ساب شنومكس آنا المشروع. كل شيء سوف يكون على ما يرام.

إذا كان هناك نصيحة عامة حول كيفية التعامل مع يونغتيمرز والكلاسيكية، ثم هذا: لا تستسلم أبدا! آنا جاء إلينا كحالة التمريض في أبريل شنومكس. ثم وقفت في حظيرة لسنوات شنومكس تقريبا حتى تناولنا الترميم.

فارغة
ساب شنومكس آنا المشروع

لم تكن الظروف جيدة، وشعرت مشكلة الرعاية وشعرت في كل مكان. منذ الصيف شنومكس ساب هو العودة على الطريق. بعد اختبار الشتاء مع الإطارات الرخيصة، و شنومكس الآن لفائف مع إطارات ميشلان على الحافات سوبر ايرو خلال الصيف. ويشعر أفضل بكثير.

لأن الأمور تتطور بشكل واعد ، على الرغم من هجمات الإحباط الفردية. يشهد المثمن أن 9000 في حالة 2-3 ، وهو أمر لائق تمامًا لسيارة يومية عمرها 20 عامًا تقريبًا. ومرت الذكرى السنوية لـ TÜV في الربيع دون أي شكاوى.

عيوب صغيرة. ولكن لا شيء خطير.

ويمكن الإبلاغ عن تافه كما نقص على الحافة. لم يكن لدى إيدو في بعض الأحيان وظيفة عند بدء التشغيل. ليس دائما، ولكن دائما. تفكيك غطاء لوحة القيادة للتحقق من وحدة عداد السرعة روجت موصل المرفقة بشكل غير صحيح للضوء. منذ ذلك الحين، ساب القديمة يعمل بشكل موثوق كما هو متوقع.

تعني السيارات القديمة أنك غالبًا ما تحل المشكلات الصغيرة بنفسك. أنت تشق طريقك عبر سيارتك ، وتتعرف عليها ، وفي حالة Saab 9000 ، يكون الأمر ممتعًا لأنك تعرف الكثير عن الفلسفة الكامنة وراء العلامة التجارية. 9000 ذات جودة عالية. تم تصميم كل شيء لعمر طويل ومستوى عالٍ من سهولة الإصلاح. تم تصميم وصلات التوصيل بالشكل الذي يتوقعه المرء في الطائرة. وبالمثل ، يتم تسخير الأسلاك ، وهي أكثر سمكًا من السيارات الحديثة. لم تأت البراغي والمكونات الأخرى من الشرق الأقصى في ذلك الوقت ؛ لا يستسلمون إذا لمستهم بمفك البراغي.

الذي لديه من دواعي سروري ولها العديد من سنوات ساب سنومكس من البناء، ويمكن متابعة التطور المستمر لهذه السلسلة. العديد من التحسينات، عددا من التغييرات وCC 9000 وصولا الى السنوات الأخيرة من البناء، وتحولت صعب في قفص المحمول اجراءات امنية مشددة تزداد قوة. تطبيق أحيانا يدوية على 9000 نفسك، ثم عليك أن تعامل نفسك واحد من هذه الأدلة صعب الأصلية الرائعة ورشة عمل عرضت مرة أخرى في البوابات المعروفة.

يعمل المشروع منذ أكثر من عامين. نضج صعب في سيارة جيدة خلال هذه الفترة وهو يتحسن ويتحسن. إن الأمر يستحق المثابرة. يتم الاحتفاظ به في Saab Service Frankfurt ، ولدى جيرارد راتزمان عين مطلعة على Saab. بالطبع ، لا يزال هناك أشياء يجب القيام بها ، أو مرة أخرى. يجب استبدال ضاغط تكييف الهواء المستخدم. وهناك شيء مع الهيكل. قام المالك السابق بتركيب ممتصات صدمات تقوم بعملها ولكنها لا تناسب Saab حقًا. لفات 2 بشكل غير متناغم ، هناك حاجة لمزيد من العمل.

غطاء خلفي جديد، راديو جديد.

وبين ذلك ، كان لا يزال هناك متسع من الوقت لبعض الأشياء الصغيرة. تقود معظم سيارات Saab 9000s الحياة اليومية بأغطية خلفية تلاشت لمدة 20 عامًا أو أكثر من الشمس. ليس لطيف ! في مرحلة ما تعبت من الجزء الباهت ، ولم يتطابق مع حالة السيارة المتبقية. غطاء جديد من قبل سراجنا ، بنسيج بلون أنثراسيت ، والذي تم استخدامه أيضًا في مكان آخر بواسطة Saab ، قضى على النقص.

لسوء الحظ، كان لا بد من استبدال الراديو بلوبونكت جيدة بعد عيب. منذ بلوبونكت لم يعد موجودا، وقطع الغيار نادرة أو، كما هو الحال في حالتنا، لم تعد متوفرة. وكان البديل المقبول بصريا هو داب + راديو من Flipkart في شنومكس. مظهره يتوافق مع نماذج بيكر التي عرضت ساب لفترة من الوقت كما ملحق على شنومكس-شنومكس. سواء كان لا يزال دائما، أو يتم استبدالها آخر سنومكسر سنوات الراديو سوف تظهر الأشهر المقبلة. في أي حال، أداء الصوت والاستقبال على حق، ويمزج وئام في قمرة القيادة من شنومكس.

كل شيء على مايرام؟ نعم، ساب هو على طريقة جيدة. وأنا أيضا، أشعر أنني بحالة جيدة حول هذا الموضوع. ربما تغيرت وجهة نظري للسيارات بشكل عام في السنوات الأخيرة. ولكن يمكن أن يكون أيضا بسبب الانبعاثات الحالية ومناقشة التنقل. يمكنك ان ترى السيارات الكلاسيكية والكلاسيكية مع عيون مختلفة.

كان لمشروع Saab 9000 Anna أكبر انبعاثات لثاني أكسيد الكربون منذ حوالي 2 عامًا أثناء الإنتاج. إنه مصان جيدا وفى حالة جيدة. يستخدم Saab ما بين 20 و 1 لتر وقودًا أكثر من السيارة الحالية المماثلة. في وضعها الحالي سوف تستمر لمدة 2 سنة أخرى. على الأقل! كم من الوقت يجب عليك نقل سيارة جديدة قبل أن يكون توازنها البيئي أفضل من سابقتها القديمة؟

يتطلب تحريك شاب صغير أحيانًا بعض التنازلات - لكنها حقيقة مستدامة. بغض النظر عما تريد إخبارنا به عن مستقبل التنقل.

أفكار 22 على "ساب شنومكس آنا المشروع. كل شيء سوف يكون على ما يرام."

  • فارغة

    واحدة من أرقى سابس وأنا أعلم.
    أوه، لماذا لم أحافظ على الذكرى شنومكس؟
    لماذا لا أحد يرى هذا شنومكس - انه القليل جدا في الشارع؟
    لهذا السبب، توم، أحسنت !!

  • فارغة

    مادة كبيرة! أنا أحب صعب 9000 و5 فخور مالك من هذه المركبات (2 ايرو، آني، CD، CC) انها مثل إدمان إيجابي، الذي يجلب الفرح والعاطفة مرارا وتكرارا! هذه السيارة تجمع حقا كل ما تحتاجه، وأجد تسليم السلطة أكثر إثارة للإعجاب بكثير من مع أحدث السيارات (الأمر يهم لي فقط)
    شكرا توم! تحية من سويسرا

    • فارغة

      شعور جيد.

      أوه نعم، والشعور التهم. لا أعتقد أن السوق سوف نرى أي سيارات في المستقبل التي تجعلك تشعر جيدة كما هو الحال في ساب أو سيارة خمر لطيفة.

      • فارغة

        سيكون هناك قريبًا نظام مساعدة إضافي لهذا الغرض. يحصل الهيكل على "زر عتيق" ويتم رش رائحة الجلد القديم في نفس الوقت. بالطبع ، إنه مرتبط بمعيار TÜV ومعيار آخر للضربات القاضية للمنتج المتميز بعد انتهاء صلاحية الضمان.

        • فارغة

          الفكرة مضحكة ...

          خصوصا زر خمر في سيارات الدفع الرباعي. فجأة، شنومكس يبطئ والتوجيه هو إسفنجي بحيث تحتاج على الأقل المسار بأكمله من شنومكس. وفي الركن المعاكس، توجه إلى الدرابزون!

  • فارغة

    شكرا لهذه المادة لطيفة. السيارة تبدو رائعة حقا. بالطبع ، هذا يثير اهتمامي بشراء 9000 في وقت ما. ومع ذلك ، حتى في السويد ، لم يعد من السهل الحصول على سيارة في حالة جيدة. أو ... استعادة!

    • فارغة

      في السويد، يتم حاليا استعادة بعض زنومكس سيسي. في مجموعات فب المعتادة يمكنك أن ترى ما نجا في الحظائر. رائعة جدا!

      • فارغة

        سيكون هذا يستحق مقالًا ، خاصة بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ماذا يفعلون مع FB ...

  • فارغة

    ولا يمكنني أن أتفق إلا مع ذلك. الآن دفع شنومكك الثاني بعد غبي بيع بلدي الأول منذ سنوات واحدة.
    (انظر تقرير القيادة هنا في بلوق جعفر الأخضر !!)
    واصلت شنومكسر لتشغيل كمركبتي الرئيسية، ولكن فاتني الرؤية من جميع النواحي وصنعة كبيرة.

    في العام الماضي، أنقذت آني شنومكسر من إعادة التدوير.
    هي سيارة كبيرة. حقا.
    يدق الراحة أثناء الجلوس شنومكسر
    حول العالمين.
    وكل من يدفع هو متحمس حول الدورة.
    وهناك أيضا مجلس الوزراء تفكيكها يناسب بسهولة.

    ولسوء الطالع، لا بد لي من القول بأن الألغام تميل إلى الصدأ رغم الصيانة الدورية
    على الرغم من أنه أصغر بخمس سنوات من عمري السابق البالغ من العمر 92 عامًا. حتى تحت المقعد الخلفي.
    سوف تضطر إلى القيام بالكثير هناك.

    يمكنني أن أوصي فقط شنومكسر - حتى كنومكس مكنسة كهربائية لتر. محركات فائقة واقتصادية.
    المطلق شراء توصية !!!!

  • فارغة

    لطيفة جدا شنومسك. كل يورو ينفق المال بشكل جيد! جودة مثل هذا لن يكون هناك، و شنومسك في هذه الحالة من الصعب العثور عليها. ربما تكون موروثة في الأسرة ولا تباع؟

  • فارغة

    أنا دائمًا مندهش من مدى إعجابي بـ 9000 باللون الفضي ، وهو اللون الذي كنت سأتجنبه. إنه لأمر رائع أن هذه النسخة قد عُهد إليها بالكثير من الصبر والعاطفة. لحياة طويلة للسيارة! لو المالك السابق رأى السيارة هكذا الآن ...

    • فارغة

      آنا ليست الفضة حقا. في كوك، شهادة الميلاد، تقف الرمادي كألوان. مرادفا بالمناسبة مع بلدي شنومكس-شنومكس I ايرو، والذي هو أيضا (الفضة) الرمادي.
      المالك السابق يقود الآن فو للطي سقف قابلة للتحويل. بالنسبة لها، كانت آنا مجرد وسيلة للاستهلاك. في فولكس واجن، وأعتقد أنه سيكون مماثلا.

      • فارغة

        مثير للإعجاب. لكن رمز اللون هو 247 فضي ، أليس كذلك؟ تم استبدال 9000 بـ EOS؟ هذا يقول الكثير ، بالطبع ... ؛- (جميل أنه وجد الآن منزلًا حقيقيًا.

        • فارغة

          رمز اللون هو شنومكس، وهو اللون الفضي الذي تم استخدامه اعتبارا من شنومك ولكن يبدو أن تكون رمادية باستمرار في الأوراق.

          نعم، والمالك السابق، وهي ليست سيدة شابة، يقود الآن يوس. أعتقد أنها لا تستطيع أن تفعل أي شيء مع شنومكس زوجها اشترى كسيارة جديدة. سعيد أنه هبط معنا.

          • فارغة

            مثيرة للاهتمام. أنا سعيد أن يعلمك أفضل واحد، ولكن بالنسبة لي هذه هي اثنين من رموز الألوان المختلفة لنفس اللون. مع الأخذ 9-5 صعب ديه فضي لامع، والذي تم تسويقه سابقا تحت 247 الرمز، relabelled لا علم لي لأسباب أنا في 268. حتى ميكسنومكس كان هناك شنومكس و شنومكنغ في الفضة شنومكس. في نموذج العام الماضي 97 كان هناك 9000 و900 247NG في الفضة. ومع ذلك، يجب أن يكون لا يزال الحبر نفس يتم تسويق 98 الطلاء دبوس لكل من رموز الألوان عندما 9000 أيضا على العبوة فقط. أجزاء السويدية، سكانديكس، الخ تعطي كلا رموز اللون كمرجع.

            • فارغة

              قد لا يكون اللون متطابقا لأن هناك رموز دوبونت مختلفة للرسام. كود شنومكس = دوبونت كود فسنومك وكان يستخدم من شنومكس إلى شنومكس. كود شنومكس = دوبون رمز فسنومك و كانت موجودة من شنومكس إلى شنومكس.

          • فارغة

            كما قلت ، الغريب أن قلم الطلاء المذكور أعلاه يتم تسويقه لكلا رموز اللون الفضي ...

  • فارغة

    يمكنني أن أتفق فقط مع توم، ليس هناك شعور أفضل من قيادة سيارة طويلة الأجل مثل ساب شنومكس. بنيت لالخلود والفكر من سلاح لجميع الأغراض كما (سواء عن العمل، والأسرة، بعيدة المدى، على الطرق الوعرة والسيارات التجارية النبيلة المقصود). على الرغم من أن الرجال لديهم في بعض الأحيان للذهاب الى تنازلات صغيرة، لكنها لا تشعر الضوضاء الخلفية (صوت ريال Blinkerralais) التي صممت لراحة بدلا من البصريات (وآلام الظهر) مقعدا، ورائحة الجلد السميك الإسراف تقريبا، وهو مثل إدمان!

    كما كان لي سنوات فخور 18 9000 السائق الشاب (للأسف) نن جولف GTD 7 كسيارة مدرسة لتعليم القيادة. هي سيارة جميلة حقيقية ولكن كل شيء شعرت حتى الاصطناعية. صفر يعيش في السيارة. تحصل في، محرك الأقراص، والخروج مرة أخرى ولا تريد أن تدفع لفترة أطول. بلا حياة تماما.

    وأيضا من الناحية الاقتصادية هو الجانب لدفع يونغتيمر:

    المقارنة: رجل يشتري سيارة جديدة ، على سبيل المثال ، بمبلغ 30000 يورو

    إذا كنت تشتري بدلا من يونغتيمر لحوالي شنومك € من شأنه أن الرجل شنومك € (!) لاستلام السيارة.

    والانبعاثات الملوثة في إنتاج سيارة جديدة (وخاصة بالنسبة للالهجينة والسيارات الكهربائية) هي أعلى بكثير من (على افتراض حالة جيدة من الناحية الفنية!) من الاكتفاء من الموقت الشباب. والرجل حقا لا تريد أن تدعم مديري المال جائع اليوم.

    رجل يعرف أيضا مع يونغتيمر أنه يدير إلى شنومك٪ وبعد فقط شنومككم تراجع أولا. في سيارة جديدة هناك العديد من الشركات المصنعة بالفعل في الأميال المنخفضة والحفاظ على الخدمة وأسلوب القيادة لطيف لديهم بالفعل مشاكل. كنت فقط لا أعرف ما كنت شراء (أنا لا أريد أن مقص في كل مكان، وهناك أيضا كبيرة حقا وموثوق بها سيارات جديدة).

    وقبل كل شيء: تكنولوجيا المعلومات لديه نمط

  • فارغة

    مرحبًا توم ، مقال لطيف آخر عن 9000er. معي ، كسائق 9000er معلن ، بالطبع موافقة 100 ٪. من الصعب التغلب على السيارة ككل. وبالطبع يلعب الجانب البيئي دورًا مهمًا للغاية. آمل فقط أن يغادروا هناك ويقودوا هذه المركبات لفترة طويلة. نعم ، وتتعلم كيف تعيش بشكل جيد مع الأشياء الصغيرة….

  • فارغة

    عبارة رائعة توم ، يمكنني أن أوافقك الرأي بنسبة 100٪. لقد أدليت أيضًا بنفس العبارات عندما يتعلق الأمر بالخرق ، فكل شيء صلب و "منحوت من صلب" إلى الأبد 🙂

    باتريك ، التكنولوجيا العظيمة ليست مبنية لصالحك ، ولكن في المقام الأول لصناعة الخدمات. إذا قال ذلك بعد ذلك أنه لم يعد يستحق ذلك ، يجب عليك شراء واحدة جديدة بسرعة. نحن الآن مع محركات الديزل ، والتي يمكن تعديل العديد منها بالأجهزة - غير مرغوب فيه ..

  • فارغة

    نعم، يمكنك جعل بعض التنازلات لا معنى لها عند نقل سيارة كلاسيكية. ولكن تجربة القيادة، ومقاعد جيدة، وبسيطة، ولكن (في الغالب) تكنولوجيا تعمل أكثر من تعويض في رأيي.

    في الأسبوع الماضي، واختبار ضغط الهواء بعد رسالة خطأ على BMW 2er أكتيف السيارة السياحية زوجتي 20 دقيقة المدة، العديد من رسائل الخطأ، رحلة المعايرة ... وعدد ضخم من الشتائم شخصين ... وأنا لا أرى في الاستفادة من التكنولوجيا بأكملها، وأنا لا أرى له ... أنا الغريب أن نرى ما يعرض شنومكسير كل شيء في سنوات شنومكس ...

التعليقات مغلقة.