صعب الولاء كتاب العمل من أوريو ألمانيا

لبعض الإجراءات من أوريو ألمانيا، المورد من قطع الغيار ساب الأصلي، يشارك الطاقم بلوق عن كثب. نحن مدعوون للمشاركة في "ساب إنزيد"، الذي تم نشره حتى الآن كل عام في "شنومكس"، وفي حملات الربيع والخريف نتلقى المعلومات مقدما.

ساب كتاب كتاب الولاء. المصدر: أوريو

يكاد يحدث أبدا أن أجد المعلومات في القائمة البريدية التي لم يتم تأكيدها حتى الآن. قبل بضعة أيام، جاء مشروع الولاء صعب إلى سطح المكتب الخاص بي. وبناء على طلبي أوريو قال إن هذا سيكون اقتراح طويل الأمد من العديد من شركاء صعب، ولكن لم يتم بعد تحديد جدول زمني للإفراج عنهم.

ولكن من الواضح أن أوريو تخطط لإطلاق كتاب ساب من الولاء. ولم يتأكد بعد ما إذا كانت حملة الخريف، التي ستبدأ في غضون أيام قليلة، ستتأثر، أو ما إذا كان أوريو سيختار تاريخ لاحق لذلك. أحب فكرة نفسي. وربما انها طال انتظارها. كتاب الولاء هو أداة جيدة لربط السائقين صعب أقرب إلى ورشة عمل موثوق بهم. بعد كل شيء، أين هو صعب في أيدي أفضل من الموظفين المدربين والمعرفة التي كانت تبحث العلامة التجارية السويدية لسنوات؟

ساب كتاب الولاء. هل نحصل على تغيير الزيت مجانا؟

البيانات الأساسية المتاحة لنا بسيطة: تتلقى ختمًا لكل زيارة ورشة عمل ، بشرط أن يكون قد تم تحقيق حد أدنى معين من المبيعات. تم بالفعل ختم الحقل الأول في المسودة الحالية - كدافع ، كما يمكن قراءته في النص المصاحب. من غير الواضح ما إذا كان هذا سيكون هو الحال في النسخة النهائية.

كتيب ولاء صعب مرتبط بالمركبة والوكيل المُصدر. مع اللكمة الخامسة تحصل على تغيير الزيت ، والذي سيكون مجانيًا بعد ذلك. صف دراسي! كمعلومات أساسية ، يجب ألا ننسى أن آخر السيارات الجديدة غادرت المصنع منذ أكثر من 5 سنوات. من منظور السيارات ، هذا أكثر من مجرد جيل جديد من المركبات مفقود ، وبالتالي فهو فترة طويلة جدًا من الزمن.

ساب لا يزال يحمل حتى بشكل مدهش بشكل جيد. ولاء العلامة التجارية مرتفع، مما يجعل ساب الآن شيئا من الاستدامة عاش. وبما أن الحفاظ على قيمة المركبات ينبغي أن يكون التركيز. العمر والأميال تصبح تافهة إذا كان الشرط هو الصحيح. وهذا بالضبط ما يهدف العمل مع كتاب الولاء صعب. جلب العملاء إلى ورش العمل، وتحفيزهم، وخلق حافز وتعزيز السندات.

سوف شنومك الضمان على قطع الغيار بالإضافة إلى كتاب ولاء يكون مزيج جيد

تتمتع أوريو بموقع جيد مع ضمان لمدة 3 سنوات على قطع غيار ساب الأصلية. عاملا نادرا ما يذكر بالمناسبة. مع كتيب الولاء ، يرجى الرجوع إلى حملة الخريف ، سيكون هناك حافز إضافي لـ أذن شريك ساب زو besuchen.

أفكار 9 على "صعب الولاء كتاب العمل من أوريو ألمانيا"

  • مرحبا،
    أن كتاب الولاء أشعر بادرة كبيرة.
    لا أعتقد أن أسعار الإصلاح والتفتيش مبالغ فيها. لقد دفعت الآن حوالي 9 يورو مقابل Saab (3-1.8 Cabrio 2009T ، EZU 300) في مركز Saab للفرامل الخلفية (المجموعة الأصلية من الأقراص والوسادات). لقد قطعت الآن 70.000 كيلومتر. بصرف النظر عن الإصلاح المذكور ، لم يحدث شيء حتى الآن. ترك هذا الكثير من المال للزينة الأخرى (الغزلان ……). مع الشركات المصنعة الأخرى كنت قد أنفقت أموالي على الإصلاحات وليس على الضبط.
    أثناء عمليات التفتيش يمكنني استخدام عروض الخريف. منذ يتم تضمين تغيير النفط بالفعل في السعر.

  • أعتقد أنها فكرة جيدة، ومن المنطقي مكافأة ولائك. في الواقع، كنت تقود بالفعل في شكل كتيب ولاء نعم مع الكتاب الخدمة معه، لذلك أعتقد أجر العديد من اللكمات في مثل هذا الكتاب لاستنتاج منطقي والخطوة التالية.

    ومع ذلك ، يجب أن أقول إن 5 إصلاحات أو إجراءات خدمة ، وهي ليست رخيصة في حد ذاتها (حتى في ألمانيا ، فإن مراكز SAAB بالقرب من كلا مسكني تتقاضى بالفعل أجورًا بالساعة تبلغ حوالي 120 يورو للميكانيكيين) ، يجب أن تكافأ أفضل قليلاً مع تغيير الزيت. مع خمسة إصلاحات ، يجب أن تصل بسرعة إلى مبلغ 2000 يورو ، بشكل واقعي ، حيث يجب أن تكون المكافأة على الأقل إصلاحًا رئيسيًا ، أو عناية بأعمال الطلاء أو ما شابه ، أو تخفيض السعر في الإصلاح السادس. غير مكتمل ، ولكن يجب أن يكون هناك 10-20٪.

  • لقد كنت أقود سيارة ساب منذ عام 1983. الجهاز الحالي هو 9-5 SportCombi ، والذي تم تسجيله لأول مرة في 26.02.2010. مثل كل سابقاتها ، يتم صيانتها بانتظام في تاجر Saab الخاص بي في برلين (والذي ، بالمناسبة ، هو أحد أقدم تجار Saab المعتمدين في ألمانيا). والسيارة تجري وتجري….
    كتيب الولاء هو فكرة جيدة، ولكن بالنسبة لي فمن الواضح حتى من دون هذا الكتيب أنني سوف تكون موالية لبلدي ورشة عمل ساب مع بلدي صعب طالما أن السيارة (أو أنا) لا يزال يمكن أن تدفع.

  • مع أو بدون كتاب الولاء، والقيادة صعب بالتأكيد لن تكون أرخص في المستقبل! ومعنا في تش، ونحن في ساب المتخصصين في تشف شنومكس .- / ستد. وصلت! نعم، فإنه يأخذ الكثير من الحماس والعاطفة والمال للحفاظ على سابس على الطريق. وليس من المتوقع حقا زيادة السعر في السيارات أو الحق؟
    القيادة ويلهون، لا شيء آخر يهم!

  • كتاب الولاء هو بالتأكيد وسيلة سائق صعب مرة أخرى أو أكثر في كثير من الأحيان في ورشة العمل لتجربة. ولكن لماذا لا مجرد خفض الأسعار الأساسية في جميع المجالات و / أو ضبط الأجور في الساعة. تجارة الاكسسوارات سوف تنأى بنفسها على أي حال من طائراتنا، لأنها أقل وأقل، وبالتالي فإن الإنتاج لم يعد جدير بالاهتمام.
    وأنا أفهم أن شركاء خدمة ساب يجب أن تكون معتمدة، حتى يتسنى لنا كمستهلكين ذات نوعية جيدة أو الدراية المقابلة المتاحة لفترة طويلة قادمة. ولكن قيل بالفعل: إن العلاقة الصحية يجب أن تستمر أو تستعيد.
    كتاب الولاء لمسة لطيفة. ربما يقع واحد أو آخر من Saabian أيضًا في حمى متراكمة. ومع ذلك ، فإنني أرى أن احتواء التكلفة العامة لقطع الغيار سيكون أكثر منطقية واستدامة. يبلغ متوسط ​​عمر Saabines لدينا عشر سنوات. أعتقد أن الكثير منا يبدأ الحساب عندما يتعلق الأمر بالإصلاحات الرئيسية. ألن يكون من الجيد أن تكون الفكرة قد استقرت في أذهاننا بأن الاستثمار الجديد "للصغار" يستحق العناء أكثر من الخروج من العلامة التجارية. (.. خاصة وأن الطريق إلى مركز صعب لا يكاد يكون التالي)
    مهما حدث - دائما رحلة جيدة!

    • ومعظم المركبات تدخل الآن مرحلة حرجة. 2008 بيعها صعب أعداد أكبر المرة الأخيرة وكل ما هو قديم في أسطول بين 10 و15 عاما، شهدت فترة صعبة. في وقت لاحق، بين شنومكس و شنومكس سنوات، الناجين تصبح يونغتيمرز وبالتالي الكائنات عاشق. فرصة البقاء على قيد الحياة آخذ في الازدياد.

      ولكن من الصحيح أيضا أن أوريو قد خفضت بشكل كبير الأسعار في السنوات الأخيرة للعديد من المكونات. وذلك لضمان الحفاظ على القيمة العادلة والحفاظ على القيمة. القيادة ساب يجب أن تصبح أرخص، و أوريو يأخذ المسألة على محمل الجد.

      لسوء الحظ ، فإن تخفيض الأسعار لا يصل إلى العملاء في كل مكان. هناك بعض الشركاء الذين "ينسون" ببساطة تعديل أسعارهم.

  • وأعتقد أيضا أن كتاب ساب من الولاء هو فكرة جيدة. وبقدر ما يكون الحد الأدنى للدوران في علاقة صحية مع تغيير النفط المقدمة والزبون راض عن ورشة عمله، وقال انه بالتأكيد سوف تقبل العرض. في نهاية المطاف، فإن الخدمة المقدمة تحديد رفاه وبقاء علامتنا التجارية. هذا صحيح بالنسبة لي، لأنني لست مفك البراغي. أنا أتطلع إلى مزيد من المعلومات! هل سيتم تحديث الوكلاء المعتمدين ونشرها على المدونة، إن أمكن؟

    • ويفترض أن يكون هناك قائمة من الشركاء المشاركين، مارك وأنا بالتأكيد على ذلك!

  • أنا لا أعتقد أن الكتب سيئة من هذا القبيل.
    و "ولاء العملاء" لن يضر أبدًا - لكلا الجانبين.
    لسوء الحظ، فإن إجراءات أوريو أخرى لم يثير أي شك بالنسبة لي.

    Naja, und z.B. meiner Saab-Wekstatt bin ich ja zwangsläuftig schon treu (Bekannte von mir würden fast schon eher sagen „notgedrungen“) 😉

التعليقات مغلقة.