فحص سوق صعب - صعب 9-3 NG من موديل 2008.

بدأ فحص السوق لـ Saab 9-3 NG حتى طراز عام 2007 عبر الإنترنت في أغسطس. تم التخطيط لمراقبة السوق للمركبات من طراز العام 2008 إلى 2014 مع تأخير قصير. ثم استغرق الأمر وقتًا أطول مما كان متوقعًا. لقد تغير السوق بشكل كبير خلال الأشهر القليلة الماضية.

استمرت أسعار محركات الديزل 9-3 II في الانخفاض ، حيث بدأ الدخول بأقل من 5.000,00 يورو. يبدو الطلب منخفضًا ، وأوقات التوقف طويلة. لا يزال الاختيار جيدًا نسبيًا ، لأن حوالي ثلثي العروض هي محركات الديزل. إذا لم تكن خائفًا من حظر القيادة الوشيك ، فيمكنك الحصول على تكلفة رخيصة للغاية.

بينما يبدو أن الطلب على الديزل عالق عند نقطة منخفضة ، فإن أسعار محركات البنزين مستقرة في الارتفاع. ومع ذلك ، يجب أيضًا ملاحظة أنه لا يوجد اختيار مهم في الواقع. مطلوب محركات توربو سعة 2 لتر ، أقل من V6. إنه عطشان ، لكنه ممتع. نظام الدفع الرباعي أقل طلبًا ، كما أن الأوتوماتيكي لا تحظى بشعبية كبيرة أيضًا. فضل المشجعون محرك توربو كامل سعة 2 لتر في تقليم هوائي ، مع بضعة كيلومترات ، بسعر مقبول أقل من 10.000 يورو.

ساب شنومكس-شنومكس سيدان. صورة: ساب أوتوموبيل أب / أرتشيف saabblog.net

فحص سوق Saab 9-3 NG (من طراز عام 2008)

ولا يوجد شيء من هذا القبيل تقريبًا. حتى التبديل إلى 1.8 طن ، والذي يمكن زيادته إلى ما يقرب من 200 حصان بمساعدة Hirsch Performance ، يكون بالكاد ممكنًا. السوق محدود للغاية ويمكنك أن تشعر أن عام 2008 كان آخر مرة تمكنت فيها صعب من توصيل الكميات.

ما زلت وجدت بعض السيارات لطيفة. كلها كلها فوق عتبة شنومك €، لذلك عليك أن تعيش كاحتمال.

ساب شنومكس-شنومكس البدلة الرياضية شنومكس. صب نوبل سيارات. صور: سيارات نوبل

Saab 9-3 1.8t بدلة رياضية متجهة 2010. 91.000 كيلومتر

البدلة الرياضية تأتي من عصر سبايكر القصير لساب. وهذا وحده يجعل الأمر نادر الحدوث ، ومن الصعب أيضًا العثور على مسافة تقل عن 100.000 كيلومتر. سيارة جميلة تتطلب ترقية أداء هيرش وجنوط توربينية - وبعد ذلك ستكون ملفتة للنظر. معروض للبيع في نوبل كارز في جيسن.

ساب شنومكس-شنومكس شنومكس مع ميزات جيدة. صور: سيارة شهاب.

Saab 9-3 1.8t بدلة رياضية متجهة 2009. 114.111 كيلومتر

يتوفر ناقل 9-3 مجهز جيدًا من Saab Auto Schaab في Lemmer / هولندا. مع الملاحة وزينون والجلود و 17 جنوطًا ، لا يترك في الواقع أي شيء مرغوب. من الصعب العثور عليها في هذه المعدات. الاستيراد إلى ألمانيا سهل مع مدونة قواعد السلوك.

من حيث المبدأ ، يعتبر الاختيار في هولندا أكثر إنتاجية بكثير مما هو عليه في ألمانيا. وبينما تميل الأسعار إلى الارتفاع ، تقلص الفارق في الأشهر الأخيرة. تتكيف ألمانيا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى قلة المعروض من محركات البنزين من طراز عام 2008. شراء 9-3 يكاد يكون بلا مخاطر. بالإضافة إلى بعض نقاط الضعف الطفيفة ، فإن Saab المدمجة هي سيارة اقتصادية طويلة الأجل. توريد قطع الغيار من شركة Orio AB جيد ، مع وجود نقاط ضعف مؤقتة. من وقت لآخر توجد فجوات تم إغلاقها بسرعة حتى الآن.

ومع ذلك، يجب على المرء أن يولي اهتماما أكبر من أي وقت مضى للحالة. في التجارة، والمركبات مع انخفاض الصيانة وحالة سيئة تظهر على نحو متزايد. إن عمر وحث العديد من أصحاب الملاك الثاني والثالث من أجل استخدام فعال من حيث التكلفة خارج عالم صعب يتركون بصماتهم. يجب عليك أيضا النظر عن كثب في إعادة تصدير من بلدان جنوب أوروبا. ظروف الرعاية مختلفة جدا. وغالبا ما تختلف مصطلحات ما تعني بحالة جيدة اختلافا كبيرا.

تحتل طرازات Griffin وعام 2014 مكانة خاصة. 9-3 يصعب العثور على جريفين في ألمانيا. إذا جاءوا إلى السوق ، يمكن أن يكون السعر خياليًا أو رخيصًا. لأنه في الواقع لا يوجد تبادل حقيقي للعرض والطلب هنا بسبب عدم الوجود البسيط. بالإضافة إلى الاختلافات المرئية والداخلية المحسّنة ، فإن المحركات التوربينية ذات الحقن المباشر القوية هي التي تجعل Griffin مثيرة للاهتمام.

يمكن أن تكون أسعار موديل 2014 مليئة بالخيال. تم تجميعها يدويًا بشكل أو بآخر في Trollhättan ، فمن المحتمل أن يكون لديهم الهيكل الأفضل ضبطًا من بين جميع 9-3. في ألمانيا لا يوجد سوى عدد قليل منهم ، وفي السويد يوجد دائمًا البعض في السوق. عادةً ما يدفع معجبو Saab السعر الذي أرادت شركة NEVS أن يبيعه موظفوها. فقط في حالات استثنائية ، يمكن الحصول على شيء أقل من 25.000,00 يورو.

ساب شنومكس شنومكس ايرو شنومكس. للبيع في ترولهاتان. صور عبر Blocket.se

ساب شنومكس-شنومكس ايرو توربو شنومكس، شنومكس، شنومكس كيلومترا

وبالتالي يمكن أن تكون هذه الصفقة الحقيقية 9-3 المستعملة للبيع في ترولهاتان. السعر العادل أقل بكثير من 18.000 يورو ، مما يجعل صعب للغاية. بالنسبة لجميع سيارات طراز 2014 ، هناك خيار لزيادة القدرة إلى 260 حصان من Hirsch Performance. يصبح Saab الصغير نسبيًا رياضيًا حقيقيًا.

لم يكن الدخول إلى عالم صعب أسهل ، وقبل كل شيء ، لم يكن أرخص في عام 2017. القليل من السيارات تلبي الطلب المستمر. الاتجاه ملحوظ بشكل خاص في السيارات المكشوفة ، والتي سيتم اختبارها في فحص السوق التالي.

7 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
saab_owl
saab_owl
قبل 6 سنوات

تايمز عن 9-3SC في الصب: تشكيل الأسطح الجلدية من المقاعد الأمامية مع شرائط ترصيع الضيقة للاحتفال في الواقع من 9-5 (الدموع للأسف فقط هنا الجلود في كثير من الأحيان الاصطناعي)، ولكن الذي قد حان لفكرة على المقاعد الخلفية الأسطح الجلدية الكبيرة أعلى وأسفل اللون؟ مرة أخرى، سيكون لديك لخياطة شرائح صغيرة. يبدو أن مثل جمعها، وأعتقد.

دانيال
دانيال
قبل 6 سنوات
الرد على  saab_owl

ربما لم يكن هناك ما يكفي من الجلود في ميكسنومكس للمقاعد

Anddeu
Anddeu
قبل 6 سنوات
الرد على  توم

وأود أن أقول أن الصورة من المقعد الخلفي لا ينتمي إلى السيارة. لا أستطيع أن أتخيل أن شخصا ما أيضا يتبادل اللون مطابقة الباب تقليم مع شريط

فغ الرئيسية
فغ الرئيسية
قبل 6 سنوات

و ترولهاتان ايرو مثيرة للاهتمام. من لديه خبرة مع الاستيراد من السويد؟

شاحب
شاحب
قبل 6 سنوات
الرد على  فغ الرئيسية

لقد قدم صعب 9-3 2014 BJ من السويد قبل أقل من شهر. و أداك يعطيك المساعدة، ومساعدة مدرجة أيضا على شبكة الإنترنت. لا توجد صعوبات كبيرة! عرضت السيارة يوم الاثنين وغيرت السيارة في نفس الظهر. والمشكلة هي: البائع لديه لمغادرة السيارة تسجيل الدخول، وهذا يعني ثقة معينة من البائع إلى المشتري! التأمين الألماني لا يقبل السيارة واليوم أو الأسبوع موافقة غير صالحة في الخارج!