فيغن في جولة. لايبزيغ مصنع الغزل ومصنع بورشه.

بعد عودته من السويد في يونيو، فيغن مخبأة الأزرق مرة أخرى في المرآب. منذ شغل بلدي الثلاجة العمل في المنطقة الثقافية، زيارة إلى معرض لايبزيغ سبينيري هيربستروندغانغ عرضت.

 

ساب يلتقي بورشه
ساب شنومكس-شنومكس فيغن يلتقي بورشه

و شنومكس-شنومكس مع الباب الخلفي كبير يبتلع ملفات ضخمة وفات كبيرة من الورق دون أي مشاكل، تماما مثل جيدة شنومكس / شنومك كومبيكوب. رحيل بعد ظهر الجمعة، للأسف لا شيء يتقدم ولكن بغض النظر عن. فمن الجميل دائما للجلوس في فيغن خاصة إذا كنت لا ركوب ذلك كل يوم.

في اليوم التالي في لايبزيغ ، أدهشني أنها تبدو معقلًا لـ Saabs الكلاسيكي؟ لست هنا فقط - من وجهة نظر صعب - "أنيق" في الطريق ، اكتشفت العديد من 900 طابق علوي معتنى بها جيدًا في مشهد الشارع. في مصنع القطن القديم VEB www.spinnerei.de هناك العديد من الاستوديوهات ودور الطباعة، وهنا كان أسلوب "مدرسة لايبزيغ الجديدة".

قبل الغزل هو جوهرة حقيقية، ساب شنومكس ط سنوزر سنوزر الواضح استيراد سويسرا، لون "روزينكارتز" داخل اللون "أوكسبلود". في المعرض الرئيسي هناك معرض لل فريدريك جوكيشش اوند إيفيت كيلينغ، وقد فعلت اثنين من رحلة اللوحة إلى فيتنام معا.

خلال النهار، صديق صعب القديم، سائق نشط شنومكس-شنومك، ويدعو ويعمل كمدرب القيادة لشركة سيارات رياضية جنوب الألمانية. أين أنا أيضا في لايبزيغ؟ حسنا هو أيضا. أنا من المفترض أن تأتي إلى المصنع غدا إلى مضمار السباق، يتم إبلاغ حارس بوابة.

للاجتماع المسائي للفنانين ، أترك Viggen في المرآب مع الاستبصار ...
رحلة المنزل بعد ظهر يوم الاحد ومباشرة ل يعمل بورش في شمال لايبزيغ. هناك تدريب على الأداء لمدة يومين على مضمار السباق مع العديد من المشاركين من الدول الاسكندنافية. مضمار السباق ذو المسار الديناميكي حاصل على تصنيف الاتحاد الدولي للسيارات ، ويتم إعادة إنتاج المنحنيات الشهيرة مثل الكاروسيل في نوربورغرينغ أو منحنى المفتاح في لاجونا سيكا بأمانة.

وهناك أيضا متجر بورش مجهز جيدا ومتحف مثير للاهتمام. في المصنع المجاور، يتم تركيب النماذج باناميرا وماكان وكايان، ولكن يتم تسليم المحركات والهيئات من جنوب ألمانيا.

في حفرة حفرة هو مجموعة كاملة بورش النموذج، ويمكنني أن أوصي بزيارة لأي سائق ساب هناك، يبدأ البرنامج مع جولة مصنع مع كاثرينغ ويذهب إلى محرك ذاتي من السيارات الرياضية رفيعة المستوى.

لا ، لا تقلق ، لن أتخلى عن Viggen الخاصة بي مقابل بورش ، لن تكون مقارنة ...

بشكل عام، صديقي صعب، على الرغم من أنه يعمل باستمرار على أحدث السيارات، وتبقي له شنومكس صعب شنومكس-شنومكس الديزل الولاء. بالفعل شينومكس كم الأميال، ولكن الطلاء الأسود يضيء مثل الطلاء البيانو، والجلود والجلود تقليم يظهر أي علامات على ارتداء ويبدو وكأنه سيارة عمرها عام.

موثوق يجلب ساب من التعيين في التعيين في أوروبا، والرعاية الجيدة هي جديرة بالاهتمام جدا مع صعب، في الوقت الحاضر أكثر أهمية من أي وقت مضى. بعد عطلة نهاية الأسبوع، وأنا أقود في أفضل الطقس الصيف حتى مسافة أطول، والآن قليلا شجاع أنا أقود أسرع قليلا بشكل ملحوظ فوق شنومكس كم / ساعة في حوالي شنومكس في وقت واحد سحابة النفط العملاقة في مرآة الرؤية الخلفية!

عبر الممرات الثلاثة ، كما هو الحال في سباق الفورمولا 1 ، تتحرك السحابة عبر المسار ، فكرت أولاً: كم هذا محرج! في الوقت نفسه ، بالطبع ، صعدت على القابض ، توقع أن ينغلق المحرك و "متلازمة ساق الدجاج" (يأتي قضيب التوصيل من خلال وعاء الزيت) ، ومسار الزيت الضخم وكله أحمر في قمرة القيادة! لا شيء ، ولكن في الحقيقة لا يحدث شيء ، ضوضاء عادية وقوة كاملة. معنى إلى مكان الراحة التالي ،

مستوى النفط بخير، كل شيء طبيعي. عندما أعود، أرى الزناد من سحابة النفط، والحق، وكفة المحور خارج إذا جاز التعبير انفجرت حرفيا في شنومكسم / ساعة! وقد وصل خط الهواء الأمامي في الجزء الأمامي من القط حد ارتداء بسبب الشيخوخة والحرارة.

شيخوخة طبيعية على السيارة القديمة شنومكس العام، ويمكنني أن أعيش معها. تم استبدال الكفة المحور (سمكا قليلا هنا، من الأخ الأكبر شنومكس-شنومكس) وتم تحديثه علبة المرافق المفقودة ستيغسنومكس. تم تسليم كلا الجزئين على الفور من قبل سكانديكس بأسعار معقولة.

بشكل عام، وأجزاء العرض ل شنومكس-شنومكس أوغ رخيصة حقا في ذلك الوقت! يتم تجديد تكييف الهواء بعد استراحة الشتاء. كثيرا بالنسبة للموسم الأول مع بلدي ساب الكلاسيكية شنومكس-شنومكس فيغن، وكان استهلاك نسبة إلى الأداء مقنعة بشكل خاص.

أفكار 6 على "فيغن في جولة. لايبزيغ مصنع الغزل ومصنع بورشه."

  • فارغة

    ساب، بورش والثقافة التي تناسبها! فيغن هي سيارة رائعة. واحدة من التوابيت أجمل من أي وقت مضى.

  • فارغة

    ... نعم لايبزيغ دائما تستحق الزيارة! أنا هناك في العمل كل أسبوع تقريبًا وأثري مشهد الشارع مع SAABs.

    و شنومكس-شنومكسي أو حتى شنومكس هي ببساطة واحدة من أنجح أشكال الجسم في كل العصور، ثم مع 9l_Turbo والقلب :-))

  • فارغة

    تقرير لطيف وسيارة كبيرة! فيغن يجعل شيئا.
    بشكل عام ، فإن 9-3I هي سيارة متقنة الصنع - متوازنة للغاية في التصميم - في طريقها لتصبح كلاسيكية.
    في مدينة لايبزيغ الجار (سالي) هناك أيضا كمية كبيرة من ساب أن يعجب. وأود أن أسميها أيضا معقل لأن هناك تاجر نشط جدا (هوبنر السيارات) الذي لا يزال يفعل خدمة ساب. لدينا شنومكس-شنومكس لي تحت الصيانة هناك.
    كلمة أخرى عن مصنع بورشه في لايبزيغ: في البداية، كان في الواقع خط التجميع النقي دون التكامل الرأسي. تم تسليم كاين قبل تجميعها من براتيسلافا (سلوفاكيا) واستكملت في لايبزيغ. ميتلرويل هناك في لايبزيغ متجر الصحافة مع كاروباو وكل ما ينتمي إليها. النطاق الرأسي لتصنيع أكبر بكثير وسيتم تصنيعه بجوار بورش حتى سيارات بنتلي.

  • فارغة

    فيجن هو الإدمان! وإذا كان هناك مثل هذا الباب 5 "punky" باللون الفضي مثل بلدي ، لا أحد يستطيع أن يرى كيف تسير هذه السيارة.

    تقرير عظيم غوتز، شكرا لذلك!

  • فارغة

    SAAB 9-3 OG ببساطة رائعة وعملية بشكل لا يصدق ... تقرير رائع!

التعليقات مغلقة.