رسالة قصيرة. دونغفنغ وترولهاتان الأوهام.

واحدة من الأشياء الإيجابية في عهد صعب هو أن ترولهاتان كان قادرا على الحفاظ على أهميتها كموقع السيارات. على الرغم من عدم وجود المزيد من المركبات على غوتا Älv خارج الخط، ولكن المدينة أصبحت أكثر دولية ومثيرة للاهتمام. ساهم في العديد من العرضية صعب التي تجعل بدء التشغيل كمهنة.

ساب

واحدة من الأكثر إثارة للاهتمام ومحبوب هو T- الهندسة. بدء التشغيل مع جذور صعب أصبح شنومكس إلى شنومكس٪ من استغرق دونغفنغ أكثروفي الوقت نفسه، اشترى الآسيويون أيضا الأسهم المتبقية. فرقة صغيرة، غرامة المطور ينمو عاما بعد عام، ولكن لم ينس أصولها. على الموقع الإلكتروني لا يزال هناك ساب في الصورة، والكثير من التركيز على التراث السويدي وإرث العلامة التجارية التقليدية. اليوم، وتشارك الموظفين شنومكس في التنمية، وأكثر من ذلك أن تأتي في المستقبل. دونغفنغ لديها أعلن شنومكس يريد استثمار آخر شنومك مليون يورو في ترولهاتان، شنومكس المزيد من فرص العمل في الظهور.

دونغفنغ خطيرة وهادئة.

ومن المتوقع ان ينخفض ​​الاعلان اذا لم تكن شركة دونغفنغ موتور لديها خططها الدولية للسنوات القليلة القادمة فى الصين فى نفس الوقت vorgestellt، مبادرة التصدير تتداول وأكبر مصنع في الصين يريد أن يصبح نشطا في أوروبا وأمريكا الشمالية. ومن المقرر شنومك محطات التجميع الجديدة، و شنومكس منظمات المبيعات الجديدة في الظهور ل شنومكس. وسيتم بيع شنومكس إلى شنومكس مليون المركبات، بما في ذلك السيارات الكهربائية شنومكس.

لا توجد تفاصيل بعد، ولكن الطريق واضح. ومن المتوقع أن تذهب إلى أوروبا وأمريكا الشمالية كل عام حتى شنومكس، وربما ترولهاتان يلعب دورا في ذلك. على النقيض من نيفس، كان دونغفنغ السمعة والهدوء في السويد لسنوات عديدة. كان هناك شنومك سنوات مضت الشائعاتأن دونغفنغ يمكن أن ينضم نيفس. جاء الحرمان بسرعة، وأوضح دونغفنغ في ذلك الوقت أن لا تكون مهتمة في الإنتاج في ستالباكا. ولكن على المدى الطويل إلى ترولهاتان كموقع.

تغيرت الأوقات. شنومكس ليس شنومك. أوروبا وأمريكا الشمالية الآن قد حان لشن هجوم من الشركات الصينية. وقد سلمت جيلي تحفة مع فولفو، لندن تاكسي، وإمكانية الدخول إلى دايملر واكتساب لوتس. نيفس، من ناحية أخرى، تبين كيف أنها لا تعمل. و نيفس، لذلك هو الوضع الحالي للشؤون، سوف شينومكس الرقص الرقص النهائي النهائي. السيولة مفقودة، دخول ديدي هو خيال أكثر من الواقع. لا يمكن التعرف على نموذج الأعمال التجارية، وقد دمر اسم واحد مع نكهة، والفارس الأبيض مع دفتر شيكات طبطب ليست في الأفق.

المضاربة. ولكن أيضا منظور.

أفكاري في Dongfeng هي تخمينات ، تخيلات Trollhättan. المزيد عن الفكرة والأمل ووجهات النظر أكثر من الاعتماد على الحقائق. هناك شيء واحد مؤكد: يلعب Trollhättan و T-Engineering دورًا في منظور Dongfeng على المدى الطويل. لأن المطورين الذين لديهم جذور Saab يعملون في الاستثمار الوحيد خارج الصين الذي ليس مشروعًا مشتركًا. وهي مملوكة بنسبة 100٪ لشركة Dongfeng.

أفكار 23 على "رسالة قصيرة. دونغفنغ وترولهاتان الأوهام."

  • رسالة قصيرة - أخبار جيدة!
    يبدو جيدا، ما يمكن قراءتها على صفحة ووو من T- الهندسة!
    والترحيب زائر إلى ساب شنومكس-شنومكس رائع. أنها لا تزال قائمة ل ساب الحمض النووي. قد مزيد من تجنيد الموظفين تسهم في مزيد من الازدهار للشركة في ترولهاتان!

  • فارغة

    ما هي ماركات سيارات DONGFENG التي يجب بيعها في أوروبا وأمريكا الشمالية في المستقبل؟

    • فارغة

      لم يعرف بعد. هذه الخطط، التي هي غريبة في وسائل الإعلام الصينية، لا تعطي أي معلومات محددة.

    • فارغة

      نأمل لا تملك!
      رأيت مرة واحدة شاحنات دونغفنغ في إيا. كانت الجودة أسوأ من الروس! وهذا هو السبب في أنها تشتري من المنافسة الصينية.
      وأعتقد أنه سيظل موقعا للتنمية في الوقت الحاضر.
      ل ترولهاتان، وبطبيعة الحال، فإنه سيكون كبيرا لإحياء صناعة السيارات. فقط أنا لا أعتقد ذلك الحق. الأسواق في الولايات المتحدة وأوروبا هي بالفعل منافسة شديدة. وغيرها من الشركات المصنعة الصينية لم تحصل حقا قدمهم في الباب حتى الان. انظر بيك أو سانغيانغ.

      سنكون جميعا بخيبة أمل إذا كان فجأة رخيصة الأطباق البلاستيكية سيئة المعالجة مع غلاف معدني الصفائح المعدنية تأتي من ترولهاتان دون أي نمط والقطع!
      وهذا يمكن أن يضر نعي صعب.

      • فارغة

        البار أعلى اليوم. وأفضل مثال على ذلك هو فولفو شك شنومكس الجديد. منصة جيلي تحت تأثير صعب. الداخلية، مرة أخرى مع ساب السابق إنفلنز، الذي هو أذكى في فئتها. هذا هو المستوى الحالي، مع أي واحد سيكون أيضا الاعتماد على دونغفنغ.

        • فارغة

          مع الحظ أننا سوف تواجه ذلك، توم.
          وآمل مخلصا أن كنت حاصل على حق وأنا هنا إعطاء عبارات فقط أو التقديرات تشاؤما مني.

          • فارغة

            وبما أننا في آسيا، ما رأيك في هيونداي إكسنومكس فاستباك الجديدة؟
            أعتقد أنه حصل أيضا على بعض جينات صعب.

            • فارغة

              عندما ارتفعت تصميم هيونداي قوية، لا شك. لكنها لا تزال تفتقر إلى هذا الجين على المدى الطويل الذي ميز ساب التصميم. و إكسنومكس هو المألوف، ولكن التصميم لديه قصيرة نصف العمر. بالنسبة لي، على الرغم من فاستباك، لا بديل.

  • فارغة

    هناك دراسات تصميم رائعة جدا. مثل هذا الوجه من شنومكس سيكون مثيرة

  • فارغة

    مثيرة للإعجاب، وهناك كامل ساب الجدول الزمني مع التنمية تريونيك الخ للعثور عليها. لا الصين الثرثرة والأبدية الاستدامة الخيال مثل نيفس، ولكن فقط الحقائق الصعبة. شركة متعاطفة، مع واضح ساب الحمض النووي!

  • فارغة

    هذه الشركة لديها أكثر ساب في ذلك من نيفس من أي وقت مضى. ربما يوما ما سيكون هناك إنتاج آخر في ترولهاتان. الاسم على السيارة لا يهم بالنسبة لي بعد ذلك.

    • فارغة

      لا أستطيع أن أستنتج من المقال أنه يمكن توقع السيارات من ترولهاتان هناك ...

      أكثر بكثير من المرجح أن تكون وظائف في ترولهاتان وموظفي ساب السابق. وهذا من شأنه أن يحقق بالفعل الكثير! وحدها من مرفق القديم إلى المتصيدون.

      لا ينبغي أن ننسى أيضًا أن الهيئة التشريعية تضع نفسها بقوة بيننا وبين السيارات التي اعتدنا عليها ونحبها. بطاقة SIM والسحابة إلزامية. تريد الدولة والشركات المصنعة وشركات التأمين الوصول الكامل إلى البيانات الشخصية وأسلوب القيادة ...

      هذا بالضبط ما بدا مثل بمناسبة شنومكس. عيد ميلاد المدونة بالفعل. السيارات المستعملة، وأجهزة توقيت الشباب والكبار ربما لم يكن أبدا مثل هذا المستقبل وردية كما اليوم. وبالمثل، فإن حلقات العمل التي تأخذ الرعاية من هذه الكنوز.

      على أية حال، أي سيارة جديدة يمكن سرقتها من لي إذا كان عليه أن يخضع نفسه إلى زيتجيست والمشرع (ق).

      وللأسف يجب عليهم جميعًا ، بغض النظر عن اسمهم ...

      • فارغة

        وبطبيعة الحال، فإن الخيال ترولهاتان هو عن الأمل في أن دونغفنغ سوف تستمر في الاستثمار وترولهاتان يمكن أن تصبح المحور الأوروبي لدونغفنغ على المدى المتوسط. غوتنبرغ هي جيلي الأوروبي هق، في حالة ترولهاتان أنا وطني وطني ومليء بالأمل.

        للعمل يبدو قاتما في الوقت الراهن. ولكن الأمل دائما. وفي أمريكا الشمالية، تقوم الشركات الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية بشراء مصانع جنرال موتورز القديمة التي تم إيقاف تشغيلها وتحديثها. لماذا لا ينبغي أن يكون هناك أي وقت مضى معجزة في ستالباكا؟

        • فارغة

          حسنا، ثم قلت (تقريبا) لا شيء.

          من هنا لا أحب أن يحلم أن شيئا مثل ساب يمكن أن تأتي من السويد مرة أخرى؟
          بيننا وبين SAAB الجديد ، ومع ذلك ، لا توجد حقائق اقتصادية فحسب ، ولكن أيضًا بشكل متزايد المشرعين الوطنيين أو الاتحاد الأوروبي ...

          معلوماتي المتواضعة تأتي من ÖR وليس أقل من هذه بلوق نفسها.قبل هذا الحلم هو الوفاء بها، فمن المرجح أن من سيتروين مع محرك مازيراتي. أو واحد من شنومكس ايرو أصغر نموذج السنة. أيضا واحدة من بلدي (حتى الآن) أحلام لم تتحقق.

          في ذلك الوقت كان من دواعي سروري فقط تجربة القيادة. وكان الأمر مثيرًا للإعجاب دائمًا. وإلا فلن يتبادر إلى ذهني بعد ربع قرن. لكن إذا جاءت ...

          • فارغة

            ومن المرجح أن يكون أفضل علاج. قبل كل شيء، وقال انه لا تدمر محفظة، سم بالفعل. A 9000 ايرو، أو CSE مع وحدة نقدية أوروبية مخصصة، اليوم لا يزال إدمان خطير. وقبل كل شيء، ونادرة وأكثر عصرية، وكبار السن يحصل. يمكنني تقديم المشورة فقط.

          • فارغة

            ربما يوما ما سيكون هناك واحد هنا؟

            على الأقل كنت قد أقسمت إلى ذلك بعد سيارة مظاهرة. بعد كل شيء، شنومكسر و شنومكس-شنومكس الأول (كل مصاصة) وآخر نظارات الكروم (أخيرا توربو) ثم تصبح حقيقة واقعا.

            ومع ذلك ، لا يمكنني إخراج 9000 Aero من ذهني. هذا الشيء كان جيدًا ، جيد حقًا! تقريبا لعنة ...

      • فارغة

        تقييمك للأخطبوط البيانات، وأنا أشارك تماما!

      • فارغة

        مرحبا السيد هورسش،
        هذا هو الحال بالتأكيد مع جمع البيانات. يمكنني فقط تأكيده بالكامل. صديق يعمل في التطوير لدى شركة تصنيع سيارات ألمانية ويمكنه أن يخبرنا الكثير عنها. نحن "المستهلكون العاديون" ليس لدينا فكرة عما هو ممكن بالفعل اليوم أو ما يحدث. ويتم بالفعل ؟؟ !!
        ولكن هذا ليس هو السبب الوحيد الذي يجعلني سأقود سيارات ساب القديمة فقط في غضون سنوات قليلة.

        • فارغة

          من الجميل أنني لست مخطئًا تمامًا ...

          ولكن من المؤسف أن هذا هو الطريق. لحسن الحظ، وهذا هو أيضا دائما الموضوع. خصوصا المادة الأخيرة (سنوات شنومكس saabblog.net وما يفعله بالنسبة لنا) عززت لي في هذا الرأي. في حد ذاته أنا لم يكن قد حان حتى مع ذلك.

        • فارغة

          هناك واحد بالمعلومات PDF من سويسرا مع المعلمات الحالية أن بي ام دبليو يجمع خلال النهار لذلك. يجب أن تقرأ إذا كان الموضوع المصالح.

          • فارغة

            بالطبع، شكرا لك! ! !

          • فارغة

            بصيرة جدا ، شكرا لك توم! كان هذا هو الوضع منذ عامين تقريبًا ...

التعليقات مغلقة.