صعب والثلج. نهائي مسابقة التصوير (2/2)

من اللافت للنظر كم من مسافرات Saab تسافر في فصل الشتاء. عندما كانت آخر مرة رأينا صعب في الشارع بعيدا عن منطقتنا؟ آخر رؤيتي لساب هو قبل أيام. أن يكون لديك طعم خاص يجعلك تشعر بالوحدة في بعض الأحيان.

ساب شنومكس-شنومكس في الغابة
صعب 9-3x في الغابة. صورة توماس

في الجزء الأخير من مسابقة الصورة تأتي النوادر الحقيقية. كريستوف يظهر له شنومكس ساعة ساب، رالف شنومكس سيسي في جنوب الغابة السوداء. توماس محركات الأقراص مع نومري جدا نومكس-شنومكس، واثنين من شنومكس-شنومغ نغ يتم تضمينها. آخر، سابس كبيرة هي السيارات حلم الأبدية للمجتمع. أنها لا تزال تعطي شخصية جميلة الخالدة، حتى في الثلج.

ماذا بعد يقوم القراء بالاختيار المسبق لأفضل 10 صور لـ Saab & Schnee. ليس عن طريق التصويت ، ولكن عن طريق النقر بالماوس. في عطلة نهاية الأسبوع القادمة سنقوم بتقييم الصور التي وجدها معظم الزوار ممتعة. ستنتقل الصور العشر الأكثر مشاهدة إلى الاختيار النهائي ، والذي سيتم التصويت عليه بعد ذلك.

إلى التقويمات الموعودة من أوريو ألمانيا نرفق لكم بعض الأشياء الصغيرة من Saab كهدية على المشاركة والمشاركة الحيوية. تُظهر حملة الصور حيوية المجتمع. تبدو الحياة بدون مصنع وبدون إنتاج ممكنة - طالما وجدنا سياراتنا رائعة وتستحق الحفاظ عليها. يمكن أن تبدأ الحملة القادمة مع الكثير من صور Saab في الصيف. صور العيد مع صعب ، كان لدينا ذلك من قبل. نعتقد أن إصدارًا جديدًا سيكون فكرة جذابة؟

أفكار 10 على "صعب والثلج. نهائي مسابقة التصوير (2/2)"

  • فارغة

    صور لطيفة (في كل المشاركات). بما أن الاختيار صعب!

  • فارغة

    آه. مزعج. لقد خطر لي أن لدي صورة رائعة كان بإمكاني تقديمها. حسنًا ، يا له من عار. ربما ستكون هناك حملة مماثلة في الشتاء المقبل ، ثم سأكون هناك ...

  • فارغة

    وبالطبع صور رائعة! لقد نسيت تماما أنه في أول تعليق لي!

  • فارغة

    ومره اخرى …

    صور رائعة! أنا لا يمكن أن تجعل المفضلة بعد الآن.
    أنا سعيد فقط لأنني لست عضوا في أي لجنة ...

  • فارغة

    معين ، شكرًا جزيلاً لك على إطلاق Saab 93 في Wintry Willingen ، مدينتي المجاورة. في 15.3 مارس منذ 61 عامًا ، تم تسجيل Saab الموثوق به بشكل رائع ، والذي لا يزال مناسبًا للاستخدام اليومي ، لأول مرة ... أوه نعم ... في بعض الأحيان لا أرى Saab لعدة أيام ، حتى عند القيادة 300 كم على الطريق السريع. اليوم معنا هنا في Brilon / Hochsauerland أربعة (!) في غضون 5 ساعات ... 9-3II Combi ، (ليس لي) ، 9-3I Cabrio ، 900-II و 9-3I. لم أكن أعرف اثنين منهم حتى الآن ... Saabige ومشمس تحية كريستوف

  • فارغة

    ما النهائي صورة رائعة!
    شكرا لجميع المرسلين (!) للتمتع بصرية شتوي!
    رالف وآخرون. أحب حقًا إلقاء نظرة على صور كريستوف ...

  • فارغة

    رؤية بلدي صعب هو أيضا محدودة جدا. الآن وبعد ذلك شنومكس إي أو إي. حتى شنومكس لقد أصبحت نادرة.
    ولكن نظرة في بلدي صعب مستقرة و بلدي (صعب) العالم على ما يرام مرة أخرى

    بلدي تقريبا شومنكس تيد يقلق لي على الرغم من. هل يمكنني الاستمرار في القيادة في المستقبل أم أنه سيكون متقاعدا فقط مع شنومكم؟
    من يعرف آخر عن ذلك؟!؟

    • فارغة

      مرحبا هانز،
      نعم من يعرف غيرك؟!؟! أشعر بنفس الطريقة مع 9³ Aero TTID ، الذي "اخترقته" للتو. VIIIIEL جيدة جدًا بحيث لا يُسمح لها بقيادتها لفترة أطول. لأكون صادقًا ، لقد سألت بالفعل بعناية عما إذا كان من المنطقي استبدال محرك الديزل بشيء آخر إذا لزم الأمر. لكن عامل التكلفة سيكون غير معقول للغاية من الناحية الاقتصادية ، خاصةً أنه يبدو حاليًا كئيبًا للغاية اقتصاديًا هنا في ساكسونيا الشرقية ولا أعرف كم من الوقت سأحصل على التغيير لسابيني الخاص بي 🙁

      أوه نعم، صور جميلة حقا. أنا لا يمكن أن تقرر حقا أي واحد أحب أفضل من مجموعة كبيرة.

      تحية من لوساتيا
      ماركو

      • فارغة

        الموضوع معقد جدا لأنه ليس مضمونا حتى أن اليورو شنومكس الديزل يتم استبعاد من حظر القيادة. السائقين اليورو شنوم يمكن أن يشكو وربما يكون على حق. الموضوع يخرج بالتفصيل في الأسبوع المقبل على بلوق.

      • فارغة

        مرحبا ماركو.

        إذا كان من المفترض أن تصل إلى هذا الحد ، فيمكنك أن تنمو على الأكثر مع Saab بغاز البترول المسال!
        أنا أيضا أقود المسافة الطويلة للعمل كل يوم ولديهم نفس التكاليف مثل الآخرين مع ديزلهم.

        تحية من DD.

التعليقات مغلقة.