سيتم بيعها في سباق القوارب Gillbrands!

الذين ذهبوا في هذا اليوم الصيفي الجميل مع ساب 900 الكلاسيكية أو 9000 في العمل، الذي قد ينتهي القيادة ابتسامة على وجهه. ويمكن أيضا أن يكون ذلك بسبب المحركات التوربينية الأسطورية. هم حقا متعة وكل ركوب Saab للاستمتاع.

فارغة
للمزاد. لكل سباق القوارب Gillbrands. الصورة: بيلويب

تم اعتبار Per Gillbrand ليكون العقل الرائد وراء تطوير Saab Turbo. كان Turbo Pelle ، كما كان معروفًا بمودة من قبل أصدقائه ، مهتمًا بجميع أنواع الحركة. كانت المحركات شغفه الكبير الذي سعى وراءه حتى وفاته عام 2016.

نموذجي للمهندس الكبير هو قارب السباقه ، والذي يجري الآن المزاد في السويد. إنها قطعة واحدة مدعومة بمحرك SAB توربو المعدل. بالتزامن مع نظام الحقن من Porsche 928 ومبرد الهواء المسؤول ، يقدم المحرك 300 PS. انه يجعل القارب السريع يفترض عقدة 85 بسرعة. ربما نشأت في سنوات 80. في العام الماضي ، عرضت لفترة وجيزة في متحف صعب بيل ، والآن هو في Bilweb مزاد.

المزاد ينتهي اليوم السعر ليس مرتفعا بعد. بالنسبة لأولئك الذين يقررون بسرعة ، فرصة فريدة للحصول على جزء من التاريخ السويدي.

ماذا عن مونت كارلو؟

بالإضافة إلى قارب سباق Gillbrands Per آخر تاريخ Saab بالمزاد قبالة. واحد جميل مونت كارلو 850الذي لا علاقة له بـ Turbo Pelle. لا يمكن التحقق من التاريخ تمامًا ، ولكن السيارة بشكل دائم تقريبًا في حالة أصلية جميلة مع زخارف بارزة وعلامات طبيعية للارتداء. انها تأتي من Jämtland ، حيث قضت معظم وجودها في السيارات مع عائلة.

فارغة
صعب مونتي كارلو 850. الصورة: بيلويب

مطلوب مونتي كارلو الكلاسيكية ، حتى لو لم يكن لديهم تاريخ سباق مثل هذا واحد. من الناحية الفنية ، تم ترميمه ، تم الحفاظ على الشرط الأصلي مع جميع آثار الاستخدام. وهذا أمر نادر ورحّب به ، لأن العالم مليء بالأسف بالعينات المستعادة من كلاسيكيات السيارات. ينتهي هذا المزاد اليوم ، في منتصف ثقب الصيف السويدي. يمكن للمرء أن يكون لديه فضول حول النتيجة.

 

أفكار 6 على "سيتم بيعها في سباق القوارب Gillbrands!"

  • فارغة

    85 عقدة تزيد عن 157 كم / ساعة ...

    كان Turbo-Pelle أسرع مع هذا الشيء أكثر مما كان مسموحًا له في أي وقت مضى مع SAAB على الطرق العامة في السويد. لعبة لطيفة جدًا ، قارب SAAB التوربيني ...

    أكثر من لعبة وفي المنزل في رحلات طويلة؟ ربما لا.

    وبصرف النظر عن أنقى وأكثر متعة غير معقولة في السرعة (لشخص بدون أمتعة وفقط على مياه ناعمة) ، فإن هذا القارب لديه القليل ليقدمه. إذن ، فالأمر يتعلق بالملاهي البحرية لما جلبه ساب إلى الشوارع من حيث فلسفة الشركة والحياة اليومية.

    المعلومات (شكرا) ما زلت أجد مثيرة للاهتمام. لكنني أدرك أيضًا أن متحف ساب لا يهتم بالقارب. محرك السيارة في قارب لا شيء خاص في السويد.

      • فارغة

        هذا سيكون!

        هكذا هو السويديون (الشباب). فشتات طويلة وهناك كبرياء وطنية معينة.
        يمتلئ YouTube بقصص SAAB و Volvo المجنونة حقًا. هناك SAABs و Volvos القديمة تبادل لاطلاق النار
        لا يمكن تعويضه جزئيًا على مسافة ربع ميل لكل أمريكي وكل ألماني وكل محرك V8 والعديد من الإيطاليين مع 12 أسطوانة ...

        دائما مع توربو ، بالطبع! في بعض الأحيان يتم إحضار ما يزيد عن 1000 حصان من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر. ويعلق العديد من الوطنيين في السويد أهمية كبيرة على حقيقة أن كل شيء يجب تحقيقه باستخدام "الأجزاء الأصلية" قدر الإمكان ...

        إذا فهمت بشكل صحيح ، فإن المكابس الأصغر سناً من محرك فولفو سعة 2,5 لتر بخمس أسطوانات من قبيل الصدفة (؟) تتناسب أيضًا تمامًا مع محركات البنزين 5 أو 2,0 لتر من أجهزة ضبط الوقت القديمة ذات 3,0 أو 4 أسطوانات 6 أو 2 لترات ...
        فالمكابس الصغيرة التي تعمل بالديزل ربما تصمد أكثر بكثير. ثم ينفجر البريد. بالطبع مع توربو!

        ثم يذهب تحت 8 ثانية لأكثر من 270 كم / ساعة. ثم ربع ميل طويل مرة أخرى.
        تفجر السيارات السويدية الكلاسيكية كل شيء يجرؤ بالخطأ على القدوم إلى هذا البلد ويريد مواجهة الفايكنج ...

        يعتمد بشكل فضفاض على مؤلفي أستريكس: "إنهم مجانين ، السويديون!" عليك فقط أن تحبهم! نعم ماذا ايضا؟
        لقد كانوا دائما بشكل بطيء بشكل إيجابي. لن يكون هناك شيء من هذا القبيل مرة أخرى. لا شيء مثل واحد من
        SAABs الأصغر ولا شيء مثل أحد فولفو الأقدم ... ´

        كان الأمر رائعًا ، فنحن جميعًا نحفظ أكبر قدر ممكن من هذا التراث الثقافي الأوروبي. وبالنسبة لي ، لست بحاجة إلى 1000 PS أو أكثر. SAABs و Volvos في حالتها الأصلية هي باردة بما فيه الكفاية.
        على أي حال ، فإن الأمر يستحق الحفاظ عليه! جمعية البناء الخيرية ...

  • فارغة

    مرحبا،

    على الأقل ، سيكون "BOOT" ، من وجهة نظري ، ثراء دائم للمتحف. من المثير للاهتمام ما صنعه الرجال من SAAB. شكرا على التقرير وعلى يوم مشمس.
    ERIC 900

    • فارغة

      كان هذا هو فكرتي الأولى. ربما يفشل بسبب صعوبة الفضاء وظروف التخزين للمتحف. يتم إسناد جزء من المخزون إلى NEVS نظرًا لوجود نقص في المساحة.

التعليقات مغلقة.