السحب العاصفة فوق لينشوبينج

في منتصف ثقب الصيف السويدي ترتفع سحب العاصفة فوق لينشوبينج. ويغذي Justus قناته Saab الفيديو مع مواد جديدة. يعيد 900 الكلاسيكي ، الذي يجب أن يكون جاهزًا بحلول الخريف. ألم يخطط كثيرا؟ بالإضافة إلى: إظهار علم السويد. نحن نقترض فكرة جميلة من فولفو. رسائل Saab القصيرة في لمحة:

التقليد: Saab 21 و Saab 92 و 9-5.
التقليد: Saab 21 و Saab 92 و 9-5.

في عهد دونالد ترامب ، تعمل جميع شركات الدفاع تقريبًا بشكل جيد. العالم يستعد بوينغ على سبيل المثال ، كان المساهمون سعداء بمكاسب 12٪ المذهلة في سعر السهم في آخر 65 من الأشهر. لكن هناك استثناءات. شركة دفاع سويدية صغيرة تسمى صعب لا تحصل في أي مكان. بدلا من مكاسب الأسعار ، هناك خسائر، والآن هناك تخفيضات في الوظائف وتجميد للتوظيف.

ما الذي يحدث في السويد؟ بدأت الدراما قبل عام. ومنذ ذلك الحين ، تطبق مبادئ توجيهية صارمة على صادرات الأسلحة. من حيث المبدأ ، منذ صيف 2017 فقط الصادرات إلى الدول الصديقة والسلمية ممكنة. انتكاسة لشركة Saab AB ، التي ازدهرت لسنوات. أضف إلى ذلك ضعف تقسيم الطائرات. على الرغم من أن Gripen E هو منتج أعلى وصيانته أكثر تفضيلاً من المنافسين. لكنه يبيع بشكل سيئ. من الأعمال التجارية الكبيرة مع الهند لا شيء ، وكرواتيا تفضل تثبيت شراء القسط 12 تستخدم F16 من إسرائيل ، الصفقة مع سويسرا غير مؤكد.

ربما لا يكون ذلك جيدًا بالنسبة إلى Saab AB ، فيمكنك قراءة هذا النص في ربيع 2018 في الصحف السويدية. في ذلك الوقت ، انفصل أفراد من عشيرة Wallenberg عن أسهم شركة Saab الخاصة الكبيرة. ومع ذلك ، لا تزال العائلة تمتلك أسهمها التي يتم الاحتفاظ بها من خلال المؤسسة والمستثمر.

حتى موظفي 1.300 والاستشاريين يجب أن يذهبوا الآن. يجب أن تكون الشركة هزيلة وفعالة. من واحد العودة إلى أعمال السيارات، في الواقع المقصود ل 2017 ، منذ فترة طويلة غير وارد. لدى الشركة مخاوف أخرى.

قناة صعب فيديو. مشروع Saab 900

مع قناته يوتيوب يوستوس استغرق بنا في رحلته إلى السويد. لعدة أسابيع عاد إلى ألمانيا ، والآن أصبح مشروع Saab 900 في النهاية. الكلاسيكية لطيفة مع الداخلية الحمراء. A Vollturbo كوبيه ، التي لديها مشكلتين. يقضم الصدأ بشكل مستدام على الجسم ، وقد تم شراء Saab مع فشل محتمل في المحرك. ما هو غير واضح تماما ، ولكن ممكن تماما.

كل هذا لا يمنع جوستوس من تحقيق أهداف طموحة. في الخريف ، فندق Saab Turbo القديم جاهز وجاهز للقيام برحلة إلى سويسرا. هل يمكنه فعل ذلك؟ الجزء الأول من مشروع 900 أصبح الآن متصلاً بالإنترنت.

تفاصيل جميلة: علم السويد في Volvo XC40
تفاصيل جميلة: علم السويد في Volvo XC40.

عرض علم السويد!

فكرة مضحكة من شأنها أن تناسب أي صعب. وفي الوقت نفسه ، أظهرت فولفو ، في وقت سابق من التفصيل في الحب ، مع النسخ الأولى من XC40 علم السويد صغير على المصد. للأسف ، لم تكن الأعلام في البيع المجاني ، فكرت على أي حال.

ستيفان الفرد يجعل ذلك ممكنا، العلم هو الآن في للتسوق عبر الإنترنت المتاحة. تفصيل لطيف يشير إلى أصل سياراتنا. تناسبها بشكل جيد مع 9-3 II و 9-5 OG و 900 OG في الفجوة بين غطاء المحرك و المصد. ومع ذلك: Waschstrassen- مناسبة ليست كذلك.

أفكار 22 على "السحب العاصفة فوق لينشوبينج"

  • فارغة

    الكمال ، شكرا! أيضا لبلوق الخاص بك!
    تحيات حارة

  • فارغة

    توم ، ليس هناك فرصة لإعادة إنتاج الأيائل الصفراء الدهون على خلفية صفراء في نفس الموقف كما ravante كافالو فيراري؟ لقد رأيت ذلك منذ فترة طويلة في السويد وأحببت الفكرة كثيراً. ربما يمكنك أيضا تفويته بيرم؟

    • فارغة

      لست متأكدا ، ولكن لم يكن الناس فولفو على سياراتهم بالفعل؟

      • فارغة

        هذا يحفز. كانت سيارة فولفو بيضاء عاطلة عن العمل ، ولكن لديها الحصري؟ على شبكة الإنترنت بعض القيادة مع نقش فولفو ، ولكن أيضا بدون. ظننت أنه سيكون بمثابة ملصق تذكاري مناسب للوقت الرائع الذي يمكن فيه للسويد أن تستمر في السيارات.

        • فارغة

          هناك مع هؤلاء المدونين Skandix إلتشي بدون شعار Volvo. ليس لدينا لإنتاج ذلك.

  • فارغة

    @ مايكل.
    انها مجرد خيالية صغيرة!

    ومع ذلك ، كان السوق أكثر صعوبة بعد الحرب العالمية الثانية مما هو عليه اليوم. كان هناك الكثير من العلامات التجارية. العديد من الخصائص والطابع المختلف للسيارات. من ناحية أخرى ، من السهل جدًا إخراج العصيدة القياسية من السباق إذا أحضرت سيارة جيدة إلى السوق مختلفة حقًا.

  • فارغة

    نأمل أن يعود شخص ما في AB إلى الفكرة التي تم العثور عليها في 1946-47 البالغ من العمر عشر سنوات. ويبني قسم جديد للمنتج.

    تحت الشعار القديم: نحن نبني الطيارين للطريق! 🙂

    • فارغة

      ماذا عن المزيد من الأشياء النقل المدني ، آمنة ، بدون سائق؟ إن سوق الشارع مشبع بالأحرى.

      • فارغة

        بصفتك متحمسًا لساب ، هل تريد حقًا شراء سيارة من مصنع آخر؟ تحتوي معظم المركبات على الكثير من المراوغات - بصرف النظر عن البرامج الاحتيالية وما شابه.

        إن وجهة نظر الأشياء التي يمتلكها إريك صحيحة بالفعل - دعنا نرى ما إذا كان SAAB AB لا ينام الفرص الجيدة مرة أخرى.

  • فارغة

    أنا مسرور عندما يكون مصنع مواد الحرب في صعوبات مالية ، حتى لو كان يسمى صعب. نعم ، أعرف ، أسلحة دفاعية من بلد محايد ، ولكن إذا كان الأمر كذلك ، فإن القوانين السويدية الأكثر تقييدًا لن يكون لها أي تأثير على نجاح الشركة.

    3
    5
    • فارغة

      لكن هذا لا يهم.
      حتى سوق تكنولوجيا الحرب محل نزاع ساخن.
      هذا حول الملايين والمليارات.
      والشخص الذي يعاني هو فرح الآخر.
      يشتري العملاء المزيد من الولايات المتحدة الأمريكية أو روسيا. لا أحد في ألمانيا يستطيع تجاوزنا في سوق الأسلحة الصغيرة على أي حال.

      كل شيء يدور حول الحرب!
      من المؤسف أن الناس يتنسون آخر واحد ليس حتى 100 منذ سنوات! 🙁

      3
      3
    • فارغة

      أنا أحب خطوط الفكر المسالمة في حد ذاتها ...

      أنا أكثر قلقا بشأن القوة المتنامية والنفوذ السياسي المتنامي والإملاءات المالية لشركات الأسلحة الكبرى. مجرد التفكير في توماس دي Maizière و Eurocopter.

      سمح Maizière لنفسه بقيادة حلقة في حلقة الأنف من Airbus. ربما كان لديه حقيبة؟

      يمر SAAB بسهولة شديدة كمنافس. AB صغير يمكنه تقديم منتجات جيدة بأسعار محددة.
      لن يتحسن العالم عندما يختفي SAAB. على العكس من ذلك ، يمكن أن تبدو الشركات الكبيرة أكثر جرأة. أخشى من هذا السيناريو أكثر من أنني أستطيع أن أرى تقدمًا وخطوة نحو عالم يسوده السلام ...

      كلما زادت المنافسة بين الشركات الكبيرة ، كان ذلك أفضل. يجوز الحفاظ على صعب.

      • فارغة

        إلى حدٍّ بعيد: تنظر اللغة الإنجليزية (Brexit-) في التحالف مع شركة Saab AB لإنتاج بديل بديل لـ Eurofighter خارج شركاء التسلح السابقين.

        • فارغة

          مثير للإعجاب. مثير. الرجل في الموضوع وفي الصورة ...

          شكرا لك على المعلومات!

  • فارغة

    هل يعرف أحد لماذا انسحبت شركة Saab AB من المسابقة من أجل استبدال طائرة F16 البلجيكية؟
    في ذلك الوقت ، كان كل من F35 و Saab Flu E و Eurofighter في اللعبة ولكن Saab AB قد انسحبت بحيث أصبح هناك الآن شركتان فقط للانضمام.
    سيء للغاية لأن هذا الانفلونزا E سيكون موضع تقدير كبير.

  • فارغة

    مرحبا توم،

    هل هناك على الأقل شيء إيجابي للإبلاغ عن الشركة الخلف لقسم السيارات ساب؟ لكن ربما يكون هذا السؤال غير ضروري - فقد تم الإبلاغ عنه في ذلك الوقت.

    • فارغة

      لا. لا شيء. يجب أن تكون الأشهر القليلة القادمة مثيرة. ثم سنرى ما إذا كان 9-3 EV يدخل حيز الإنتاج ، أو إذا فشل NEVS مرة أخرى.

  • فارغة

    للأسف ، ذهب العلم السويدي بالفعل 🙁

    • فارغة

      لم نتوقع مثل هذا الاندفاع على علم السويد.
      اللوازم في الطريق.

      تحية
      ألمار

      • فارغة

        في المرة القادمة نحذرك قبل أن ننشر 😉

  • فارغة

    بداية أسبوعية مختلطة.

    عظيم أن يبدأ الأسبوع مع SAAB ومساهمة. شكرا لك!
    أنا أيضا بحاجة إلى علم من هذا القبيل. والصورة مع ساب 21 و 92 رائعة ...

    إنها تمثل رحيل ونمو والعديد من السنوات الجيدة التي انضمت إليها. هذه هي إشارة البدء للعديد من الابتكارات التي أطلقتها ساب في الهواء وعلى الطريق.

    للأسف ، ومع ذلك ، فإن SAAB AB يجري تجاوزها الآن من قبل السياسة. وأنا لا أقصد سياسة تقييدية لصادرات الأسلحة. لا ، هذا جيد وصحيح!

    أجد المليارات في النفايات الألمانية - الأوروبية من أموال دافعي الضرائب لمشاريع التسلح والمشتريات أسوأ بكثير. كان هناك عدد غير قليل من التعليقات الصحفية من خبراء الإعلام الذين تحدثوا ضد يوروفايتر ولشراء SAABs.

    من يدري كم من المال ذهب لمن؟ ولماذا؟ تعتبر النتيجة المكلفة أقل شأنا ...
    سوف ينصح أوروبا بالحصول على الصياغة السويدية الصغيرة والرائعة.
    إن لم يكن في الشارع ، فعلى الأقل على الهواء.

  • فارغة

    عرض العلم جيد. لديّ "ملصق حائط" أسود على النافذة الخلفية على كل من Saab الخاص بي ، في شكل صورة ظلية لـ Saab 2000! تبدو رائعة حقًا.

    ملصق حائط بطبعة صعب 2000 على ايباي (لا علاقة للمحل 🙂)

التعليقات مغلقة.