موقف فولفو ل Trollhättan

السويد لا تزال في وضع الإجازة حتى منتصف أغسطس. هذا هو التقليد وكان بالفعل هكذا في زمن صعب القديم. كان هذا يسمى عطلة المصنع في Stallbacka وفرصة جيدة لإعداد الإنتاج للعام القادم. لقد ولت الأيام التي تم فيها بناء السيارات في ترولهاتان للأسف. لكن Stallbacka على قيد الحياة. على الأقل قليلا.

شعار NEVS في مصنع ساب. ربما لم أكن معتادة على ذلك.
العثور على الخطأ: شعار NEVS في مصنع ساب. ربما لم أكن معتادة على ذلك.

نظرة حديثة على مباني مصنع ساب سابقاً ، والتي لم تعد بحاجة لتجديد أعمالها ، تلفت الانتباه إلى أمرين:

شعار NEVS الكبير الذي لا يزال يبدو وكأنه كائن غريب. وربما لن أعتاد على ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، العديد من المركبات في منطقة التسليم. من المؤسف أن ينتميوا إلى العلامة التجارية السويدية الأخرى ويرتدون شعار فولفو. يبدو أن نموذج الأعمال الخاص بتأجير السيارات مستدام ، وهو النجاح الدائم الوحيد للمستثمرين الصينيين حتى الآن.

في نظرتنا الأخيرة إلى Trollhätten كان الفضاء مليئة XC40 جديدة، لكن كلهم ​​ذهبوا الآن بدلاً من ذلك ، يسيطر XC90 و V90 على المشهد. وعلى الأقل تشعر بأن فولفو أكثر من ذي قبل. مصنع ساب سابقاً ، كمخزن مؤقت من فولفو ، يجعل الأمر حزيناً. لو تنبأ منذ بضع سنوات ، لم يكن أحد يصدق ذلك.

أصبحت المدينة موقعًا لوجستيًا مفضلًا بفضل البنية التحتية الممتازة ، التي تم تطويرها تحت ضغط من جنرال موتورز ، والوعد بالحفاظ على إنتاج السيارات في ترولهاتان. لم يعد إنتاج السيارة ، ولم تلتزم جنرال موتورز بالوعود التي قطعتها. لكن وسائل النقل الممتازة أصبحت بطاقة أساسية للبلدية. الموانئ البحرية وجوتنبرج ليست بعيدة ، كما أن تأجير مواقف السيارات على نطاق واسع يغسل بعض المال على الأقل في خزائن الصينيين الفارغة بشكل مزمن.

ولكن حتى في فصل الصيف ، هناك أشياء مثيرة لاكتشافها إلى جانب جميع Volvos. في NEVS ، على محمل الجد! أنت بالكاد تصدق ذلك ، ولكن عليك فقط القيادة لمسافة بضعة أمتار ، في اتجاه القسم الفني. بعيدا عن منطقة التسليم والمدخل الرئيسي. لمرة واحدة هناك حقا شيء لنرى. أنا أتعامل مع القراء الآن ، في منتصف ثقب الصيف ، وهو مستنصف منتصف الصيف. ما هو هناك لاكتشاف؟ غدا الجولة تستمر على تضاريس ساب التاريخية.

أفكار 18 على "موقف فولفو ل Trollhättan"

  • فارغة

    طالما لا توجد VWs في Trollhättan ، وهذا لا يزعجني.

    • فارغة

      لن يحدث هذا في أي وقت قريب ...

      حتى لو كان المدرج (BER) ممتلئًا ، لا يزال بإمكان فولكس فاجن الذهاب إلى صالات تسجيل الوصول والمحطات. VW & BER ، الحماية من الضوضاء ، الحماية من الحرائق ، شفط الدخان وبوابة الديزل ...

      جميع المشاكل حلها. سيناريو رائع جدا!

      2
      1
      • فارغة

        ارمي بعيدا ، اضحك!

        هذا لا أحد جاء مع ذلك.

        يجب عليك أن تسأل سائق ساب.

        شكرا لك.
        النكتة أنقذت يومي!

  • فارغة

    توجد مساحة كافية في DE لشركة VW & Co. أخيرًا أصبح المدرج في BER منطقيًا

    6
    1
  • فارغة

    من المفترض أن معظم شركات صناعة السيارات من حيث القيادة الكهربائية هي تقنية على أي حال أبعد بكثير من NEVS.
    قبل أن يهدر فولكسفاجن موقف السيارات في Trollhättan ، أفضل Volvo كثيرا.

    7
    1
  • فارغة

    فقط حزين!
    وفقا لبيانات NEVS من العام الماضي ، لا ينبغي ملء Elektro-Saab الجديد في المكان بدلا من Halden ovloV؟

    • فارغة

      من حيث المبدأ ، نعم. لكننا سنأتي إلى السيارات الكهربائية يوم الثلاثاء!

      • فارغة

        المدونة رائعة! لا يوجد علامة على ثقب الصيف.

        في رأيي ، كان من بين أحدث المقالات حتى تلك التي تجاوزت الأخرى وأيضًا المقالات الجيدة جدًا من حيث الإثارة والملاءمة ...

        وفي موسم العطلات وعلى الرغم من أن العلامة التجارية (السيارات) مسمى لا تقدم السيارات الجديدة. هذا لا يصدق. هذا جيد بشكل لا يصدق. شكرا لك!

        • فارغة

          ثقب الصيف قادم! على أقصى تقدير عندما أقول وداعا للعطلات في الأيام القليلة القادمة!

          • فارغة

            وكنت أخشى أن أفتقد شيئا. ولكن بعد ذلك ، ذهبت و بدون خدمة Wi-Fi. توقيت جيد!
            على الأقل بالنسبة لي. أتمنى لك عطلة جميلة!

            • فارغة

              شكرًا ولن أرحل حتى يوم الأربعاء القادم. أتمنى لك إجازة سعيدة أيضًا!

  • فارغة

    ينشأ بالفعل قليل من الانطباع ، كما لو أن فولفو تنتج على كومة؟

    سواء كانت التسجيلات تتحدث عن رخاء Volvo أو ضده ، لأصدقاء SAAB هذه صور حزينة في أي حال.

    اعتدت أن أحب السويديين - جزئيًا لأنهما كانا سويديين. شيء واحد مشترك. وجزئيا لأسباب مختلفة جدا. لأنهم كانوا ذات يوم من الأضداد. أنا أحب الدفع بالعجلات الخلفية والدفع بالعجلات الأمامية ...

    أنا أحب البراغماتية الخام نوعا ما تستخدم فولفو لبناء السيارات التي كان من الصعب تدميرها وسهلة ورخيصة لإصلاح. وأنا أحب حب التفاصيل والحركة من أجل الكمالية والتقدمية التي كان مهندسو ساب يعارضونها في وقت ما إلى جوثنبرج.

    لدي دليل ورشة العمل القديم والأصلي (Volvo). هناك بالفعل ثلاثة تجاوزات في ذلك (المكبس). بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك حلقات مكبس ذات أبعاد مختلفة لكل بعد مكبس فردي. كان من الممكن إعادة عمل الأسطوانات x مرات ودفع عدة ملايين من الكيلومترات مع الصناديق القديمة.

    واليوم ، أصبحت السيارات تتحول إلى عبوات متنقلة يمكن التخلص منها واستخدامها - من حول 2 طن من الألومنيوم والنحاس والصلب ومركبات الألياف والبلاستيك والسيليكون والألعاب النارية إلى الأكياس الهوائية والكثير من البرامج.

    ما مضيعة!

    20
    5
    • فارغة

      تعليق رائع ، هربرت هورش! ما هي الأيام التي كان فيها Saab 900 و Volvo 240 يتنافسان على سيارتي المفضلة ... أو لم يكن كلاهما في نفس الوقت؟ من ناحية أخرى ، لا يمكنني أخذ أي شيء من فولفو XC40 اليوم ...

      4
      2
      • فارغة

        سؤال جيد ! ! !

        أعتقد أن سيارتي المفضلة 900 كانت ...

        في ذلك الوقت ، حلمت من 4 إلى عائلة 5-head بالإضافة إلى الكلب. كان أسطول بلدي المثالي لهذا الكليشيه الجديدة 900 توربو كوبيه بدون وسيارة جديدة 240 ستيشن مع AHK.

        السويدي الأنيق والأنيق لمتعة القيادة وكل شيء على ما يرام (لهذا السبب حبيبي) بالإضافة إلى سويدي ريفي لكل شيء صعب ، كان من الممكن أن يكون الزوجين المثاليين في المزرعة المتخيلة للعائلة المتخيلة في الوقت الحالي ...

        اتضح بشكل مختلف قليلاً ، لكننا قريبون جدًا! هنا تذكرة للنقل العام ، وهناك العديد من الدراجات و SAAB 9-5 SC للاستخدام اليومي. إن جوتنبرج القديمة وغير الضرورية في الواقع هي المسؤولة عن متعة السيارات المألوفة - انعكاس الدور بين SAAB و Volvo. ولكن أيضًا جيد جدًا ، أعتقد ...

    • فارغة

      تعليق رائع ، هربرت هورش ، كما كتب لورنز. لقد نشأت في Volvos ، وكان لدي وأنا فقط Saabs نفسي ، ويمكن أن أوقع كل من الكعب الخاص بك مع القلب والدماغ!
      تعليقها هو في الواقع وظيفة منفصلة صغيرة على هذه المدونة في وصفه لـ "السويديين القديمين" ، جنبا إلى جنب مع كلماتهما الأخيرة حول تأثير لوبيز وكل ما يتبع ذلك.
      شكرا لك!

  • فارغة

    فولفو؟ لما لا!
    فولكس فاجن "متنزهات" في كل مكان بين ... 😉

    5
    2
  • فارغة

    أنت حقا لا يمكن أن تعتاد على هذا شعار NEVS. سبب عدم زيارة هناك خلال عطلتك!

    7
    3
    • فارغة

      التذمر من الاسم الآخر يصبح مملًا الآن. الحقيقة هي أن SAAB AB نفسها لم تحصل على أي شيء فيما يتعلق بإنتاج السيارات وربما لن تحصل عليه بعد الآن - لماذا لا يستخدم المالك الجديد أيضًا اسمه فيما يتعلق باسم العلامة التجارية بدلاً من دفع مبالغ كبيرة مقابل حقوق العلامة التجارية لشركة SAAB AB فقط. بالتأكيد ، تم التخطيط له بشكل مختلف ولم يكن هناك اتفاق - لكن في الواقع ليس شيئًا سيئًا. أراه الآن بشكل أكثر إيجابية.

      سيكون من الأهم بكثير أن نبدأ أخيرًا في الإنتاج طويل المدى للسيارات الكهربائية الممتازة ذات الجذور السويدية. بالطبع ، في المستقبل القريب في موقع Trollhättan - مع منتجات جيدة حقًا ، يمكنني الاستغناء عن الاسم القديم بأمان. كما يُقال دائمًا بشكل جميل وصحيح إلى حد ما: الأسماء دخان ومرايا.

      6
      9

التعليقات مغلقة.