Saab 9000 ، الحرارة والتحكم الآلي في المناخ

كان التحكم الآلي في المناخ في 9000 أحد الحلول الأكثر ابتكارًا في السوق وقت إصداره. الايطاليين ، مع لانسيا ثيما ، ألفا 164 وفيات كروما وضعت في تطوير على شريك Borletti. ومع ذلك ، اجتمع ساب مع جبال الألب وجلب أفكارهم أيضًا. الكلمة السحرية لسنوات 80: مستشعر موضع الشمس.

التحكم في المناخ في Saab 9000
التحكم في المناخ في Saab 9000

تطور Saab ، الذي أصبح فيما بعد شركة صغيرة في Vänersborg - والاختلاف الأساسي لنظام التحكم الآلي في المناخ في Lancia و Fiat و Alfa. من لم يكن لديه جهاز استشعار للشمس ، والذي هو المعيار اليوم مع جميع مقدمي الخدمات. مع مساعدته ، تكييف الهواء في 9k فعال بشكل كبير. يتحول 9000 في منتصف الصيف إلى فريزر على عجلات ، أو في ساونا عالية الأداء في فصل الشتاء. ومع ذلك ، كل شيء يقف ويسقط مع ضاغط تكييف الهواء ، والذي كنا قد وصلنا إلى جوهر القصة.

للأسف ، في السنوات الأخيرة ، لم يكن لدى أوريو إدراك جيد للاهتمام المتزايد في Saabs القديمة. في حين أن الشركة تفعل الكثير لعلامة تجارية وتساعد على الحفاظ على سياراتنا على الطريق ، فإن الكلاسيكية تواجه صعوبة في ذلك. يتم إلغاء الأجزاء الكلاسيكية أو بيعها في مكان ما مقابل القليل من المال. هم جزئيا يستحق الذهب.

مثل ضواغط تكييف الهواء لـ Saab 9000 ، والتي لم تعد متوفرة للعديد من الموديلات. ما هو غير مفهوم ، إذا كنت تقرأ المادة حتى النهاية. في مشروع آنا ، سقط أول ضاغط في ربيع 2016. لا للإصلاح ، استبدال غير متوفر. النقطة. ساب خدمة فرانكفورت مرتجلة ، تم تركيب ضاغط الهواء المستخدمة من معركة 9000. ولسوء الحظ ، أظهرت الأشهر وجود تسرب وفقدان زاحف المبردات الناتجة. لم يكن الحل المحتمل لإعادة التعبئة بانتظام خيارًا لأسباب بيئية.

كحل دائم لم يكن سوى جزء جديد في السؤال ، ولكن يجب أن لا تكون متاحة. ومع ذلك ، فإن ضواغط تكييف الهواء الأصلية Sanden غير القابلة للتوصيل لـ 9k تظهر مرارًا وتكرارًا في بوابة الإنترنت. في الشتاء 2017 أفتقد فرصة في إيطاليا ، لكن في الربيع أضرب لاتفيا.

بعد أيام قليلة ، لدي الحزمة هنا. الرملي البكر ، لا شكوى. يتم تخزين الضاغط ، لأنه حتى 9000 يبرد دون شكوى. وكما تريد الحياة ، تتوقف السيدة السويدية المسنة فجأة في وسط حرارة الصيف. فبدلاً من الهواء البارد ، يقوم تيار من هواء الصيف الحار بتسخين الأجزاء الداخلية بشكل أكبر ، وبعد ذلك بأسابيع 3 دراما EDU.

لكن الآن أنا مستعد! لا تسافر ساب إلى فرانكفورت هذه المرة ، فأنا لست في مزاج لـ 60 كيلومترات في الدفيئة غير المحفوظة. ورشة العمل على مقربة من حظيرتنا تقوم بالمبادلة ، وليس بدون التحقق أولاً من الضاغط القديم والنظام لمزيد من الضرر. في غضون وقت قصير يتم كل شيء ، يتدحرج الصندوق البارد على العجلات مرة أخرى. نأمل أن يكون الموضوع خارج الجدول للسنوات القليلة القادمة.

الضاغط القديم ، مع تسربه الصغير ، يعيش على أي حال. صديق له الآن. لم يكن 9k له التبريد لبعض الوقت ، فهو ممتن لأي مساعدة. لأنه في لاتفيا واحد بيعت مرة أخرى بعد بضعة أيام.

ومع ذلك ، فإن الموضوع نفسه لا يسمح لي بالرحيل. لأن الضاغط ، الذي يسمى في نيشوبنغ لم يعد متاحًا ، كان جديدًا وليس سلعة قديمة. بحث سريع على الإنترنت يؤكد أنه في Sanden هو متاح. يمكن للعملاء من الولايات المتحدة وكندا الدخول على الإنترنت الصانع يطلبون. لماذا لا يستخدم أوريو السويد علاقة العمل القديمة الجيدة مع Sanden لخدمة العملاء الأوروبيين غير واضح.

وهذا يترك لي بشعور غريب. ترتيب مجموعة من الضواغط ، وتوزيعها على شبكة اوريو لا يمكن أن يكون صعبا. الهوامش جيدة ، والمنتج نفسه غير مثير للمشاكل. الطلب موجود. أو هل فقدت الكلاسيكية صعب الآن من التركيز؟

أفكار شنوم جدا "Saab 9000 ، الحرارة والتحكم الآلي في المناخ"

  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومكس آم
    الرابط الثابت

    من وجهة نظري ، نهج اوريو يخضع للكفاءة الاقتصادية. الأجزاء التي نادرًا ما يتم طلبها ، تسقط من التشكيلة وتطلق مرة أخرى مساحة تخزين قيمة. يتم قبول حقيقة أن العديد من الأجزاء التي تعتبر مهمة للمتحمسين أو بيعها مقبولة مع الموافقة. حتى إذا كان العملاء 200 يبحثون عن ضاغط تكييف الهواء ، فإن المشتريات والتخزين لا يستحقان. أضف إلى ذلك حقيقة أن العديد من برامج تشغيل 9000 لا تزال "تقود سيارتهم إلى النهاية" ولم تعد ترغب في إنفاق مبالغ كبيرة على الصيانة. للأسف ، لم يصل 9000er إلى المنطقة الكلاسيكية حتى الآن. لا السائقين ، ولا موردي قطع الغيار ... ونحن (عدد قليل جدا) من المشجعين يبحثون عن أجزاء يانجتيمير لدينا بشكل جيد.

    سيكون من الرائع أن يساعد أوريو على الأقل في اتصالات جهات التصنيع. بعد شعار: "أنت بحاجة إلى ضاغط تكييف الهواء؟ الطلب مباشرة من Sanden ، قمنا بإعداد إمكانية التسليم للسوق الأوروبية ». أعتقد أن هذا يمكن أن يوفر تكاليف التخزين لأوريو والذي يبحث عن محدد ، لا يزال متاحًا ، يأخذ الجزء الأمر من خلال منعطف صغير في الشراء.

    10
  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومكس آم
    الرابط الثابت

    الشيء الرئيسي هو الضواغط. إذا كان أوريو يتخلى عن المبيعات ، فهذا هو عملهم. تنظم ورش العمل نفسها بطريقة أو بأخرى ، أو يمكنك الحصول على الأجزاء بنفسك ، أما الآن فأنا أفعل أكثر وأكثر ، لأنه في أوريو أصبح التواجد حديثًا أحمرًا للغاية. يقول ورشة العمل ، والتي لسوء الحظ يجب أن تستخدم مصادر بديلة.

  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومكس آم
    الرابط الثابت

    الشمس الاستشعار - الدرجة ، وهو الأمر الذي قد تحتاجه حتى مع التدفئة في المنزل.

  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    على 9000 تو قام شخص ما بتجديد ضاغط الهواء منذ سنوات. بعد ذلك ربما كان المالك السابق (ثم أنا) بعد كل 1.000 كم تفيض رسائل هراء ذاكرة الخطأ (مع عملية طوارئ لاحقة).
    في النهاية ، وجد Autodock (HH-Lohbrügge) مضغوطًا أثناء تسخير تثبيت الضاغط. المشكلة التي كانت موجودة منذ سنوات عديدة (بين المواعيد TÜV كانت مغطاة دائما من قبل المالك السابق فقط كم 1.000 فقط) ، تم حلها بسرعة.

  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    في العام الماضي ، اشتريت آلة رش الرمال 96 جديدة لـ 9000er 249 عبر الإنترنت. شركة Weyra لديها مبيعات Sanden الرسمية في D. إذا لزم الأمر فقط أسأل ...

  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    آمل أن يقرأ أوريو هنا ...

    لم يتم مساعدة أوريو من خلال الاضطرار إلى سحب راكبي SAAB أو السيارات التي تتوسع على الإطلاق للحصول على قطع الغيار. خبازي بلدي والإسكافي لا ترسل لي إلى المنافسة سواء. لا ، يدعون أنني أحصل على ما أحتاجه أو أريده. وإلا فإنني لن أعود ، ولكن البقاء مع المنافسة ...

    إن تفسير باتريك للجدوى الاقتصادية لضواغط الهواء الموجودة أو غير المقفلة حتى الآن يقع على مسافة قصيرة للغاية. انها عن ولاء العملاء. إذا قمت بتشغيلها واتقانها بنجاح ، فإن الذهب يستحق ذلك. ليس كل قطعة غيار ، وليس كل مقال وليس كل خدمة واحدة يجب أن تدفع عن نفسها.

    على العكس. من الممارسات الشائعة والإستراتيجية أن ندفع بعضًا هنا وهناك عندما يكون الأمر يستحق الربح ويخدم الحزمة الكلية عندما يربط العملاء أو حتى يجذب عملاء جدد. هذا هو أصغر جدول الضرب لأي عمل ...

    أفكار توم أكثر من مبررة وتنتقد اليوم بشكل غير عادي من أوريو.

    كما قلت ، على أمل أن يقرأ أوريو هنا مع (ويتعلم).

    8
    1
    • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      أفهم ذلك عندما يكون أوريو قلقًا بشأن النسخ. في كثير من الأحيان تكون الأرقام صغيرة جدًا ، والجمهور المستهدف أيضًا. بالنسبة للبضائع ، مثل الضواغط ، أفتقر إلى الفهم. حيث يتم اتخاذ قرارات غير مفهومة. لسوء الحظ على حساب المتعاملين والعملاء صعب للقيادة. من قد يعتقد أنه لا يوجد ضواغط أخرى. وردا على ذلك يفصل من 9k ، والتي ليست المتنقلة دون المناخ في فصل الصيف.

      • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
        الرابط الثابت

        هكذا فهمت ذلك.

        ويبدو أن وحدة ضاغط اللاتفية اختفت مثل الكعك الساخن. من الصعب تصديق أن لا أحد في ألمانيا يريد بيع هذه السلعة. بادئ ذي بدء ، يفكر المرء في أوريو. ثم أيضا إلى Skanimport و Skandix.

        يجب أن يكون لدى الثلاثة مصلحة ذاتية قوية للغاية حيث أن العديد من SAABs أكبر عدد ممكن من التخزين المؤقت العديد من الكيلومترات. أيضا 9000. بعد كل شيء ، هناك أصغر سابا التي هي أكثر ندرة.

        A SAAB غير قابل للعجلة (حار جدا أو أيا كان) ترتدي شيئا. هذا غبي ، إذا كنت ترغب في بيع قطع غيار السيارات إلى السيارة المعنية - ويفضل أن يكون ذلك بأعداد كبيرة ...

        نموذج العمل الذي يركز بشكل انتقائي على هذه الزبيب لن يدوم طويلا. ليس في SAAB. شخص ما لديه للتأكد من أن الصناديق تعمل. خلاف ذلك ، نحن أيضا بحاجة إلى عدم ارتداء أجزاء وانتهت مع الزبيب والمال السهل المكتسبة.

        حسنا ، كما قلت ، لا يمكن أن يضر لقراءة هنا. أولا ، إنه ممتع ، ودائما مكتوبة جيدا ، وثانيا ، ربما قد يجد المشترون والبائعون الذين لديهم خبرة في SAAB بعض الاقتراحات المفيدة هنا؟

        • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
          الرابط الثابت

          PS

          تعليق دانيال مثير للاهتمام.

          أولاً وقبل كل شيء ، هذه نصيحة جيدة لأي شخص يحتاج إلى ضاغط مكيف جديد لـ 9K ، وثانياً ، قد يفسر لماذا ولماذا يصعب العثور على الضواغط ولا توجد في نطاق موزع أوريو أو قطع الغيار الأخرى ...

          إذا كانت شركة Weyra لديها التوزيع رسميًا (وحصريًا؟) ، فلا يمكن لأي شخص آخر في D طلب المزيد من الضاغطات مباشرةً من Sanden وتوزيعها بشكل مستقل.
          أوريو ألمانيا ، سكانديكس أو أي شخص سيتعين عليه من Weyra ...

          قد لا يكون ذلك جيدًا ، ولكن من الجيد معرفة ذلك. شكرا لدانيال.

  • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    "... أو هل فقدت كلاسيكيات صعب من التركيز؟ ... "

    حسنا ، ليس كل Saabs "الجديد" يبدو دائما في التركيز في أوريو ، أليس كذلك؟ 😉

    • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      هذا ليس من المستغرب مع الكلاسيكية الخاصة بك moderenen ، والتي يتم انتقاؤها بعناية في كمية اختارهم 😉

      • 17. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
        الرابط الثابت

        ؟؟؟؟
        لسوء الحظ ، للأسف! 😉
        (حسنا ، لحسن الحظ السيارة حتى الآن لا تزال حصلت على جميع الأجزاء التي يحتاجها ... بووه)

        ولكن ، على سبيل المثال ، أنا "أسقط" تقريبًا "بالإضافة إلى ذلك" من خلال عروض أوريو (الخريف) اللطيفة (أو الخريف) ، أو ما إلى ذلك.

  • 18. أكتوبر شنومكس في شنومكس: شنومكس آم
    الرابط الثابت

    اهتمام .......

    مجرد طرف صغير جدا ، قبل أن تذهب إلى الضاغط عند فقدان المبرد ، تشتري مجموعة من حلقات "0" للوحة حيث تنضم لوحة قوس أنابيب السيارة إلى الضاغط. هذه تفشل بعد فترة وتسمح لسائل التبريد بالهروب.

    هناك عدد قليل المتاحة على موقع ئي باي المملكة المتحدة ....

التعليقات مغلقة.