ذكرى 40 ، رجل ، سيارة.

كان 1978 منذ زمن طويل. سنوات 40 ، على وجه الدقة. لكن صعب صنعت لنفسها اسمًا مع القليل من الابتكار المعروف اليوم. إذا سألت نفسك كيف يمكنك البقاء على قيد الحياة كشركة مصنعة صغيرة لفترة طويلة ، فإنك ستجد إجابة في العديد من الأفكار الكبيرة أو الأصغر.

سابقا ساب 900. كان لديه أيضا مرشح الهواء الداخلي
سابقا ساب 900. كان لديه أيضا مرشح الهواء الداخلي. الصورة: Saab Automobile AB / Archive saabblog.net

ذكرى 40

على سبيل المثال ، فإن التدفئة التلقائية للمقاعد ستكون. أو كأشياء بسيطة كمقبض داخلي لإغلاق الباب الخلفي أو فلتر الهواء الداخلي. أدخل مرشح الهواء الداخلي ذو الجسيمات الصارمة Saab بالفعل في السنة 1978. وصف السويديون أنفسهم كأول مصنع قام بتركيب فلتر للهواء ضد حبوب اللقاح والسخام والجسيمات للداخل كمعيار في سيارة سيدان عائلية. ذكرى 40 التي مرت علينا تقريبًا.

فلاتر الهواء للديكورات الداخلية معيارية اليوم. وفي سياق مناقشة الانبعاثات ، موضوع حالي حتى بعد 40 سنوات. ما مدى نظافة الهواء في Saab 9-3؟ سؤال مهم قمنا بالتحري عنه. يأتي الموضوع بالتفصيل في الأيام القليلة القادمة على المدونة.

JP Schuhmacher في 10 Lakes Rally
JP Schuhmacher في 10 Lakes Rally. الصورة: ر. فاجنهايمر

رجل يركب مسيرة

يقال إن الأشخاص الذين يعملون في صناعة السيارات لديهم البنزين في دمائهم. قد يكون هذا صحيحًا دائمًا تقريبًا. في حالة رئيس فريق أوريو الألماني يان فيليب شوماخر ، هذا صحيح بالتأكيد. لسوء الحظ ، لا يمتلك أوريو تقليدًا خاصًا به أو قسمًا للتجمع - ولكن مع Team Wagenheimer هو نوع من فريق العمل الألماني غير الرسمي.

وفي الوقت نفسه ، قفز فيروس الرالي في Wagenheimers في الجيل القادم ، لذلك ، يمكنك العثور على أكثر من الأحيان مع اثنين من Saabs في الأحداث. ال 10 Lakes Classic Rally نهاية الموسم الحالي روبرت السيارات نفى HEIMER مع مساعد سائق يناير-فيليب أجرى شوماخر في 96 والسيارات فيكتوريا HEIMER وكونستانتين فريدريك تجريب 99. كانت النتيجة للمشاركين 135 مثيرة للإعجاب. استغرق فريق 96 من 8 الترتيب ، 99 قاد قدما لترتيب 48.

سيارة من 27

لا يوجد الكثير من بدلات Saab 9-5 NG الرياضية في هذا العالم. 27 فقط على وجه الدقة ، لكن هذه السيارات مذهلة. تم عرض 9-5 NG Kombi Linear TTID4 في Saab Suchomel لبضعة أيام. عربة ستيشن واغن الوحيدة في العالم باللون الأحمر الليزري وسيارة ما قبل الإنتاج. لديها ، وهذه واحدة من الميزات المذهلة ، بالفعل 203.000 كيلومتر على مدار الساعة. ما زلت أتذكر التوتر في صعب عندما حصلت على مفاتيح بدلة رياضية 2011-9 NG في خريف 5. كن حذرًا ، ما قبل السلسلة ، مصنوع يدويًا ، دقيق ، غير مطور بالكامل. من المقرر. Saab في Suchomel يقف على العكس.

وهناك الكثير من ساب ما قبل المسلسل في أكتوبر 2011 في ترولهاتان
وهناك الكثير من ساب ما قبل المسلسل في أكتوبر 2011 في ترولهاتان.

الشيء المدهش الآخر هو السعر. قدم المالك لنفسه 64.000 يورو. ما يبدو مكلفًا ، وحيث يمكن أن يكون أحد القارئ أو الآخر عرضة لعدم انتظام ضربات القلب. نظرًا لكونها "جديدة" ، ومع أقل من 200.000 كيلومتر ، كانت 9-5 أرخص بكثير في مزاد KVD.

لكنها صعب. واحدة من 27 فقط وربما حلم واحد أو القارئ الآخر. وما هو المال؟ فقط ورقة مطبوعة ، مبالغا فيه تماما. صور من عربة المحطة متوفرة 9-5sc2012.com.

أفكار 7 على "ذكرى 40 ، رجل ، سيارة."

  • فارغة

    PS: في الإثارة من 9-5 NG SC لقد نسيت أن أشكر توم للحصول على المعلومات الأكثر إثارة للاهتمام حول الابتكار صعب والرواد وقيادة الفكر مع الكثير من الابتكارات التقنية!

    لم أكن أعرف أن Saab لديها بالفعل مرشحات هواء في المقصورة منذ 40 عامًا وهي رائعة للغاية. ما زلت أتذكر أنه في الثمانينيات أو التسعينيات كان هناك تحقيق حول مستخدمو الطريق الأكثر تعرضًا لأبخرة العادم - المشاة أو راكبو الدراجات أو (ربما لا) السائقون الذين يجلسون دافئين وجافين خلف عجلة القيادة؟ في ذلك الوقت (بعد الحصول على رخصة قيادتي من منتصف الثمانينيات حتى أول ساب لي في عام 80) كنت مجنونًا بشأن ولاء العلامة التجارية لشركة فولكس فاجن وذهلتني النتيجة ، حيث تعرضت لأعلى مستويات انبعاثات العادم في بلادي - بالطبع خالية من الفلتر - لعبة البولو والجولف (سيارات جديدة!) كان!

    حسنًا ، ثم ركبت دراجتي أكثر ... 😉

    نهاية أسبوع سعيدة لجميع المشجعين صعب! 🙂

  • فارغة

    9-5NG Combis حلم ، سمح له بمشاهدة الأسود والأحمر يعيش عدة مرات.

  • فارغة

    ما لاحظته هنا ، كما هو الحال أيضًا مؤخرًا مع US 9-5 الخاص: سياسة مبيعات ربما تعمل فقط في Saab: نحن نتحدث عن المركبات التي كانت فريدة جزئيًا في حالة تسليمها ، وجزئيًا غير مخصص للمبيعات المنتظمة. لكن ماذا يفعل الملاك؟ يتم تبديل الأجزاء بشكل كبير ، وترقيتها إلى مستويات معدات أخرى ، وما إلى ذلك. وأعتقد أنه بالنسبة إلى الماركات الأخرى ، سيكون هذا نقطة لتخفيض كبير في القيمة.
    أتخيل فقط كيف أرسم قبعة أخرى للسيدة في صورة بيكاسو ... لأنني أحبها أكثر. لا يعني ذلك أنني لا أوافق على ذلك فيما يتعلق بصعب ، إنه يدهشني فقط.

  • فارغة

    لدي انطباع بأن عربات 9-5 NG أصبحت أكثر وأكثر تكلفة. استثمار جيد ، ما عائد!

  • فارغة

    إنه لأمر رائع أن هذه اللؤلؤة النادرة (NG SC) لصناعة السيارات قد أظهرت بالفعل علمًا جيدًا بطول 200.000 كيلومتر بدلاً من انتظار الزيادة في قيمتها بدلاً من الاحتفاظ بها في "خزانة" مكيفة الهواء ومحمية من الأشعة فوق البنفسجية. هذه هي روح SAAB الحقيقية.

    وماذا كان سيكون لعدم دفعه؟ ربما 20-25.000 € أكثر؟ الكثير من الخسائر في مجموعات القيم أنتجت كمية في مسار الكيلومترات المسحوبة على الأرض.

    على الرغم من الاستخدام المكثف ، إلا أن هناك زيادة في القيمة هنا. SAAB- القيادة مجانا. وماذا. ببساطة رائع.

    أعتقد أنه أمر جيد وصحيح عندما تؤتي شجاعة "المزاد" لمحبي SAAB ثمارها. اشتقت له في ذلك الوقت. لكنني لم أكن أجرؤ على الأمل في أن تذهب الكنوز إلى هذا الحد بثمن بخس. سوء تقدير ...

    • فارغة

      PS

      كدت أنسى فريق المصنع (غير الرسمي) من أوريو ألمانيا حول 9-5 NG SC (آسف ، لكنها سيارة أحلامي) ...

      أيضا رائع جدا. الكثير من الالتزام والحماس يجعلك تتساءل والأمل. منذ توريد قطع الغيار على الأرجح في أيدي ملتزمة للغاية. في الآونة الأخيرة ، كان تكييف الهواء ل 9000 وضاغط من الرمال هنا هو الموضوع.

      أتصور أنه خلال عملية الإفلاس ، اضطر أحد الموردين الآخرين (مثل Sanden) إلى البحث عن قنوات توزيع جديدة ومملوكة. أنه ليس من السهل على أوريو أن تقدم مجموعة كاملة من العقود والموزعين الجدد (الحصريين)؟

      ساب الروح هو على ما يبدو حاضرا. شيء جيد!

    • فارغة

      سيارة جميلة - خاصة باللون الأحمر الليزري الرائع (الذي لم يعجبني أبدًا في السيارة المكشوفة ، ولكن يبدو رائعًا مع Combis!). زيادة كبيرة في القيمة ، هو أمر نادر الحدوث. أنا سعيد بهذا التطور لجميع عشاق Saab و "روح" العلامة التجارية. لكن لا يمكنني مساعدته ، فهو دائمًا ما يجعلني حزينًا وحزينًا لأن مثل هذه السيارات الرائعة لن يتم بناؤها مرة أخرى (وهذا بالطبع سبب هذه الزيادة في القيمة). لماذا يجب أن يحدث هكذا؟ نعلم جميعًا تاريخ القرارات الخاطئة المحزنة ، والسلوك الذي لا يوصف لجنرال موتورز والسلوك غير المفهوم للدولة السويدية. كان من الممكن أن يسير كل شيء بشكل مختلف ، ومن المؤكد أن 9-5 NG SC الرائعة ستلعب دورها في الحفاظ على Saab. لكن اعتبارات مثل "سيكون لديك ، وما إلى ذلك" لا طائل من ورائها وتجعلني حزينًا دائمًا ...

      يبقى فقط: دعونا جميعاً نعتني بكنوزنا ونعتز بها ونعتني بها !!

      7
      1

التعليقات مغلقة.