يغلق Saab Zentrum Mainz إلى الأبد

فقط قبل عيد الميلاد نحصل على أخبار سيئة من ماينز. ويغلق أوتوهاوس شول ، المعروف أيضًا باسم ساوب زينتروم ماينز ، أبواب الجمعة. ونتيجة لذلك ، تفقد العلامة التجارية الشريك الذي كان مع عملاء ساب لعقود عديدة.

سينتهي تقليد صعب منذ عقود غداً
سينتهي تقليد صعب منذ عقود غداً

زيارتي الأولى إلى بيع السيارات شول كان في 7 منذ سنوات في نوفمبر. وكان مركز ساب في ماينز لدينا ما لا يقل عن محطة لدينا جولة تاجر صعب، في ذلك الوقت يمكنك أن ترى ما كان يمكن أن يكون. لأنه في بداية الجولة ، كان رد فعل العملاء لا يزال مقيدًا ، لذلك عانينا في ساعات ماينز 4 مع ساحة كاملة واهتمام كبير بالمركبات الجديدة.

لقد جاء الأمر بشكل مختلف ، كما نعرف. صعب اليسار 19. ديسمبر 2011 مفلسة وأبدا أبدا. بالنسبة لشركاء مثل Saab Zentrum Mainz ، بدأت مرحلة جديدة ، مع العديد من التحديات. في البداية ، بدا الأمر كما لو أن التحول بعيداً عن أعمال السيارات الجديدة ، نحو الترميم والموظفين الصغار والمركبات المستعملة سيتم التعامل معه بشكل جيد.

كان لديك صفقة جيدة في سيارات ساب - وقاعدة عملاء كبيرة. في ماينز كانت هناك دائما Saabs قيمة من الملكية السابقة وبحالة جيدة للبيع. اشترى مارك سيارته 9-3 Cabriolet هناك ، وعثر العديد من الأصدقاء على حلمهم Saab ، الذي ما زالوا يقودونه اليوم. بدأت المشاكل ، وبالتالي النزول التدريجي ، مع رحيل الموظفين منذ فترة طويلة ، وبعضهم قد ساعد في تشكيل الشركة. عند اختيار الشركة المصنعة الثانية ، كقاعدة أساسية إضافية ، كان لديك حظ قليل.

Saab Zentrum Mainz أثناء جولة التاجر 2011
Saab Zentrum Mainz أثناء جولة التاجر 2011

لا يمكن الالتزام بالعلامة التجارية المفضلة في الأصل. Ssangyong كبديل ، بقيادة الرئيس التنفيذي ساب سابقاً ، كان في المرتبة الثانية بعد البداية. لم تستطع العلامة التجارية من كوريا مع المالكين الهنود تلبية توقعات وكلاء السيارات في جميع السنوات التالية ، ولم تستطع التعويض عن التراجع في أعمال ساب. ربما Ssangyong هي مكانة في الكوة ، ولكن ربما هناك أسباب قليلة جدا لشراء هذه السيارة.

نظرًا لانخفاض المبيعات ، قرر الملاك الآن رسم خط. سينتهي تقليد عتيق غداً ، تغلق ساب سابنتوم ماينز أبوابها للأبد. تم بيع العقار بالفعل ، وتنسحب عائلة Scholl من قطاع السيارات.

شعرت دائمًا بأنني أعتني بعلاج جيد في ماينز. كان الاتصال مع كارستن شول حتى وقت قريب جدا جدا. أود أن أشكره وأسرته ، نيابة عن فريق المدونة ، لسنوات عديدة ولاء صعب ونتمنى له كل التوفيق للمستقبل.

أفكار شنوم جدا "يغلق Saab Zentrum Mainz إلى الأبد"

  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    أنا فقط آمل أن يكون مصير Scholl المرآب HP Buser AG في Augst ، حيث كنت دائما انتظر سيارتي القابلة للتحويل والإصلاح إذا لزم الأمر ، بمنأى.

    إذا كان المرآب يغلق البوابات ، فهذا يعني على الأرجح نهاية وقت عظيم مع Saab الخاص بي!

    إجابة
    • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      يجب ألا يختفي المرآب HP Buser من خريطة Saab. أحمل كل صعب لي هناك للخدمة وأكثر من ذلك. أنا في الواقع لا أعرف إلى أين أذهب مع سياراتي الجيدة والمحافظة عليها ، ولكن أعتقد أن HP.Buser سيكون موجودًا منذ فترة طويلة ومعها أيضًا Paasion for Saab.

      هذا مع ماينز هو بالطبع عار ، ولكن مجرد مسار الأشياء (الأكثر جيدة).

      أعيادا سعيدة للجميع وتحية من سويسرا

      إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    كنت هناك ثم جلس في كلتا السيارتين من أجل بروفة ، أتطلع إلى ما كان سيأتي. ربما كان سيصبح 9-5 station station. للأسف التاريخ مع نهاية حزينة معروفة جيدا.

    إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    سيء للغاية ... في نفس الوقت احترام هذا إغلاق نهاية شعاعي. كان القرار النهائي بالتأكيد صعبًا ... ما الذي سيجعل درجة الماجستير ، الحصول على هذه المجالات الجديدة من المسؤولية ، وما إلى ذلك.
    أشكركم على عائلة شول على تفانيهم لعلامة تجارية خاصة جداً بالسيارات من أقصى شمال أوروبا! 🙂
    كل التوفيق لمستقبلك بصحة مستقرة!
    ... والبقاء صادقين في المدونة! 😉

    5
    1
    إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    إنه لأمر مؤسف لأي ورشة لا تعمل .... تمامًا مثل كل صاب يقترب من نهايته ...
    ومع ذلك ، أتمنى لك كل عيد ميلاد سعيد

    إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    كنت عميلاً في Autohaus Scholl. لقد اشتريت جهاز 9-3 (2006) الحالي لدي وخدمته وأصلحته دائمًا. شكرا جزيلا لجميع الموظفين وكل الأفضل للمستقبل.

    إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    هذه هي الطريقة التي تسير بها الأمور. سيئة للغاية ل Saabgemeinde في وماينز. ولكن دعونا نواجه الأمر. من وجهة نظر رجال الأعمال ، أصبح الأمر صعبًا على نحو متزايد بالنسبة إلى الصابعيين المتبقين. ولا يمكن لأحد أن يعيش على ترميمه وحده اليوم. أتمنى لعائلة شول كل الخير. سوف نتذكر دائما ذكريات الأيام الجيدة مع صعب.
    الآن ، علمني أيضًا أنه كان علي تغيير العلامة التجارية للاستخدام اليومي. وقد توترت السوق مع سيارات صعب لبعض الوقت. إما أن هناك خردة نووية أو توقعات سعر مبالغ فيها تمامًا. منذ أن كنت أقود حول 80000km في العام ، جاءت الآن سيارتي الأولى (الأجنبية) في المرآب. إنها لكزس. أيضا سيارة رائعة. ولكن سيكون هناك دائما صعب في المرآب الخاص بي وفي قلبي. إما ك 2 أو 3 cart. أنا فقط لا يمكن التخلي عن هذه العلامة التجارية.
    أتمنى لجميع Saabiisten عيد ميلاد سعيد وسنة جديدة سعيدة!

    إجابة
    • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      هل ترغب في كتابة مشاركة مدونة صغيرة حول Lexus؟ آمل أن يحدث أيضا مساهمات من ماركات أخرى. هل سيكون الأمر مثيراً للاهتمام ، ما الذي يفكر فيه سائق سيارة ساب حول سيارة لكزس؟ ما هو أفضل ، ما هو أسوأ حل الخ ...

      إجابة
      • 21. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
        الرابط الثابت

        مرحبا كين دانيال
        بما أن لدي Lexus فقط لفترة وجيزة ، لا أستطيع أن أقول الكثير عنه حتى الآن. صعب ولا يزال شغفي. لكن المثال الخاص بي يظهر أنه بمرور الوقت يصبح من الصعب استخدام Saab في الأعمال اليومية.
        لقد كان كل صعب باستثناء السوناتة. وسأظل أكون مخلصا لصعب

        إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    خبر حزين ...

    إنه يحفز الأفكار. ايجابية ايضا. من المدهش أن مثل هذه الأخبار لم تكن على شريط SAAB على الأقل مرة في السنة منذ سنوات.

    يبدو أن العديد من تجار التجزئة في SAAB لديهم موهبة لقطاع الأعمال الجديد أو العلامة التجارية الثانية ، وهناك الكثير من الحماس والتضامن مع العلامة التجارية SAAB أيضا على المحك.

    ولكن حتى إذا تم إغلاق مركز ساب ، فإنه لا يعني بالضرورة نهاية خدمة ساب الجيدة للمنطقة. مهام العمل (لأسباب تتعلق بالعمر أو أيا كان) من وكلاء السيارات ليست موضوعًا حصريًا من SAAB. أنا أعرف على الأقل. حالتين لأن واحد أو اثنين من الموظفين الوثائق الفنية وقوائم العملاء والمخزونات المتبقية من قطع الغيار والأدوات الهامة التي اتخذت لكمتخصصين "الحرة" الخدمة الإقليمية المختصة الأخرى السويدية العلامة التجارية مع عدم وجود تجارة في السيارات الجديدة في الممتلكات الصغيرة وتستمر بشكل مربح.

    سيكون من الرائع لو كانت الخلافة في ماينز مشابهة. سيكون أفضل من لا شيء ...

    4
    2
    إجابة
  • 20. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    شفقة ، سيئة للغاية ، سيئة للغاية. في شول اشتريت 1992 أول صعب بلدي. باب 5 ، مزروع باللون الأحمر ، عجلة القيادة الخشبية Nardi ، فتحة السقف - حلم. بعد ذلك ، مع ازدياد حجم الأسرة ، أصبح 9000er أبيض مع أغطية للمقاعد من قبل Ermenegildo Zegna. بارد في الصيف ، في فصل الشتاء. أيضا هذه العربة - حلم. و شول شريك قوي ونزيه ومختص. حتى يذهبون هناك ، المثاليين القدامى. آمل فقط أن أحدهم ، في يوم من الأيام ، حبيبته - بخبرة - ينتظر إصلاحه.

    إجابة
  • 21. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    الإغلاق دائما حزين ، حزين أيضا أنه قبل عيد الميلاد يصبح الموظفون عاطلين عن العمل. ولذلك ، يجب علينا Saabfahrer دعم المزيد من ورش العمل المتبقية ، حتى نتمكن من مواصلة قيادة السيارات.

    إجابة
  • 21. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    الفحم الصلب

    في Mainz يغلق مركز SAAB وفي D اليوم تمويل التوقف. أحاول أن أحسب ذلك ، لكنني لا أنجح ...

    كان لدى SAAB BioPower (E85) في السوق ، جربت مع E100 ، وضعت نماذج أولية من السيارات الهجينة (BioPower) والمركبات الإلكترونية على العجلات. إذا لم تتمكن من إلقاء اللوم على إحدى هذه العلامات التجارية الصغيرة والناعمة ، فذلك لأنهم يركزون بشكل كبير على الوقود الأحفوري ولم يفكروا كثيراً في المستقبل.

    في ضوء توقف التمويل ، ولكن أيضا يدعي السياسة لأنفسهم أنه لا يمكنك تقديم مثل هذه المزاعم أو ...

    الفحم الصلب و SAAB ، كيف يعمل هذا؟ لا أستطيع العثور على أي شيء مشترك. ومع ذلك ، فإن SAAB و E85 كانا محرومان سياسيا من الفحم فوق قمة. تماما كما لو كان يعمل BioPower أو حتى BioPower الهجين في نهاية المطاف على الفحم الصلب والبخار.

    لا يستطيع عقلى المحدود أن أجد جوابا عن سبب ضرورة أو ينبغي أن يكون كذلك ، كما هو. ربما أنا لست سياسياً بما فيه الكفاية ، وإلا فقد أفكر في الإجابة؟

    1
    1
    إجابة
  • 21. ديسمبر شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    لا ، أنت بالتأكيد لست سياسيا بما فيه الكفاية - على عكس ، على سبيل المثال ، جماعات الضغط في صناعة السيارات الألمانية ، ومشغلي محطات البنزين الكبيرة ، وصناعة النفط ، وشركات الطاقة ، وجهات اتصالنا الجيدة مع السعوديين إلخ. ونظرائهم وشركائهم التجاريين في الأطراف. هل نسيت شخص ما؟

    إجابة

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك.

عربيDutchانجليزيجيب  GermanItalianPortugueseRussianأسباني
Swedish