يومين من ثقافة السيارة. تكنو كلاسيكا الغذاء.

Essen ، Norbertstrasse ، حوالي الساعة 9:00 صباحًا يوم الجمعة. تسود الفوضى ، وتشتد المعركة على أماكن وقوف السيارات. بغض النظر عن الخسائر ، مثل كل عام. تدعو Techno Classica - المعرض التجاري الرائد عندما يتعلق الأمر بالصفائح المعدنية العتيقة. قبل أن تتمكن من الاستمتاع بثقافة السيارات ، عليك أن تقاتل من أجل مكان لوقوف السيارات بالقرب من القاعة.

صعب 96 على خشبة المسرح
صعب 96 على خشبة المسرح

إذا كنت لا تريد أن تصطدم بالحافلة من الأيام الأولى لتكنولوجيا النقل من أحد مواقف السيارات البعيدة في اتجاه Gruga Halle ، والتي تأخذ فترة أبدية محسوسة ومن حيث المبدأ فهي غير معقولة بالنسبة لمعرض تجاري دولي رائد. من الصدم إلى الصدمات يدفع الانهيار الجليدي في مرآب السيارات ، المعرض على بعد دقائق قليلة فقط سيرا على الأقدام. ها قد بدأت!

ما يهيمن في Techno Classica هو الصفائح المعدنية باهظة الثمن. إن إنفاق نصف مليون يورو في صباح واحد مقابل قطعة كلاسيكية واحدة فقط ليس مشكلة. أكثر من ذلك بقليل أيضًا. من السهل العثور على المركبات التي يمكنك وضع كميات مكونة من 7 أرقام عليها. هل هذا هو الواقع؟

في الواقع ، لست مهتمًا بالأصناف الكلاسيكية باهظة الثمن. أنا ذاهب إلى إيسن بسبب الأنواع الغريبة. العلامات التجارية التي لم يتم استخدامها على نطاق واسع أو التي لم تعد موجودة. أنا أحب القديم Alfas و Lancias و Citroens وبالطبع Saabs. بالإضافة إلى كل ما يأتي أو يأتي من Brexit Island ، وكذلك العلامة التجارية السويدية الأخرى.

تكنو كلاسيكا 2019 - يبدو كل شيء كما هو الحال دائمًا

لكن بالنظر إلى فيضان بورش المستمر ، فإن وجود مرسيدس الضخم وظهور مجموعة فولفسبورج يثيران بالفعل أسئلة. الصديق الذي التقيت به لاحقًا يصنف كل هذا على أنه واجهة متألقة لسوق لم يعد موجودًا. المظهر ، ويمكن أن يكون على حق. تعد القاعات أكثر فراغًا منذ عام ، وحتى في وقت الغداء ، يقل عدد الزوار عن 2018. الجمهور العادل هو في الغالب كبار السن من الذكور. يسيطر عليها الزوار الذين هم بعيدون في سن التقاعد. أنا ، مع وجود شيء ما يزيد على 50 سنوات ، أحسب ما يقرب من الزوار الشباب.

هذه ليست مفاجأة. الحملة ضد الموقد يترك آثارا. من المحتمل أن تبلغ Techno Classica عددًا أقل من الزوار هذا العام ، وسيتم إلغاء معارض السيارات الكلاسيكية في أماكن أخرى بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، دخول فخم من 25 € للشخص الواحد ، وعدم وجود الكلاسيكية غير مكلفة للبدء في هواية. كيف تريد أن تلهم الشباب في الجماهير لثقافة المحمول؟

بالتأكيد ، هناك "سوق صفقة". فناء داخلي خالٍ من الحب حيث يتم عرض البضائع المتوسطة بأسعار أعلى من المتوسط. مزحة. من المتوقع كيف ستكون الأمور مع هذا المفهوم ومع المناقشات والتغييرات الحالية في المعرض التجاري في غضون 10 سنوات.

لكنهم موجودون ، النقاط المضيئة. إنها الأندية التي لا تزال الملح في حساء كل عرض. و 1. يقدم نادي صعب الألماني كلاسيكيات جميلة. القاعة المؤقتة غير مريحة ولكنها في موقع جيد بالقرب من المدخل. إن عشاق Borgward هم الأصليون دائمًا على الطريق ، حيث تقدم Citroen الأندية للاحتفالات بالذكرى السنوية 100 على منصة ضخمة ، وموقف Subaru صغير ، وحكم فريق Volvo في المنطقة المجاورة مباشرة مقارنة عبر مسافات غير محدودة. ولكن في هذه الأكشاك هي الحياة ، فهي متوسط ​​العمر ، والسيارات بأسعار معقولة.

الضيافة السويدية في فولفو.

أوه نعم ... العلامة التجارية السويدية الأخرى. فولفو حاضرة بالطبع في تكنو كلاسيكا. لم يتم تنظيم الجناح في إيسن من قبل المستورد ، ولكن من قبل السويديين أنفسهم. في المقابل ، الجو مريح ومضياف. هناك لفائف القرفة اللذيذة للغاية (كن حذرًا - خطر الإدمان الشديد!) والقهوة. تقدم فولفو S60 الجديدة. سيارة سيدان رياضية ديناميكية وجميلة الصنع. إغراء؟ نعم ، على أي حال.

على الأقل من الناحية النظرية. لأن ، وهذا أمر غير مواتٍ ، أوقف أصدقاؤنا السويديون سيارة Mercury-Yellow 60 T-850R و 5 Turbo بجانب S240. نحن الآن ثلاثة على الطريق ، والسؤال الذي يطرح نفسه ، أي سيارة نفضل؟ بالطبع 850 T-5R هو الرأي الجماعي. أو ربما 240 توربو ، ما زلت أفكر في نفسي.

وماذا يفعل صعب؟ كما هو متوقع ، وجود ضعيف. يمكنك العثور عليها ولكن في بعض الأحيان ، على الرغم من أنني لم أر كل شيء. 900 Turbo المكشوفة اللطيفة للغاية مع بضعة كيلومترات فقط ملحوظة ، يتم تقديم 96 على المصعد. لا يزال هناك سوناتة في مكان ما ، وفي المنطقة الخارجية نلتقي مع السويديين الذين يتمتعون بشهرة جيدة مع ملكهم ساب شنومكسي مجددا. كان ، على الرغم من بعض الاهتمام كان هناك ، 2018 لا تباع. لماذا؟ لا اتفاق على السعر ، وهما يرى الرياضية. أتمنى لك حظًا موفقًا ، ربما ستنجح 2019. أو 2020.

وعلى الرغم من أنني لن أكتشف صعبًا واحدًا على الطريق السريع 600 في ذلك اليوم ، إلا أن العلامة التجارية موجودة. في مرآب السيارات يوجد جريفين كابريوليه الحقيقي ، في المخرج يأتي مقابلتي سيارة سيدان 9-3 الهولندية. إن الحدث البارز هو ذهبية صعب 9000 CC Turbo مبكرة بموافقة فرنسية.

العلامة التجارية صغيرة ولكنها دولية. بعد بضع ساعات في المعرض ، يعود إلى فرانكفورت في فترة ما بعد الظهر. في اليوم التالي Saab-Grillen على التقويم. يتحدث تقرير الطقس عن الثلوج والمطر ودرجات الحرارة المنخفضة. يمكن أن يكون مضحكا.

8 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
kochje
قبل 4 سنوات

هل قام شخص ما بتدوين الأسعار التي كان يمكن أن تصدر من قبل صعب؟

روبرت
روبرت
قبل 4 سنوات

لم أذهب إلى المعرض التجاري في شتوتغارت منذ 3 سنوات ، الحدث المنافس في إيسن ، الإعلان التجاري كثيرًا في المقدمة ، لم يعد ممتعًا ...
أوصي المعرض في فريدريشهافين ، 10.-12.05. ، وهذا هو أكثر تنوعا بكثير.
القوارب والطائرات والعروض السريعة للسيارات في المنطقة الخارجية هي متعة كبيرة. بلدي 99iger الأحمر وأنا أقود في أي حال!

كين-دانيال S.
كين-دانيال S.
قبل 4 سنوات

شكرا على هذا التقرير والصور

السويدي القديم
السويدي القديم
قبل 4 سنوات

نذهب أنا وابني إلى المعرض منذ أكثر من 10 سنوات. ورأينا سيارات فريدة رائعة تستحق الإعجاب لا شرائها. لقد رأينا أيضًا طراز 96 و 900 قابل للتحويل وتساءلنا عما إذا كان هناك المزيد من Saabs في المعرض خلال أربع سنوات؟! كانت كابينة فولفو والخدمة رائعة ، ولا سيما أن Urvolvo في حالتها الأصلية كان من أبرز المعالم. مرسيدس ، كما كانت دائمًا ، موجودة أيضًا ، لكن BMW اختفت تقريبًا. لم يكن الفريق سعيدًا بذلك أيضًا. كان استنتاجي / استنتاجنا جيدًا (مع تغييرات واضحة) وسنعود مرة أخرى في العام المقبل.

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 4 سنوات

شكرا توم ، على هذه الانطباعات.

بلاك ساب
بلاك ساب
قبل 4 سنوات

في Porsche & Co ، هناك تكهنات أكثر من حب العلامة التجارية. وبالكاد تحصل على الكلاسيكيات باهظة الثمن من القاعة المكيفة (على الأرجح). من الجيد أن سياراتنا السابقة لا تزال محمولة وبأسعار معقولة ، وهذا أمر ممتع حقًا. وذلك كل يوم!