نموذج بداية Koenigsegg من 2020 من ترولهاتان

منذ NEVS حصة 20٪ من كوينيجسيج أب قد تولى ، ويزيد التوتر. سيتم إنتاج نموذج جديد للمصنع السويدي من 2020 في مصنع Saab السابق. أصغر ، وأكثر كهربائيا وأرخص من السيارات الرياضية المعروفة من أنجلهولم. حيث أصغر وأرخص من أن نفهم نسبيا.

Koenigsegg Jesko 2019 في جنيف
ليس هذا الطراز الجديد للمبتدئين ، ولكن طراز Koenigsegg Jesko 2019 الذي تم بيعه الآن في جنيف. الصورة: كوينيجسيج

بعد سونو موتورز ستكون Koenigsegg هي الشركة المصنعة الثانية التي يمكنها إعادة المصنع في Stallbacka إلى حياة جديدة اعتبارًا من عام 2020. ما يزال معلقا هو سيارة من NEVS نفسها ، ولكن لا يوجد دليل على ذلك حتى الآن.

ذكرت المعلومات الأولى مدرب، قبل كل شيء ، تعد المحركات نقطة مثيرة للاهتمام ، حيث يحدد NEVS للمساهمين بعد القراءة الرسمية حصريًا على محركات البطارية الكهربائية. سوف يصبح Koenigsegg في المستقبل ، والذي لم يتم تحديد اسم له بعد ، سيارة رياضية هجينة. يجب أن يوفر محرك Koenigsegg 5.0 لتر V8 التوأم محرك الأقراص. الذي طال انتظاره تقنية Freewalve ستحتفل بالعرض الأول في هذا النموذج. قام مهندسو الشركة بتطوير السيارة الجديدة لمدة عامين. مع دخول NEVS ، كان من المفترض أن يتم تسريع التطور في جاهزية السوق.

بالإضافة إلى طراز المبتدئين ، تخطط الشركة المصنعة لسيارات رياضية أخرى ، لكنها ستدخل حيز الإنتاج في مقر الشركة نفسه. لا ينبغي أن تكون التوقعات عالية جدًا بالنسبة للإنتاج في Trollhättan نفسها. سيتم إعادة إحياء مصنع صعب ، الغارق في التقاليد ، وهو أمر ممتع للغاية للمنطقة. يتم إنشاء الوظائف ويمكن توقع الاستثمارات. بعد سنوات من التوقف ، عاد الموقع أخيرًا إلى خريطة العالم لإنتاج السيارات.

عودة إلى ترولهاتان

لكن Koenigsegg تخطط بكميات صغيرة. يجب أن تكون قطع 100 سنويًا الهدف على المدى المتوسط ​​، ومن المتوقع أن تكون نماذج مستوى الدخول من 30 إلى 40 في العام 2020. بعد بيع 18 supercar في السنة 2018 زيادة كبيرة في النسبة المئوية. إذا ما تم قياسه وفقًا لمعايير المصنع السويدي ، فإن المرء يرغب في الدخول إلى عالم السيارات الحصرية بقدر الإمكان. من المتوقع أن يتراوح السعر بين 600.000 ومليون يورو. مبلغ من شأنه أن يشكل أقل من نصف أرخص نموذج حتى الآن.

وفقًا لمعلوماتي ، يجب أن يبدأ إنتاج السلسلة الأولية على Göta Älv هذا العام. تعلن NEVS عن المواقف المتعلقة بالإنتاج وتحضيره. قد يكون عرض أول Koenigsegg ، وهو "صنع بواسطة ترولهاتان" ، في معرض جنيف للسيارات في ربيع 2020. سيكون البيع وبدء الإنتاج ممكنًا قريبًا.

أفكار 12 على "نموذج بداية Koenigsegg من 2020 من ترولهاتان"

  • فارغة

    أنا أحب هذا المسيحي الذكي الخامس. Koenigsegg مع سيرته الذاتية المثيرة للاهتمام ، أنت تعرف لماذا لم تنجح معه ومع Saab (GM) في ذلك الوقت:

    • فارغة

      أفترض أن جنرال موتورز قدمت شركة CvK في عقد مماثل مع فيكتور مولر لاحقًا. عدم القيام بالأعمال التجارية كان يأخذ مشجع Saab بحماية إلى القرار الصحيح في ذلك الوقت.

      • فارغة

        لم أكن لأعرف حتى ما إذا كان CvK قد حاول GM-SAAB أو VM-SAAB ، فقد رسم أقصر من VM أو NEVZ. أصبح فيلم الإثارة والجريمة هذا أكثر ضبابية ...

        من الجيد أن يتجرأ "السويدي القديم" على السؤال ، ومن الرائع أن تقدم المدونة إجابات. هذه أيضًا مساهمات قيمة للحفاظ على العلامة التجارية وتاريخها الحافل بالأحداث على قيد الحياة وحاضرة في جميع أذهاننا.

  • فارغة

    على الأرجح ، لن تنتج شركة Koenigsegg أبدًا سيارات يومية بأسعار معقولة للمستهلك العادي من الغاز. ولكن من يدري ما إذا كان الابتكار أو الآخر لن يصل في النهاية إلى نطاق أوسع وأكثر ملاءمة للاستخدام اليومي؟

    أرى العلامة التجارية كمبتكر وأن سياراتها هي شركة نقل التكنولوجيا. على الرغم من أنني لن أحسب نفسي أبدًا بين العملاء ، إلا أنني أجد أنه من المثير أنها موجودة ولطيفة عندما تتآخي مع المتصيدون وتعزز محل إقامتهم ...

    • فارغة

      بالنسبة إلى NEVS ، سيكون ذلك بالتأكيد مكسبًا للصور ، إذا تم تصنيع السيارات الرياضية في Trollhättan Koenigsegg. سنعرف المزيد في غضون بضعة أشهر.

  • فارغة

    هناك شيء يتكثف…. الآن ، بالإضافة إلى SONO MOTORS و Konenigsegg ، ظهر درع SAAB على السطح. ثم سيكون اليوم على ما يرام.

  • فارغة

    كل سيارة بنيت في ترولهاتان ممتعة ، حتى لو لم تكن ساب

    12
  • فارغة

    لطيف حقًا أن تقرأ أنه في ترولهاتان ، تحدث أشياء مثيرة مرة أخرى! لذا فإن جين SAAB لا يموت بالكامل. سوف نلقي نظرة فاحصة على سونو يوما ما.

    • فارغة

      يبدو أن سونو يستحق نظرة فاحصة. وحده مفهوم كما SEV مثيرة للاهتمام. سيون على قائمة مراقبتي. ربما سأحصل على 2020 سيارة جديدة من ترولهاتان؟

  • فارغة

    يجب أن يستيقظ المتصيدون حقًا من السبات ...
    ما إذا كان المتصيدون سعداء بشأن "الطلب الحصري" يظل مفتوحًا في الوقت الحالي ... يبدو أيضًا أن مسألة الاستدامة "مفتوحة" بالنسبة لي ...
    دعونا نرى ما جعل المتصيدون منه. روح العصر يتغير.

    • فارغة

      إذا كانت SONO MOTORS في Trollhättan يمكنها إنتاج CO2 بشكل محايد ، فلماذا لا يكون Koenigsegg. سيكون ذلك على الأقل جزءًا صغيرًا من الاستدامة الإضافية للرياضي Koenigsegg الفائق.

  • فارغة

    ربما تضيف القليل من تصميم SAAB ثم تلصق شعار SAAB عليها ، ثم ستبدأ ...

التعليقات مغلقة.