الحلم (الحالي) سيارات صعب
بالطبع ، تم بناء سيارات الأحلام في Stallbacka. لكن صعب لم يعد موجودًا ، وعلى الرغم من ذلك ، ظهرت العديد من سيارات الأحلام لهذه العلامة التجارية في وسائل الإعلام خلال الأسبوع الماضي. لافت للنظر؟ قطعا! تتمتع السيارات المكشوفة بمهنة خاصة جدًا في الوقت الحالي. الأسعار مستقرة أو ترتفع في جميع المجالات. وحتى بعد مرور 8 سنوات على انتهاء الإنتاج ، لا تزال بعض السيارات تحقق أسعارًا عالية حقيقية.
لذلك ، بغض النظر عن جميع المناقشات حول السيارة ، هناك بالتأكيد أشخاص يريدون قيادة صعب. وفقط هذه العلامة التجارية. والمستعدون لتحويل مبلغ كبير إلى حساب المتداول. كان هناك مثال على ذلك في الأيام القليلة الماضية مع جيراننا في هولندا.
صعب 9-3 غريفين ايرو السماء الزرقاء الطبعة
تم بيع سيارة كابريوليه تحمل الاسم الضخم Saab 9 3 Griffin Aero Blue Sky Edition منذ 2017 في هولندا - من موديل 2012 العام ، وفقًا للسويدية تقارير صحفية تم الإعلان عن 2012 بالفعل في Blocket مقابل ما يزيد قليلاً عن 40.000 €. سيارة لايتنر في هولندا ، تقدم شركة Saab النادرة والبذرة منذ حوالي 2 عامًا مقابل 57.500,00 €. في الأسبوع الماضي ، تم بيع Aero إلى عاشق مقابل 59.500,00 € المفترض.
يتم سرد القصة وراءها ببساطة وليس تمامًا كما تبدو للوهلة الأولى. لم يكن إصدار Griffin Aero SkyBlue متوفرًا من المصنع. تم تصنيع السيارة في الأصل في المصنع على شكل سيارة Aero Griffin Cabriolet العادية لعام 2012 من طراز Sky Blue. في وقت لاحق ، في ANA في Trollhättan ، التي كانت في يوم من الأيام أكبر وكلاء Saab في العالم ، تم إجراء تحويلات مع زيادة الأداء وإكسسوارات Hirsch. التعديل ، الذي تم بمبادرة خاصة ، لا يحوله إلى إصدار المصنع. لكنها لا تزال حصرية قابلة للتحويل.
Saab 9-5 NG ملابس رياضية RHD
قطعة من السيارات وتاريخ صعب للبيع في كيل. يبحث محرك 9-5 Sport Kombi اليدوي الوحيد المتبقي من السلسلة السابقة عن مالك جديد. المالك الحالي يعيش في الولايات المتحدة ، الاستيراد والترخيص إلى الولايات المتحدة مستحيل من الناحية القانونية.
لقيادة عربة المحطة ، سافر إلى ألمانيا لحضور اجتماعات 2 السنوية. تعيش صعب العاطفة يسمى ذلك جيدا. وربما لا يكون الفصل سهلاً ، ولكنه نتيجة لسبب محض. لأن ماذا عن سيارة على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي؟
إن عربة محطة TiD في المعدات الخطية هي آخر ناجٍ لمرة واحدة من طرازات ما قبل الإنتاج من 4. على عداد السرعة ليست سوى 6.400 كيلومترات ، متوقفة بشكل مستمر تقريبا صعب في صالة العرض في كيل. يتم نقل السيارة بانتظام ومن الوكالة Lafrentz الحفاظ بخبرة. توقعات سعر المالك تبدأ بصوت عالٍ 9-5sc2012.com من 35.000 €. يمكن للمشترين المحتملين المهتمين بقطعة واحدة أصلية من السويد طلب تفاصيل في Kiel.
السيارات ذات المقود الأيمن ليست مطلوبة في القارة لأسباب مفهومة. في السنوات الأخيرة ، كان Lafrentz يفكر في التجديد. مع وجود عجلة القيادة على الجانب "الأيمن" ، ستزداد الفائدة والسعر. وبصرف النظر عن التكلفة العالية للغاية ، فإن العملية ستدمر أيضًا تراث السيارات.
يتم تعريف مصطلح سيارة الأحلام بالأحلام. لديك ، يمكنك تحقيقه. أم لا. ثم هناك أيضًا مصطلح "مشروع السيارات الوطني". هذا أيضًا له علاقة بالأحلام. كانت هذه المشاريع موجودة في الماضي البعيد ، على سبيل المثال في يوغوسلافيا السابقة أو في إيران. كان نجاح هذه الأفكار في الغالب قابلاً للإدارة وبقي محدودًا من الناحية الإقليمية.
السيارة الحلم الوطني التركي
في عالم معولم ، تنبعث رائحة "مشروع وطني للسيارات" مثل الخمسينات أو الستينيات. ومع ذلك فهي موجودة. اشترت تركيا في عام 50 حقوق على Saab 9-3 من NEVS لجعلها سيارة وطنية. في شراكة تطوير مع السويديين ، يجب إطلاق 2020 9-3 على أبعد تقدير.
ولكن بعد ذلك أصبح هادئا. لعدة سنوات.
الآن مساحات السيارات التركية عادت. لا يزال 2019 ، لذلك تقارير لصناعة السيارات في موتور سبورت، يجب أن تتدحرج النماذج الأولية ، ثم تدخل سلسلة الإنتاج في عام 2022 ، بمدى كهربائي يبلغ 500 كيلومتر. يمكن خلق مئات الوظائف ، 85٪ من المكونات ستكون من أصل تركي. وبالطبع يجب أن تكون السيارة الكهربائية قادرة على المنافسة دوليًا.
ومع ذلك ، فإن أساس التجربة الذاتية الوطنية سيكون عمره حوالي 1 / 4 ، بما في ذلك الاختبار والتخطيط. إذا نجحت ، سيكون ذلك بمثابة سجل عودة. ولكن فيما يتعلق بالحقائق الاقتصادية في البوسفور ، يمكن للمرء أن يبقى متشككا بضمير مرتاح.
لديّ سيارة 2007 Saab 9-3 قابلة للتحويل من الفضة اشتريتها أصلاً في الولايات المتحدة ، بحيث تحتوي على محرك 2.8l.
يحتوي فقط على 56,000km وهو في حالة ممتازة. لقد كنت المالك الوحيد.
أتطلع إلى بيعها حيث لن أتمكن من نقلها إلى أستراليا عندما أنتقل إلى هناك في سبتمبر.
هل يمكن لأحد أن يعطيني فكرة عما قد يكون يستحق؟
أي مساعدة نقدر!
صعب جدا ...
حالة ممتازة وأميال منخفضة. هذا رائع.
اشترى في الأصل في الولايات المتحدة. ولكن أين هو الآن وأين تريد ذلك؟
على أي حال ، بالنسبة لبعض (معظم) الأشخاص ، فإن سيارتك القابلة للتحويل لا تساوي شيئًا. وهو لعق الأصابع جيد ويعني العالم للآخرين. حاول بيعه داخل مجتمع SAAB لتحقيق أقصى استفادة منه بأي معنى ...
تعتبر كل من SC و CV سيارات جميلة ، ونأمل ألا تختفي في مجموعة من الأشياء غير المستخدمة ، بل ستثري مشهد الشارع اليومي لسيارات VW و BMW و Audi وما إلى ذلك. تم بناء صعب للشوارع وليس للجراج أو صالة العرض. ... أنا سعيد لأنني أرى بعض Saab في درسدن كل يوم وأبتسم.
إذا اشتريت Combi ، فيجب تركها كما هي ، لأن السيارة إذا تم نقلها على أي حال فقط لقيادة يوم الأحد سيتم نقلها ، فبإمكانك بالتأكيد العيش باستخدام المقود الأيمن.
السيارة القابلة للتحويل جميلة وتستحق المال بسبب تفردها ، لكنني أفضل شراء سيارة قابلة للتحويل "عادية" من عام 2008 ثم تحويل المقبض. يمكنك أيضًا تغليفها بهذا اللون أو باللون البرتقالي الكهرماني. ثم يأتي واحد أرخص
نعم ، هذا التقليد غريفين هو بالطبع أرخص. لكن Griffins الحقيقي ، إذا كان يمكنك العثور على واحد ، حتى يكون لديك بعض المزايا الأخرى على النموذج السابق ، والتي ليست كلها للحصول على تقريب بصري. على سبيل المثال ، المحركات المحسنة بشكل كبير والتي تستهلك أقل بكثير مع أداء أفضل ، تنبعث منها أقل CO2 (Euro 5 بدلاً من 4) ، وتكلفة أقل من الضرائب ، وما إلى ذلك ، كما أنها حقيقية بعد جنرال موتورز! 🙂
واحباط؟ هل هذا سهل جدا؟ يمكنك بالتأكيد رؤيته على جوانب الأبواب. وفي السيارة القابلة للتحويل ، يمتد الطلاء الخارجي أيضًا إلى الداخل ، حتى يمتد حوالي 20 أسفل النافذة من داخل الأبواب ، وتكون الورقة الموجودة في الطلاء الخارجي. لا أستطيع أن أتخيل أنك ستحصل على نتيجة مقبولة مع إحباط.
... وقبل عامين ، كان لدي "ضمير مذنب" عندما اشتريت 900 سيارة قابلة للتحويل ، Bj. '89 - بحالتها 14.800 كيلومترًا و 1 ناقص. بسعر 23.500 يورو ، كانت هذه أغلى عملية شراء لي ، لكن كل كيلومتر هو متعة خالصة.
وقبل كل شيء ، لا الفضة المتقاعدين ، أزرق غامق مجهول أو غيرها من غير ملون.
ولكن أيضًا 96 ، Bj. 79 ، تفرح وتقطع أي Mucki-Bude بسبب التوجيه القوي.
وحتى مع ذلك ، صمم صعب سيارات الأحلام ، على الأقل لبعض البدائل الساعية.
نلهو مع حبيبتك تتمنى Uli
هذه هي بلا شك سيارات الأحلام!
إذا كان بإمكاني اختيار واحدة من تلك المذكورة اليوم ، فستكون في الواقع قابلة للتحويل بمقدار 1 ناقص. ولكن ربما أيضًا 9-3X من Hans؟ على أي حال ، ستكون سيارة SAAB جميلة أجرؤ أيضًا على قيادتها - وليست عينة فريدة ومعرضًا يجعلني أتجمد في رهبة ...
أنا متقاعد ومالك فخور لشركة "Cabrilet 2.0 T Vector" من نوع Rentersilver. كل صيف أتطلع إلى الخروج مع Rentercar الخاص بي
تقليدي …
... لوحة ألوان السيارات والتقنية. الفضة والمعدن والألمنيوم والفولاذ ، والتي تتناسب دائمًا مع قبضة العين. وهناك ألوان أخرى خاضعة للموضة تجعلك تهز رأسك مرة أخرى أو تهتز خلال سنوات قليلة ...
أحدث جنون في تجريب الألوان يمكن الاعتماد عليه بشكل مثير للدهشة من عار الغد.
HEIJO13
تعليق مدبب بشكل رائع حوله قضيت وقتًا رائعًا! great سيارة كبيرة قابلة للتحويل تفخر بها! والشيء الخاص هو بالفعل Saab المكشوفة ، خاصة وأنني أجد التباين بين أعلى الناعمة السوداء والجسم الفضي مثير.
في السنوات الأخيرة ، كانت كل سيارة في ألمانيا تقريبًا ذات لون فضي ، من أصغر سيارة قذرة إلى زلاجة عملاقة. لكني أعتقد أن هذا قد تحول في غضون ذلك نحو اللون الأسود العظيم.
مهما كان الأمر - كان اللون الفضي في الواقع هو لون السيارة الرياضية الكلاسيكية منذ زمن سحيق ، فكر فقط في Mercedes Pagoda ، و Sean Connery باعتباره 007 مع الفضة Aston Martin ، و James Dean مع سيارة Porsche ، إلخ. لون كلاسيكي من الشوق ، والمعدن المطابق ، مثل Herbert يتأكد بشكل صحيح ، والسرعة .. في هذا الصدد ، أيضًا ، يتماشى بشكل رائع مع Saab الرياضي الجميل القابل للتحويل! وهي بالتأكيد أكثر ملاءمة لحركة المرور على الطرق من تلك الموجودة في Sky Blue.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، أتمنى لكم المزيد من الرحلات الرائعة - ولكم جميعًا صيفًا مناسبًا للتحويل! 🙂
لاحظ جيدا. الأسود هو الفضة الجديدة. بعد كل شيء ، كلاسيكي أيضًا ...
ولكن قبل أن يكون لدينا مجموعة واسعة من جميع ريدز ممكن ومستحيل ، والتي جمعت في المقام الأول من الإحصاءات. تسببت بعض الورنيش بالفعل لي ألم مادي تقريبا.
شعرت بالموجة الفضية اللاحقة كعودة وشفاء ...
كبيرة للتحويل! لون رائع لصعب مفتوح. لقد نظرت إليه مائة مرة ، لكن السعر منعني من النظر إليه 😉
نعم ، أنا أيضًا - وقمت بتنزيل جميع الصور الستين في الوقت المناسب! 🙂 بالنسبة لي السيارة المكشوفة المثالية. أريد فقط الحافات الأخرى والعثور على لوحة القيادة ، ومحيط عصا التروس ، وما إلى ذلك في مظهر التيتانيوم (كما هو الحال مع سيارتي السوداء القابلة للتحويل :-)) أكثر جمالًا من الكربون. لكن هذه مسألة تفضيل شخصي. على أي حال ، قام صعب بترقية 60-9 بشكل كبير مع Griffin مع بعض التغييرات وخلق عمل فني جمالي! 🙂 أجمل أيضًا من الداخل (على سبيل المثال بدون هذا الشريط الفضي على لوحة القيادة) ومظهر أكثر قيمة من المواد. إنه لأمر محزن جدًا أن يكون هناك عدد قليل منهم. 🙁
لا تزال تتمتع بجهاز 9-3 X الجديد!
شكرا لك!
9-3X الأبيض يقترب من حلم صعب ولم يكلف ثروة. ولكن الآن عليه أن يبقى في المنزل. إن مهرجان صعب هو الدافع وراء الجير المكشوف. غالبًا ما تقضي بضعة أيام مشمسة في ترولهاتان
في الصيف إلى السويد ، بالطبع ، فقط مع قابلة للتحويل! 🙂 في الوقت الذي تم تقديمه فيه ، وجدت أن لون الجير يستغرق بعض الشيء للتعود عليه - ولكنه الآن لامع ببساطة ، خاصة في ضوء الشمس! لسوء الحظ ، يجب أن يبقى جميلتي السوداء المفتوحة في شمال ألمانيا نهاية الأسبوع المقبل ، لأنني لا أستطيع مرافقتها إلى المهرجان في السويد. 😉 يا له من عار! أتمنى أن أراك في المرة القادمة ؟! أتمنى لك رحلة سعيدة - ستبدأ قريبًا - استمتع بالكثير من أشعة الشمس! 🙂
نعم ، الليلة ثم دائمًا شمالًا ، إلى المهرجان ثم إلى نورث كيب ، عبر فنلندا والعبّارة عائدة إلى ألمانيا. الجير يمكننا القيام به ... نأمل!
السيارة القابلة للتحويل هي حلم ... تكاد تكون جيدة جدًا لتعريضها "لحركة المرور العادية".
مبروك للمالك الجديد! وقتا ممتعا معها.
المكشوفة حلم. ويستحق كل بنس!
نعم! 🙂
شكرا على هذه المعلومات المثيرة جدا للاهتمام! مثيرة جدا للاهتمام هي أيضا خلفيات التفاصيل في هذه الحالة الخاصة لترقية المكشوفة في الجيش الوطني الأفغاني.
لسوء الحظ ، لم أكن أعرف أن سيارة سكاي بلو المكشوفة كانت معروضة للبيع في جميع أنحاء 2017. لقد اعتقدت دائمًا أنها بيعت 2017 والآن 2019 بعد وجودها كسيارة مرآب مرة أخرى في السوق. لم أجد سوى إعلان قديم من 2017 على الشبكة ، ثم لم يعد في جانب Leitner إلى أن ظهر مرة أخرى في أبريل 2019. وإلا كنت أرغب في رؤية الجوهرة في ناتورا (بالطبع لا لشرائها).
يبدو السعر مجنونًا ، لكن: إنها سيارة جديدة تقريبًا ، مبنية في أجزاء كبيرة باليد (!) وقطعة فريدة من نوعها في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على أجمل المعدات (المقاعد!) ولون رائع ونادر. أنا لست من محبي الأحجار الكريمة السوداء والفضية والأبدية. لسوء الحظ ، لم يكن برتقالي الذكرى اللون المفضل لدي أيضًا.
و: في رأيي ، جريفين كابريو (لا يزال) أجمل تيار بأربعة مقاعد (أعني ذلك بالضبط!) سيارة قابلة للتحويل حقيقية تقود في شوارعنا. لا يوجد شيء أفضل! ما عليك سوى التفكير في طراز A5 غير المتناسب تمامًا ، أو طرازات مرسيدس التي لم تنجح تمامًا ، خاصةً من الخلف ، أو طراز BMW القابل للتحويل من 6 سلاسل - هذا الأخير هو حقًا كارثة تصميم!
مع كل الإضافات وبالنظر إلى ما سبق ، أجد 60 T Euro ثم موافق تمامًا مرة أخرى
لكن: هل يمكن / ينبغي / ينبغي أن يقود المرء قطعة من هذا القبيل ، والتي لن يكون هناك المزيد من الأخوات على الإطلاق؟ أو عليك فقط أن تفعل ذلك؟ سؤال صعب للغاية للمالك الفخور!
السؤال جيد. جيد جدًا وصالح أيضًا لـ 9-5 NG SC RHD ...
شخصيا ، لن أثق بأي منهم في حركة المرور. حتى أقل من ذلك ، لإيقاف واحد من اثنين في الأماكن العامة. لكنني سأفرح مثل ملك الثلج إذا فعل ذلك شخص آخر ، وسأراها يوما ما وفي مكان ما 😉