عمل السيارات الأساسية. مشهد صعب المحلي.

بينما تحظى اجتماعات Saab الكبيرة باهتمام وسائل الإعلام بشكل متكرر ، فإن العمل الأساسي يتم في صمت. وبذلك ، فإنها تضع الأساس لحب علامة تجارية قديمة متوفاة. وهكذا أبقهم على قيد الحياة. زيارة لعمال السيارات على مستوى القاعدة.

صعب في كريفتيل أمام محطة البنزين نيكولاي
صعب في Kriftel أمام "محطة البنزين" نيكولاي

يوم السبت الماضي في Kriftel بالقرب من فرانكفورت. يمكن اعتبار ظروف الطقس حرجة فيما يتعلق بالمعادن العتيقة. تستمر حمامات المطر في الظهور ، لا يحب الجميع تراثهم الثقافي. ومع ذلك ، فقد تجمع عدد من أصدقاء Saab في محطة وقود سنوات 50 على الطريق الرئيسي. حيث لا توجد محطة وقود في الواقع ، على الرغم من مضخات البنزين اثنين أمام الباب. المبنى الجذاب بأسلوب الأمس هو واحد ورشة عمل بصريات، مع الاهتمام الكبير بالتفاصيل المخطط لها والتي بناها زوجين متحمسين سيارة جميلة.

سيمون و Torsten دائما دعوة السائقين صعب. المناسبة الحالية هي عودة الأوكالبتوس الخضراء 900 من التجمع الاسكندنافي. من السهل الذهاب إلى Kriftel وأنا أستمتع بكرم الضيافة. تضيء الشواية بأقصى سرعة في وقت مبكر ، وهناك نقانق لذيذة ، وإمداد المشروبات دائم ومثالي. ورشة البصريات فريدة من نوعها. علاج للأشخاص الذين لديهم البنزين في دمائهم ، يمكن العثور على قطع أثرية للسيارات في كل مكان ، ولا تكاد العين تحصل على ما يكفي منها.

على الرغم من الظروف المناخية الطموحة ، إلا أنها فترة ما بعد الظهيرة رائعة مع الكثير من المرح ، وكان Saabs من جميع الأعمار متوقفة أمام الباب. يوجد أيضًا تاكسي فرانكفورت صعب الأسطوري ، وقد أصبح منذ فترة طويلة أسطورة وليس فقط في المنطقة. لديها الآن أكثر من 460.000 كيلومتر على مدار الساعة وهي تجري وتجري. ربما لفترة طويلة جدا.

صعب ستميتيش الزيناو

بالإضافة إلى الاجتماعات والمخارج في عطلة نهاية الأسبوع ، تعد الطاولات النظامية المنتظمة ركيزة أخرى للمشهد. بعد بضعة أيام فقط. تغيير المشهد من محطة الوقود إلى واحدة من العديد من النظامي.

لا يزال صعب Stammtisch في منطقة صناعية بالقرب من Alzenau الشباب جدا وتجتمع فقط للمرة الثانية. يقع Johnny's Roadhouse Diner بجوار الطريق السريع ويسهل العثور عليه. مزيج كبير من مواقف السيارات ، الأجواء هي مزيج بين اجتماعات سائق الشاحنة واجتماعات السيارات الأمريكية إنه ريفي وظيفي ، لكنه ساحر. منذ انتهاء وقت العطلة الصيفية ، ألغى عدد قليل من المشاركين ، فقط سبعة من صعب يجتمعون هذا المساء. من 96 ، عبر 900 الكلاسيكي إلى آخر 9-3 ، هناك مجموعة Saab لطيفة في موقف السيارات.

لا يعتمد نجاح أي اجتماع على عدد المشاركين ، فالبرغر في Roadhouse أيضًا لذيذ جدًا. المحادثات هي في المقام الأول عن السيارات ، ولكن ليس فقط عن ساب. تسلا والكهرباء هي قضية ، والعلامات التجارية الفرنسية أيضا.

المساء لطيف ، صعب عادة الاسترخاء. لقد وصل إلى نهايته بسرعة ، وإذا كان بلدي متقلبة دائما مشروع آنا لم يكن ينزف على الطريق السريع ، ثم كان سيصبح مثاليًا تقريبًا. ولكن شيئا السيارات القديمة دائما.

صعب الخروج تاونوس

لسبب ما ، يبدو أن منطقة فرانكفورت مزودة جيدًا بأحداث صعب هذا العام. إن العمل الأساسي ناجح ، ويقطع شوطًا طويلاً نحو بقاء علامة تجارية للسيارات لم تعد موجودة. الموعد القادم هو رحلة إلى تاونوس يوم 10 أغسطس في التقويم. يتم تنظيم الجولة من قبل فريق صغير جدًا. يقف مشروع 96 وراءه و Justus ، الذي ينتج دائمًا مقاطع الفيديو للمدون Jan. آخر موعد للتسجيل هو 4 أغسطس.

لا غنى عن العمل الأساسي للسيارات إذا كنت تريد الحفاظ على الصفائح المعدنية القديمة بشكل مستدام على الطريق. الأنشطة في منطقة فرانكفورت ليست سوى لقطة صغيرة لما يحدث في ساب. حب السيارات ، ضد روح العصر. ناجح ، بدعم من عدد كبير من الناس ، ليس فقط في ألمانيا ، الذين يحبون صعب والذين يجلبون معهم الكثير من الالتزام لتنظيم الاجتماعات والموائد المستديرة. المزيج هو الصحيح ، أيضا من حيث الهيكل العمري. لا يوجد حاليا ما يدعو للقلق حول التراث الثقافي للسيارات من ترولهاتان.

أفكار 12 على "عمل السيارات الأساسية. مشهد صعب المحلي."

  • فارغة

    إنه لأمر رائع أن يكون هناك عمل أساسي جيد. لسوء الحظ ، بسبب عملي ، لدي القليل من الوقت لتقديم شيء ما في بامبرغ. أنا متأكد من أن شركة Muckelbauer ترغب في المشاركة. لذلك فإن السؤال المطروح على الإطلاق: من لديه Saabs في بامبرغ والمنطقة المحيطة بها ويقود معهم أيضًا؟ بلدي 900 توربو حاليا في Muckelbauer ...

  • فارغة

    للحصول على 9-3 الأحمر في الصورة الأولى ، سأفعل أي شيء 😉

    • فارغة

      ربما هذا هو واحد من أفضل التعليقات على الإطلاق! ! !

      إجماع قصير وموجز لا نهاية له وابتسامة أثناء القراءة. ممتاز …

    • فارغة

      أشعر بهذه الطريقة أيضًا! من المؤكد أن 9-3er يجب أن يكون حول 20 من العمر وأن يبدو رائعًا! باللون الأحمر ربما نادرة جدا ، وحسن الاختيار!

    • فارغة

      طعم جيد 😉 أنا أيضًا معجب به. ينتمي 9-3 إلى Saab Service Frankfurt وتمت إعادة بنائه ببعض الأفكار الجيدة التي استخدمتها أيضًا في 9-3 (في الخلفية) كمصدر إلهام. قريبا المزيد من التفاصيل قليلا.

      10
      • فارغة

        الصورة رائعة ...
        لا توجد خطوط متساقطة في "الخزانات" الجميلة في المبنى الرئيسي وزاوية رؤية 9-3 مثالية.
        متعة حقيقية وجيدة لرؤية عدة مرات (دون الشبع).
        شكرا أيضا على ذلك وقبل مقدما للمساهمة المقبلة في لذيذ
        سجق فرانكفورتر وصوصك 9-3. أنا أتطلع إليها …

    • فارغة

      تم عرض 9-3I Aero باللون الأحمر في نوفمبر من العام الماضي مقابل 3500 €. حالة لطيفة مع إضافات نادرة.

      ومع ذلك ، لا تبدو السيارة في الصورة 100٪ باللون الأحمر الليزر ، أم أنها بسبب مرشح الصورة؟

      • فارغة

        هذا ممكن. تمت إعادة طلاء 9-3.

  • فارغة

    المشاريع و ZICKEN

    96 تبدو جيدة.
    ما الذي تحتاجه الإطارات الحمراء والإطارات البيضاء؟
    هل كان ذلك لا يزال نموذجي لـ 96 1966؟

    على أي حال ، أتمنى أن تستمتع بساب الجميل
    وآمل كثيرا أن آنا أحضرت المؤلف المحترم ،
    إنها مسألة صغيرة ويتم حلها بسرعة وبتكلفة منخفضة.

    ألن دائما رحلة جيدة وخالية من الحوادث وخالية من ثقب.

    • فارغة

      شكرا لك يا هربرت! هذا يحدث مع أنا ، في الأسبوع القادم سأذهب إلى فرانكفورت لحل المشكلة. تحديثات متابعة!

  • فارغة

    "غريت فيلدبرج يومئ" ... بامبرغ - شميتن: قطعة من الكعكة!

التعليقات مغلقة.