الأرقام نصف السنة. أوريو يريد المخاطرة أكثر صعب.

تقوم شركة Orio AB ، مزود قطع غيار Saab الأصلية ، بنشر الأرقام نصف السنة. في الأشهر الستة الأولى ، انخفض صافي المبيعات بنسبة 6٪. لم يتم تطوير جميع مجالات العمل والأسواق بشكل موحد. لذلك من المستحسن إلقاء نظرة فاحصة. هناك شيء واحد مؤكد: على الجديد CEO جبل العمل ينتظر.

أوريو أرقام نصف السنة. أوريو يريد المخاطرة أكثر صعب.
أوريو أرقام نصف السنة. أوريو يريد المخاطرة أكثر صعب. الصورة: Orio AB

من الصعب بشكل خاص في النصف الأول من العام هو قطاع الخدمات اللوجستية. في الواقع ، يجب أن يكون الدعامة الأساسية لنموذج العمل. ولكن بعد انتهاء عقد أوبل وتكامل توريد قطع غيار أوبل في منظمة PSA ، انخفضت الإيرادات بنسبة 52 إلى 10 مليون كرونة سويدية (1,06 مليون يورو). لكن أوريو تظل واثقة من المستقبل وتعلن عن مفاوضات مع عملاء محتملين جدد.

تطورت المبيعات العالمية لقطع غيار ساب بشكل غير متسق. وبلغ الانخفاض 16٪ إلى 238 مليون كرونة سويدية (25,17 مليون يورو). بعد أن اضطر السوق في أمريكا الشمالية للتعامل مع الانخفاض الحاد في عام 2018 ، انخفضت المبيعات بنسبة 18٪ أخرى لتصل إلى 66 مليون كرونة سويدية (6,98 مليون يورو). ومع ذلك ، يبدو أن مرحلة الخسائر الفادحة في المبيعات قد انتهت ، لأنه في الربع الثاني من عام 2019 لم يتم نشر سوى 10٪ ناقص. بريطانيا العظمى أيضًا في المنطقة الحمراء بنسبة 10٪ ، وفقًا لتقرير الأسواق الاسكندنافية - 11٪ مقارنة بالنصف الأول من العام السابق.

السوق الألماني مختلف تمامًا. على الرغم من أنه لم يكن أبدًا أحد أقوى الأسواق للعلامة التجارية ، إلا أنه كان بمثابة ركيزة موثوقة لشركة Orio AB منذ سنوات. في الربع الأول من 2019 ، تمكنت الشركة الفرعية الألمانية من الإعلان عن زيادة المبيعات ، في الأشهر التالية تراجعت مرة أخرى. مع انخفاض متواضع بنسبة 4٪ فقط ، والذي يمكن تعريفه أيضًا بأنه تقلب منتظم ، فإن ألمانيا تتخلى عن هذا الاتجاه وبالتالي فهي فقط وراء المبيعات في بريطانيا العظمى. إذا كنت تعتمد على أشهر 12 ، فإن سوق المبيعات في الجزيرة وألمانيا هو نفسه ، يبدو الأمر مجرد مسألة وقت حتى يتم تجاوز متجر Saab الرئيسي السابق.

Orio AB يريد المخاطرة أكثر Saab

بينما اتسعت خسارة نصف السنة إلى 12 مليون كرونة سويدية (1,27 مليون يورو) ، ذكرت Nyköping أن هامش الربح الإجمالي لم يتغير عند تداول قطع غيار Saab الأصلية. ستواصل Orio AB التزامها القوي بالعلامة التجارية ومواءمة استراتيجيتها وفقًا لذلك.

بالإضافة إلى التحسينات في الكفاءة ، تهدف الشركة إلى النمو في بيئة السوق التي تستمر في الانكماش. لتحقيق ذلك ، يريد السويديون استعادة حصص السوق المفقودة من المنافسين. استراتيجية تقرأ بشكل مفاجئ بعد سنوات من التخلي عن الوظائف دون أي حاجة. هناك المزيد والمزيد من الفجوات في برنامج التسليم التي يصعب تفسيرها. ستظهر الأشهر المقبلة ما إذا كان الإعلان سيتبعه عمل. ورش العمل والشركاء وسائقي Saab سيرحبون بذلك بالتأكيد.

أفكار 7 على "الأرقام نصف السنة. أوريو يريد المخاطرة أكثر صعب."

  • لقد عرف أوريو عن عدم توفر NG Ledbar منذ سبع سنوات. ماذا حدث منذ ذلك الحين؟ - لاشىء على الاطلاق!!!

  • فارغة

    من المؤكد أن Saabblog يساهم كثيرًا في حقيقة أن Saab لا تزال قوية جدًا ، لذلك يستمر الناس في القيادة إلى ورش Saab الجيدة ومواصلة البحث عن قطع غيار Orio. طالما أن Orio يركز على Saab ، طالما يمكنك الاستمرار في القيادة بسهولة Saab.

  • فارغة

    على خلفية الأسواق المختلفة ، أقدر أن محلات الإصلاح المعتمدة (ORIO) ، والتي لا يزال من السهل نسبيًا العثور عليها هنا ، تمثل حصة غير مستهجنة: على وجه الخصوص ، يجب أن يحدث تدريب الموظفين فرقًا هنا مقارنةً بمستوى متوسط ​​البلدان الأخرى المذكورة.
    هذا يؤتي ثماره على أبعد تقدير على المركبات القديمة عندما يتعلق الأمر باستكشاف الأخطاء وإصلاحها أو الإعداد أو حتى التحسين الانتقائي.
    في هذا الصدد ، لا يعد دعم ورش العمل من قبل ORIO فكرة سيئة إذا كان العملاء يميلون إلى الحصول على اتجاه معين طويل الأجل في استخدام المركبات.

  • فارغة

    أوريو ... نحن بحاجة إليك حتى نتمكن من استخدام كنوزنا بمرح في السنوات القليلة المقبلة ومواجهة الاتجاه السائد. يوجد بالفعل عدد كافٍ من السيارات المملة.

    • فارغة

      كقاعدة عامة ، هناك أجزاء يمكن ارتداؤها حتى بدون أوريو ... في بعض الأحيان حتى مع نسبة سعر / أداء أفضل بكثير.
      مع الأجزاء الخاصة يبدو مختلفًا بعض الشيء ... على الرغم من أن CIM لم يكن متاحًا لفترة طويلة أو فقط بصعوبة في Orio o

  • فارغة

    حقائق ، حقائق ، حقائق ... إنه لأمر مدهش كيف تصمد ألمانيا جيدًا. هل يرجع ذلك إلى Orio الألماني ، أصحاب Saab أم أنها رياح خلفية من المدونة؟ سيكون من الرائع أن يقوم ORIO أيضًا بعمل شيء منه. يشتكي صديقي باستمرار لأنه يتعين عليه البحث عن موردين بديلين. يود أن يطلب كل شيء من أوريو.

  • فارغة

    أخبار سارة لجميع مستخدمي SAAB!
    ربما حان الوقت ... للتوجه إلى أصحاب SAAB الأفراد.
    تتم مناقشة إعادة التفكير من "السيارات الاستهلاكية" إلى استخدامها حتى نقطة النفاد بشكل كبير هنا على المدونة. لحسن الحظ.
    وبالتالي فإن المدونة تدفع ، في المطالبة الإيجابية ، ORIO أمامه. هذا جيد
    ومع ذلك ، ينبغي أيضًا أن يتبعه إجراء ، ORIO!

التعليقات مغلقة.