Saab Festival 2019 - الجزء مراجعة 2: يوم المهرجان الأول

المهرجان ، اليوم الأول. من المهم العمل من خلال أول برنامج مثير. لأول مرة تتاح لك فرصة مد يد المساعدة في موقعين وتوسيع الأجزاء المطلوبة لفترة طويلة. أولئك الذين يواجهون صعوبة في القيادة إلى Lidköping سوف يُكافأون أيضًا بمجموعة كبيرة من الأجزاء الجديدة. بالنسبة لنا ، أيضًا ، هذا هو سبب ترك Sport Combi والبدء في 900 في اتجاه Lidköping.

رحيل في اتجاه ليدكوبينج
رحيل في اتجاه ليدكوبينج

في الطريق الذي نلتقي به مع العديد من Saab ، يطلق شعاع الشمال العالي على الاستخدام المستمر تحياتي لكل سائق Saab يأتي لمقابلتنا. في منتصف الطريق هناك ، ننضم إلى اثنين آخرين من 900ers ورؤساء القافلة إلى المخبأ.

أجزاء جديدة لسعر عادل

في موقف السيارات يقدم صورة كلاسيكية تقريبًا - 100٪ Saab ، من جميع أنحاء أوروبا. لن تكون آخر مرة نتوقف فيها بشكل حصري عن طريق صعب.

في الداخل ، كما أعلن سابقًا ، تنتظر الأسهم المختلفة من الأجزاء الجديدة. وهي مكدسة بدقة في صناديق ساب الأصلية. بالإضافة إلى مآرب Griffin و Aero الأمامية لـ 9-3 ، على سبيل المثال ، تنتظر المولدات الجديدة ومضخات المياه جميع مالكي 9-5 NG. ليس بعيدًا عن المولد ، هناك أيضًا لوحات تحكم في تكييف الهواء لطرازات 9-3 و 9-5 القديمة. إن ضعف الشاشات الصغيرة معروف وغالبًا ما تكون النصيحة الجيدة باهظة الثمن. حتى مع وجود XUSUMX-9 القديم من Justus ، اعتمد الإعلان مع SID. تم تبادل كلاهما وتركهما بعد ذلك بوقت قصير. يمكنك هنا شراء قطع غيار جديدة تمامًا مقابل أموال ضئيلة جدًا لوضع حد للمشكلة مرة واحدة وإلى الأبد.

نترك البضائع الجديدة وراءها ونبحث عن الطريق إلى الفضاء المفتوح ، حيث يتم فرز جميع أنواع Saab وترتيبها بدقة حسب سنة البناء. أين - كل شيء مشترك؟ هذا خطأ ، 80٪ من السيارات تم تصنيعها في عام 2000 أو أقل ، عدد قليل من 9000 و 900 و 96 - هذا من المخزون القديم. نتوقف للحظة ، ونأخذ وحدة رفع النافذة من 96 لأصدقائنا من مشروع Saab 96 ونحرر القرص المضغوط الوحيد من المصد الخلفي. معًا ، ندفع معًا ما يقل قليلاً عن 28 يورو مقابل مصد جديد تقريبًا ومنظمو النوافذ. حقا سعر عادل جدا. نقوم بتخزين الأجزاء التي تم تصويرها بثمن بخس ونعود إلى Trollstadt.

العرض التقديمي من قبل NEVS

من بين أشياء أخرى ، ما زلنا نفتقر إلى "الملحق" الأكثر أهمية في عطلة نهاية الأسبوع هذه - تمرير المهرجان. لقد دفعنا فقط 20 EUR pp ، ونستطيع الوصول إلى المتحف في جميع أيام المهرجان الثلاثة والعروض التقديمية هناك ومرة ​​أخرى 15٪ على جميع أنحاء junkyard. استثمار جدير بالاهتمام يتحول إلى وضع مربح للجانبين لزوار المهرج والمتاحف.

نستفيد أيضًا من عرض تذكرة المهرجان ونزور أداء فرانك سميت. موظف سابق في Saab تحول إلى NEVS وتم تكليفه بمهمة مجيدة للقيام ببعض العلاقات العامة لـ NEVS في المهرجان. القاعة ممتلئة ، ضيوف الشرف مثل سيمو لامبينين يتم الترحيب بهم بالكثير من التصفيق ، لكن ليس هناك الكثير من التصفيق. المحاضرة نموذجية لـ NEVS ، ومرة ​​أخرى العديد من الإعلانات عما تخطط للقيام به ، والمصانع على وشك الدخول في سلسلة الإنتاج والشركاء الذين يمكنك الفوز بهم. الأسئلة الحاسمة ، مثل تلك المتعلقة بنموذج لأوروبا ، يتم الرد عليها بـ "في غضون سنوات قليلة". نحن فقط أذكياء بعد المحاضرة كما كان من قبل وأي شخص يقرأ المدونة بجد من بعيد يكون على نفس الصفحة.

بقيت جملة واحدة ، والتي من المؤكد أن سميت بها أصدقاء قليلون. عندما سئل من قبل الجمهور ، أجاب أن إفلاس ساب هو أفضل شيء يمكن أن يحدث لبحوث ترولهاتان والحركية الإلكترونية. هذه العملية قد تسارعت بشكل كبير ، فإن الشركة NEVS سيكون لها مستقبل كبير في المستقبل.

تمر نفخة عبر الحشد ، نظرة مدهشة في وجهي جار مجعد مقعد وأنا أنظر إلينا. هل قال ذلك حقًا؟ ربما عليك أن تقول مثل هذه الجملة كموظف NEVS ، وربما كنت قد تركتها أفضل في قلب المتحف. بغض النظر. تم تحديد النقطة بسرعة ، حيث إن معظم NEVS لا أقوم بتصنيف العبارة كثيرًا.

حتى في موقف NEVS ، يبدو أن المرء لديه اهتمام قصير بالمهرجان. الذين أرادوا الحصول على معلومات حول آخر صعب كان على عجل ، بالفعل في وقت مبكر من بعد ظهر كل أيام الحدث الثلاثة ، كشك NEVS لديه كراسي فارغة. شفقة على الفرصة الضائعة.

9-4x و Saab خمر 2020

ما تبقى من اليوم لا يزال غير مستقر. نلتقي أصدقاء صعب مختلفين من جميع أنحاء أوروبا ، ونتحدث إلى الطيارين الشباب من هولندا وإسرائيل والسويد. في النهاية ، سيتم غسل السيارتين ليوم المهرجان القادم ، لأن الغد سيكون "يوم المعرض" للمهرجان. لسنا متأكدين بعد من أننا سنختبر 9-4x ، وسنرى عرضًا رائعًا مع 5 سيارات جديدة تمامًا من تصميم Saab Chef Designer السابق. المهرجان يجري بشكل مثير!

7 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
GI.PI.
GI.PI.
قبل 4 سنوات

لماذا تضع وقت 1sten في ساحات الخردة بنفسك + بيع قطع غيار جديدة رخيصة؟

هل كان ذلك في المهرجانات السابقة ، من ANA و / أو SSDS! على أي حال ، كنت دائمًا أستغل الفرصة في هذه المناسبات للحصول على المواد اللازمة.

لقد أبلغت عنه بالفعل منذ 2 مهرجان ، راجع “https://sv.saabblog.net/2015/06/25/Saab-festival-originaldelar/”

في هذا الصدد ، لا توجد مقارنة بيننا في أوروبا الوسطى ، لأنه في السويد يتم تقديم بعض المنتجات الجديدة أيضًا بأسعار فورية في مثل هذه المناسبات. كان هذا ولا يزال بالنسبة لي في كل حالة سببًا لدمج العطلة فيما يتعلق بهذه المناسبات.

تحيات سابيج
GI.PI.

هانز S.
هانز S.
قبل 4 سنوات

شرطين لا يرتبطان مباشرة بالمهرجان ، لكنهما يناسبان جيدًا يوم الأحد وصعب.

1. مرة أخرى ، كانت إعلانات التأمين على السيارات في زيوريخ مع Saab 9-3 المكشوفة على التلفزيون السويسري! رائع ، كيف تبدو هذه السيارة الجميلة جيدة على مدى سنوات 10 بعد ظهورها!

2. على الموقع http://www.classic-autos.ch هناك دائما الكلاسيكية الرائعة و Youngtimer في الظهور. في الآونة الأخيرة Saab 9-3 I كوبيه باللون الأبيض مع 185PS وكانت أوتوماتيكية للبيع. لم تكن الكوبيه أيام 10 على الشبكة بالفعل تم بيعها! أنظر إلى هذه الصفحة كل يوم وأعرف كيف يصعب أحيانًا بيعها مع الآخرين!

الأحد الجميل ودائما رحلة جيدة!

فرانك ترول
فرانك ترول
قبل 4 سنوات

السيد سميت بالتأكيد لم يفعل صاحب العمل معروفا مع هذا البيان. طائش جدا!

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 4 سنوات
الرد على  فرانك ترول

خلفيات

لديك إبهامي (لأعلى بالطبع) ...
ولكن إذا فكرت في الأمر وقارنته بالخبرة المهنية ،
لست متأكدًا بعد الآن من مكان العثور على الذنب الحقيقي ومع من ...

قسم العلاقات العامة (الإدارة) في المخطط التنظيمي لشركة معظمها مباشرة إلى الإدارة
تتركها على مضض للصدفة ، ما هي الضوء والشركة التي تديرها
يلقي بمساحة واسعة للاستقبال العام والإعلامي (بما في ذلك المستثمرين المحتملين ، والمساهمين ، وما إلى ذلك) ...

بمعنى آخر ، هناك سوء فهم ممكن. طاعة مغطاة واستباقية غير مستثناة.
على الأرجح ، مع ذلك ، فإن السيد سميت هو في الواقع شركة NEVS وقيادتها
وتمثل وفق التعليمات ...

لا تطلقوا النار على رسول.

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 4 سنوات

رجلان أغبياء:

أولاً ، لأنني لم أزور ساحة خردة هذا الصيف رغم إجازتي في جنوب ...
نعم اضحك فقط مع اثنين من السويديين في المزرعة من 1970 خمر ، لقد ربحت أكثر من ذلك! ! !

ثانيا ، سميت ، لأن مظهره كحد أقصى. كان غير مهني.
بصفتك موظفًا في NEVS ("ربما") ، هل يجب عليك قول مثل هذه الجملة؟

أسئلة وأجوبة مضادة:

• كموظف NEVS ، هل يمكن ويجب أن يقول مثل هذه الجملة في هذا المكان وأمام هذا الجمهور؟ لا.
• هل سيكون هذا على الأقل كحد أقصى. الإحسان يعتبر معقولاً وذو مصداقية؟ لا.
• هل هو أكثر أو أقل ربحية لل NEVS؟ ضارا.

بغض النظر عن الكيفية التي تدور بها الأمور حاليًا حول NEVS ، فإن مثل هذا الهروب الغاشم إلى الأمام يثير علامات استفهام ، ويبدو وكأنه ظهرك على الحائط وفعل يأس أكثر من كونه كتلة بداية وثقة من المؤكد أنها ستفوز. وبغض النظر عن الوضع الحالي لـ NEVS ، فإن العلاقات العامة المهنية مختلفة ...

من المستحيل صرف جمهور يهز رأسه! ! !

ولكن بالضبط ماذا أفعل مع تقديمي السابق؟
عطلة في السويد دون خردة؟ ؟ ؟
كم هو غبي وقصر نظر مني بشكل لا يصدق ...

فليكن ، تحسبا للجزء 3 أقول شكرا للجزء 2.

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 4 سنوات
الرد على  Jan_HH

معلومات مثيرة للاهتمام.

يتساءل المرء حقاً من نواح كثيرة ما هو أكثر استدامة
التربة العالمية ختم نفسها أصبحت مشكلة بشكل متزايد.
من التدخل في دورة المياه فوق الأرض وتحت الأرض ، في التبخر
وعمليات التسلل ، ناهيك عن الاحترار على وجه الخصوص
الشوارع والمناطق المظلمة المظلمة (مواقف السيارات ومواقف السيارات) مشكلة أكثر وأكثر ...

ترتبط مع ارتفاع درجات الحرارة بسبب امتصاص أشعة الشمس الساقطة (الصيف إلى الصيف)
القطران تذوب) إلى حد كبير عكس الأنهار الجليدية أو كتل الجليد القطبي ، و
بالفعل على الأقل 30 سنوات هشة وما إذا كان انعكاسها أمر ضروري وبالتالي
حماية ضد ظاهرة الاحتباس الحراري.

من العبث أن نحزن كل متر مربع من الثلج الأبيض المفقود ، وحتى الآن
مواصلة كل متر مربع من الأرض مختومة كما تقدم الإنسان ، وبالتالي
كما تقدمية - وخاصة السطوح الأرض السوداء.

أما بالنسبة للسيارات القديمة وقطع غيارها ، فأنا أراها كذلك.
هذا فقط أبلغنا بشخص ما من يوم الجمعة في فولفسبورج التقط سيارة ديزل جديدة.
كانت السيارة ستكمل القيادة إلى المنزل (الكثير من الطرق الريفية وأيضًا AB بحد أقصى 145) مع 6,0 لترات من الديزل "فقط".

ماذا بعد؟ نفس خرج CO2 لكل كيلومتر ، لقد تحقق والدي بالفعل في 1970ern بمحرك بنزين.
7,0 لترا لكل 100 كم الطريق السريع مع نفس الإزاحة ، نفس العدد من الاسطوانات و carnettor schnödem واحد.
عليك أن تدعه يذوب في فمك وكن على علم ...

بين ما يقرب من 50 سنوات من تاريخ تطوير السيارات! ! !
خلاصة القول هي (ومرة أخرى) أن الحفاظ على وتشغيل المسنين في الأشياء
سيكون توازن ثاني أكسيد الكربون واستخدام الموارد أرخص - حتى بعد نصف قرن ...
لا يصدق ، ولكن لا يزال صحيحا.

بصرف النظر عن ذلك ، لم تكن مرتبطة بتعليقي الغبي وتجريم نفسي
المهرجان وظروف محددة (الوقت غير المرغوب فيه).
إذا ذهبت في إجازة في S وقمت بقيادة السيارات السويدية التي لم تعد جزءًا من السيارات الجديدة الحالية ،
ثم تستحق زيارة إلى junkyard السويدية في أي وقت وعلى أي حال. أنا dumbass *! ! !

*
أكثر غباء ، كما زرت عدد غير قليل من Loppissar وفي
شارك في الاقتصاد الثاني السويدي ...
أنني استبعدت سيارتي في إجازة
لديك ، هو وما زال لا يمكن تفسيره بالنسبة لي.