صعب مهرجان الجزء 3 - نموذج السنة 2020

السبت يبدأ الطريق الجمعة المنتهي - ممطر. ما تم الإشارة إليه في الأيام القليلة الماضية من خلال تقرير الطقس ، لذلك أصبح ببطء حقيقة واقعة. المهرجان يهدد بالسقوط في الماء. ولكن بغض النظر عما إذا كانت الرياح أو المطر ، هو مهرجان السبت وبالتالي تسليط الضوء على الحدث. يبدأ يوم المعرض الشهير والشعبي في دورته القادمة!

9-5 NG في جولة حول
9-5 NG في جولة حول

مساحة صغيرة للعديد من السيارات.

بالمقارنة مع آخر مرة ، فقد اضطر المتحف إلى فقدان مساحة. مساحة كبيرة مفتوحة ، آخر مرة كانت لا تزال متاحة كموقف للسيارات ، سقطت ضحية لمجمع جديد من المباني. إذا كنت ترغب في تقديم سيارتك السويدية ، فيجب عليك الوصول مبكرًا لأن المقاعد محدودة. كما أننا نحاول حظنا ، قبل نصف ساعة من بداية الحدث الرسمية على أرض المتحف - ونحن عالقون في حركة المرور.

يبدو أن الاندفاع غير منقطع ، فإن Erik Carlsson Round About أيضًا 1 بعد ½ ساعات لا يزال ممتلئًا ، من جميع الاتجاهات التي يسحبها باتجاه Saabs أسس المتحف، في نهاية اليوم ، سيعلن بيتر باكستروم عن رقم قياسي جديد. حول سيارات 1.100 كانت في وقت واحد على مواقف السيارات المعينة حول المتحف. أكثر من أي وقت مضى منذ بدء المهرجان.

استمتع بالعرض - النموذج الأخير من ساب!

في فترة ما بعد الظهيرة ، ربما يتبعه تسليط الضوء على المهرجان. بالنسبة إلى دقائق 90 ، لا يسأل سيمون باديان سوى محاضرة. كان Padian مسؤولاً عن خطط التصميم من Trollhättan حتى النهاية ، بالإضافة إلى Aero X ، قام أيضًا برسم التصميم النهائي لـ 9-5 NG. لم يقم أي شخص بتشكيل تصميم العلامة التجارية بقدر ما قام به في السنوات الأخيرة. لذلك ليس من المستغرب أن تكون القاعة مكتظة تمامًا.

الجمهور مختلط جدا. العديد من الشباب ولكن أيضًا العديد من المستمعين الأكبر سناً وكيف انتهى الأمر في النهاية ، وكذلك العديد من موظفي ساب السابقين. ترحيب قصير ، ثم باديان ينطلق أيضا. ويتبع ذلك صور مختلفة من الأيام الماضية ، يتم تنفيذها وكذلك التصميمات المهملة ، والتي يتم الاحتفاظ بها دائمًا بالقرب من العناصر الاسكندنافية التقليدية والثقافة. بالنسبة للكثيرين هو التركيز الجديد تماما على العلامة التجارية. يخبر باديان الأشياء التي ربما لم يلاحظها أحد من قبل أكبر محبي العلامات التجارية. عندما يتحدث Padian فجأة عن تصميمات جديدة لم يتم إصدارها مطلقًا ، يصبح الأمر مضطربًا بعض الشيء قبل أن يشرح Padian كل شيء.

قبل فترة وجيزة من الإفلاس أعطوه وفريقه أمرًا نهائيًا. كانت إشارة البدء للمشروع 2020 قد انخفضت. ورقة فارغة ، يجب أن تذهب في النهاية من الصفر. على الرغم من أن العلامات كانت تزداد سوءًا ، فقد تساءلوا في ترولهاتان إلى أي مدى سيبدو نطاق الطراز في 2020؟ حتى عند أدنى نقطة في تاريخ الشركة ، كان المرء يتطلع دائمًا إلى المستقبل. قام سايمون باديان وفريقه بعمل رائع في رسم سيارات 5 المختلفة التي لا يمكن أن تكون أكثر اختلافًا. بالإضافة إلى سيارتين صغيرتين ، يوجد أيضًا Combi Coupé هنا ، بالإضافة إلى الخلف المخطط له 9-3.

يغلق Padian حديثه بكلمات "استمتع بالعرض" ، ثم يبدأ فيلمه الصغير وآخر لفة من Saabs الحقيقية تظهر على الشاشة. بعد دقائق من 8 ، انتهى الرعب ، ثم عاد الضوء مرة أخرى ويختفي السحر القصير.

زيارة متأخرة لمصنع صعب

في وقت متأخر من المساء ، نتجه إلى النهاية عبر ترولهاتان. نريد أن نتجاوز المصنع مرة أخرى ونأخذ معلومات سرية من الداخل. في السنوات الأخيرة ، أصبح من المألوف أن نلتقي بعد حفل توزيع الجوائز في ساحة انتظار السيارات بمركز التسوق بالقرب من مبنى المصنع. يوجد حوالي 40 سيارات معًا ، بشكل تلقائي وغير رسمي. يمكن رؤية حتى 9-5 NG SC من Mannes Bilservice. نبقى أطول من المخطط ، ونترك قبل غروب الشمس بوقت قصير للمصنع.

اجتماع أمام علامة NEVS. لماذا؟
اجتماع أمام علامة NEVS. لماذا؟

في الوقت نفسه ، لسنا وحدنا مع فكرتنا بزيارة المصنع. NEVS شيلد لديها بالفعل مجموعة من الشباب الاسكندنافيين يضعون صعب أمام علامة. وصلنا في الوقت المناسب ، والسيارات السويدية والنرويجية تفسح المجال وتم دمج صعبتين الألمانية. يتم التقاط الصور ، والسيارات تزحف حولها وفي النهاية نسأل أنفسنا لماذا نقود سياراتنا أمام علامة NEVS. لا يمكننا العثور على إجابة ونقول وداعًا ونبدأ الليلة السويدية.


السبت والمهرجان يقترب من نهايته ومعه المسلسل على المدونة. سيشمل الجزء الأخير المهرجان يوم الأحد ، وسيتبع مقال منفصل عن مشروع 2020 وآخر مفاهيم مؤكدة رسميًا من صعب. وبعد ذلك ، بالإضافة إلى السر الأخير لـ Aero X ، سيكون موضوع Combi Coupé الغامض موضوعًا أيضًا.

يبقى مثير!

7 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
السويدي القديم
السويدي القديم
قبل 4 سنوات

لقد وجدت سايمون باديان ، كان مجرد المصمم المناسب لساب. ما بدا عليه مستقبل صعب كان مثيراً للتعلم.

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 4 سنوات

الاجتماع أمام علامة NEVS هو صورتي المفضلة.

انه يصرخ SAAB. بصوت عال جدا وواضح. ربما كان هذا هو عليه
درع في الخلفية ، نعم ، مجرد رد فعل صحي التحدي؟
سواء كان ذلك بوعي أو بغير وعي ...

بول تابيرت
بول تابيرت
قبل 4 سنوات
الرد على  هربرت هورسش

شكرا ، شكرا لهذا المنصب العظيم مرة أخرى.

لقد كنا نقود ساب فقط لمدة 3 سنوات ولكن هذه العلامة التجارية استحوذت على قلبي بشكل لا مثيل له وأنت تحافظ على "الإرث" منعشًا!

نريد أن نكون هناك في المهرجان القادم.

بلاك ساب
بلاك ساب
قبل 4 سنوات

هذه صور رائعة ، كما لو كنت هناك. تقرير جميل جدا! شكرا لك

كورنيليا بوركس
كورنيليا بوركس
قبل 4 سنوات

مرحبا ، لدي سؤال. لدي Saab 900 ، إنه يحتاج فقط إلى مكابح جديدة. أعتقد أنه ليموزين. يقول زوجي لم يعد بني صعب. لديك سؤال. إذا أنهيت له TÜV ، ماذا يمكنني أن أطلب ذلك؟ أنا لا أعرف من يلجأ إليه. سيكون من الرائع أن يجيب شخص ما.

تحية كونى بوركس

بلاك ساب
بلاك ساب
قبل 4 سنوات

مرحباً السيدة بوركس ،

يمكنك العثور على المساعدة وورش العمل الجيدة مع قطع الغيار لصعب الخاص بك هنا: https://saabparts.com/de/

بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإعلان عن العديد من ورش عمل Saab الجيدة على هذه الصفحات! أنت بالتأكيد لست وحدك وستجد بالتأكيد شخصًا ما في منطقتك.

من أين أنت؟

9.3Wolfgang
9.3Wolfgang
قبل 4 سنوات

تقرير مثير جدا للاهتمام وصور رائعة. لكل من حضر المهرجان مرة واحدة ، فإنه يعيد الكثير من الذكريات.
ونحن نتطلع إلى مزيد من التقارير. هل كان هناك عمل فني على تصاميم 2020؟