"لن يتم شراء المزيد من صعب!"

هذا البيان لا يأتي مني ، ولكن من نصفي الأفضل. إذا كان الأمر متروكًا لي ، سيكون هناك 3 المزيد من الطُرز على الأقل في مزرعتنا. لكن من البداية:

يا صعب الأول ، 900i 2.1-16V الأزرق ، اشتريت في سن العطاء من 27. كيف حدث وقال بسرعة. كنت بحاجة إلى سيارة ، كانت تبدو جيدة ، كانت مختلفة إلى حد ما والأهم من ذلك ، إنها تناسب الميزانية.

بعد أن استمتعت بفوائد التدفئة الممتازة والتدفئة التلقائية للمقعد لفصل شتاء واحد ، شعرت أنه سيكون أسرع في الربيع المقبل.

كان الموزع الوحيد الذي تطوع طوعًا في Saab 900 في ذلك الوقت هو ورشة عمل Saab مجانية في مسقط رأسي. هنا مرة أخرى كان الهدف الجديد من الرغبة ، 9000 Turbo16 ، 1. سلسلة باللون الرمادي المعدني مع الانتهاء من القطيفة وتكييف الهواء. تم التفاوض على مفاوضات قصيرة فقط ، على وجه الدقة ، كان مجرد تبادل بسيط.

كنت سعيدًا ، ذهب صعب مثل كيس من البعوض ، وحتى 528i من رئيسي في ذلك الوقت ، أخرجت المسرع بعد Ortsausgangsschild ورائي. عندما سألتني مديري عن أن السيارة قد صنعت بالتأكيد ، أجبت ببساطة: "لا ، توربو 2 عادي من ساب ..."

كما هو الحال دائمًا في الحياة ، انتهى كل شيء جميل وأيضًا كان الوقت مع 9000 Turbo الخاص بنا. تلا ذلك العديد من العلامات التجارية الأخرى ، التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة أو أقل ، ولكن عادة ما تكون مزودة بمحركات عالية. على الأقل شيء ... 😉

نجحت أول طريقة لإعادة التعامل مع السيارات السويدية بعد بضع سنوات مع فولفو V70 2.4T مع 193PS ونظام الغاز. مريحة للقيادة ومحركات بانسجام. لسوء الحظ ، لم يكن دائمًا جدًا ، لذا تم استبداله بعد ذلك بوقت قصير ضد جهاز V70R مع 239PS. كان هناك مرة أخرى ، والشعور بوجود أكثر من طاقة كافية المتاحة. لم يكن هناك سوى عيب صغير ، لم يكن صعب ...

صعب 9-3 ايرو في الليزر الأحمر
صعب 9-3 ايرو في الليزر الأحمر

لقد بحثت عن Winter 2013 ، على الجهاز اللوحي ، من خلال عروض من دار مزادات عبر الإنترنت ولاحظت عرضًا: سيارة Saab 9 3 AERO رياضية باللون الأحمر الليزر ، وعلى بعد بضعة أميال وحتى أقل من العروض ، اضطررت إلى المزايدة عليها!

ماذا يمكنني أن أقول ، المرأة لم تكن سعيدة ، كان لا يزال لدينا V70R في الفناء. لقد اتفقنا على أقصى عرض يمكن إدارته ، والذي سنقدمه.

خوفي من أن عرضنا كان منخفضًا جدًا ، لم يكن صحيحًا ، و 3 - 2 - 1 كنا فخورون مرة أخرى بملاك Saab. التقطناه بعد أسبوع وبدأنا في حضور المخارج والاجتماعات الأخرى. كنا "الشخص مع صعب الأحمر" ، قابلنا الكثير من الناس اللطيفين ، بعضهم أصبح أصدقاء.

تبادل أحد هؤلاء الأصدقاء 9-3 Sportcombi له مع 9-5NG مع مرور الوقت. رأيت السيارة وكنت مدمن مخدرات على الفور ، لذلك أريد واحدة! بدأت في البحث عن المصادر المعتادة ووجدت تاجرًا محليًا. 2011 9-5NG 2.0TTID متجه باللون الأحمر مع سقف بانورامي نادر.

لا ينبغي أن يذكرنا أنه لا يزال لدينا 9-3 الأحمر ، لذلك كان رد فعل شريكي لرغباتي الجديدة غير مفهوم. عرضت صورها ، وجادلت بها ، وأخذتها لإجراء تجربة قيادة ، وتوسلت إليها حتى استسلمت تمامًا واتفقنا (مرة أخرى) على الحد الأقصى للمبلغ الذي سوف نستثمره.

استغرق الأمر أسبوعًا آخر حتى وافق الوكيل على عرضنا واستضافت فناءنا الآن 2 red Saabs.

صعبان أحمران. هذا جيد!
صعبان أحمران. هذا جيد!

كطيارين جدد لـ 9 5 ، شاركنا في أيار (مايو) 2018 Pilots Wanted في وكالة بيع السيارات Lafrentz في كيل. هناك نظرنا نيابة عن صديق 9 3 Turbo X أحد موظفي Lafrentz. من اليوبيل قلت لشريكي ، إنه سيكون لها ، بعد كل شيء ، كانت ترغب دائمًا في امتلاك عربة قطار. وضعناها خلف السيارة ، وبدأنا تشغيل المحرك وشاهدنا رد فعلها.

Turbo X. لا سيارة حمراء ، بالتأكيد لا.
Turbo X. لا سيارة حمراء ، بالتأكيد لا.

على عكس التوقعات ، فقد أحبها بالفعل وكانت هذه المرة مناقشة حول معنى أي شخص ثالث! صعب فقط قاد قلبي. لسوء الحظ ، لم تصبح هذه السيارة ملكًا لنا على الفور ، لأن الصديق ، الذي نظرنا إلى السيارة ، اشترىها لاحقًا خلال عطلة نهاية الأسبوع.

لم أتمكن من إخراج هذه السيارة من رأسي ، لقد كنت منزعجًا قليلاً لأننا لم نقول نعم على الفور. نظرت حولي مجددًا ، بعد كل شيء ، كان لدي شيء كالتخليص لشراء سيارة Turbo X (لحسن الحظ) ، لكن للأسف ، لم أجد شيئًا جذابني كثيرًا كما كان من كيل.

بعد فترة وجيزة ، اتصل بي صديقي ، للتفكير في التخلي عن Turbo X لأسباب شخصية ، واكتشف أنني قد تكون مهتمة. تفاوضنا على كيفية القيام بذلك بين الأصدقاء واتفقنا. بعد وقت قصير ، وقفت صعب الثالث في الفناء ...

في خريف 2018 ، حصلنا على 9-3 AERO الآن منذ خمس سنوات ونصف ، ونضجنا فكرة مبادلتها للحصول على Saab Sportcombi Diesel الموفرة للوقود للاستخدام اليومي. لذلك تم عرضه بسعر معقول في أعيننا. بعد عدة عروض فظيعة في بعض الأحيان ، بعنا أخيرًا في ربيع 2019 مع خصم صغير لشاب من بولندا. الآن كان لدينا فقط اثنين من صعب مرة أخرى ..

يجب أن يكون سعر الشراء كافيًا لشراء عربة محطة الديزل ، ولم نكن نريد الاستثمار أكثر. لذلك بدأ البحث. أمنيتي ، على الأقل 2008er TTID AERO مع ناقل حركة يدوي ، جلد كامل ومقاعد ساخنة. كانت النسخ الصغيرة ، لكنها قديمة أو قديمة ، ولكن نسخ topgepflegte متوفرة في ميزانيتنا. لم يعجبني كلا ، وبالمناسبة ، كان عليه إرضاء المرأة أيضًا ، لأنه كان من المفترض أن يكون لها ...

عن طريق الصدفة ، وجدت 2010er TTID AERO TX Edition متوقفة باللون الأزرق في بوابة إعلانية. تم الاتصال به دون إشعار آخر ، وافقت الزيارة ، وحتى بعد التشاور القصير مع الحكومة قدمت على الفور عرضًا. كان سعر البائع في الواقع مختلفًا ، ولكن يبدو أن لدي حججًا جيدة ، باختصار ، يوجد الآن ثلاثة صعب معنا مرة أخرى ...

2010er TTID AERO TX Edition
2010er TTID AERO TX Edition

لسوء الحظ ، سيكون على الأرجح آخر صعب يقدمه لنا في المستقبل المنظور. على ما يبدو ، في شغف مفاوضات شريكي ، كتبت كتابيًا أننا لن نشتري صعب أكثر. لعنة لقطات ... 😉


شكراً لأرني على قصة صعب يوم الأحد. كان الموعد النهائي لتقديم حملتنا هو 15. أغسطس 2019. كان العمل قد انتهى وليس هناك؟ ليس سيئا! لدينا أفكار جديدة وسوف نقدمها قريبا.

أفكار شنوم جدا ""لن يتم شراء المزيد من صعب!""

  • مهارات التفاوض

    قصة يوم الأحد العظيم مع سيارات رائعة. وأي شخص أظهر مرارا وتكرارا الكثير من مهارات التفاوض والإقناع ، سوف يجد بالتأكيد حججا جديدة ومقنعة في مرحلة ما. على سبيل المثال:

    "واو ، انظر إلى هذا. أليس هو جميل؟ كنت دائما تريد تحويل. ثم سيكون لدينا أيضا جميع أشكال الجسم من SAABs الأصغر سنا. هيا ، سنقرع الجرس في المنزل. إنه للبيع بالصدفة ... "

    إجابة
  • قصة رائعة وحتى مكتوبة بشكل أفضل! شكرا لك على ذلك!

    أعلم أيضًا أن صعب ليس صعبًا ، لذلك يجب أن يأتي شخص آخر إلى هنا وإذا كان هناك اثنان بالفعل ، فهناك ثالثة ......

    لكن الآن ، ببطء ، من أجل الشيخوخة ، أنا ذاهب في الاتجاه الآخر. الإعلان عن تخفيض الأسطول. يجب أن يستقر لثلاثة صعب واثنين من لانسيا. لذلك لا يزال لديه صعب لينة. لكن أي واحد؟ كل أربعة مني يتوبون!

    بالمناسبة ، أنا سعيد للغاية بصعب الأحمر. تبدو أنيقة جدا. معظم ساب أسود أو رمادي أو فضي. هل هناك شيء ممل صحيح؟

    إجابة
  • وذلك عندما أدرك قصتي في SAAB بتفاصيل كثيرة. شكرًا جزيلاً على هذا الاستعراض ، الذي يؤكد مرة أخرى أن SAAB قد وضعت نماذج رائعة على الطريق لعدة عقود. سأتذكر وسيلة للتحايل مع زوجتك بخصوص Turbo X - رائع حقًا! 🙂

    بالمناسبة ، أنا أبحث حاليًا عن 9-3 Sportcombi - مثل Turbo X كمحول. تحتاج NG و 9-3 إلى شقيق آخر لإكمال عائلة هيكل السيارة - بما في ذلك ، بالطبع ، استقال زوجتي من الرأس. 🙂

    إجابة
  • أفضل نصف يقول ذلك أيضا. وأنا مقتنع بأن هناك الكثير من هذه العبارات. شكرا على هذه القصة الجميلة

    إجابة
  • لا بد لي من الابتسام ، يبدو 9-5NG TTiD الأحمر بالنسبة لي مألوفًا جدًا ... إنه يرحب بالمالك السابق - قاد السيارة إلى أقل من ثلاث سنوات بقليل من المرح حتى أوقفت عند تاجر Saab المحلي - وأتمنى كذلك أيضًا استمتع كيف كان لدي لهم.

    إجابة
    • بالفعل مثيرة لمعرفة الطريقة التي تذهب السيارات. الآن يمكنني أيضا تعيين NG!

      إجابة
  • قيادته في ذلك الوقت كسيارة اختبار في مركز صعب كيل. كما نشرت مقال بلوق عن ذلك ...

    إجابة
  • شكرا لك ، نعم ، لدينا بالفعل متعة مع الدهون. يجب أن يكون شيئًا محسّنًا وجميلًا ، لكن كل شيء تدريجيًا ...

    إجابة
  • تبدو مثيرة مع التحسين والتجميل. ما هو المخطط؟

    إجابة
  • Front Umbau on Aero-front ، إذا لزم الأمر ، فإن نظام العادم وربما العجلات الأخرى ، 18 Zöller ليسا شيئًا ... وإلا ، ربما دمج DAB + و Apple CarPlay في نظام Navi ...

    إجابة

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك.