يبدأ برنامج الإحالة لسيون

Electromobility قادم! بالتأكيد ستبدأ الموجة من 2020. ليس لأن جميع المصنعين اكتشفوا فجأة حبهم للسيارة الكهربائية. ولكن لأن قوانين بروكسل تجبرهم على القيام بذلك. بدون وجود سيارات كهربائية في الحافظة ، سيكون من المستحيل الامتثال لأنظمة الانبعاثات الأكثر صرامة. ويثير سؤال حول ما إذا كان العرض من العام المقبل سوف يجتمع مع اهتمام المشترين المقابل؟

سونو موتورز تطلق برنامج إحالة لسيون
سونو موتورز تطلق برنامج إحالة لسيون. الصورة الائتمان: سونو موتورز

ستكون سنة جيدة أخرى قبل أن يغادر سيون الأول الخط في ترولهاتان. حتى تصبح المركبات الأولى بين يدي العميل ، يمكن للتقويم بالفعل الإبلاغ عن 2021. الوافد الجديد مع مفهوم مبتكر ثم يواجه بيئة السوق التي ستكون مكتظة بالسكان. ربما حتى يتم التنافس بشدة ، إذا كان رهان السيارة الكهربائية لا يؤدي إلى الهجوم الذي تعتمد عليه الشركات المصنعة.

يسجل Sion من خلال مفهومه كمركبة تعمل بالطاقة الشمسية ويتحرك كشاحنة صغيرة مدمجة وبأسعار معقولة مع قيمة فائدة عالية في قطاع عصري واسع في أوروبا. لكن Sono Motors تفكر في المستقبل وأوامر المتابعة لتحفظات 10.000 السابقة. يتم الدفع ، ولكن يجب تحويلها إلى أوامر ملزمة حتى نهاية العام.

برنامج الإحالة: 1٪ خصم على Sion

لذا تطلق Sono Motors برنامج إحالة ، يركز على المجتمع ووسائل التواصل الاجتماعي. يمكن لأي شخص قام بالفعل بحجز Sion القيام بذلك كود الإحالة توليد ومشاركتها مع الأصدقاء والمعارف والجيران. لكل حجز على الكود ، يحصل المشترون ومصدرو الكود على خصم بقيمة 1٪ على Sion. يمكن استخدام الرمز كلما أردت ولأي عدد من الطلبات. ومع ذلك ، يشير الخصم فقط إلى السعر الأساسي لـ Sion 16.000 € بدون بطارية.

تذكرنا استراتيجية Sono Motors بقوة نموذج Tesla. بدلاً من الإعلان التقليدي ، يعتمد الأمريكيون على قوة المجتمع ووسائل التواصل الاجتماعي. لقد حقق الرواد أداءً جيدًا في برنامج توصيتهم في السنوات الأخيرة. تتخذ العلامات التجارية الناشئة مسارات غير تقليدية ، تميزها عن الصناعة "القديمة". العميل كأفضل بائع ، يمكن أن يذهب إلى المدرسة وجذب المزيد من المقلدين. يعرض المستقبل ما إذا كانت Sono Motors ستكتب قصة نجاح مماثلة لـ Tesla مع برنامج التوصية.

أفكار شنوم جدا "يبدأ برنامج الإحالة لسيون"

  • تقدم Tesla لأصحاب Teslas الفرصة للتوصية بالمنتج للمالكين الجدد. برنامج Sion Referral هو توصية لمنتج غير موجود حتى الآن. كيف يمكنك أن توصي بمنتج لم يتم اختباره لأن السيارة غير موجودة بعد؟ هو مشكوك فيه إلى حد ما. إذا أوصى أصحاب الحماس وجعلوا سياراتهم متاحة لأغراض اختبار القيادة ، فهذا أمر مختلف وفكرة رائعة. ما زلت لا أرى أي منتج في سونو موتورز ولكن فقط الوعود والتسويق.

    11
  • هذا ممل بشكل مدهش. للشباب الذين أعلنوا القتال لصناعة السيارات في أي حال. كنت آمل في المزيد من الأفكار. بعد كل شيء ، يترك سونو الكثير من الهواء لمزيد من الأفكار!

    5
    1
  • معلومات وسيطة مثيرة للاهتمام. شكرا لك.

    كالعادة تبقى العديد من الأسئلة مفتوحة. ليس لأن هذا هو ما يميز هذه المدونة (أليس كذلك) ، ولكن لأن المبادئ التوجيهية السياسية - سواء كانت وطنية أو من بروكسل - تم استنساخها معًا لسنوات عديدة ...

    ماذا يعني أن (اقتباس) "سيكون من المستحيل الامتثال لإرشادات الانبعاثات الأكثر صرامة دون وجود سيارات كهربائية في الحافظة"؟

    التي تهدف مرة أخرى إلى ما يسمى استهلاك الأسطول. و "محفظة" تعني فقط أن مجموعة نموذج المجموعة تلتزم نظريًا بحتًا وفي المتوسط ​​بإرشادات الانبعاثات. كل EV أو سيارة صغيرة يتم تضمينها في المحفظة ليست أقل ولكن ليس أكثر من ذريعة لمزيد من قاذفات الوقود ...

    هذا يحدث إلى الأبد. تتطابق سيارات 3 * لتر الأولى * وحتى الآن فقط (VW Lupo و Audi A2) في الوقت المناسب مع حقيقة أن الشركة الأم Bentley و Bugatti وحتى تحت اسمها الخاص - العلامة التجارية الملائمة 10 و 12 للديزل و محرك بنزين بسعة تصل إلى 6,0 من الإزاحة في محفظته المسجلة ...

    في DB كان يشبه إلى حد كبير سان جرمان الذكية. عذر لبروكسل للحصول على مزيد من القوة والاستهلاك والأرباح وحجم التداول مع الطرف العلوي من الأسطول / محفظة المجموعة الخاصة ...

    مع بضع نقرات بالماوس ، يتم إنشاء EV التالي واستهلاك الأسطول في اللوت.
    ركوب الخيل حصان ميت - ولكن على الأقل مسافة طويلة جدا.
    هل هذا غبي لدرجة أنه مستدام مرة أخرى؟
    على أي حال ، يتم استرداد الحصان تماما.
    بعد كل شيء ...

    * الاستهلاك ، وليس القدرة مكعب! ! !

    • حسنا. يتم حساب بطارية السيارة الكهربائية بانبعاثات 0. يتم الرجوع إلى إصدار مختلط مكون إضافي إلى استخدام 1 أو 2 لتر مع صيغ لا علاقة لها بالواقع. لا يهم ما إذا كان برنامج التشغيل يستخدم البطارية أو يستخدم الوقود الأحفوري فقط. هذه هي الطريقة الوحيدة للحفاظ على الأساطيل المستهلكة على الورق.

      ولكن: من الضروري بيع السيارات الكهربائية ليتوافق مع المعايير ، وأكثر من ذلك كل عام! في الصين ، أدت المتطلبات إلى تجاوزات في السنوات الأخيرة. تم شراء السيارات الكهربائية ، ودفعت الإعانات ، ووضعها في أساطيل الإيجار. ومع ذلك ، لم يتم نقل المركبات في الواقع. وقفت حولها على بعض الأرض المراحة. كان كل شيء عن الدعم والإحصاءات. كانت الصحف مليئة به.

  • شكرا لك. تعلم شيئا مرة أخرى ...

    أن استهلاك الأسطول - بالإضافة إلى الصيغ السخيفة - الآن أيضًا أرقام المبيعات (بالفعل أكثر جدوى) في الاعتبار ، لم أكن أدرك.

    من ناحية أخرى ، يُظهر مثال الصين (مرت عليها وسائل الإعلام) أنه يجب على المرء أن يستمر في توقع "حلول إبداعية" للمتطلبات السياسية على مستوى العالم وعبر الصناعة ...

    في الوقت الحالي ، أتساءل عما إذا كانت مشاركة الشركات المصنعة للسيارات مع السيارات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود في الغالب لا تتشابه تمامًا مع اهتمامات واستراتيجيات شبه معكوسة تمامًا ، مثل الصين أو غيرها؟

    أوه ، كيف أرغب في إعادة تزويد شركة E85 بالوقود مرة أخرى - ويفضل أن يكون BioPower الخاص بي هو ملك الكيلومترات.

  • لذلك يحدث ، أنا فضولي. ربما تستطيع أن ترى حقا Sion 2020 تتدفق من مصانع SAAB الجليلة؟

  • سيكون من المثير للاهتمام معرفة كيفية استخدام بروكسل للوقود المرن (FFV).

    بالمثل ، مثل حساب EV أو هجينة إضافية ، حتى Flexi-Fuel Bentley كانت سيارة بسعة 3. يجب احتساب FFVs الأخرى (مثل BioPower الخاصة بي) (بافتراض التشغيل الأمثل المحايد لـ CO2 مع E85 فقط والمحتوى المحايد CO2 فقط من الإيثانول) حتى على لترات الوقود الأحفوري 1,5 ...

    إذا كان هذا هو الحال في بروكسل ، ألن يتعين علينا القلق بشأن إعادة إدخال E85 في D؟

    نحن نعيش في زمن غريب ، يتميز بتشويه هائل للمنافسة (الفنية) لحل الأسئلة الملحة. يا له من ترف ، مجرد منافسة لحماية المناخ في الإرادة و Gutsherren اللطيفة للتشويه. يمكن للمرء أن يصلّي فقط ويأمل أن يعرف السياسيون ووسائل الإعلام بعضهم البعض ، ماذا ولماذا يفعلون أو يمتنعون ...

    الحديث عن الإغفال ،
    لقد طلبت من محطة إذاعية محلية لـ ÖR (RBB) تعميق موضوع الوقود الحيوي. على الرغم من أن جمهوري المكثف قدم لي مساهمة مهمة (ومفيدة) حول منتج فنلندي للوقود الحيوي من النفايات ، لم يكن لدي الكثير من الأمثلة البراقة على فرنسا أو العريضة الحالية (e85-go.de) في ألمانيا سمعت كلمة واحدة من هذا الجانب.

    أيها الناس،
    يرجى أن تصبح نشطة. ارسم عريضة E85 وشاركها مع رسائل البريد الإلكتروني من الأصدقاء والعائلة والزملاء. اكتب إلى الراديو أو محطة التلفزيون المفضلة لديك ، أو الصحيفة اليومية ، أو المجلة ، أو مكتب التحرير على الإنترنت. افعل ما تريد ، ولكن يرجى القيام بشيء ما. وإذا كان يخدم في النهاية فقط أنه لا يوجد شيء يلومه فيما يتعلق بالإغفال ، فقد تم ربح الكثير.

    إذا كان الأمر كذلك ، فإن الأجيال القادمة من الأطفال والأحفاد والمؤرخين وعلماء الاجتماع وعلماء السياسة سوف تتوصل إلى فهم أكثر تقدمًا لدور ووظيفة (موقف) السياسة والإعلام مما هو ممكن ومناسب حاليًا لنا. من شأنه أن يكون أكثر بكثير من لا شيء ، سيكون بمثابة تقدم ...

التعليقات مغلقة.