صعب 9-2x ايرو الساموراي السويدية

يمكنك إفساد مقال من البداية! شيء من هذا القبيل: ما علاقة Saab 9-2x Aero بالسويد؟ ليس كثيرا ، بصرف النظر عن بعض التفاصيل الطفيفة. لكن هذا الموقف سيكون غبيًا ، لأنك ستجلب الكثير من المرح. لذلك: اجتاحت التحيزات جانبا ودخلت الساموراي السويدية!

الدفع الرباعي. وما زال لا يوجد مدخل إلى منطقة الأمن.
الدفع الرباعي. وما زال لا يوجد مدخل إلى منطقة الأمن.

إذا كنت ترغب في قيادة Saab 9-2x Aero ، يجب عليك البحث بشكل مكثف. رحلتي طويلة جدًا ، وأكثر من 600 كيلومتر. لكن المرح يستحق كل هذا العناء! الطقس لا يشعر بحالة جيدة في هذا اليوم كييل، معظمها تمطر ، بين الغيوم كسر لفترة وجيزة فقط. أنا أستخدم واحدة من تلك الفجوات السحابية لتكوين صداقات مع 9-2x.

رسميا ، تم بيع صعب فقط في أمريكا الشمالية ، في أوروبا قد يكون هناك عدد قليل من النسخ. سيء جدًا ، عليك أن تقول ، لأن هذه السياسة جلبت لنا الكثير من المرح. صعب ، بالطبع ، لذلك تعاملنا مع هذا الموضوع في النهاية ، سوبارو. هو مبني على Impreza ويظهر ذلك بشكل علني. تم قطع الجبهة على صعب ، الشعارات أيضًا ، لا تكتشف العين المزيد. حسنا ، يزعم أن الحد من الضوضاء قد تحسنت على Impreza ، يقول سوبارو على الأقل. ولكن هذا كل شيء.

الداخلية 100 ٪ اليابانية. يستمر 90ers في العيش هنا ، ويستقبل نيبون من كل صدع ، والذي يجب ألا يكون سيئًا. لا تتماشى المقاعد وألواح الأبواب مع المسلسل ، فقد تم تعديلها بواسطة Markus Lafrentz حسب رغبته ، نظرًا لأن ترميمها كان على أي حال. يستخدم Markus الساموراي الصغير كسيارة يومية. وقبل أن أسأل نفسي السؤال ، لماذا ، فهمت بالفعل السبب.

يبدأ الملاكم بالصوت النموذجي ، يرسم نظام العادم سمفونية جميلة غير لائقة في هواء الصباح في كيل. حسنا حسنا. أولاً: هذا يبدو مثل بورش القديمة. ثانيا ، هذا يبدو جيدا. ثالثا ، هذا يصلح لي. يطرق صعب من الفناء ، ويخرج الملاكم صوته عبر أذني ، ويومض الطريق السريع للمدينة. تسريع ، الخيط ، والممرات تتجمع من خلال المشهد. تأخر توربو واضح ، ولكن بعد ذلك يتحرك Aero أكثر إلى الأمام. لعبة Gesamtkunstwerk للصوت و Turbo Boxer ممتعة ويدعوك للعب. من الأفضل عدم التفكير في استهلاك الوقود ، حيث إن نظام الدفع الرباعي ونظام Turbo Boxer ليسا أفضل مزيج لتوفير الموارد.

تم بناء Saab 9-2x بواسطة 2004 حتى عام الطراز 2006. ثم انتهى الأمر ، كان الطلب على السامرائي السويدي سهل الإدارة للغاية. المنجم هنا هو عام الطراز 2005 ولهذا السبب يوجد فقط الملاكم 2 لتر تحت الغطاء. بعد مرور عام ، تم زيادة سعة المحرك بمعدل لتر كبير من 1 / 2 ، وزاد الأداء من 227 إلى 230 PS. مزيد من النزوح في هذه الحالة هي عزم الدوران العالي مع عدد أقل من الثورات. جميل ، إذا كان لديك ، ولكني أشعر بسعادة غامرة حتى أصغر محرك.

مع محرك الدفع الرباعي المتماثل ، الذي أنا عليه الآن جبل بيلستر لقد تعلمت أن نقدر ، هل يمكن بسهولة أن تظهر الخلفية اليابانية على المركبات الصغيرة والطرق السريعة شمال ألمانيا أقوى. اليوم ، ومع ذلك ، فإن الطريق السريع في المدينة يكفي للتعرف على بعضهم البعض ولإدمانهم. 9-2x Aero هو جهاز ممتع مضغوط من المدرسة القديمة. بصوت عال ، من الصعب ، في متناول يدي. ومباشرة جدا! التوجيه الذي استعاره من WRX STI ، مما يعزز الشعور بالارتياح. انه ليس غير مريح ، شكرا المقاعد الرياضية الممتازة. سيارة فردية حقًا مع roadholding المعلقة و soundscape عبقري. وكبديل لأي شخص يجد سيارة بورش 911 الكلاسيكية عادية جدًا وتبحث عن شيء مميز.

لماذا لم تكن هذه السيارة لأوروبا؟ هل هي يابانية أكثر من اللازم ، سوبارو أكثر من اللازم وصعب جدًا؟ أن نكون صادقين ، فإن الساموراي السويدي ليس له أي علاقة بساب باستثناء بعض التنقيح البصري. إنه منتج خالص لقسم التسويق ، والذي قام بعمل رائع لمرة واحدة. على الرغم من أنه كان يتخبط من الأرقام ، لأنه متعة غير لائقة. وكحلوى صغيرة ، يتمسك شعار Saab به ، مما يجعل اللقاء معه أكثر متعة. لأنه كما قلت ، يمكنك رؤيته بشكل مختلف ، يمكنك إفساد أي متعة منذ البداية.

أفكار 14 على "صعب 9-2x ايرو الساموراي السويدية"

  • على الرغم من أو بسبب المواد المضافة؟

    إنه لأمر مؤسف أنه لا توجد معلومات موثوقة حول الأشياء. عندما ظهر الموضوع هنا ، كُتبت جميع المعلومات على موقع الشركة المصنعة على شبكة الإنترنت بأسلوب البيانات الصادرة في الغرفة. تماما دون زلة ...

    هذا قد أبقى لي من أمر. ما زلت منفتحًا على العلاج ، لكنني أريد أن أقنع بالطرق العلمية في الاستخدام والفعالية.

    بخلاف ذلك ، لا أعرف ما إذا كانت السيارة على الرغم من أو بسبب إضافة طويلة وموثوقة ...

  • @ Ebasli

    أعتقد أنني كنت واحدة من "المتساقطة" في ذلك الوقت عندما يتعلق الأمر بسؤال القراء عن تجربتهم مع Triboron.
    لقد كنت أستخدم Triboron منذ سنوات مع جميع SAAB ، بدءًا من 901 S Cabrio (Bj.1992) على 9000 2,0t CES (Bj.1998) ، 93 2,0T SC (Bj.2005) إلى 95NG ("Transatlantic") ، في الواقع "مزيج ملون" من المحركات. أنا لست "مُحسِّن الأداء" الآن ، لكن يمكنني أن أقول إن جميع المركبات تتمتع بسلاسة ، قبل عام واحد تلقائيًا دون شكوى ودون قراءة طويلة من الربيع ، مروا فقط بدورة تدريبية طولها 1 × 2 كم منجم مرسيدس من ذلك الحين فصاعدًا ، لم يكن الشريك الممارس متاحًا على الفور: 280 سيارة قابلة للتحويل مع 901 أشخاص بالغين وأمتعة ، و 4 مع 9000 أشخاص بالغين وأمتعة بسرعة يوم الأربعاء في Detmold - Bad Orb والسفر والعودة بعد يومين ، كل منهما مدة قيادة جيدة 5 ساعات دون انقطاع.
    لدي انطباع بأن المحركات ، وإلا معظمها قصيرة المدى المستخدمة ، وذلك بفضل Triboron مجرد تشغيل أفضل. بعد شراء 9000 قبل سنوات 5 ، كان علي أن أقوم أولاً بإجراء تغيير في زيت المحرك مع Triboronzusatz ، بعد أن سبق لي أن خضعت لجهاز تنظيف محرك Triboron. السيارة تشكرني حتى يومنا هذا مع تشغيل سلس ناعم وأداء جيد. إنه لأمر مؤسف أنني يجب أن أفترق معها.

    أنا متمسك به ، بحرية وفقًا لأودو ليندنبرغ: "بغض النظر عن ما يتحدث عنه الآخرون ، أفعل شيئًا ..."

    LG من ديتمولد

    A. E.Hübner

    4
    1
  • لكن بصراحة ، ألا كنا استنشقنا في 9-2 في ذلك الوقت؟ فماذا عن 9-7؟ إذا كان الخطأ ، على الأقل بالنسبة إلى 9-2 كما يمكنك أن تقرأ الآن :-)

  • هم. الملاكم ممتع! من المؤسف جدًا أن SAAB لم تقدم نموذجًا مضغوطًا للمبتدئين في السوق نفسها. فرصة غير مستخدمة لإلهام العملاء الشباب.

  • @ إباسيل ، توم وجميع ،

    فإن الموضوع مصلحة لي أيضا حرق. وحده ، لأنني استخدم استبدال الرصاص التقليدي لبلدي غوتنبرغ القديم حتى الآن ...

    لكن هذا لا يجب أن يظل على هذا المنوال وحتى بالنسبة لصاب الذي لا يخلو من الرصاص وأصغر سنًا ، فسأنظر في الإضافة ، إذا كان من المفيد بالنسبة لي ، سيتم التحقق منه ...

  • مرحبا توم ، شكرا على الرد السريع!

    ربما شخص آخر لديه تجارب - ذات طبيعة ذاتية بحتة ، بالطبع؟ أم أن هذا في الواقع علاج معجزة يساعد فقط الشركة المصنعة؟ 🙁

  • أوه نعم ، اختبار Triboron. ساعة مظلمة للغاية للمدونة. واحد هو وحده بسبب إعلان الرغبة في اختبار هاجمنا على نطاق واسع. اتفقنا على أن المزاج لم يكن اختبارًا موضوعيًا ممكنًا وأوقفناه. أكثر لا يعني ذلك.

  • هو "علاج معجزة" يعني Triboron؟ دائما ما يكون لدي انطباع مشكوك فيه علي. نظرًا لوجود شيء ما حول هذا الموضوع منذ فترة طويلة (لم أجده إلا في الأرشيف ، ولم أكن أعرف المدونة في ذلك الوقت) ، سأكون مهتمًا بمعرفة ما يفكر فيه الخبراء هنا ، مثل توم ، في الوقت الحالي. في الأساس ، يجعلني هذا "الطرف الداخلي" متشككًا تمامًا. ناقش موضوع saab-cars / ادعى:

    >> - تعلن عن وفورات استهلاك غير واقعية من وجهة نظر فنية.
    - لا توجد قياسات موثوقة ، مما يثبت الوعود المتعلقة باستخدام محرك الاحتراق الحقيقي. منتجات مماثلة ، والتي وضعت في الواقع مع اختبارات موثوقة ، جلبت 1-1,5٪ - وهذا ليس سيئًا على الإطلاق! - وهذا بعد ذلك لا يتناسب مع تكلفة الإضافة -> بالتأكيد طرد المال.
    - إذا كان ذلك سيكون حلاً سحريًا ، لكانت شركات تصنيع المعدات الأصلية أو شركات النفط الكبرى تتسوق منذ فترة طويلة ، تمامًا مثلما فعلت VW و Shell في شركة Synfuel / Sunfuel.
    - أثار Saabblog البرميل للمنتج واختبره بنفسه -> لم تقرأ أي شيء عنه مرة أخرى.
    - أبلغ العديد من المستخدمين عن آثار إيجابية على سلوك التشغيل عند استخدامها في 2-Takter. لهذا التطبيق المتخصص ، قد تعمل الأشياء بشكل جيد ، وأود أن أصدق ذلك. أيضا ، كبديل الرصاص قد يكون بديلا مناسبا.
    - المحركات الحديثة مجهزة بحيث لا تحتاج إلى هذه الإضافات / إحضارها على أي حال. <<

    لا يهمني الكثير حول توفير الوقود ، ولكن يتعلق بشيء ما للمساهمة في العناية وطول عمر المحرك. أقصد أن بعض الإعلانات المعروضة للبيع هنا على Saabs سلطت الضوء أيضًا على أن Triboron كان دائمًا يضاف إلى العناية بالمحرك. هل هناك شيء لها؟

    3
    1
  • بعد النشر دائما قبل النشر. المراجعة القادمة لشهر يناير هي بالفعل قيد التقدم. ها هي الدعابة: أندر ، جديد ، بضعة كيلومترات.

  • أعتقد أن السيارة لديها شيء ، حتى لو لم يكن صعب حقيقيًا للكثيرين! أستطيع أن أفهم ذلك. أنا أيضًا أقود ساب منذ 54 عامًا! ولكن أيضًا سوبارو لمدة 18 عامًا ، حاليًا طراز WRX STI لعام 2010 بقوة 425 حصانًا و GT. على عكس Saab ، فإن Subaru تكاد لا تنكسر أبدًا ، حتى لو قاموا بتصوير الأجزاء ، التي كنت أمارسها منذ سنوات. أستخدم STI بانتظام في سباق 1/4 ميل. كل من Subarus رشيقة ، BRZ هي أكثر من سيارة انجراف وضعيف في عزم الدوران مع ناتج لتر موجود. إن الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي هي البذر ، المجهزة بنصف ، يمشي مثل خنزير حتى في المطر. الجر اللانهائي. ستؤكد المدونة أيضًا ، وهو سائق Saab معروف من هامبورغ ، ذلك ، الذي يبيع الإضافات. يعلم الجميع من أعني. خلاف ذلك ، يمكن أن يستخدم 9-2 أكثر من 230 حصانًا.إذا كان لدي 9-2 ، سأفقد محرك STI الخاص بي على الفور. لأنه لا يمكن أن يكون لديك ما يكفي من الأداء ، أعتقد أيضًا أن Saab و Subaru مخصصان للعشاق!

    11
    2
  • يبدو لذيذ جدا ...

    كما أنني أرى القرب البصري من صعب السويديين من هذه الطرازات التي تم الحفاظ عليها بشكل كافٍ. أكبر عيب في نمو الأسرة هو ندرتها.

    أكبر عيب في المقال (المعلن سابقًا) هو أنني قرأته الآن. كان ذلك جميلًا ، لكن بالطبع انتهى الأمر مع ترقب ...

    مشكلتي شكرا لانطباعاتك! ! !

  • سيء للغاية أنه لم يصبح أكثر من ذلك. من المؤكد أن ساب وسوبارو قد جلبا شيئًا مشتركًا على المسرح. هو ذراع التحكم في الرحلات سلسلة فعلا؟ عادة سوباروس نعم لديك أزرار التحكم للتحكم في التطواف مباشرة على عجلة القيادة؟

التعليقات مغلقة.