سنوات مرآة الرؤية الخلفية. صعب مقابل الرقمنة.

النوع الخاص من مرآة الرؤية الخلفية السنوية. لقد كنت أقود سيارة الشركة منذ عدة أشهر. أول "غير صعب" منذ ما يقرب من 10 سنوات. صنع ألماني ، قسط. ليس هناك الكثير ليقال عنه. لا يمكن في بعض الأحيان استبعاد الحجج المتعلقة بسيارة جديدة وحديثة. في حالتي ، كان نظام الإضاءة الذكي هو الذي أحدث الفارق.

صعب مقابل الرقمنة. التناظرية هي بالتأكيد السيارة الأكثر أناقة.
صعب مقابل الرقمنة. التناظرية هي بالتأكيد السيارة الأكثر أناقة. ولا ، الأزرق ليس سيارة شركتي.

لأن عيني ليست قوية في الليل كما كانت قبل 20 عامًا.

وكل ما يزيل الضغط ويساعد على جعل القيادة أكثر أمانًا هو شيء جيد. مع سيارة الشركة ، غزت الرقمنة أيضًا آخر حصني التناظري. حسنًا ، على الأقل تقريبًا. ما زلت أتعامل مع نظير الصحف اليومية على الورق. بوعي ، والتزم به لأطول فترة ممكنة. يعرف القراء الذين يتابعون المدونة لفترة من الوقت أنني أكسب رزقي في مجال تكنولوجيا المعلومات. لقد كنت أعاني من الرقمنة لعقود ، قبل وقت طويل من اختراع الكلمة. ومع ذلك ، فأنا أعمل في منطقة حساسة لا يتم استخدامها إلا عندما لا يعمل شيء وجميع مصابيح الإنذار مضاءة. أواجه الآثار من جانبهم الصعب ، كفرقة إطفاء وملجأ أخير. ومن هنا نظري النقدي لبعض التطورات.

سيارتي تكتب. الرسائل القصيرة أو البريد.

والآن ، سيارة رقمية. يتواصل معي. راسلني. على سبيل المثال ، إذا نسيت قفله مرة أخرى. حدث لي مرارا وتكرارا ، حتى الآن دون عواقب. ثم يقف صعب الخاص بي بصبر في ساحة انتظار السيارات وينتظر. تجيب سيارة الشركة. تفتح الأبواب أو السقف البانورامي غير مغلق. يمكنك بعد ذلك إغلاقها بهاتفك الذكي. لكن هناك المزيد من التواصل. قبل أيام قليلة في الإفطار الإيطالي. سيارة الشركة متوقفة في مدينة أخرى ولم تتحرك منذ أيام. يرسل لي بريدًا إلكترونيًا. انظري ، أخبرت زوجتي برسالة بريد إلكتروني من سيارتي. أفضل زوجة ترفع حاجبها في حالة تهيج. سيارة الشركة ، تدفعه إلى الورشة. ولأنه كمبيوتر ذكي ، فإنه يكتب لي على الفور ما يجب القيام به ، ويسرد كل جزء والسعر النهائي. ثم يصبح متطلبًا. مرحبًا يا رجل ، 30 يومًا. الساعة تعمل.

بعد يوم واحد. سيارة الشركة وأنا على الطريق معًا مرة أخرى. الآن يريد إجراء مكالمة هاتفية. اتصل بورشة العمل المعتمدة على الفور. يستحضر الرقم الداخلي من السحابة. أو سحابة البيانات ، كما يسمي السياسيون الألمان منطقتهم الرقمية الجديدة. إحجز موعد. على أي حال ، هو مؤدب بما يكفي ليسألني قبل أن يطلب تمديد المشرف. اعجبني؟ لا أشعر بالرغبة في ذلك وأمنعه من ذلك ، وهو الآن يشعر بالإهانة ويختبئ في صمت. لكن يستمر لمدة يومين فقط.

هذا هو الوقت الحاضر ، ولا تزال سيارتي التواصلية محجوزة ، وهناك علامات تجارية أخرى صاخبة ، صاخبة ، ومتطلبة. يقومون بفحص السائق ويطلبون منه إبقاء عينيه على الطريق. أو أخبر كل حماقة أنني لا أريد أن أعرف.

صعب مقابل رقمنة

الصمت. إيقاف الراديو ، إيقاف الهاتف الذكي. والباقي في صعب. ما هي السيارات القديمة والتماثلية لمواجهة الموجة الرقمية؟ لا أحد من Saabs يكتب رسالة بريد إلكتروني أو رسالة نصية قصيرة. ليس بعد. وإذا كان الأمر كذلك ، فإنه سوف الفاكس أو مبرقة كاتبة محاولة. سواء العتيقة أو غير معروفة للأجيال الشابة. يخجل ، يشير إلى العرض عندما يعتقد أن الفحص مناسب. ما هي الأجزاء التي يحتاجها ، وكم من المال يمكن أن يكلف - ليس لديه فكرة. أنا أيضا لا. تبقى كل خدمة في ورشة عمل بمثابة بيضة مفاجئة ، والربط الميكانيكي على السيارة هو شخص محترم. يتبع مشروع قانون التوضيح في النهاية.

السيارات الحديثة تحسننا. انت تحاول. تقرأ لي منظمة العفو الدولية حيث تصبح حركة المرور أبطأ ، وتستشعر طرقاتي ، وتقلل من أوقات سفري. إنها تتعرف على المشاكل قبل أن أشك فيها. هذا جيد - بموضوعية. لكنها مملة أيضًا. لأنه يسلبنا شيئًا يميز الحياة. المغامرة التي لا يمكن التغلب عليها.

إن التفاعل بين الإنسان والآلة ، والتوقع الحساس للظروف ، يقع على جانب الطريق. سوف نفقد هذه المهارات. يتذكر القراء جولتي مع Saab 9-3 Aero. سيارة معيبة تشق طريقها ببطولة إلى المنزل عبر كيل ، هامبورغ ، هانوفر. في النهاية فعلت لا يزال الكذب ويحتاج إلى خدمة القطر. منذ ذلك الحين كنت أتحدث دائمًا عن أصدقائي في سياراتي القديمة وأستمتع بهم. السيارات القديمة ، التناظرية ، لديهم شيء لتقرير. أنت تعيش وتجرب شيئًا ما معهم ، حتى لو كان بإمكانك الاستغناء عن بعض التجارب. حقيقة أنها ليست مثالية يزيد من العمر المتوقع.

ستتمتع الأجيال القادمة بتجربة تنقل محسّنة. كميزة بارزة ، ربما تمنحك الرقمنة التحديث التالي للبرنامج. رائعة ، ميزة أخرى عندما تسير الأمور على ما يرام. خطأ وتعطل النظام إذا لم يكن كذلك. لا آفاق فوارة!

ينتهي عام 2019 ، ويبدأ عقد جديد في العشرينيات. كهربائيا ومع قوة رقمنة التنقل.

أتمنى للقراء بداية جيدة. ابقى مسترخياً وبشكل مماثل. مجرد الحفاظ على القيادة صعب!

أفكار 16 على "سنوات مرآة الرؤية الخلفية. صعب مقابل الرقمنة."

  • هل لديك بعض مزيد من المعلومات حول نظام الوسائط المتعددة أو هل يمكنك كتابة منشور مدونتك الخاصة به؟ سيكون هناك الكثير من 9-3III السائقين الذين سوف تكون مهتمة

  • يمكن تحديث SAABs الأقدم من خلال نظام الوسائط المتعددة مع القليل من الجهد.

    لقد قمت مؤخرًا بتثبيت أحد أحدث أنظمة التعديل التحديثي للوسائط المتعددة وقمت بالقيادة لمسافة تزيد عن 3500 كم خلال عيد الميلاد. ويتناسب تمامًا مع قمرة القيادة SAAB. لقد تمكنت من تكييف عناصر التحكم وألوان العرض تمامًا مع اللون الأخضر الأصلي "الصديق للعين".

    لذا ، بدأ برنامج 9-3 Turbo X مؤخرًا في كتابة الرسائل القصيرة و Whatsapp وقراءة الرسائل الجديدة إذا أردت ذلك. يمكنني أيضا التحقق من رسائل البريد الإلكتروني وجعلهم يقرأونني. المكالمات وتغيير القنوات إلى الأوامر الصوتية. متصل أيضًا بالأزرار الموجودة على عجلة القيادة.

    سيكون التحكم الصوتي الذكي متاحًا أيضًا إذا كنت قد قضيت وقتًا في تعلم شروط التحكم أو استخدم الخيار لإدخال الأوامر الخاصة بي في صوتي. أو إذا أردت ، يمكن لزوجتي أن تقول أوامر التنقل في نظام الملاحة وبعد ذلك كنت أسمعها أثناء القيادة واتباع تعليماتهم :-). بالإضافة إلى نظام الملاحة الخاص بي ، يمكنني أيضًا التنقل عبر Waze أو أي نظام آخر عبر الإنترنت. يتم تحديث تحذيرات كاميرا السرعة عبر الهاتف المحمول.

    الراديو الرقمي رائع و Ipod متصل أيضا عبر Iphone القديم.

    كان ذلك في الواقع يتم توصيله وتشغيله بالكامل واستكماله في غضون ساعتين تقريبًا من وقت التثبيت. ومع أداء Turbo X ، لا تزال "في الطليعة". ولا يزال نظام الإضاءة مثاليًا. وبقية الراحة لا تترك شيئًا مرغوبًا فيه. النقطة الوحيدة هي عدم وجود مقاعد ساخنة في المقاعد الخلفية.

    2
    1
  • GREAT REPORT ، أنا أقود أيضًا سيارة جديدة في العمل لكني ألغيت تحديد جميع الأتمتة باستثناء Led Matrix وطلبت شراء ست أسطوانات للسعر. على الأقل هذا ليس مزعج.
    لكنني أتطلع إلى الربيع عندما يُسمح لطاريتي ساب 9-3 (2001 و 2010) بالظهور مرة أخرى.

  • رائع ، هربرت هورش - من الجيد أن تعرف أن السيارات ستستمتع في المستقبل حتى بدون سائق ...

  • @ غريفين ،

    نقطة جيدة. في المستقبل ، سوف تكتب السيارات قصصًا عن سائقيها ، وهم المؤرخون لدينا. وقراءتها أيضا بفضل منظمة العفو الدولية والسحابة.
    إنهم يتحدثون ويتجدفون على بعضهم البعض أكثر عنا مما كنا نتحدث عنه في تاريخ السيارة بالكامل.

    ثم تقول أودي التي أمامك إلى MB خلفه ، آسف يا صديقي ، أن سائقي لن يسمح لك بالمرور وتخيل أن الأحمق قد نسي هاتفه الخلوي أيضًا. كما أنه يبدو متعبًا بالنسبة لي. ومع ذلك ، فقد قام بإيقاف تشغيل نظام التحذير من مغادرة المسار لأنني ، في رأيه ، كنت سأتدخل كثيرًا. الموسيقى هنا لا تطاق أيضًا.
    كيف حالك؟ الرجاء ارسال لي بعض الصور من برنامج التشغيل الخاص بك. أنا أشعر بالملل.

  • ضوء أفضل - اشترى. ولكن الأسوأ من كل الهراء الذي لا يحتاجه أحد هو حقيقة أن السيارات الجديدة من المحتمل أن ترسل "سيرتي الذاتية" بالكامل ، من وزن مسرع السيارة إلى إعداد المقعد إلى الموسيقى المفضلة لدي ، إلى الشركة المصنعة للأجهزة والبرامج المعنية بشكل دائم. من المؤكد أن Saab الجديد سيفعل ذلك أيضًا. ولذا فإنني أقدر أيضًا الهدوء والهدوء في 9-5 ، حيث لا يزال بإمكاني القيادة بنشاط والتفكير والتصرف بنفسي.
    جميع صعب ومحبي بلوق وبالطبع فريق بلوق بداية سعيدة لصعب 2020!

  • بادئ ذي بدء ، شكراً جزيلاً على المقالة العظيمة المكتوبة بروح الدعابة والفكاهة!
    أواجه نفس الشيء في سيارتي Saab وهذا بالضبط ما يجعل السيارة ممتعة وجذابة بالنسبة لي. وهذا قابل للتحويل (في الواقع هذا هو السبب الرئيسي 😉)!
    من ناحية أخرى ، لدي سيارة بأحدث التقنيات ، لكنني أعتقد أيضًا أن هذا جيد. بالإضافة إلى ضوء LED ، نظام التحكم في السرعة بالرادار عن بعد (أو أيًا كان اسمه) مساعد ركن السيارة / النقطة العمياء ، المزيد من الوسائد الهوائية هي الأشياء التي تجعل الحياة أسهل وأكثر راحة وأمانًا. لذلك من الجيد أن يحدث هذا التطور في السيارات. يجب أن يكون كل شيء قد أنقذ العديد من الأرواح. ولكن مع كل التكنولوجيا الجيدة ، لم يعد لهذه السيارات شيء واحد ، الروح!

    أتمنى للمدونين ولجميع القراء سنة جديدة سعيدة!

    10
  • اقتباس: الصمت. إيقاف الراديو ، إيقاف الهاتف الذكي. والباقي في صعب.
    نعم ، ولهذا السبب أواصل عربتي التماثلية التشيكية ، بسبب عدم وجود SAAB. أرغب في الاحتفاظ / الاحتفاظ بالنسخة الأساسية في السيارة. اشحذ حواسك. إذا كنت في شك ، اجعل الأمر أكثر حذرًا ... الهاتف الذكي كافٍ "للتعديل" الفني.
    في هذا المعنى ، عقد جديد مثير (وصحي)!

  • أنا دائمًا منبهر لمعرفة ما جلبته لنا الثورة الرقمية. لذلك ، بالطبع ، أعرف أيضًا Twitter و Facebook وما إلى ذلك. لكني لا أستخدمه! لذا رقميًا أنا حالة ميؤوس منها تمامًا. بصفتي "بومر" عجوز بشكل لا يصدق ، حذرني الشباب "الطالب الذي يذاكر كثيرا" مرارًا وتكرارًا لأصبح أخيرًا أكثر رقميًا الآن.

    لذلك يمكنني فقط كتابة رسائل البريد الإلكتروني وأحاول "دائمًا" كتابتها بالطريقة التي أكتب بها عادةً الرسائل. علق ابني مؤخرًا أنه سيكون خلف القمر تمامًا. إنه على حق ، ومع ذلك لا أخجل من الاستمرار في القيام بذلك. من المفترض أن يكون هناك أشخاص صغار جدًا وراقبون يجدون رسائل البريد الإلكتروني غير مثيرة تمامًا. لا مشكلة بالنسبة لي ، لأنه يمكنك كتابة رسالة لي كبديل. حيث يفشل البعض مع المرسل والمتلقي (لقد رأيته بالفعل). آخر عقبة شبه مستعصية هي الطوابع البريدية الكافية. "العمر" 80 سنتًا يورو للرسالة! هل انت جاد حقا

    يجب أن أعترف بحسد أن ابني البالغ من العمر 21 عامًا 9-5 لا يستطيعان مواكبة الضوء الجديد. مع رسائل أخرى ذات مغزى من الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة ، فأنا في حالة حرب بالأحرى. لماذا في الواقع رسالة بريد إلكتروني من السيارة ومتى تفعل شيئًا ما ، عندما يفتح كل سائق عاقل في منتصف الطريق غطاء المحرك كل 10 أيام على الأقل. بالإضافة إلى مستوى الزيت ومستوى سائل التبريد وما إلى ذلك ، يمكنك أيضًا التحقق من موعد تغيير الزيت التالي (مطلوب كتيب الخدمة أو الانزلاق في حجرة المحرك). بعد ذلك ، حتى السيارات القديمة سيكون لديها عدد قليل من أضواء التحكم وسيظل لدى السائقين الأكبر سنًا سمعًا فعالاً. لذلك عندما يصدر صوت صرير أو خشخشة ، عادة ما يطلقون على مفك البراغي الذي يثقون به. تظل العلاقة مع السيارة أكثر تشابهًا ورعاية. من ناحية أخرى ، فإن البريد الإلكتروني "القاسي" من السيارة والذي يجب عليك القيام به مرة أخرى ليس هو الحل حقًا. كم مرة تمسك نفسك بحذف رسائل البريد الإلكتروني بهذا الشكل ، على الرغم من أنها قد تكون مهمة. شيء سيء عندما يتعلق الأمر برسائل البريد الإلكتروني المشؤومة من سيارتك. إذا تجاهلتهم ، أو حتى إذا قمت بحذفهم ، فسيكون الضمان فوريًا. القرف يحدث! وماذا في ذلك!

    14
  • صعب 2020

    لأكون صادقًا ، كان من الممكن أن تجعلني الحزمة المنخفضة التلقائية أفضل مستخدم للطريق. هناك بضع رحلات ليلية على طرق ريفية شديدة التلال ومتعرجة أتذكر أنها مرهقة للغاية. لا يهم ما إذا كانت حركة المرور القادمة أسوأ أو أفضل مني. في كلا اتجاهي السفر ، لم يعمل الضوء العالي دائمًا بالشكل الأمثل ...

    لا تزال أقنية زين صعب تقنعني بتأثيرها ، لكنها تخطت منذ زمن طويل كتقنية جسر مكلفة ومعقدة تقنياً للغاية. كوابح للجهد العالي والشعلات مع الغاز النبيل في عصر المصابيح؟

    ليس عليك مناقشة الأمر لفترة طويلة. بالنسبة لـ Saab 2020 ، كنت أتمنى أن يشارك المتصيدون في التقدم التقني دون الخضوع دون قيد أو شرط لروح العصر وأحدث جنون من جميع النواحي ...

    ولكن بعد ذلك ربما لا يزال من الممكن كسره على أي حال ، أو بسبب هذا بالضبط على وجه التحديد؟

  • ببساطة مكتوبة بشكل رائع! "انظر ، رسالة بريد إلكتروني من سيارتي" - مما يؤدي إلى غضب من اختيار الحاجب. لذيذ! 🙂

    أستطيع أن أفهم ذلك بالضوء والعيون في الليل. ومع ذلك ، لا يمكنني العثور على أي عيب مع اثنين من بلدي (من المسلم به الأصغر ، MY 2011 و 2012) Saabs. يحتوي كلاهما على أضواء زينون فائقة السطوع ، والتي تشعر بلمسة أفضل في Griffin (ربما بسبب المرآة الزرقاء الجليدية؟). (وأيضًا مصابيح وقوف السيارات LED ، الشريط الأنيق الذي "نسيء استخدامه" كأضواء تعمل في النهار.) ضوء Saab لا يفعل أي شيء أسوأ من ضوء LED في BMW 5 Series MY 2018 التي يقودها زوجي ، إنه ساطع تمامًا الاختلاف الوحيد هو الطريق السريع العملي للغاية ، وضوء الطريق الريفي ، وما إلى ذلك من BMW ، أي التلاشي التلقائي للداخل والخارج - لكن يمكنني القيام بذلك بنفسي بشكل جيد. الخلاصة: من واقع خبرتي ، فإن ضوء زينون صعب بأي حال من الأحوال أدنى من مصابيح LED الحديثة. لكن: عداد السرعة الرهيب والمشوه تمامًا في BMW أمر مزعج. من ناحية أخرى ، يا لها من متعة هي آلات Saab الناجحة الشاملة مع لوحة ليلية رائعة! 🙂

    14
    1
  • بمزحة على رقبتك ...

    مكتوبة ومسلية وحتى الآن موضوع محفز. يمكنني الآن كتابة موسوعات كاملة حول الأجهزة الكهربائية والأجهزة والبرامج والتقادم.
    لكن لماذا؟ لقد تخلصنا جميعًا من عدد من الأجهزة التي تعمل بكامل طاقتها لفترة طويلة لأن الشركات المصنعة قد أوقفت الدعم (لم يعد هناك برنامج محدث) أو لأن بطاريتين جديدتين للمفك البراغي يكلفان تكلفة مجموعة جديدة.

    وكلنا تخلصنا من الكثير من الأجهزة التالفة لأن الإصلاح ما كان ليؤتي ثماره.

    أشعر بالخوف عندما أقوم بنقل هذه التجارب إلى التنقل. لن تكون هناك حاجة إلى إلغاء أقساط التأمين لتعزيز الاقتصاد. بعد ذلك ، يتدحرج كل ذلك بمفرده في اتجاه التقادم المخطط له ، والاستفادة القصوى من الموارد وأكبر القمامة الممكنة.

    ولكن غدا ليس مساء بعد كل يوم. غدا عشية رأس السنة الجديدة. سنة جديدة سعيدة.

    8
    1
  • أتمنى لكم جميعاً عاماً سعيداً ورحلة آمنة في عام 2020.
    سيكون من المثير حقاً تثبيت نظام الإضاءة Saab 2020 ، بالاشتراك مع Nightpanel. أفضل إضاءة خارجية لا تُستخدم إذا كنت مصابًا بالعمى وتشتت انتباهك.

    • تقريبا جميع المركبات الحديثة تفوت لوحة الليل. التصميمات الداخلية مشرقة للغاية ، حيث تستثني بورش في تايكان. هناك لوحة ليلية رقمية ، بفضل مصمم Saab السابق Michael Maurer.
      اليوم ربما نستخدم Matrix HD light from هيلا القيادة. كان لدى صعب وهيلا علاقة طويلة وجيدة.

  • أوه نعم هو كذلك. أطول فترة ممكنة أنا أقود سيارتي التناظرية.
    كما هو الحال دائمًا ، كانت مساهمة توم جيدة جدًا.
    استمروا في الأمر !!
    عقد صعب التناظرية للجميع

    11
  • مع الفكاهة و SAAB في العقد المقبل. لذيذ ببساطة! شكراً لكم وللفريق المدون وكل Saabers بداية جيدة في عام 2020!

    12

التعليقات مغلقة.