سونو موتورز تمدد حملة التمويل الجماعي

هل ما زالت هناك احتمالات بأن يتم بناء سيون في ترولهاتان؟ بعد الأخبار السيئة في ديسمبر ، يوجد الآن بصيص أمل جديد. لأن المجتمع صوت لصالح تمديد حملة التمويل الجماعي حتى 20 يناير. ومع نتيجة واضحة جدا.

سيون عند التخييم
سيون عند التخييم. الصورة: سونو موتورز

مشروع التنقل بتمويل من المجتمع؟ هل هذا ممكن؟ ميونيخ من نفس الرأي ، وقد جمعت حوالي 33 مليون يورو حتى الآن ، وتغرق في المفقودين 17 مليون. قبل السماح للحملة بالتمديد ، كان على المؤيدين اتخاذ القرار. الديمقراطية الأساسية في هندسة السيارات ، جانب جديد منعش. صوت 7.509،7029 مشارك ، وصوت 93,61 مؤيدًا. تم قبول الطلب بحصوله على XNUMX٪ من الأصوات.

خطة تطوير سيون
خطة تطوير سيون. المصدر: سونو موتورز

أكبر مشروع تمويل الجماعي في أوروبا وبالتالي يجعله في تمديد، يجب أن يكون المبلغ المطلوب 20 مليون يورو كاملاً بحلول 50 يناير. ستستمر Sono Motors في إثارة الأسطوانة وكسب الدعم والتعاطف على جميع القنوات. إذا تم الوصول إلى الهدف ، يتم إنشاء نماذج أولية ، ويكتمل التطوير ويتم إعداد الاختبارات اللازمة للموافقة. نشرت شركة Sono Motors مؤخرًا تسلسل الجدول الزمني في سياق شفافية جديدة. بحلول عام 2022 ، سيواصل Sion التحرك نحو الإنتاج في مصنع Saab السابق ، ولكن لا يزال هناك عقبة تصل إلى 205 ملايين يورو بين الرؤى والواقع. يريد المرء أن يزيل هذه العقبة بمزيد من الأموال من المجتمع والتمويل الخارجي بمبلغ 70 مليون يورو.

خيال أم حقيقة؟

يمكن للمراوح الآن جعل البناء المطلوب لسيون ممكنًا بثلاث طرق. يمكن تحديد التبرعات أو القروض لمرة واحدة أو إيداع الحجز. إذا نجح مشروع شركة سيارات مستدامة ، فسيكون فريدًا في الصناعة. الفكرة نفسها ليست جديدة. في عامي 3 و 2011 ، كانت هناك اعتبارات في بيئة Saab لإنقاذ العلامة التجارية من الدمار من خلال حملة تمويل جماعي. لكن في ذلك الوقت ، تجاوز الواقع الرؤية بسرعة التوربو. لأنه سرعان ما أصبح واضحًا أنه كان يمكن أن يكون أكثر بكثير من حوالي 2012 مليون يورو "فقط". بسعر سيون ، لا يمكن تجديد صعب في المستقبل القريب. كان من الضروري وجود مبلغ بالمليارات.

ومع ذلك ، فإن بناء سيارة كهربائية رخيص. خاصةً عندما لا تضطر إلى إنشاء مصنع خاص بك ويمكنك تكليف شركة تصنيع مثل NEVS للقيام بذلك.

أفكار 2 على "سونو موتورز تمدد حملة التمويل الجماعي"

  • فارغة

    نموذج التمويل معقد للغاية.

    الطلبات المسبقة هي الائتمان والخصم في نفس الوقت ، حيث أن السيارة مدينة ويجب أن يتم تحديد تكاليف الإنتاج فيها.

    لذلك يتكون النموذج من عدة منحنيات ، والتي تعتمد في النهاية على عدد القطع والتي ، عند حوالي 180 مليون يورو في الطلبات المسبقة ، تتخطى حوالي 70 مليون يورو أقل من الصفر الأسود ، وهذا هو السبب في هذا المبلغ مرة أخرى من واحد أو أكثر من المستثمرين وليس من الحشد يجب أن يأتي.

    وهذا هو التمثيل المبسط لهذا النموذج ، والذي يتضمن أيضًا التبرعات والائتمانات الصغيرة من قبل الحشد ، والذي بدوره يطور تفاعله الخاص في لعبة الحصول على 180 مليون شخص من الحشد.

    آمل أن يفهم كل المعنيين ، أن يتفهم سونو ومجتمع سيون هذا التعقيد وأن يكونا تحت السيطرة.
    وهذا ليس الكلام. أتمنى لك كل النجاح.

  • فارغة

    أليس من المحرج ضبط الحركة مرة أخرى؟ كثير من الناس لا يزالون في عطلة الشتاء؟

التعليقات مغلقة.