قصة صعب الإنقاذ من برشلونة

معركة Carrer de Rafael. شارع هادئ في منطقة سكنية راقية نوعا ما في برشلونة. في المنزل مع الرقم 14 هناك ورشة صغيرة لتصليح السيارات. يطلق عليه "تالر بيرما". ليست ظاهرة غير عادية في حد ذاتها. عندما تكون البوابة مفتوحة ، فإنها تشبه المئات من شركات الأعمال الموجودة في المدينة. فوضوي بعض الشيء. مكتظة بالسيارات على المصاعد الموجودة وأدناه.

تالرز بيرما ، المنقذ صعب من برشلونة
تالرز بيرما ، المنقذ صعب من برشلونة

ومع ذلك ، إذا ألقيت نظرة فاحصة ، ستجد أنه يوجد دائمًا عدد قليل من صعب تحت المركبات. وشعار ساب القديم الذي يعد جزءًا من علامة الورشة. إذا تم إدخال "Saab Workshop Barcelona" في محرك البحث الشهير ، فستظهر هذه الورشة في المقام الأول.

ولكن الآن في بداية القصة ...

إنه أواخر الثمانينات. شاب يدعى خوان أنهى للتو خدمته العسكرية. قبل ذلك ، تخرج كميكانيكي من مدرسة Carrer Rafael Battle الفنية. كان هذا بجانب فرع "Ibercarerra" ، المستورد الحصري لبورشه وساب في إسبانيا. خوان - في ذلك الوقت كان سائق كورسا جي إس آي - يجد دائمًا صعب غريبًا ، وقد تقدم بطلب ناجح لأحد الوظائف الشاغرة ، وبدأ حياته المهنية في ميكانيكي السيارات في عام 80.

بعد حوالي 10 سنوات ، تخرج شاب آخر يدعى تشابي من نفس المدرسة. من قبيل الصدفة ، يتعلم كل شيء عن ABS وتقنية الشحن التوربيني من كتاب ورشة عمل Saab في مكتبة المدرسة. كان أول لقاء له مع العلامة التجارية.

في يونيو 1998 ، التقى الاثنان على منصة رفع في "Ibercarerra".

سوف تصبح بسرعة أصدقاء وفريق لا يهزم من المتخصصين. لقد تم إرسال العديد من الحالات اليائسة من جميع أنحاء إسبانيا ، حيث قام الميكانيكيون الذين أعيد تدريبهم من قِبل جنرال موتورز في حلقات دراسية قصيرة عن ساب بعض أسنانهم.

كما هو شائع في إسبانيا ، يتناولون الغداء كل يوم تقريبًا في مطعم عائلي صغير عبر الشارع. هناك يتعرفون على اثنين من كبار السن الذين يديرون أحد محلات تصليح السيارات الصغيرة الفوضوية التي ذكرتها في الشارع رقم 14.

الناس يمزحون ويتحدثون. في يوم من الأيام ، سيتم اختيار خوان وتشافي ورثة لورشة العمل الصغيرة عندما يحين الوقت ...

لكنها أبعد ما تكون عن الانتهاء.

في عام 2004 تم فصل مبيعات صعب وبورش. يصبح الفرع المذكور عملية صعب خالصة ، ويصبح خوان مدير الورشة.

تمر بضع سنوات مزدحمة لكن هادئة.

في عام 2008 ، كانت إسبانيا هي الأكثر تضرراً من الأزمة الاقتصادية.

نعلم جميعا الدراما حول صعب يعمل موازيا لهذا.

سيتم إغلاق الفرع في 29.04.2011 أبريل 2011. خوان وتشابي الحصول على بعض عروض العمل على الرغم من الأزمة. ولكن الآن أصبحت النكتة المبكرة لـ "الميراث" حقيقة واقعة. كنت ترغب في العمل على Saabs ، ومعرفة طريقك وتولي ورشة العمل الصغيرة في سبتمبر XNUMX. وأصغر من المالكين مباشرة معها. هو يبقى سنة واحدة.

كانت البداية صعبة. العملاء المنتشرة في جميع الاتجاهات. لا يكاد أي شخص أنفق المال رعاية الكنوز النقالة الخاصة بهم. يساعد ملف العميل المحفوظ "بطريق الخطأ" ، وقبل كل شيء زوجة Xavi ، التي تضع بلا كلل منشوراً في كل Saab ، في بناء قاعدة عملاء جديدة. ومع مرور الوقت ، سيجد العملاء القدامى في "Ibercarerra" طريقهم إلى "تالر بيرما".

الآن هم الأخير. العملية قبل الأخيرة للمنطقة ، التي يديرها موظفون سابقون في شركة ساب ، أغلقت قبل بضعة أسابيع.

إنهم يهتمون بلا كلل بسهم ساب الإسباني. كما يسعى العملاء من مناطق بعيدة من البلاد للحصول على مشورتهم. يمكن أن يحدث أن تضطر إلى الانتظار لفترة أطول قليلاً للحصول على موعد. ولكن عندما يحين الوقت ، يتم إجراء الفحص أو الإصلاح حتى اللحظة. ما لم يتم العثور على شيء غير متوقع أو تأخير تسليم الأجزاء.

ومع ذلك ، فإن المركبات تترك الورشة دائمًا دون أي عيوب.

ولا يهم ما إذا كان صعب (حوالي 40 ٪) أو مختلفة.

يزرع خوان أيضا شغف صعب من القطاع الخاص. تتضمن مجموعته سيارة توربو كاملة من 93 سلسلة ، أي 900-9 I ، 3-9 ، أو 5-9 II Aero من السلسلة الأخيرة ، أي ما مجموعه 3 مركبات ضيوف في اجتماعات دولية بين الحين والآخر.

لم يقود تشابي صعب على الإطلاق. في البداية وجدها غريبًا. ثم لا يوجد نموذج يتناسب مع وضع حياته - امرأة وطفل خارج برشلونة مع الظهر ثم الطرق غير المعبدة جزئيًا. وعندما تم الإعلان عن الإصدار 9-4 ، كان الأمر ببساطة مكلفًا للغاية. ولكن من الواضح أنه من الممكن أن تعيش سحر صعب دون أن يكون لديك واحدة.

ولعلهم يعيشون لسنوات عديدة .....

النص والصور: ليزي

أفكار 13 على "قصة صعب الإنقاذ من برشلونة"

  • نسبيا ، كان هناك دائما عدد غير قليل من صعب في أوفييدو ، إسبانيا.

    قاد والداي:
    1986 صعب 9000 ط (اشترى في عام 1986)
    1996 Saab 9000 CSE 2.3t (اشتري في 1996).

    ما زلت أقود سيارتي القديمة من عام 2002 وحتى عام 9 والتي بلغت 5،2.3 مليون فرنك سويسري (تم شراؤها عام 2008 كإثنان).

    ليس لدي 60 ألف يورو لسيارة جديدة وأجد استهلاكيًا لا معنى له طالما أن 9-5 يعمل بشكل مثالي. أنا أفضل أن أضع المال في قارب الإبحار.

    يوجد في الشمال الغربي لإسبانيا مناخ أطلسي ، على الساحل درجات الحرارة القصوى اليومية في أغسطس فقط حوالي 22-23 درجة مئوية ...
    في فصل الشتاء يكون الجو أكثر دفئًا بالطبع مما كان عليه في سمو ، في نهاية الأسبوع الماضي أبحرت حوالي 25 ميلًا بحريًا في قميص ...

    تقع برشلونة في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث يكون الجو حارًا جدًا في منتصف الصيف ...

  • عزيزي شعبان مشوي.

    بلدان أخرى آداب أخرى….
    الورشة المغلقة تنتمي أيضا إلى النوع المذكور في تقريري….
    لذلك لا توجد أسهم ليتم إصدارها. يتم الاعتناء بكل شيء للإصلاحات الضرورية "في الوقت المحدد". وربما تولى الخلف المعدات.

    تحية

    الليزي

  • اشكرك على تقريرك وكذلك الاخرين

    ماذا يحدث للأسهم من ورشة عمل SAAB المغلقة الأخرى المذكورة مؤخراً؟ ما كان ذلك؟ أين تذهب الأجزاء وما إلى ذلك؟ من المفيد دائمًا استخدام المجتمع ، وسيكون بمثابة جريمة وضد حماسنا إذا طارت الأجزاء الأصلية الجيدة مرة أخرى. أنا سعيد إذا كتبت لي / لنا المزيد من المعلومات.

    مع أطيب التحيات!

  • @ إباسيل ،

    التنوع والزي الرسمي هي أيضًا كلمات رئيسية جيدة. كان موجزًا ​​موجزًا ​​للأخبار الواردة من ÖR في غضون 24 ساعة غير مكتمل تمامًا ...

    مرة أخرى ، فإن ارتفاع أسعار الكهرباء (الذي تم التأكيد عليه رسميًا وهو أعلى مستوى في الاتحاد الأوروبي من قبل) وتصنيف شجرة الصنوبر كشجرة رديئة أو مجموعة توقيع وحدة CSU مقابل 130 تنتمي في الواقع إلى الصورة الشاملة لمجتمع متناقض ومدعوم بالردهة ضد التنوع.

    التصنيف الرسمي للصنوبر (الشجرة المفضلة) على أنه أقل شأنا ، يوقظ الجمعيات القبيحة بالنسبة لي. كيف يمكن للمرء أن يتوصل إلى فكرة صارخة عن التصرف كعامل انتقائي ونوع من المنقذ فقط في مواجهة انقراض الأنواع؟

    كل شيء ممكن …

    لحسن الحظ ، لا يزال هناك Saab يمكنك من خلاله القيادة عبر فرنسا إلى إسبانيا باستخدام E85 ، حيث يمكنك تناول الطعام بشكل جيد في كلا البلدين والحصول على إصلاح إذا لزم الأمر. دعنا نتمسك بها لأطول فترة ممكنة ...

    1
    2
  • الأشخاص المتحمسون لصعب ويعملون عليه سيخرجون به ، بالإضافة إلى صعب هيمبرج ، بالطبع

  • تقرير جميل جدا! أحضرت دائمًا صعب إلى Ibercarrera أيضًا ، وأعرف كل منهما منذ ذلك الوقت.
    لحسن الحظ ، افتتح الاثنان الورشة ، لذلك هناك نقطة اتصال موثوقة ومحترفة لسياراتنا.

    تحية.

  • هربرت هورش - تسلا تعمل بالفحم

    يتم تلخيص العبث كله بشكل مناسب في عبارة واحدة! رائع ، سوف أتولى مهام المفردات النشطة على الفور ، حتى مع التعديلات (MOIAs التي تعمل بالفحم والسيارات الكهربائية والدراجات البخارية وغيرها)! 🙂

    و E85؟ ربما يمكن للمرء أن يلفت انتباه جميع الرؤوس الملموسة ، جماعات الضغط ، المؤمنين بالأزياء ، وربما معظمهم غير المطلعين على حقيقة أن الطاقات المتجددة ، خاصة من النفايات ، هي أفضل وسيلة وجزء ضروري لسياسة الطاقة المتنوعة الضرورية ؟! فيف لا فرنسا!

    6
    4
  • تماما من الوقت؟

    في D ، يناقش المرء نهاية إنتاج الفحم لعام 2038. وفي الوقت نفسه في برلين ، يتم وضع نهاية لمحركات الاحتراق بسبب حظر القيادة لعام 2030 (المدينة الداخلية) أو لعام 2035 (ولاية برلين بأكملها).

    في الوقت نفسه ، يتم تشغيل محطة طاقة جديدة تعمل بالفحم على الإنترنت وتتدحرج الحفارات عبر أشجار الصنوبر في براندنبورغ من أجل تسلا. ترغب BASF في بناء مصنع للبطاريات في نفس الحالة ، لكن المخاوف بشأن حماية البيئة آخذة في الازدياد. تلوث مياه (الشرب والجوفية) مرتفع ، كما أن التربة / الموارد المطلوبة نادرة ولا توجد حتى الآن دورة عاملة ، ولا إعادة تدوير.

    جميع المعلومات تأتي من ÖR وآخر 24 ساعة ...

    لماذا تعتبر سيارة تسلا التي تعمل بالفحم صديقة للبيئة ولماذا يجب أن تكون بطارياتها أفضل من بطاريات BASF تظل مفتوحة. بالإضافة إلى 1.000 سؤال آخر. على سبيل المثال واحد بعد E85 ، فقط لترقية واحد ...

    ليزي الإنسان ،
    إلى أي مدى يمكن أن يكون تقريرك العظيم مفعمًا بالإنسانية والمفهومة في ظل هذه الخلفية المعقدة والمربكة. لقد سقطت من الوقت. 1.000 شكرا على ذلك.

    ويثير شهيتي. أود حقًا الخروج لتناول الطعام في مطعم إسباني (معظمهم من السكان المحليين) مرة أخرى. خاصة مع ميكانيكا صعب ...

    7
    4
  • وأنا أتفق أيضًا مع هذه القصة العظيمة والرائعة التي عقدت طاولة صعب في برشلونة أيضًا.
    هل هناك المزيد من التقارير حول ورش العمل التي لا تدعم المدونين مباشرة؟

    • نعم ولا. في عام 2020 ، ستكون هناك تقارير عن الأشخاص المتحمسين لصعب في بعض ورش العمل. ومع ذلك ، (وفقًا لتخطيط اليوم) ، فسيكونون مؤيدي المدونات بشكل أساسي.

  • شكرا لك على هذا التقرير الحميم من كاتالونيا! كم هو عظيم أن يستمر حب سياراتنا السويدية الرائعة والجميلة والفريدة من نوعها في العيش في برشلونة الجميلة - بفضل الالتزام الرائع لخوان وتشافي وزوجته. رائعا! 🙂 أتمنى أن يستمر عمال الإنقاذ الأخيرون في "الممارسة" هناك بنجاح ولفترة طويلة وفي مرحلة ما ، إذا لزم الأمر ، قد يجدون أيضًا من يخلفون.

    أنا دائما أشعر بالغبطة لأن هناك الكثير من صعب في إسبانيا. في العام الماضي ، رأيت حتى أبيضًا قليلاً على طراز Talladega 9-3 I على La Palma (نعم ، أعرف ، في مكان آخر وبعيدًا جدًا ، لكن ما زال أكثر دهشة). 🙂

    ما يدهشني هو أن هناك الكثير من السيارات المكشوفة في الصور. اعتقدت انه سيكون حارا جدا في اسبانيا لذلك!؟

    مع أطيب التحيات من هامبورغ إلى برشلونة والمشغلين سنوات عديدة أكثر نجاحا في رعاية صعب الحبيب!

  • عزيزي ايرو 9-3

    لا يوجد توريد منفصل لأسباب تتعلق بالمساحة. كل شيء يمر عبر الأماكن المعروفة….

  • واو ، يا له من تقرير عظيم من اسبانيا! غير تقليدي مثير للإعجاب. إنه لأمر جيد أن هناك مثل هؤلاء المتحمسين! الملح في مشهد سيارة السيارات. قد تكون طلبات الشراء 40٪ أو أكثر! عمل جيد والكثير من المرح في ورشة العمل!
    هل هناك أي مؤشرات على أين يمكن أن يحصل الكاتالونيون على قطع غيارهم ؟؟؟
    أوريو؟ سكانديكس؟ أو "الاحتياط" الخاص بك عن طريق "إعادة التدوير" / المعالجة.
    تقرير الأحد لطيف! شكرا لك!

التعليقات مغلقة.