9 سنوات Saabblog - مشروع في مرحلة انتقالية

بالأمس احتفلت مدونة صعب بعيد ميلادها. 9 سنوات من العمر للمدونة. الحجر القديم ، يمكن للمرء أن يقول. عادة ما تنتهي الصفحات القابلة للمقارنة بعد ثلاث أو أربع سنوات. عندما يفقد المؤلفون شهيتهم ، يصبح الموضوع غير مستدام أو يختفي الزوار. لذلك يجب أن يكون هناك سر لماذا أصبحت مدونة Saab بالفعل في عامها العاشر. ومع الصحة الكاملة ومع زيادة أعداد الزوار. الجواب بسيط ، ربما بسيط للغاية. إنه التغيير الدائم الذي تخضع له الصفحات والمحتوى.

9 سنوات من بلوق صعب. تغيير المشروع.
9 سنوات من بلوق صعب. تغيير المشروع.

المدونة منذ 9 سنوات

نظرة إلى الوراء على عام 2011. في Trollhättan ، تختمر الدراما الأخيرة حول Saab. في 9 فبراير 2011 ، لم يكن هذا واضحًا بعد ، لا يزال Stallbacka هادئًا. في منتصف الطريق ، لأنه مرارًا وتكرارًا يتم اختراق الطيشات من مصنع صعب للصحافة. في بداية العام ، لا يزال هناك عدد قليل ، من الربيع فصاعدًا يشبه السد المكسور. حتى ذلك الحين ، كتبت الصحيفة المحلية في ترولهاتان بشكل أساسي عن أعياد ميلاد عمرها 100 عام وحيوانات هاربة وحفلات الزفاف الماسية. فجأة تكتسب أهمية دولية وتخدم المدونين في جميع أنحاء العالم باعتبارها وسيلة معلومات Saab. ومع ذلك ، فإن الارتفاع سيكون قصير الأجل. في الوقت الحاضر ، TTELA هي ما كانت عليه دائمًا بمقاطعة واحدة. وسط محلي مريح لمدينة صغيرة في المقاطعة.

ولكن بعد ذلك كان كل شيء مختلفًا. ظهرت مشاريع مدونة Saab مثل الزعفران بعد الثلج. في ألمانيا وحدها ، كان هناك ثلاث جهات تعمل على هذا الموضوع. وصل Saabblog إلى نهايته ، ومن حيث المبدأ تم التخطيط له بشكل مختلف تمامًا. أردت أن أكتب عن سياراتنا مع صديق. كلانا قاد 9-5 في ذلك الوقت. بدون أي طموح ، بدافع الفرح الخالص في العلامة التجارية. إذا قرأها شخص ما ، فهذا لطيف ، كما اعتقدنا في ذلك الوقت. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن تكون دراما أيضًا ...

في الواقع لم نتوقع الدراما حول صعب. في الشهر الأول كان هناك بالفعل 3.004،11.644 زائر ، في الشهر الثاني XNUMX،XNUMX. طغت ديناميات الأحداث على المشروع ، وكان التدوين سهلاً. محدث ، لأنك بالكاد تعرف ما سيكون في صندوق البريد الخاص بك في صباح اليوم التالي. كانت الطائشة المتناثرة عمداً خيانة وهي بالتأكيد سبب لعدم وجود فرصة لساب للبقاء على قيد الحياة. أدركت الشركة ذلك واستجابت بسرعة. مارست شركة Saab Automobile أكبر قدر ممكن من الانفتاح وشاركت أهم المدونين.

مدونة صعب في عام 2020

في النهاية لم يساعد. اختفى صعب ، وكذلك الغالبية العظمى من المدونات التي بدأت في عامي 2010 و 2011. لماذا؟ لم يتبق شيء لتخبره.

كل شيء مختلف اليوم. لا يكاد يحدث أي شيء كل يوم. فقط عندما يتحرك شيء في ترولهاتان ، وهو أمر نادر الحدوث ، يكون الإجراء مطلوبًا. خلاف ذلك ، فإن المدونة قد تغيرت تماما. لقد أصبح أكثر تقليدية وأكثر تنظيما. لا مفر منه ، وإلا فإنه لن يكون على قيد الحياة.

لقد تحول التدوين العفوي إلى عمل منظم. هناك خطة رئيسية لعام 2020 وخطة تحريرية للأشهر القادمة. المواضيع ثابتة ، والمساهمات مكتوبة أسابيع ، وأحيانًا أشهر ، مقدمًا. ما يجري على الإنترنت ومتى يكون متاحًا. الإجراءات أكثر تعقيدًا وتتطلب المزيد من الإشعار المسبق. لم يعد هناك مصنع يساعد في الخلفية أو يسحب الخيوط أو أدوات التحكم. لا أحد لا يزال يجسد صعب ولديه استراتيجية لمستقبل علامة تجارية لم تعد تصنع سيارات في الدرج.

انها بالتأكيد مثيرة للاهتمام. إذا لم يكن أي من فريقنا يأتي من صناعة السيارات ، يمكننا فقط تخمين مكان المشروع وأين سيكون في غضون 12 شهرًا.

من أين يأتي القراء؟

يمكن رؤية التغيير على مدى السنوات التسع الماضية على أفضل وجه من خلال هيكل القارئ. في السنوات القليلة الأولى ، كان 9 ٪ من ألمانيا ، بينما كان باقي العالم لديه كل 90 زائر فقط. لقد تغير ذلك ببطء وبشكل غير مدهش. في الوقت الحاضر ، لا يأتي كل قارئ ثالث من ألمانيا. النمسا والسويديون والأمريكيون والسويسريون أقوياء. إن الإسبان والهولنديين في صعود ، لكن الصينيين يشكلون مفاجأة. في بعض الأيام يمكن العثور عليها في المركز العاشر بين الزوار. صعب في الصين؟ كل شيء ممكن!

ما هي الخطط للمستقبل؟ سنواصل العمل على مزيج مثير للاهتمام من الموضوعات المختلفة. يبدو أن المزيج السابق صحيح. زادت المدونة من رقمين للشهر الثالث عشر على التوالي في يناير 2020. أكثر من 13 زائر شهريًا هم مؤشر على أن دورتنا صحيحة. من المحتمل أن يكون المشروع أكثر تنظيمًا في المستقبل. أكثر تقليدية وأيضًا تجارية أكثر ، والتي أود أن أراها إيجابية في هذا السياق. ما الذي يجب فعله إذا أراد البقاء على قيد الحياة ليظل مثيرًا وجذابًا للقراء على المدى المتوسط ​​كواحد من آخر معاقل ساب الموجودة.

سيكون هناك العديد من التغييرات على مدار العام. لدينا دائما مستقبل المشروع في الاعتبار. حتى تتمكن مدونة 2021 من الاحتفال بالذكرى العاشرة لتأسيسها.

أفكار 11 على "9 سنوات Saabblog - مشروع في مرحلة انتقالية"

  • عيد ميلاد سعيد. نحن دائما نتمتع بما هو متاح هنا. القبعات قبالة لهذه المقالات والقصص تستحق القراءة.

  • بالمناسبة ، أول منشور لي في المدونة هو من 15 سبتمبر 2011:
    تخطط Saab News China-Youngman لاستثمار 8 مليارات كرونة.

    نعلم جميعا ما حدث بعد. ! حزين

  • كما أهنئ فريق المدونات بأكمله على عيد ميلادهم ، لقد قرأت مدونة صعب بشغف منذ عدة سنوات ، وأحاول أيضًا المساهمة في مشاركاتي الخاصة بالضيف والأمل في العديد من المقالات المفيدة. في الآونة الأخيرة ، أحضرت سائق Saab آخر إلى مدونة Saab التي أخذتها من ورشة Saab إلى رتبة سيارة أجرة. إذا فعل كل واحد منا ، فسيستمر نمو القراء.

    7
    1
  • مبروك من جانبي ايضا. عن طريق الصدفة في ذلك الوقت عن البائع صعب تعرفت على بلوق. اليوم لا أريد أن أفتقده بعد الآن. حتى لو أصبحت الأخبار أقل شيوعًا ، فمن المثير للاهتمام دائمًا ما تكتشفه أنت وتوم ومارك عن ساب. يتم تقديم عدد غير قليل من مقالاتك اليوم وهي جزء من مجلداتي. وبالتالي يمكن تتبع المسار الكامل للمعاناة من تراجع علامتنا التجارية ، مع استكمال المقالات الصحفية. استمروا في ذلك وشكرا لالتزامكم! جميل أن أعرفك شخصيا!

  • بلدي رقم واحد سيارة الموقع كل يوم. دائما مثيرة للاهتمام والدهشة. دون ذلك أود أن (ربما) لا أقود سيارة ساب لفترة طويلة.

    11
  • أدعو أن تكون قادرة على التكيف. جميل أنك مرن ومبدع للغاية. مبروك على 9 سنوات

    11
  • قراءتي اليومية المفضلة لسنوات. المرساة الأخيرة في عالم طويل الأمد يدوم دائمًا للحفاظ على التوازن بين الماضي والحاضر والمستقبل.
    أتمنى لسنوات عديدة!

    22
    1
  • من ناحيتي ، أيضًا ، تهانينا على الذكرى السنوية!
    دائما (!) أول بريد يتم عرضه في اليوم !!! شكرا على التقارير العاطفية.
    أبقى على صفحة المدونة. financial أيضا ماليا 😉.

    17
  • موافقة غير محجوزة ...

    أول تعليقين. المدونة هي قصة نجاح وربما كانت أفضل منذ البداية من العديد من المدونات الأخرى في نفس الموضوع ...

    صعب بدون هذه المدونة يصعب تخيله اليوم. في هذا الصدد ، لا يمكن للمرء أن يهنئهم بحرارة كافية في عيد ميلادهم.

    1.000 شكرا وكل التوفيق! ! !

    في هذا الصدد ، هناك اتفاق شبه كامل مع المقال نفسه ، ويبدو لي أن الاهتمام المتزايد فقط من جانب الصينيين قد تم تجاهله بشكل خفي ويتطلب دراسة أعمق. أنا لا أشتري فقط اهتمامًا متزايدًا بـ Saab من هذا الجزء من العالم ...

    قد يكون لذلك علاقة بـ NEVS و Evergrande أكثر من Saab؟ ؟ ؟

    15
    1
  • عيد ميلاد سعيد. من الجيد أن تكون المدونة موجودة وأن الأشخاص الذين يقومون بتصميمها وصيانتها وكتابتها. أنت الغراء للمجتمع. شكرا جزيلا لك!

    24
  • من نشاط ترفيهي صغير إلى السلطة حول موضوع SAAB. من عدد قليل من القراء العشوائيين إلى قراء متين (ودولي) لقضية جانب السيارات (ليس لنا ، بالطبع ، ولكن إذا نظرت إلى الصورة الكاملة حول موضوع السيارات). وهذا بالطبع ، لأنه يتم الاحتفاظ Saabstory يجيش مع قصص مثيرة للاهتمام على الرغم من حقيقة أنها توقفت عن الإنتاج وأحيانا يراقب خارج الطريق. إذا لم تكن هذه قصة نجاح وسببًا كافياً لتكون فخوراً حقًا! فاتحة!

    26
    1

التعليقات مغلقة.