سؤال مثير. هل يأتي Hengchi 1 مع جينات Saab؟

نشرت وسائل الإعلام الصينية رسومات براءات الاختراع لإظهار Hengchi 1. سيتم عرض السيارة المطورة حديثًا من NEVS - Evergrande هذا العام وسيتم بناؤها في عام 2021. ربما أيضا في مصنع ساب السابق في ترولهاتان. متهم صعب جين. يرى الإعلام السندات على Saab 9-4x و 9-3 x. هل هناك شيء؟

تظهر رسومات براءات الاختراع من الصين Hengchi 1
تظهر رسومات براءات الاختراع من الصين Hengchi 1

العثور على المعلومات ليس بالأمر السهل. فيروس كورونا يغير كل شيء. قائمة الأشياء التي لا يمكن أن تحدث آخذة في الازدياد. يُزعم أنه كان يجب أن تكون هناك دراسة في معرض جنيف للسيارات. في نهاية أبريل ، في معرض بكين للسيارات ، ثم نموذج للسلسلة. تم إلغاء جنيف بالكامل ، والموعد الجديد لبكين هو الآن في نهاية سبتمبر. كل شيء يتغير الآن ، على أمل أوقات أفضل وعودة إلى الحالة الطبيعية. لم يعد من الممكن الاحتفاظ بالجداول. Hengchi 1 ، أول طراز من 15 طرازًا جديدًا خططت له Evergrande ، قد يعاني أيضًا.

يأتي تصميم Hengchi 1 من السويد

تظهر رسومات البراءات الشائعة في الصين سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. ليس مفاجأة لنا معلومات كانت مناسبة. سيارات الدفع الرباعي كهربائية بحتة ؛ وفقًا لوسائل الإعلام الصينية ، سيتم استخدام بطاريات الجيل التالي مثل Koenigsegg كمخزن للطاقة جميرا تستخدم. لا توجد تفاصيل حتى الان.

وبشكل عام ، يبدو أن كونيجسيج والسويد يلعبان دورًا أكثر إثارة للاهتمام في التنمية مما كنا نعتقد. يقال أن أنغيلهولم تشارك بشكل وثيق في التطوير ، وسيدعم مهندسو Koenigsegg لاحقًا بدء الإنتاج في الصين. المفاجأة الحقيقية أخرى.

يجب أن يأتي تصميم Hengchi 1 من السويد وليس من شريك التعاون Pininfarina. في الصين ، تم ذكر تصميم RAW كأصل. RAW Design هي شركة تابعة 100٪ لشركة Koenigsegg AB ، رئيسة قسم التصميم ساشا سيليبانوف جاء من بوجاتي في عام 2019. هناك رسم بوجاتي تشيرون.

ترى العديد من الوسائط علاقة معينة بـ Saab 1-9x في رسومات براءات الاختراع الخاصة بـ Hengchi 4. لا يمكن استبعاد المتوازيات تمامًا ، حتى لو تركت الرسومات مساحة كبيرة للتفسير. من الملاحظ أن السيارة المعروضة لا ترتدي الموضة الصينية الحالية ، كما هو مرسوم غالبًا في Pininfarina.

تصميم أوروبي مدهش

تشغل المصابيح الأمامية مساحة كبيرة نسبيًا وليست فتحات LED كما هو الحال في العديد من الإصدارات الجديدة الأخرى. الجبهة بسيطة وهادئة. التصميم قطع أوروبي. إذا كنت تبحث عن متوازيات ، يمكنك بالفعل تفسير Saab DNA. على عمود C ، خاصة بزاوية من الجانب ، يمكن التعرف على عصا الهوكي بالخيال - السمة النموذجية للعديد من السيارات من Trollhättan. غطاء المحرك من 9-4x و Hengchi 1 لهما أيضًا متوازيات بالتفصيل ، يمكن استخدام شريط ضوء LED في الخلف.

سيكون من المثير لمحبي Saab رؤية الصور الأولى لـ Hengchi 1. ربما تحمل SUV الكهربائية ما يلمح إليه حاليًا. سيكون التصميم الداخلي أيضًا مهمًا. نقاء اسكندنافي بأسلوب صعب ، أم يقوم على الذوق الصيني؟ في الوضع الحالي ، من الصعب تحديد موعد العرض التقديمي. سوف تكون بالتأكيد مثيرة. ليس فقط لأن ماركة سيارات جديدة ذات طموحات عالمية تأتي على خشبة المسرح.

أفكار 8 على "سؤال مثير. هل يأتي Hengchi 1 مع جينات Saab؟"

  • فارغة

    السؤال المثير بالنسبة لي هو ، هل سيأتي أي شيء إلى أوروبا؟ ربما لا. السؤال الثاني هو ما إذا كانت السيارة التي تعمل بالكهرباء بحتة عملية ومعقولة على الإطلاق ؟!
    من ناحية أخرى ، أعتقد أن دور Koenigsegg جيد ، لقد عاملته وشركته.

  • فارغة

    بحثًا عن مزيد من المعلومات حول NEVS 'L113 ، وجدت عرضًا تقديميًا أظهر NEVS على ما يبدو في يوم المورد أواخر العام الماضي:

    https://fkg.se/wp-content/uploads/2019/10/Stefan-Tilk-Stora-Leverant%C3%B6rsdagen-m-film-FINAL.pdf

    الصفحة 34 مثيرة للاهتمام ، فهي تظهر بشكل عام المنتجات التي يجب أن تأتي. لسوء الحظ لا يوجد جدول زمني ، ولكن تم تسمية L111 (سيدان) و L113 (SUV). مع الإشارة إلى أنها يجب أن تعمل على إنشاء العلامة التجارية في الصين.

    ما تُظهره للموردين لا يجب أن يكون استراتيجية الشركة بأكملها ، ولكن يبدو لي أساسًا كما لو أن NEVS-Evergrande تريد البدء بمركبات غير مذهلة نسبيًا بشكل رئيسي في الصين.

    إذا كنت ترغب في الرجوع إلى الجذور السويدية في الإعلان ، فمن المنطقي بالطبع أن نقدم المركبات في الدول الاسكندنافية بحيث يمكن للسائحين الصينيين رؤيتها أيضًا في عطلتهم الاسكندنافية ولا يتعين عليهم التساؤل عما إذا تم بيعها مقابل غبي.

    يجب أن تكون المعلومات حول ما يجب أن يكون حجمًا أو منتجًا متميزًا لأوروبا عندما تكون أطول قليلاً.

  • فارغة

    أفكار مثيرة تحت مقال مثير للاهتمام.

    أولا السيارة:
    في الواقع ، العديد من أوجه التشابه مع 9-4X. مذهل.
    من الواضح أن هناك خلفية أكثر حدة وخط سقف أطول. يعد هذا بمساحة كبيرة وليس عيبًا.

    الباقي الكبير:
    نأمل أن نتعلم من الوضع الحالي. D هي دولة نامية عندما يتعلق الأمر بمكتب المنزل. هناك الكثير من الغرف الملائمة للعائلات للتحسين. هناك تأثيرات إيجابية مجانية على البيئة وتكافؤ الفرص للنساء والرجال.

    الباقي الكبير؟ من الأفضل ألا. يمكنني الاستمرار في الحديث عن الآثار المحتملة ولكن أيضًا الفرص وتأثيرات التعلم. فقط الكثير: من المثير للاهتمام كيف يتحول العالم على أي حال. من حيث المبدأ ، يجب فحص كل ما نهدف إليه اجتماعيًا واقتصاديًا وسياسيًا بدقة. حقا كل شيء.

    2
    1
  • فارغة

    كلما نظرت إلى الرسم لفترة أطول ، توصلت إلى استنتاج مفاده أنه مختلط من النماذج المختلفة التي رأيناها من NEVS.

    يبدو أن المفهوم الأساسي للجسم يأتي من دراسة L113 ، والتي ربما تحمل بالفعل هذا النوع من عصا الهوكي ، كما يمكن رؤيته بشكل أكثر وضوحًا في سيارة السيدان:

    https://saabblog.net/2019/01/29/studien-von-nevs-und-deren-geschichte/

    إن مآخذ الهواء الجانبية في المصد الأمامي تذكرنا بمفهوم 9-3 X كما هو موضح في آسيا:

    https://saabblog.net/2018/05/23/nevs-9-3-x-2019-neues-modell-2020/

    السؤال الذي يطرح نفسه ، هل تم اعتماد التصميم فقط ، أم أن NEVS electric 9-3 II لا تزال تحته؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فما هي المعدات التقنية؟
    إذا كانت هناك محركات محور العجلة التي اختبرتها NEVS بالفعل في كهربائيها 9-3 ، فستظل هناك نقطة بيع فريدة. إذا لم يكن كذلك ، يبدو بطريقة أو بأخرى مثل النبيذ القديم في زجاجات جديدة.

    ربما لا يوجد خيار آخر سوى الانتظار حتى يتم تقديم النموذج ...

  • فارغة

    سيكون ذلك "In Memorial SAAB" لطيفًا ... ، نعم ، إذا استمرت الأمور كما كان من قبل بعد CORVID-19 ...
    كيف سيفتح المستهلكون تبادلاتهم ؟؟؟
    كيف ستتطور التنقل مع الكثير من المكاتب المنزلية ؟؟؟
    هل سيبقى التحول إلى الصحة مستداما أم أن العودة إلى السعادة المفترضة ستأتي من الاستهلاك ؟؟؟
    أسئلة كثيرة في بيئة مفتوحة في المستقبل ...
    في الوقت الحالي ، كانت المقالة مفيدة وإيجابية.
    شكرا لك.

    • فارغة

      علاوة على كل هذه الأسئلة ، تأتي التنمية الاقتصادية المستقبلية في الصين وخاصة Evergrande. هل ستكون هناك حاجة إلى مليارات الدولارات في المستقبل؟ وكيف ستتطور القدرة الكهربائية في السنوات التي تلت COVID-19؟ هل يستثمر المستهلك الأموال للبدء أم أنه غير متأكد ويفضل بناء احتياطيات للأزمات المستقبلية؟

  • فارغة

    حسنًا ، هذه معلومات مثيرة للاهتمام مرة أخرى ، شكرًا جزيلًا توم. يمكنك أن تكون فضوليًا إذا أصبحت حقيقة. عيد فصح سعيد للجميع على الرغم من الظروف.

التعليقات مغلقة.