سويدي من غراتس. صعب 9-3 إنتاج كابريوليه في ماجنا.
صعب كابريوليت يأتي من الشمال. من فنلندا وليس من السويد. تم بناء 900 هناك ، والخلفاء حتى 9-3. جاء التغيير إلى الجنوب مع 9-3 II. من عام 2003 أصبح Saab المفتوح قابلاً للتحويل من النمسا. قرار يصعب فهمه. لأنه بينما تم نقل الإنتاج إلى جمهورية الألب ، قاتل المصنع الرئيسي في السويد لكل وظيفة.
أريد قراءة هذا في ...
هذا المنشور حصري لمشتركينا.
ليس لديك اشتراك SaabBlog حتى الآن ولكن تتخيل جرعة يومية من Saab وترغب في قراءة المقال كاملاً؟
احصل على اشتراك مقابل 0,15 يورو في اليوم!
هل سوف مكتتب أو عضو في Aero X Club ودعم مشروع SaabBlog!
يمكنك الوصول الكامل إلى جميع المحتويات والعروض الترويجية وتصبح عضوًا في عالم Saab.
بالفعل مشترك أو عضو النادي؟ لوجن لقراءة المقال بأكمله.
التعليقات مغلقة.