أزرار جديدة لقفل الحزام من Saab 900 و 9000

هناك دائما أن تفعل شيئا. كلاسيكيات صعب تتقدم في العمر برشاقة ، في أحسن الأحوال. بعض الأجزاء ، مثل أزرار إبزيم حزام الأمان ، تصبح قبيحة على مر السنين مع الاستخدام المتكرر. الأزرار الموجودة على أبازيم الحزام لا تبلى فحسب ، بل تتسخ أيضًا.

تعتمد شدة حدوث ذلك على المالك السابق. هناك مركبات لها مظهر جميل بعد عقدين أو ثلاثة عقود. والبعض الآخر ، في أجزاء ، بعيد كل البعد عن الجمال.

إنتاج جديد من Skandix. زر إبزيم الحزام لـ Saab 900 و 9000.
إنتاج جديد من Skandix. زر إبزيم الحزام لـ Saab 900 و 9000.

الأزرار قبيحة وغير صحية

الحالة القصوى هي مشروع آنا (لينك). يمكن تنظيف الجلود والسجاد بشكل فعال بعد سنوات من الإهمال. تم استبدال لوحة الباب على جانب السائق بجزء جديد ، وتم إعادة تنجيد عجلة القيادة واستبدال مقبض ناقل الحركة. الداخل الآن أنيق ، لمسة من الزنجار اللطيف. تقريبا كل شيء جيد.

باستثناء الأزرار الموجودة على أبازيم حزام المقعد.

لقد كانوا أسودًا قذرًا أكثر بكثير من اللون الأحمر قبل 7 سنوات عندما جاء صعب إلي.

ينظف؟ ليس سهلا. لأن الأزرار لا تحمل اللون الأصلي. مع استخدام المنظفات المختلفة ، تغير اللون أكثر فأكثر إلى اللون الوردي الداكن ، وهو ما يتجاوز الحالة الأصلية المطلوبة. نظرًا لأن الزر ينتمي إلى قائمة التفاهات ، لم يعد يمثل مشكلة. أخذت اللون الوردي الغريب كأمر مسلم به. استمروا في أداء وظيفتهم.

زر لأبازيم الحزام كنسخ طبق الأصل

متخصص Saab و Volvo Skandix (لينك) يحتوي على أزرار جديدة في البرنامج كنسخ متماثلة. إنها فرصة لتحسين الداخل بعد سنوات. بسعر 15,11 يورو لكل منها ، ليست بالضرورة مجانية ، لكنني سعيد بأي جزء تم نسخه من أجل Saabs الكلاسيكية.

التسليم سريع كالعادة. طلبت الحزمة يوم الخميس ، وستكون هناك يوم السبت.

هذا العرض يتطلب جافا سكريبت.

أغتنم الفرصة للتلاعب بصعب في وقت متأخر من بعد الظهر. التبادل سريع ويمكن إجراؤه في بضع دقائق فقط ، حتى للمستخدمين عديمي الخبرة. كل ما تحتاجه هو مفك صغير مسطح لإزالة الأزرار القديمة. تم إدخال أزرار إبزيم الحزام الجديدة ، انقر فوق مكانها بصوت مسموع وتنتهي المهمة.

تم التعرف على المبدأ بعد الإبزيم الأول ، وتتبع الأبازيم الأخرى كل دقيقة. الاستنساخ يتوافق مع الأصل بنسبة 100٪ ، والملاءمة مثالية. تتلاءم الأزرار أيضًا مع Saab 900 الكلاسيكي ، ولكن للأسف ليس للطرازات اللاحقة.

أنا راضٍ عن النتيجة. أضاءت الأزرار بالداخل ، تمامًا مثل 22 عامًا عندما كان Saab جديدًا. والأهم من ذلك ، اختفت الذاكرة الأخيرة للتاريخ غير المحبوب والمهمول لمشروع آنا من الداخل. إنها جيدة الآن ، باستثناء السماء. يجب أيضًا تجديد الغطاء وهو على قائمة الخريف.

4 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
سائق فولفاب
سائق فولفاب
قبل 3 سنوات

لا يمكن للمرء أن يمدحه بما فيه الكفاية ، مثل هذه المشاركة.

غالبًا ما تكون الأشياء الصغيرة هي التي تجعل الكلاسيكيات قبيحة ، وتكلف الراحة والوظيفة.

بدون النسخ المتماثلة ، سيتعين بناء أكثر من ذلك وترقيعه. ولسوء الحظ ، يحدث ذلك أيضًا. لا تكاد أي فولفو قديمة على الطريق مع أحزمة من ثلاث نقاط أنيقة وغير قابلة للتدمير في الواقع من الجيل الأول وليس التلقائي بعد.

هل يعلم أحد

حزام مشبك كبير وثقيل مثل رؤوس الأطفال ، والأحزمة ذات اللون الرمادي الفاتح بعرض حزام المظلة ، على المقعد الخلفي من قبل الأطفال أو الركاب غير الأكفاء ، الملتوية مرارًا وتكرارًا في عقد Gordian ومضفرة ببراعة ...

فهي بعيدة كل البعد عن الراحة وسهولة الاستخدام للأنظمة الأصغر سنًا مثل لوحة مسمار فكير من مقعد سيارة مدفأ وجيد التهوية.

لكن التطبيق الصحيح والمحكم هو أكثر أمانًا من الآمين في الكنيسة. إنهم (معاصرون) شهودًا على مرحلة قصيرة في صناعة السيارات ، حيث تم ، على وجه الخصوص في السويد ، ممارسة حماية الركاب لمشتري علامتهم التجارية الخاصة باستخدام أبسط الوسائل (الأحزمة ومساند الرأس والأجسام الصلبة). بدون مساعدة ووسائد هوائية ، وبدون راحة ودون القلق كثيرًا بشأن "المعارضين" (ركاب العلامات التجارية الأخرى والمشاة وراكبي الدراجات) ...

لكني أتطرق. أنا ممتن لأي نسخة طبق الأصل وقد اشتريت بالفعل بعضًا من Skandix. غالبًا ما يتم وزن الأجزاء المستعملة بالذهب إذا لم تكن متاحة حديثًا. إنه أمر لا يصدق ما يمكنك وما يجب عليك دفعه مقابل البلاستيك القديم.

بعد كل شيء ، العديد من أجزاء السيارات الكلاسيكية مرتبطة أيضًا بتكنولوجيا TÜV. في الداخل فقط نظام الحزام وفي الخلف على أي حال الإضاءة. غالبًا ما يتم انتقاد "النظارات" الباهتة اللون والشقوق البلاستيكية في المصابيح الخلفية. كلما حصلنا على المزيد من الميزات الجديدة ، سواء كانت ساب أو فولفو ، كلما نقلنا الكلاسيكيات أفضل وأرخص.

السعر يبدو عادلا بالنسبة لي خاصة وأن أوريو نفسها لديها أيضًا أجزاء بلاستيكية بسيطة للطرز الأصغر في نطاقها عدة مرات ومن الواضح أنه لم يعد يشعر بالمسؤولية عن جميع الأجزاء ...

من الرائع أيضًا أن Skandix يملأ الفجوات هنا ، ولكن من المحزن أيضًا أن عليهم ذلك.

كين-دانيال S.
كين-دانيال S.
قبل 3 سنوات

لم أكن لأفكر في أي شيء من هذا القبيل ، فهي لا تزال تبدو جيدة علي ، لكن مقابض الباب في الداخل لم تعد تبدو لطيفة للغاية ، على الرغم من الرعاية المنتظمة والحذرة. لديك فرصة ضئيلة ضد الطلاء الناعم.

السويدي القديم
السويدي القديم
قبل 3 سنوات

لذلك عند إعادة إنتاج الأجزاء ، لم أكن لأفكر بجدية في أزرار الإبزيم. لكن عظيم أن هناك.

thorstentroendle
قبل 3 سنوات

شكرا توم ، شكرا Skandix. هذا هو الاستدامة التي تمارس. بعد ذلك أود الحصول على الحلمات المطاطية لفتحات التهوية في لوحة العدادات. صنعته بالأمس في ورشة العمل من حصيرة مضادة للانزلاق في الشاحنة. في مكان ما في أعماق المستودع توجد أيضًا طابعة ثلاثية الأبعاد ، إذا كان شخص ما قد تعامل بالفعل مع هذا الموضوع فيما يتعلق بإعادة إنتاج الأجزاء القديمة ، فقد يستحق التقرير. حافظ على صحتك ، تحياتي من Idsteiner Land.