أزرار جديدة لقفل الحزام من Saab 900 و 9000

هناك دائما أن تفعل شيئا. العمر الكلاسيكي بكرامة ، في أحسن الأحوال. تصبح بعض الأجزاء قبيحة على مر السنين ومن خلال الاستخدام المتكرر. تمامًا مثل الأزرار الموجودة على الحزام ، والتي لا تبلى فحسب ، بل تتسخ أيضًا. تعتمد الشدة على المالك السابق. هناك مركبات لها زنجار جميل بعد 2 أو 3 عقود. وأخرى بعيدة عن الجمال في أجزاء.

إنتاج جديد من Skandix. زر إبزيم الحزام لـ Saab 900 و 9000.
إنتاج جديد من Skandix. زر إبزيم الحزام لـ Saab 900 و 9000.

مشروع آنا حالة متطرفة. لا يزال من الممكن تنظيف الجلد والسجاد بعد سنوات من عدم الصيانة. تم استبدال حواف الباب على جانب السائق ، وتم تجديد عجلة القيادة واستبدال مقبض التروس. يتم الآن صيانة الأجزاء الداخلية جيدًا ، وقد تم وضع إشارة على الزنجار اللطيف. تقريبا كل شيء جيد. باستثناء الأزرار الموجودة على أبازيم الحزام. كانوا قبل 7 سنوات عندما جاء إلي صعب ، أسود قذر أكثر بكثير من الأحمر.

نظيف؟ ليس سهلا. لأن الأزرار ليست سريعة اللون. مع استخدام المنظفات المختلفة ، تغير اللون أكثر فأكثر إلى اللون الوردي الغامض ، والذي يتجاوز الحالة الأصلية المطلوبة. نظرًا لأن الزر ينتمي إلى قائمة المسائل البسيطة ، فلم يعد يمثل مشكلة. أخذت الوردي الغريب كأمر مسلم به. استمروا في أداء وظيفتهم.

زر لأبازيم الحزام كنسخ طبق الأصل

ساب وفولفو متخصص Skandix كما النسخ المتماثلة أزرار جديدة في البرنامج. فرصة لتحسين الداخلية بعد سنوات. بسعر 14,90 للقطعة ، فهي ليست بالضرورة مجانية ، لكني سعيد بكل جزء تم إعادة إنتاجه لساب الكلاسيكية. التسليم سريع كالعادة. الحزمة التي تم طلبها يوم الخميس ، موجودة بالفعل يوم السبت.

أغتنم الفرصة للتلاعب لفترة وجيزة مع صعب في وقت متأخر بعد الظهر. التبادل سريع وسهل ، حتى المستخدمين عديمي الخبرة يمكنهم القيام بذلك في بضع دقائق. يكفي استخدام مفك صغير ومسطح كأداة ، حيث يتم تحرير الأزرار القديمة. يتم توصيل أزرار الإبزيم الجديدة ، انقر في مكان مسموع ، ويتم الإجراء. بعد الإبزيم الأول للحزام تم الاعتراف بالمبدأ ، يتبع الأربعة المتبقيين كل دقيقة. الاستنساخ هو 4٪ نفس الأصل ، الملاءمة مثالية.

أنا راضٍ عن النتيجة. أضاءت الأزرار بالداخل ، تمامًا مثل 22 عامًا عندما كان Saab جديدًا. والأهم من ذلك ، اختفت الذاكرة الأخيرة للتاريخ غير المحبوب والمهمول لمشروع آنا من الداخل. إنها جيدة الآن ، باستثناء السماء. يجب أيضًا تجديد الغطاء وهو على قائمة الخريف.

أفكار 4 على "أزرار جديدة لقفل الحزام من Saab 900 و 9000"

  • لا يمكن للمرء أن يمدحه بما فيه الكفاية ، مثل هذه المشاركة.

    غالبًا ما تكون الأشياء الصغيرة هي التي تجعل الكلاسيكيات قبيحة ، وتكلف الراحة والوظيفة.

    بدون النسخ المتماثلة ، سيتعين بناء أكثر من ذلك وترقيعه. ولسوء الحظ ، يحدث ذلك أيضًا. لا تكاد أي فولفو قديمة على الطريق مع أحزمة من ثلاث نقاط أنيقة وغير قابلة للتدمير في الواقع من الجيل الأول وليس التلقائي بعد.

    هل يعلم أحد

    أبازيم الحزام كبيرة وثقيلة مثل رؤوس الأطفال ، الأحزمة الرمادية الفاتحة واسعة مثل أطباق المظلة ، الملتوية بشكل متكرر في عقدة جوردي على مقعد المقعد الخلفي من قبل الأطفال أو الركاب غير الأكفاء والمنسوجة ببراعة ...

    فهي بعيدة كل البعد عن الراحة وسهولة الاستخدام للأنظمة الأصغر سنًا مثل لوحة مسمار فكير من مقعد سيارة مدفأ وجيد التهوية.

    ولكن بشكل صحيح ومشدّد ، أصبح أكثر أمانًا من آمين الكنيسة. إنهم شهود (بمرور الوقت) على مرحلة قصيرة من بناء السيارات ، حيث تم ، بوجه خاص في السويد ، ممارسة حماية الركاب لمشتري علامتهم التجارية بأبسط الوسائل (الأحزمة ، مساند الرأس والهيئات الصلبة). بدون مساعدة ووسائد هوائية ، وبدون راحة ودون القلق كثيرًا بشأن "الخصوم" (شاغلي العلامات التجارية الأخرى والمشاة وراكبي الدراجات) ...

    لكني أتطرق. أنا ممتن لأي نسخة طبق الأصل وقد اشتريت بالفعل بعضًا من Skandix. غالبًا ما يتم وزن الأجزاء المستعملة بالذهب إذا لم تكن متاحة حديثًا. إنه أمر لا يصدق ما يمكنك وما يجب عليك دفعه مقابل البلاستيك القديم.

    بعد كل شيء ، العديد من الأجزاء للكلاسيكيات مرتبطة أيضًا بـ TÜV. داخل نظام الحزام وعلى أي حال الإضاءة في الخلف. تحظى "النظارات" الباهتة بالألوان والشقوق في بلاستيك المصابيح الخلفية بشعبية كبيرة. كلما حصلنا على جديد ، سواء كان Saab أو Volvo ، كلما كان نقلنا كلاسيكيًا أفضل وأرخص.

    السعر يبدو عادلاً بالنسبة لي. خاصة وأن Orio نفسها لديها أيضًا أجزاء بلاستيكية بسيطة للنماذج الأصغر سنًا للبرنامج بمضاعفاتها ومن الواضح أنها لم تعد مسؤولة عن جميع الأجزاء ...

    من الرائع أيضًا أن Skandix يملأ الفجوات هنا ، ولكن من المحزن أيضًا أن عليهم ذلك.

  • لم أكن لأفكر في أي شيء من هذا القبيل ، فهي لا تزال تبدو جيدة علي ، لكن مقابض الباب في الداخل لم تعد تبدو لطيفة للغاية ، على الرغم من الرعاية المنتظمة والحذرة. لديك فرصة ضئيلة ضد الطلاء الناعم.

  • لذلك عند إعادة إنتاج الأجزاء ، لم أكن لأفكر بجدية في أزرار الإبزيم. لكن عظيم أن هناك.

  • شكرا توم ، شكرا Skandix. هذا هو الاستدامة التي تمارس. بعد ذلك أود الحصول على الحلمات المطاطية لفتحات التهوية في لوحة العدادات. صنعته بالأمس في ورشة العمل من حصيرة مضادة للانزلاق في الشاحنة. في مكان ما في أعماق المستودع توجد أيضًا طابعة ثلاثية الأبعاد ، إذا كان شخص ما قد تعامل بالفعل مع هذا الموضوع فيما يتعلق بإعادة إنتاج الأجزاء القديمة ، فقد يستحق التقرير. حافظ على صحتك ، تحياتي من Idsteiner Land.

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك.