الإنتاج في ترولهاتان؟ تعديل دقيق للكلمات.

الأيام القليلة الماضية كانت مثيرة للاهتمام! مؤسس NEVS يغادر ، العملاق العقاري Evergrande يتولى المسؤولية في Göta Älv. في الوقت نفسه ، تم عرض أول منتج جديد منذ عام 2011. منتج ذاتي القيادة الروبوت سيارة أجرة، الذي قد لا يحظى خياله باهتمام كبير. يحدث الكثير في ترولهاتان.

الإنتاج في ترولهاتان؟ نعم ولكن ...
الإنتاج في ترولهاتان؟ نعم ولكن ...

كان هناك لي Beitrag عن رحيل المؤسس. الاتفاق ليقول ما يقوله. نهاية حقبة وبيان أدلى به ستيفان تيلك الرئيس التنفيذي لشركة NEVS لوسائل الإعلام السويدية بأنه لن يكون هناك إنتاج في ترولهاتان قبل عام 2023. اختلفت الأرواح على هذه الجملة.

الإنتاج في ترولهاتان؟

إنه على حق ، دون سؤال. اعتبارًا من اليوم ، لن يكون لشركة NEVS أو Evergrande أي سلسلة إنتاج قبل عام 2023 في مصنع Saab القديم. لم يكن البيان يمثل مشكلة في الماضي. اليوم ، بما أن Saabblog تتم قراءته دوليًا ، نعم. بالإضافة إلى ذلك: أصبحت الأوقات حساسة للغاية ، ولا تقرأ فترات طويلة من الخمول بشكل جيد. جاء طلب النسبية من بيئة NEVS الموسعة. لا يوجد إنتاج ضخم - ولكن ...

يقال أنه سيتم بناء السيارات. نسخ من سيارة أجرة الروبوت Sango ، نماذج أولية للمركبات الكهربائية القادمة. حتى السيارات الكهربائية من Koenigsegg يمكن تصورها. لن يظل المصنع ثابتًا تمامًا في السنوات القادمة ، وهذا يبدو واضحًا. يجب أن يكون هناك بعض الحياة والمستقبل.

لم يذكر حتى في المقالة حول التقدم المحرز في KJJ هو عقد التصنيع المحتمل بواسطة Sono Motors. ومع ذلك ، كان هذا هو الأساس للنقاش في دوائر شركة ميونيخ الناشئة. أخيرًا ، طلب المكتب الصحفي في Sono إضافة إلى المقالة. لا يتأثر التصنيع التعاقدي في Trollhättan ، ولا تتغير الخطط الحالية. بلغة واضحة: الخطة التي تبدأ من الربع الأول من عام 1 "صنع في ترولهاتان"سوف تذهب إلى أيدي العملاء ، لا يزال هناك.

وفقًا للوضع الحالي ، يجب أن يبدأ إنتاج سيون في وقت مبكر من خريف 2021. ومع ذلك ، فإن نسخه الأولى ليست مخصصة للتسليم بعد. سترى ما إذا كان الجدول الزمني صالحًا. لا تجعل كورونا التخطيط أسهل وتتسبب في عدم اليقين.

Sono Motors و Koenigsegg و Sango و NEVS. هناك العديد من الخيارات لـ Trollhättan. لأول مرة منذ سنوات ، لكن هناك القليل من الأشياء التي يجب توضيحها. الأولوية لـ Evergrande هي في الصين ، وقبل أن يكون هناك إنتاج فعال في Trollhättan ، فإن الاستثمارات الكبيرة ضرورية. لا يمكن ببساطة إعادة تشغيل مصنع سيارات في حالة توقف تام. قبل أن تتمكن من قلب المفتاح الأول ، تحتاج إلى اختبارات قبول وتصاريح وأنظمة جديدة.

ونرحب بوجود آفاق في الأوقات الصعبة. أنا سعيد لترولهاتان ولتقليد السيارات في المدينة. إذا كان ذلك مفيدًا ، سأكون هناك. مع تعديل دقيق للكلمات.

أفكار 8 على "الإنتاج في ترولهاتان؟ تعديل دقيق للكلمات."

  • فارغة

    بالنظر إلى أين تتجه لوتس وأين تقع فولفو ، أود أن أقول أحسنت لجيلي….
    بدون الوصول إلى اسم SAAB ، سيكون الطريق مثل K2 ...
    لكن الأمل يعيش أبدًا وهنا في أستراليا الغربية لا تصدأ SAAB

  • فارغة

    @ فرانكن ترول ،

    كان فقط بجانب Sono Motors. هناك ما يسمى منشورات المدونة ويمكنك الاشتراك في النشرة الإخبارية.

    قرأت آخر مشاركة بلوق. كلمات كثيرة ولزجة جدا.

    يمكنك بسهولة قراءة قانون الموازنة الصعب بين الصدق الواقعي وسحابة المزاج الإيجابية.

    حتى أنا أحب ذلك. لكنها ليست احترافية حقًا. ليس لأنها صادقة إلى حد ما ، ولكن لأنها ليست صادقة بشكل نزع سلاح ، وبالتالي توفر مساحة للتكهنات التي لا يريدها سونو ولا يمكنه استخدامها.

    مثال: تم بناء نموذجين جديدين فقط (بدلاً من 2 خطط أصلاً مخططة). بيان صريح. ولكن ليس قرارًا صريحًا بنزع سلاح ، إذا ظل هذا القرار غير مفسر في سحابة مزاجية إيجابية وكلامية حول أحدث رسومات CAD.

    ثم أشعر برغبة في قراءة مشاركات المدونة السابقة والكبيرة ولم أشترك في النشرة الإخبارية.

    يعجبني مشروع (سيون) وشركة (سونو). لكن (وكانت هذه هي وجهة نظرك) لا أعتقد أن Sono يمكنه حاليًا الحصول على "رؤى" بطريقة ذات مغزى.

    لديهم مخاوف مختلفة تمامًا عن التعامل مع أسئلة (ربما حرجة) من الصحفيين والمؤرخين. آمل أن ينجح Sono في النهاية. ستكون قصة جيدة جدًا يسعد أبطالها ...

    لكنها بعيدة عن ذلك.

  • فارغة

    المزيد من رؤى سونو موتورز لا تزال مرغوبة. حتى لو لم تكن قضية أساسية.

  • فارغة

    للتصحيح: بالطبع ، يجب أن تقول الجملة ما قبل الأخيرة Sono Motors وليس Sion!

  • فارغة

    Volvaab Driver
    أراه بالمثل. من أجل الاكتمال ، كان من الممكن بالتأكيد أن يذكر المرء في التقرير الأصلي أنه لا تزال هناك منتجات مقصودة من قبل Sono وربما Koenigsegg. ولكن في النهاية ، ينصب التركيز على البيان الذي أدلى به الرئيس التنفيذي لشركة NEVS. وهذا يعني أنه لن يكون هناك إنتاج ضخم بحلول عام 2023. نقطة.

    بالتأكيد ، يمكنك الآن أن تقول أن البيان صُنع بشكل سيئ للسماح بالمضاربة مع الشركات الأخرى. لكن ليس على المدونة أن تقيس نفسها بهذا ، بل بالأحرى اتصال NEVS. وهذا أمر صعب (لقد جربه كل عشاق صعب). كم مرة كان عليك الاستماع إلى "لنذهب الآن - حقًا!" في السنوات الأخيرة. دائمًا ما يتم تأجيله أو إلغاؤه أو ببساطة لم يعد يتم توصيله. إن العثور على بيانات وحقائق موثوقة حول NEVS يشبه كونك حفار ذهب. شعرت بشيء أكثر حول NEVS على المدونة من NEVS نفسها

    لذلك يبدو من المنطقي فقط أنه بعد سنوات من سياسة المعلومات الإسفنجية ، يشير المرء إلى التعليقات القليلة في الصحافة السويدية دون الرغبة في إجراء المزيد من التكهنات. لماذا ايضا؟ في زمن كورونا ، لم تعد أي صناعة أخرى تسير بخطى سريعة مثل صناعة السيارات. من يعلم ما يكتب اليوم ومازال ساري المفعول غداً ؟!

    بغض النظر عن الطريقة: الفائز الوحيد في هذه الحالة هو فقط المدونة. من المثير للإعجاب أنه بعد مرور 10 سنوات ، يبدو أنه لا يزال هناك مثل هذا التأثير الكبير على التقارير حول مليار شركة سوبر جديدة من الشرق الأقصى وحامل الرقم القياسي للتمويل الجماعي من ألمانيا. إن اعتراض NEVS على أن المدونة ستستمر في العمل كأداة اتصال مهمة على ما يبدو في ساب سابق وعالم إلكترونيات جديد في عام 2020 يظهر أنه حتى البوابات الإلكترونية الأخرى تقتبس الآن من المدونة. وتريد أن يتم عرضها بشكل صحيح قدر الإمكان.

    بالمناسبة ، لا تزال الصحافة السويدية تقرأ (مليون) النصوص منذ بضعة أيام. بدون تغيير وبدون إضافات. يجب على القراء والمدونين وقبل كل شيء الأشخاص المسؤولين في Sion و NEVS التفكير في هذا الأمر. تمثيل صحيح ومكمل: يمكن العثور عليه في مدونة Saab "الصغيرة". وكل هذا مجانًا.

    19
  • فارغة

    الكلمات ووزنها

    أنا سعيد لأن المدونة تتلقى أيضًا الكثير من الاهتمام المهني. ورد الفعل هنا واليوم جيد وصحيح.

    تقع على عاتق NEVS / Evergrande و Sono Motors مسؤولية تقديم المعلومات للجمهور والصحافة في بعض الأحيان.
    ومن السخف تحويل إخفاقات الفرد إلى نقد للمقررين.

    إذا كنت تريد أن يتم سماعك وأن يتم عرضك بشكل صحيح وفقًا لتقديرك الخاص ، فيجب عليك أحيانًا إرسال علامة على الحياة وفتح فمك.

    هناك الكثير من الدعاية المجانية هنا. ربما يجب على أحد أو قسم العلاقات العامة الآخر تذكر هذا؟

    على أي حال ، بصفتي قارئًا منتظمًا لهذه المدونة ، فإنني ممتن للغاية لأن الطاعة الاستباقية والقوادة ليست من سمات هذه المدونة بالتأكيد.

    16
    2
  • فارغة

    يسرني أن يكون Sono Motors موضوعًا مرة أخرى. اختفى بطريقة أو بأخرى ولم يكن هناك مزيد من المعلومات؟ لماذا ا؟ غير مهتم؟ لا شيء للإبلاغ عنه؟ أم اختفى سيون من شاشة الرادار؟

    5
    3
    • فارغة

      سونو موتورز لا تزال على الشاشة. ولكن كمسألة جانبية ، نتابعها بتعاطف معين.

التعليقات مغلقة.