بارد في ترولهاتان؟ السانغو على مسار الاختبار.

سيارة أجرة كهربائية بحتة ذاتية القيادة من ترولهاتان. في الأسبوع الماضي ، قدمت NEVS أول سيارة كهربائية تم تطويرها ذاتيًا. مساحة كبيرة لـ 6 ركاب في أصغر مساحة وباردة بطريقة أو بأخرى. مستقبلية ومثيرة. تمامًا كما يمكن للمرء أن يكون سريعًا في المناطق الحضرية أو في المناطق الريفية.

السانغو على مسار الاختبار في ترولهاتان
السانغو على مسار الاختبار في ترولهاتان

من المسلم به أن السانجو لا يزال يزحف على طول الطريق بسرعة 15 كم / ساعة فقط. لا مقارنة بأوقات ساب القديمة عندما كانت المحركات التوربينية تعصف بها. بدلاً من ذلك ، الصمت. ستتغير السرعة. الصمت سيبقى. صوت المستقبل الذي قد تعتاد عليه ، ولكن ربما لا يفوتك شيء.

بعد. السانغو رائع جدًا وبطريقة ما صعب أيضًا. لا يصدق كما يبدو. لأنه في ترولهاتان ، حتى في زمن صعب ، ربما كان يمكن وضع شيء من هذا القبيل تاكسي الروبوت على العجلات. أفضل اقتصاد في الفضاء بفضل التخلص من عجلة القيادة ومقعد السائق. أجواء منخفضة للغاية لا تزال تترك مساحة للخصوصية مع الاستخدام الأمثل للمساحة. تعتبر الألواح الزجاجية المصنفة القابلة للتمديد للحماية من المسافرين الآخرين عملية ومبدعة.

سيارة أجرة روبوت من ترولهاتان

ربما كان مفكرو صعب الجانبي ، الذين شككوا في كل شيء ، قد رأوا المستقبل فيه. بالطبع ، هذا المنتج لا يجذب أي شخص مع البنزين في دمه. ربما ليس الشخص الذي يقود صعب. واقعية للغاية ، أقل من أن تقدم شيئًا للحواس. لكنها تناسب ترولهاتان وتقليد الموقع. تجرأ على فعل شيء جديد تمامًا لا يفعل ما تتوقعه.

عليك أن ترى ما إذا كان Sango ونوع سيارات الأجرة الآلية سيجدان سوقه. في آسيا ربما أكثر من هنا ، لأن قبول التكنولوجيا الجديدة أكثر وضوحا في هذه الأسواق. السانغو رائع. ربما نشأت من فيلم خيال علمي ، لكنها حقيقة على مسار اختبار ساب القديم.

يستمر تصميمها في تاريخ السيارات. كما يحتوي على قطعة من حمض ساب القديم. عمل سيمون باديان أيضًا في المشروع. آخر رئيس للتصميم في Saab في Trollhättan ، والذي شارك في المسؤولية عن السيارات النهائية للعلامة التجارية مثل 9-5 NG.

فيلم / صورة: NEVS AB (1/1)

أفكار 20 على "بارد في ترولهاتان؟ السانغو على مسار الاختبار."

  • فارغة

    @ كابري 73 ،،

    من العار أن ترفض هذا الطلب البسيط. هذا ليس لطيفًا ، لكن الأمر كان يستحق المحاولة.

    كان فريق المدونة والقراء سيرحبون بها أيضًا إذا تمكنت من التغلب على شغفك بـ "عزيزي السيد هورش" ، الذي توجه إليه غالبية تعليقاتك.

    بالمناسبة ، دون أن يكون مفيدًا للمهمة. ليس كل قارئ يعرف عزيزك السيد هيرش ، يشاركك شغفك ...

    لذا من فضلك ، إذا كنت لن تتركها على الإطلاق ، إذاً من فضلك "Volvaab Driver".

    شكرا

    1
    3
  • فارغة

    @ السيد ديتليف رودولف ،
    انت على حق تماما. يمكنني أن أتفق بنسبة 100 بالمائة مع نصوصك وشروحاتك حول Sango!

  • فارغة

    عزيزي السيد هيرش ،
    كانت مجرد إجابة لنصك.
    يمكنني مخاطبتهم شخصيًا ، لأنهم يفعلون ذلك دائمًا. لا شيء سيئ.
    هل الجميع تقريبا هنا!
    لقد قاموا فقط بتغيير اسمهم هنا حتى يبدو أنهم فقدوا حماسهم لمدونة Saab مثل Herbert Hürsch ثم كتبوا مرة أخرى هنا بعد ذلك بيومين تحت اسم جديد.
    لا يزعجني ، من الجيد أنهم هنا مرة أخرى. لقد كتبت لك بهذه الطريقة بالفعل.
    أتطلع إلى نصوص أكثر إثارة منك!

    3
    1
  • فارغة

    العمل على جدول زمني محدد مع زوجين آخرين من أجل التوجه بعد ذلك إلى وجهات معينة وربما أيضًا القيام بجولات التفافية ، حيث لا يعيش كل زوجين على الطريق الأرخص؟ لا شكرًا - إذًا أفضل القيادة بنصفي الأفضل في سيارة مكشوفة 2-9 بدون ملحقات أو انعطافات ، لأن هذا سيكون بالتأكيد الخيار الأكثر راحة بالنسبة لي!

    في ساعات المساء المتأخرة (بعد حركة المرور في ساعة الذروة) ، ليس هناك الكثير مما يحدث في الشوارع على أي حال - إذا كانت ثلاث مركبات فردية على الطريق بدلاً من Sango ، فهذا بالتأكيد لن يؤدي إلى زيادة الحمولة.

  • فارغة

    عزيزي السيد كابري 73 ،

    لقد راجعت بياناتك وبحثت فيها بدقة. لدهشتي ، وجدت أنك على حق تماما مع كل شيء.

    كانت سيارات الأجرة موجودة بالفعل منذ فترة طويلة. رائع….

    بكل جدية ، تخاطبني شخصيًا مرارًا وتكرارًا ، على الرغم من أنني قد تجاهلت ذلك عدة مرات وقمت بتغيير اسمي. سيكون من الجيد أن تجد أيضًا طريقة للتعبير عن نفسك هنا دون الحفاظ على "علاقة" شخصية.

    لا المحررين والقراء ولا يهمني ذلك. ما هو التفسير المعقول لديك؟

    لماذا لا يمكنك ببساطة التعبير عن رأيك دون مخاطبة صراحة لي؟
    أخاطبكم ولم أشير إليكم منذ فترة طويلة وهذا يعمل بشكل جيد للغاية.
    لست بحاجة ولا أريد نقطة احتكاك على الإطلاق.

    سأكون سعيدًا جدًا إذا استطعت أنت أيضًا وستتجاهلني في المستقبل.

    يرجع الفضل في ذلك مسبقا.

    2
    3
  • فارغة

    عزيزي السيد هربرت هيرش ،
    ما زلت متمسكًا بحقيقة أن السانغو لا لزوم له ولا يحتاجه أحد.
    فقط لأن السيارة يمكن أن تأتي من ترولهاتان ، ليس عليك أن تجدها جيدة.

    بالمناسبة ، بالنسبة لسيناريوهاتك مع التغيير أو الأزواج الثلاثة ، كان هناك حل منذ عقود! ...... يطلق عليه TAXI !!!

    ربما ينبغي للمرء أيضًا التفكير في أماكن العمل لدينا. من الذي لا يزال بإمكانه قيادة Sango عندما نكون جميعًا عاطلين عن العمل ... ثم سيكون لدى الجميع وقت!

    5
    3
  • فارغة

    @ Detlef Rudolf ،

    دع خيالك يلعب. وعلق توم على خيارات التكوين المتعددة.

    من الممكن أيضًا تصور محطات الطرود المتحركة التي تسير أمام مدينة داخلية وربما باب أمامي للمدينة القديمة في زقاق ضيق بدون انبعاثات حتى يؤكد المستلم عبر هاتفه الذكي أنه في المنزل وجاهز للاستقبال ...

    هناك الكثير مما يمكن تخيله.

    في المدن الكبرى في هذا العالم - حتى في المدن الصغيرة نسبياً في ألمانيا - توجد مسافات قيادة تصل إلى 20 كم داخل (!) المركز.

    شريطة توفر الخدمات المناسبة ، يمكنك استخدام هذا النطاق ، وعروضك الثقافية والطهوية بشكل مريح للغاية مع 6 أشخاص أو أكثر بشكل خاص ومهني.

    تخيل استخدام وسائل النقل العام بدلاً من ذلك ، واضطررت إلى تغيير القطارات ثلاث مرات والحصول على ممر في الطريق إلى الأوبرا وقبل أو بعد ذلك إلى مطعم من اليسار أو اليمين - لأي سبب من الأسباب.

    لم يقل أحد من أي وقت مضى أن مثل هذه الخدمة يمكن ويجب أن تتولى حركة المرور اليومية والعامة بين حزام لحم الخنزير المقدد والمدينة (التنقل). هذه الخدمة لها ما يبررها بغض النظر عن العينات الموجودة والمعروفة. إنه يتعلق بالمستقبل والخيارات الجديدة ، وليس حول استخدام أنماط السلوك القديمة ورسم خرائطها بشكل أفضل مما كان ممكنًا في السابق.

    مثال على ذلك:
    إذا كان 3 أزواج (6 أشخاص) يخططون لقضاء أمسية معًا ، فيمكنهم القيادة بشكل فردي مع 3 سيارات من A و B و C إلى 1. D ثم 2. إلى F وأخيرًا و 3. العودة إلى A و B و C.
    ينتج عن هذا 9 عمليات بحث في أماكن وقوف السيارات داخل المدينة ، والتي تضيف بسرعة تصل إلى 1,5 إلى 3 ساعات (كل 10 إلى 20 دقيقة من البحث عن أماكن وقوف السيارات).

    إذا قام الأزواج الثلاثة بحجز سانغو معًا لأمسيتهم ، فسيخففون حركة المرور الداخلية في المدينة بشكل كبير وسيكون لديهم المزيد من الوقت معًا.

    يمكنك أن تجد هذا غير ضروري. يمكنك أيضًا التوق لمثل هذا السيناريو. ولكن لا يجب عليك كسرها قبل الأوان ، على ما أعتقد.

    2
    6
  • فارغة

    حسنًا ، لن أرى مستقبل الجزء على أنه سلبي ، خاصة في المناطق الريفية ، حيث نادرًا ما تغادر وسائل النقل العام وغالبًا ما يجلس فقط 2-3 أشخاص في الحافلة أو القطار ، ... إذا كان هناك شخص ما يقود سيارته. نظرًا لأنه من المحتمل أن يتم حجز مثل هذا الجزء عبر أحد التطبيقات ، يمكن أيضًا تتبع الاستخدام غير السليم. كما هو مكتوب بالفعل للمقالة الأخيرة ، فإن الجزء ليس عالقًا بشكل إضافي في حركة المرور في المناطق الريفية ، فموظفو التحكم اليومي في الحالة ليسوا باهظين لكل مستخدم يتم نقله مثل سائقي الحافلات مع 2-3 أشخاص في الحافلة. عندما تحجز المجموعات الكبيرة ، تسافر عدة أجزاء في قافلة ، مع الكثير من المعجنات ، يتم إضافة جزء النقل. لذا احضرها ، سيكون جداتي وطلابي سعداء!

    2
    2
  • فارغة

    من ما يسمى حزام لحم الخنزير المقدد حول هامبورغ ، يسافر الناس إلى وسط المدينة عن طريق S-Bahn أو U-Bahn لسنوات. سيارات الأجرة الصغيرة هذه مثل Sango & Co. لديها مساحة صغيرة جدًا حتى تبدأ في مواكبة ذلك. في الرحلات الطويلة (خاصة في أوقات الأوبئة العالمية) ، من الطبيعي أن تقود سيارتك في عزلة قدر الإمكان.

    بطريقة ما هذه الأشياء القبيحة غير ضرورية!

    5
    2
  • فارغة

    Sango لا لزوم لها ، وهناك حافلات وقطارات لوسط المدينة. شيء من هذا القبيل لا يعمل في المناطق الريفية.
    من ينظف هذه المركبات وكيف تبدو
    المركبات بعد سنوات؟

    لقد وجدت NEVS بالتأكيد طريقة رائعة لحرق الكثير من المال مقابل شيء لا يحتاجه أحد!
    كان من الأفضل استثمار الأموال في إنتاج مركبات الاحتراق ، ويفضل أن يكون مع توربو! ومع حقوق التسمية من Saab!

    5
    4
  • فارغة

    السانغو يحفز الخيال

    لا أعرف من أين أبدأ وكيف أنهي التعليق.
    لدى Sango ومنافسيها - عاجلاً أم آجلاً - ما يلزم لتغيير طريقة الحياة وحركة المرور وحركة المرور والتخطيط الحضري ، وكذلك عالم العمل ، على الأقل في المدن الداخلية.

    حتى لو كنت رأس بنزين وأرغب في امتلاك محرك احتراق واحد على الأقل مشابه قدر الإمكان في اسطبلتي ، لكنني أعرف أيضًا الحياة وحركة المرور والبحث عن مكان لوقوف السيارات في وسط مراكز المدينة المختلفة.

    لم يعد بإمكاني اليوم تخيل العمل والترفيه والعيش في مركز مدينة "ملائم للسيارات". لا شيء ولا أحد ودود. المشاة وراكبو الدراجات وسائقو السيارات والسائقون المحترفون - جميعهم يعانون من بعضهم البعض ويلعن بعضهم البعض.

    لا يساعد إذا كان Tesla متوقفًا في الصف الثاني بدلاً من AMG أو إذا كان مثل خنزير محترق. لا تحتاج المدن الداخلية إلى نظام قيادة جديد ، ولكن مفهوم حركة مرور جديد. السانغو يناسب بشكل جيد للغاية.

    5
    4
  • فارغة

    مرحبا جريفين ،
    لاحظ توم تعليقًا على المنشور السابق. لم يكن هناك أي شيء بخصوص الزنزانة الصحية المستقلة ... لكن ربما لم تكن قائمته بحد أقصى. ممتلئ.
    خلاف ذلك ، أنا سعيد لأن مراحيض DIXI لا تحتوي على العديد من النوافذ. 🙂

    4
    1
  • فارغة

    إذا كانت لا تزال صامتة حقًا ، فسيتعين عليها التغيير في المستقبل. هناك لوائح الاتحاد الأوروبي بأن السيارات الكهربائية يجب أن تولد ضوضاء اصطناعية للقيادة وينطبق الشيء نفسه في الولايات المتحدة الأمريكية (https://de.wikipedia.org/wiki/Acoustic_Vehicle_Alerting_System).

  • فارغة

    هوي ، منزل مرحاض متحرك …….

  • فارغة

    ماذا تفعل بالأمتعة مع جميع الركاب - لماذا لا تتحدث عنها؟

    • فارغة

      يجب أن يكون السانغو مرنًا جدًا. تتوفر إصدارات بمقاعد أقل ومساحة للأمتعة. وبالمثل ، إصدارات للأمتعة الخالصة أو نقل البضائع كوسيلة توصيل.

      3
      1
  • فارغة

    أفضل من لا شيء - ولكن سيكون من الرائع حقًا أن تخرج السيارات الحقيقية من خطوط الإنتاج في ترولهاتان للأشخاص الذين يحبون القيادة بأنفسهم. مع سيارات الأجرة الروبوتية المزعومة هذه ، أنا سعيد إلى حد ما لأن اسم SAAB لم يعد يظهر. مجرد قبيح هذا الغناء

    7
    3
  • فارغة

    كما يحتوي على قطعة من حمض ساب القديم.
    نعم ، عندما أرى الزجاج الأمامي المشار إليه ، يمكنني تقريبًا رؤية قمرة القيادة ... ، مرسومة حول "الزاوية". رائعة.
    يمكنني أن أتخيل سيارات من هذا النوع في أساطيل في الريف وفي مدن متصلة على الطريق.
    يمكنني أيضًا أن أتخيل جيدًا استخدام سيارة أجرة مثل هذه مع أشخاص آخرين. أنا شخصياً لست مضطرًا لاستخدام مثل هذه السيارة "بمفردها". الصعود ممكن إذا كان هناك مساحة كافية. يمكن أن يكون للعائلة X أيضًا هدف مختلف عن هدف عائلتي.
    مخطط الطريق سوف يصلحه ... 😉
    إذن متى تبدأ؟

    3
    1

التعليقات مغلقة.