سيارات حلم السويديين. من هو في المقدمة.

مرة واحدة في السنة ، تقوم YouGov ، نيابة عن منصة Blocket ، باستطلاع المستهلكين السويديين حول سيارات أحلامهم. والنتيجة هي الفائدة. خاصة إذا كنت تفهم تطور ماركات السيارات الفردية على مدى السنوات القليلة الماضية. من فعل كل شيء بشكل صحيح ، من في المقدمة؟ وما هي العلامات التجارية التي لم يعد السويديون يجدونها جذابة؟

سيارات حلم السويديين. ما هي العلامة التجارية التي تتصدر؟
سيارات حلم السويديين. ما هي العلامة التجارية التي تتصدر؟

مسوحات السيارات هي في الغالب مسائل وطنية. في ألمانيا ، يمكنك دائمًا العثور على العلامة التجارية Mittelland Canal في المقدمة ، أو أحد أقمارها الصناعية. إذا كنت في شك ، فمن الأفضل أن تشتري على الصعيد الوطني إذا استطعت. لكن النتائج ليست سهلة التفسير ، كما يوضح المثال السويدي.

نشرت مجلة Teknikens Värld أحدث النتائج. وبناءً على ذلك ، تأتي فولفو أولاً ، وهذا ليس مفاجئًا. إذا نظرت بالتفصيل ، فإن العلامة التجارية جوتنبرج فعلت كل شيء بشكل صحيح في السنوات الأخيرة. هذه هي الطريقة التي يراها السويديون الذين شملهم الاستطلاع ، مما يمنح العلامة التجارية مكانًا متقدمًا.

كل من في المقدمة فعل كل شيء بشكل صحيح

لطالما كانت فولفو في المركز الأول منذ 3 سنوات. كما قلت ، التصويت له لمسة وطنية. لكن الموافقة ارتفعت من 11٪ في 2018 إلى 12٪ في 2019 و 15٪ هذا العام. حركة تصاعدية مستمرة يمكن أن تحلم بها ماركات أخرى. تسلا في المركز الثاني. السيارات الكهربائية مهمة جدًا في الدول الاسكندنافية ، وحد السرعة ، والكهرباء الخضراء تتحدث عن نوع القيادة. المركز الثاني ليس مفاجئًا ، لكن تسلا لا تشهد سوى حركة جانبية في إحصائيات الشوق. من 2٪ في 11 إلى 2018 و 8٪ في السنوات التالية. لا يزال هناك مجال للتحسين لرائد السيارات الكهربائية.

لم تعد بورش جذابة للغاية

أين يقف الألمان؟ تتنافس بي ام دبليو ومرسيدس وأودي على المركز الثالث إلى الخامس ، ولا يزال السويديون يحبون العلامات التجارية الألمانية الفاخرة. ومع ذلك ، انتهى مسح هذا العام لرمز سيارة رياضية بورش بشكل مخيب للآمال. يجب أن تحتل بورش المرتبة السابعة خلف تويوتا. يرى 3٪ فقط من 5 سويديًا تجاوزوا 7 عامًا حلمهم من ماركة Zuffenhausen. هل هذا ربما هو الوقت المستدعى المستقبلي أو الاستلام لمجموعة منتجات أكثر اتساعًا ، وربما أكثر إثارة؟ ستعرف المزيد في العام المقبل مع استطلاع عام 3.

القائمة الكاملة لاستطلاع YouGov بالرتب من 1 إلى 10 موجودة تكنيكنس فارلد المتاحة.


Volvo Newsletter abonnieren:
Loading

أفكار شنوم جدا "سيارات حلم السويديين. من هو في المقدمة."

  • @ السويدي القديم ،

    يبدو أن السويديين - صغارًا وكبارًا - يرون ذلك مثلك تمامًا 5 علامات تجارية ألمانية وصلت إلى المراكز العشرة الأولى ونصف من أفضل الأماكن وما مجموعه 24٪.

    بالمصادفة بقدر فولفو وتيسلا.

    خلاف ذلك فقط تويوتا وفورد وكيا هم من العشرة الأوائل ويولدون 9 ٪ بشكل عام.

    لا أريد مزيدًا من التقييم والتفسير المفرط ، ولكن يبدو أن صناعة السيارات الألمانية تلقى استقبالًا جيدًا في S. عليك أن تدعها تفعل ذلك.

    إجابة
  • لطيفة لفولفو ...

    لا يعني أن 85 ٪ من السويديين مغرمون بالعلامات التجارية الأجنبية ، لكنهم نماوا بشكل متكرر وقوي.

    خلاصة القول ما زالت صورة حزينة لصناعة السيارات السويدية ، على ما أعتقد.

    خلال طفولتي كانت S 50٪ من جميع السيارات ذات لوحات ترخيص Saab وبالطبع وخاصة فولفو.

    كانت العلامات التجارية الأجنبية ذات لوحات الترخيص المحلية لافتة للنظر بالفعل ، وكانت نادرة نسبيًا وهناك في S كانت تعبر عن شخصيتها الفردية مثل Saab أو Volvo خارج السويد.

    غالبًا ما كان البريطانيون وخاصة الأمريكيون. ولكن أيضا مثل السيارات الألمانية. لم يعد الكثير منهم صغارًا ، ولكنهم كانوا يتمتعون برعاية متميزة وخاصة حتى ذلك الحين. لطالما كانت الرحلة إلى S من أبرز مميزات السيارة بالنسبة لي.

    كان الأمر كما لو أن البلد بأكمله كان اجتماعًا كبيرًا للسيارات الكلاسيكية ، النادرة ، والضبط وبالطبع للسيارات السويدية.

    لسوء الحظ ، لم يبق الكثير من ذلك اليوم. يحب الناس قيادة سيارات جديدة ، لكنهم ما زالوا يحبون فولفو. ولكن هذا كان تقريبا.

    لا تزال كثافة السيارات الكلاسيكية من جميع أنحاء العالم ، Saabs و Volvos مرتفعة نسبيًا ، ولكنها انخفضت بشكل ملحوظ.

    لقد خيبتني الكثافة المنخفضة لساب بشكل خاص في صيف 2019. كنت ألعب Saab مقابل الأطفال في المقعد الخلفي. لذلك نحسب السيارات أثناء القيادة.

    بدأنا مع ساب مقابل فولفو. تبدو منطقية وواضحة في S. في الساعة 6:53 لم تكن لدينا رغبة. في النهاية ، قمنا بحساب Saab مقابل Fiat 500 و Saab مقابل Mini. بهذه الطريقة فقط حصل مجموع Saabs في S على فرصة أخرى في هذه اللعبة - فقط ضد النماذج الفردية.

    حزين حزين. الاستثناء الإيجابي الوحيد كان زيارة المتحف في ترولهاتان. من الواضح أن سابس سيطر على مرافق وقوف السيارات المجاورة. بعد كل شيء.

    2
    2
    إجابة
  • ألم تكن سيارة V70 هي السيارة الأكثر مبيعاً في السويد؟ أنا سعيد بشاحنة فولفو رقم 1 ، لكنني مندهش أيضًا لأن المركبات أصبحت أكثر تكلفة بكثير! الدورة في Saab مدهشة بنفس القدر ، حيث لم تكن هناك سيارات جديدة منذ ما يقرب من عقد من الزمان. أستطيع أن أفهم تماما المركز الثالث لسيارات BMW. ليس لكل طراز ، ولكن النماذج الأساسية للعلامة التجارية هي بالفعل أعلى. تمامًا مثل أودي ومرسيدس.

    2
    1
    إجابة
  • أشعر بنفس الطريقة التي يشعر بها السيد رودولف! Saab مفقود ولا يمكن أن تتطابق أي علامة تجارية أخرى.

    سؤال مثير للاهتمام (للمدون) في هذا السياق: كيف كانت التصنيفات في الماضي؟ حتى 2011؟ هل كان صعب رقم واحد؟ أم دائما ؟؟؟ 🙂 كان له ما يبرره تماما!

    7
    1
    إجابة
    • لا أعرف النتائج القديمة من Blocket. الألمانية مثيرة في هذا السياق مؤشر الانخراط التلقائي، والتي كانت للأسف تعمل حتى عام 2018 فقط. يقيس ولاء السائقين لعلامتهم التجارية. صعب كان رقم 2007 في عام 1 ، قبل فولفو. اشتركت فولفو في المرتبة 2013 من عام 1 ، وانخفض ساب إلى المرتبة 2018 بحلول عام 9. أمام بورش ، جاكوار ، ألفا روميو. وبدون حتى إنتاج سيارة جديدة.

      11
      إجابة
  • كيفية اختيار BMW للمركز الثالث ليست واضحة بالنسبة لي - تمامًا مثل مكان آخر مع شركة مصنعة قامت بتثبيت برنامج احتيال على نطاق واسع.

    أين الفرنسيون أم جاكوار على سبيل المثال؟

    يساهم Teknikens Värld بشكل كبير في تكوين الآراء في السويد - ربما يكون القراء محبوكين بطريقة مماثلة لقراء AMS. القائمة في الواقع غير مثيرة للاهتمام بالنسبة لي - ما زلت أفتقد SAAB ولن أختار أي علامة تجارية أخرى من بين 10 علامات تجارية مدرجة للشراء.

    14
    7
    إجابة

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك.