فولفو ام صعب ام الفا روميو؟

في الماضي ، كان العالم لا يزال بخير. عادة ما يكون من الضروري فقط الاختيار بين خيارين. عند التزلج بين جبال الألب أو الشمال ، عند قضاء إجازة بين البحر أو جبال الألب ، عند التسوق بين Coop أو Migros. سيلاحظ القارئ المائل أنني من سويسرا - وقبل وقت طويل من محركات الدفع الرباعي الأولى ، كان هناك أيضًا خيار بين الدفع بالعجلات الخلفية أو الدفع بالعجلات الأمامية.


أو بشكل أكثر تحديدًا بين فولفو أو صعب. أو ألفا؟

في كلتا الحالتين ، لا تزال هذه العلامات التجارية للسيارات الثلاثة تشكل وتشكل حياتي للسيارات.

في نهاية السبعينيات ، عندما تمكنت من شراء سيارتي الأولى ، واجهت قرارًا صعبًا. فولفو مع دفع خلفي أم صعب مع دفع أمامي؟ أو ربما شيء أكثر ملاءمة لذوقي الموسيقي في ذلك الوقت ، وهو شيء مفعم بالحيوية من إيطاليا. ألفا روميو جوليا بيضاء الثلج أو Alfa Sprint Veloce حمراء الدم؟

ثم أجاب الأخير عن نفسه أكثر أو أقل من خلال النظر عن كثب في حالة السيارات المستعملة المعروضة. لم يكن الثلج يتساقط بهدوء ، بل الطاعون الأحمر والبني ، على عتبات الأبواب ، على أسفل الجسم ، في كل مكان. وبما أن صديقي Alfa Sud على الثلج كان لديه سلوك زلاجة على الجليد ، فقد تم تسوية المشكلة مؤقتًا في مكان إقامتي في Graubünden.

لكنني أتفق مع جيريمي كلاركسون من توب جير ، في مرحلة ما من الحياة على الرجل الحقيقي أن يقود ألفا. ولكن هذا كان بالفعل في مطلع القرن وذهب Alfa Romeo 156 في Blu Tazio Nuvolari أيضًا إلى طريق العديد من الإيطاليين ، فقد غيّر اللون إلى الصدأ البني-الأحمر ، وفي مرحلة ما كان بإمكاني دراسة حالة سطح الطريق عن قرب بين ساقي.

ولكن عودة إلى 1978 والسؤال الكبير فولفو أم صعب؟

حسنًا ، أحببت سيارة فولفو 1800ES المستعملة ذات اللون الأزرق السماوي ، لكن الثمن؟ في ذلك الوقت كانت مكلفة للغاية بالنسبة لي. مثل هذا التابوت الجديد للثلج الأبيض أكثر من تكلفة بورش في أوائل السبعينيات. و 70 فرنك للفرد المستخدم كان بالتأكيد أكثر من اللازم بالنسبة لي. ولكن كان يمكنني أيضًا أن أتخيل فولفو أمازون أو فولفو 20 أو 000 كقاعدة متحركة ، ولكن مجرد دفع خلفي. ومن يريد أن يتجول مع عنصرين ملموسين في الجذع وكيس من الرمل طوال فصل الشتاء ، حتى لا يعلق في كل منحدر ثان؟

بالنسبة لي كشباب من بلدان الشمال الأوروبي ، كان Saab فقط خيارًا في الواقع. ومع ذلك ، لم يكن Saabs شائعًا جدًا في سويسرا ، وبالتأكيد ليس في Graubünden. لن أتفاجأ إذا امتلكت أول سيارة Saab في Graubünden.

ولحسن الحظ ، ألقيت نظرة على Occasion Volvos لدى تاجر فولفو كبير في عاصمة كانتون وكانت هناك سيارة مختلفة تمامًا. A Saab 99 GL باللون البرتقالي ، والعفو الهندي الأصفر. لم يكن اللون هو الذي جعل السيارة تبرز من بين الحشود.

لم يكن الأمر مختلفًا فحسب ، بل كان أكثر خصوصية ، فقد لفتت نظر هاتشباك هذه الكوبيه على الفور. عربة المحطة التي لا تزال تأتي بأناقة وكانت أكثر من ممتعة للقيادة. في ذلك الوقت ، كان 7000 فرنك سويسري الكثير من المال بالنسبة لي ، لكنني لم أندم أبدًا على ذلك.

على الرغم من أن السيارة لديها مراوغات.

على سبيل المثال ، كنت بحاجة إلى المزيد من الخمارات والأنابيب الطازجة تقريبًا من بعض الناس الذين قد يحتاجون إلى ملابس داخلية جديدة ، ولكن عامل المرح على الثلج كان يعلي. أخشى أنه لا يزال هناك سكان محليون في أروسا أو دافوس أو سانت موريتز يتذكرون برعب صعب برتقالي مع لوحة أرقام Graubünden ، والتي يفترض أنها تجاوزتهم في الشوارع المغطاة بالثلوج بطريقة سريعة. على أي حال ، لم يحدث شيء على الإطلاق. كان السر بسيطًا ، أفضل إطارات الشتاء ، ثم فولدا كريستال ، ضبط المكابح بشكل صحيح والتسارع مرة أخرى في اللحظة المناسبة ، أو بعد ذلك سحب الذيل مع فرملة اليد.

حسنًا ، كان هذا هو Saab الأول ، وتبعه ثلاثة آخرين ، بالإضافة إلى Alfa 156 كان هناك أيضًا تابوت Snow White.

النص والصورة: جيجي

أفكار 8 على "فولفو ام صعب ام الفا روميو؟"

  • بطريقة ما عملت. أعتقد ساعدت مع الأفضل؟

    2
    1
  • متعة القراءة الخالصة!
    شكر كبير لجيجي! 🙂
    اقتباس: حسنًا ، هذا كان Saab الأول ، وتبعه ثلاثة آخرون حتى الآن ، بالإضافة إلى Alfa 156 هناك أيضًا تابوت Snow White.
    .. ويرجى أيضًا قصص هذه المركبات التي من المؤكد أنها موجودة ...
    اسبوع سعيد!

  • قصة رائعة وصورة عتيقة رائعة. هل تتمة القادمة؟

  • مرحبا!

    تقرير رائع! سأكون مهتمًا فقط بكيفية تمزيق الجزء الخلفي من 99 مع فرملة اليد في المقدمة بنفس الشيء ؛-)))) ...

    ترحيبات
    جيرالد

  • PS

    هل هذه بداية سلسلة أم مقالة مغلقة؟

    من المؤكد أن قراءة Saabs الأخرى في Wort & Bild من قلم Gigi.

    وبالتأكيد نعش بياض الثلج أيضًا. سيكون جيدًا أيضًا مع حقيقة أن المدونة تضع جوتنبرج بشكل متزايد على شاشة الرادار.

    من المؤكد أن P1800 يستحق مبلغًا. سيارة جميلة ذات محرك لا يقهر. سينما فولفو كبيرة جدًا.

    عزيزي جيجي ،
    إرضاء المزيد منه ، المزيد منكم وسياراتكم.

    7
    1
  • ... والتزلج الريفي على السطح! 🙂 ، ... أيضا مجموعتي!

  • جيجي ،

    شكرا جزيلا. متعة كبيرة في القراءة. البرتقالي يبدو رائعًا.

    هذه هي علاماتي التجارية أيضا. ما زلت أفتقد ألفا. آمل أن تبقى العلامة التجارية وأن تكون هناك عربة ستيشن مرة أخرى.

    9
    2

التعليقات مغلقة.