السيارات القديمة ، المسافة المقطوعة ، فكرة. وجدنا ناد.

تشجع الحكومة شراء السيارات الجديدة؟ نحن ضدها! الحفاظ على السيارات القديمة ورعايتها واستخدامها أمر مستدام. رأي ضد التيار. تعهد معقد. موقف محافظ بالمعنى الأفضل الذي يبدو تقريبًا مثل السياسة اليسارية. الاستدامة جيدة. في بعض الأحيان تحتاج إلى بعض الرياح الخلفية.

نحن نبدأ نادي!
نحن نبدأ نادي!

أي شخص لا يزال يقود Saab اليوم عادة ما يفعل ذلك كشخص خاص. من المحتمل أن تكون المركبات التجارية ومسافة الأميال السنوية العالية هي الاستثناء المطلق. المتوسط عدد الأميال تتقلب سيارة مستخدمة بشكل خاص في الجمهورية الفيدرالية بين 10 و 15.000 كيلومتر لسنوات. هل يستحق شراء سيارة جديدة؟

أم من الأفضل استخدام سيارة لمدة 20 عامًا أو أكثر؟ 15-20٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون entstehen بالفعل أثناء الإنتاج ، 1٪ أثناء إعادة التدوير. إذا كنت تقود سيارة لمدة 20 عامًا بدلاً من تجديد عقد التأجير كل 3 سنوات ، يمكنك توفير 6 إلى 7 سيارات جديدة. حساب بسيط إلى حد ما للقلق. يتم إنشاء الوظائف أيضًا في العديد من سنوات الاستخدام. ليس بشكل أساسي في الشركات ، ولكن في شركات السيارات متوسطة الحجم التي تهتم بالصيانة والصيانة خلال هذا الوقت.

بالطبع هذا النموذج غير قادر على الأغلبية أو السياسة. يتم معايرة نظامنا بلا رحمة للسلع الجديدة ، وإذا سلك جزء كبير من السكان مسارًا مختلفًا ، فستكون له عواقب وخيمة. ربما حتى فكرة جيدة ، لأنه بدلاً من الاستثمار في سيارة جديدة كل ثلاث سنوات ، يمكن أن تتدفق الأموال التي يتم توفيرها إلى أفكار بديلة مستدامة حقًا. ولكن لن تكون هذه التجربة أبدًا.

السيارات القديمة وعلم النفس

بعيداً عن الشروط الإطارية ، نحو علم النفس. قيادة السيارات القديمة لها علاقة كبيرة بها. تم القضاء على حسد الجيران للسيارة الجديدة ، التي لم يكن ينبغي للمرء أن يتحملها. يزيد عدد الأميال ويزداد ، الأمر الذي له تأثير غريب في ألمانيا. يعتبر أكثر من 100.000 على العداد مصدر قلق بين مشتري السيارات الجديدة. 200.000،XNUMX يميلون بالفعل نحو الهبوط. الفلكي هو نصف مليون الذي لا يقبله إلا الصعب جدا كنضج وليس كدليل على الشيخوخة.

أعتقد أنه بعد حوالي 10 سنوات من مغادرة Saab لشركات تصنيع السيارات النشطة ، فإن بعض الرياح الخلفية مفيدة. يجب التعرف على الاستدامة ، ووقت الانتظار الطويل ، واستخدام المنتج لفترة أطول. في الأيام الأولى من التنقل الأوتوماتيكي ، كرمت الشركات المصنعة الأميال العالية. ثم كانت هناك شارة على القوس - إدراكًا أنك نجت من 100.000 كيلومتر مع خنفساءك الصاخبة والعطش وغير المريحة التي لا توصف. ربتة على الكتف للإنسان والآلة.

فعلت جميع الشركات المصنعة ذلك لأن 100.000،XNUMX كيلومتر كانت في يوم من الأيام معلما. لم تكن المحركات دائمًا هي التي رسمت الأشرعة مسبقًا. في كثير من الأحيان لم يكن الجسم على قيد الحياة وانهار بلطف في مهب الريح. تغير الزمن ، أصبحت التكنولوجيا أكثر متانة ، واختفت الشارات في كل مكان تقريبًا. ولكن ليس تماما! لأنه في ألمانيا لا تزال علامة تجارية يابانية تحترم ارتفاع عدد الكيلومترات.

وجدنا ناد

ارتفاع الأميال يعني الاستدامة. لا يتعلق الأمر في المقام الأول بحقيقة أن السيارات القديمة تطور شخصية وسحرها الخاص بمرور الوقت. يجب على الجميع معرفة ذلك بأنفسهم. ولكن ، وفقًا للفكرة ، يجب أن يكون جمع الكيلومترات ممتعًا وموثقًا خارجيًا. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟

لقد وجدنا ناديًا لكل من يعتز ويحتفظ وينقل سويديه القدامى ضد التيار السائد. نادي Saab High الكيلومترات قادم! للسيارات من Trollhättan مع ارتفاع الأميال. حقا مع الشهادة ، الخاتم وكل ما يأتي معها. أخرت كورونا المشروع ، وهي الآن جاهزة للبدء.

سأخبرك في الأيام القليلة القادمة كيف حدث ذلك وما هي الاعتبارات والصعوبات التي تقف وراءه. ثم نذهب عبر الإنترنت ومستعدون للتسجيل!

أفكار 33 على "السيارات القديمة ، المسافة المقطوعة ، فكرة. وجدنا ناد."

  • الآن علي أن أقرر: هل يجب أن أكون فخوراً بشراء 900 سيارة خالية من الصدأ عملياً "توربو كامل" مع 105000 كيلومتر على المنضدة ، والتي أتحرك فيها حوالي 2000 كيلومتر في السنة من أبريل إلى نوفمبر ، أو أنني أمتلك كيلومترًا من أكلي لحوم البشر ، لا يزال يتعين علي شراء واحدة؟

    في الحياة اليومية ، تخليت عن قيادة Saab في عام 2013 بعد صيانتي 9000 CS 2.3-16 التي تمت صيانتها جيدًا ، والتي كان يتم خدمتها من قبل متخصص Saab ذي الصلة ، واضطررت للذهاب إلى ورشة العمل بشكل متكرر (غير مخطط له) بعد 22 عامًا و 260000 كيلومتر فقط وافق حوالي 12 لترا في حركة المرور الحضرية. لذلك اشتريت نموذجًا يابانيًا بنظام قيادة بديل ، والذي مضى عليه الآن سبع سنوات و 100000 كيلومتر تحت حزامي - تمت معالجة حقيبة ظهر الإنتاج - وحتى الآن لم أضطر للذهاب إلى ورشة العمل بدون جدول زمني (لسوء الحظ ، لم يكن لدى أي من طرازاتي ذلك بعد نجح ثلاثة صعب) وهو راضٍ بمتوسط ​​أقل بقليل من خمسة لترات (في المدينة أقل بقليل من أربعة): الحساب أعلاه أن 15 إلى 20 في المائة بسبب الإنتاج وواحد في المائة للتخريد - آسف - تنطبق إعادة التدوير على المنجم بالمناسبة ، المركبات غير مغلقة ، لأن ذلك يعتمد على القيمة المرجعية (100 بالمائة) ، وهي متغيرة.

    ومع ذلك ، أود أن أقود سيارة Saab كل يوم ، لكن الأخصائي المذكور أعلاه - خاصة في هذا اليوم وهذا العصر آخر إنقاذ للعديد من سائقي Saab - أعادني قليلاً قبل بضعة أسابيع بعد أن قال "كل شيء قديم Glump isch "وإذا كنت تريد السلام والهدوء ، يمكنك قيادة سيارة لا يزيد عمرها عن خمس سنوات أو سيارتين قديمتين على الأقل إذا كان الأمر يستحق الجهد المبذول: العالم معقد! أستمر في الجمع.

  • @ StF - عدد الألعاب

    أنا أحب وأعرف من طفولتي. من 160.000،40.000 أبي أعلن المسافة المقطوعة فقط كل XNUMX،XNUMX وعدد من الرحلات الاستوائية حول العالم.

    كان هناك 8 حتى الثامن عشر من عمري واستولي على السويد ...

    أنا أيضا أحب الرحلات القمر كفئة. بالمناسبة ، ليس من المثالية تغطية المسافة عدة مرات.

    أدخل الأوقات في ويكيبيديا فولفو P1800. ويزعم أن 1966 مليون شخص قاموا بتشغيل ما بين 2018 و 5,2 حتى وفاة صاحبها الأول.

    تتمتع Saab بسمعة لكونها ذات جودة متساوية مع غوتنبرغ وحتى أعلى بكثير في المراحل والجوانب.
    بالتأكيد هناك شخص في مكان ما قام بتغطية الطريق إلى القمر ثلاث مرات أو أكثر. أنا أؤمن بذلك بشدة.

    على أي حال ، فكرة جميلة!

    5
    2
  • إليك فكرة لقراءة عداد المسافات غير التقليدية إلى حد ما:

    تبدأ بحالة صغار ، حيث يتم حساب الكيلومترات على أنها عدد الرحلات ذهابًا وإيابًا حول العالم ، حيث تقابل 40.000،360.000 كم رحلة ذهاب وعودة و 9،XNUMX كم ثم XNUMX رحلات ذهابًا وإيابًا.
    مع 384.000 كم بالسيارة ، يمكنك التحول إلى حالة كبار وقيادة القمر مرة واحدة ، مع 768.000 كم ذهبت إلى القمر والعودة مرة أخرى. 1,15 مليون كيلومتر ليست مستحيلة ، لكنها غير مرجحة إلى حد ما ، لذلك ربما لا تحتاج إلى التفكير في الأمر

    فقط كفكرة لترتيب اللسان في الخد ...

  • ببساطة رائع. التعليقات العديدة تتحدث عن نفسها. ضرب العصب مرة أخرى مع الزمن. ثم ذهبت ، إفساح المجال لملصق SHMC.

  • سعيد للقيام بذلك ، حتى بدون إضافة ، وإلا أكثر من ميو 1,2 مليون

  • سائق فولفاب - متوسط ​​عمر السيارات المسجلة

    9,4 سنة؟ مثير جدا! عرفت أنها كانت مرتفعة ، لكنها اعتقدت أن عمرها حوالي 7 سنوات.

    ثم مع قطعتين من المجوهرات (EZ 5/11 و 10/12) ، أصبحت علامة تجارية لم تعد موجودة منذ عام 2012 في عام 2018 - وحتى الآن !! - اصغر من الجرح. بيئياً وغير ذلك غير ذي صلة بالمرة ، لكن لطيف جداً! أوه ، كم هو جميل ، أنا أقود سابس جديدة! 🙂 😉

  • "نادي عصري" .... إن لم يكن طوعيًا تمامًا - شبه - لا مفر منه :-))

  • إنه لأمر رائع حقًا أن ترى أنه من المثير رؤية من لديه عدد الكيلومترات على سياراته ، ولكن على الأقل أحاول توفير القليل على XWD Combi وأحاول ألا أقود الكثير من الكيلومترات سنويًا. حاليا أقل من 180،000 كم.

  • 9,4 سنوات ...

    في السيارات المسجلة D كانت في المتوسط ​​قديمة في 2018. في عام 2010 كانت 8,1 سنة فقط.

    يمكن بالطبع أن تسير جنبًا إلى جنب مع التغيير الديموغرافي - مع حقيقة أن عددًا أقل من الناس يعتقدون أنهم يعملون أو ببساطة لأنهم يستطيعون تحمل الحاجة إلى واحد جديد أو يريدونه كل 3 سنوات.

    يمكن تصور تأثيرات أخرى. عدم اليقين بسبب التنقل الإلكتروني ، فضيحة الديزل التي تجعل المشترين ينتظرون.

    ربما هناك أيضًا أزهار دقيقة من الاستدامة في هذا المجمع من الإحصائيات والنادي العصري؟

    2
    2
  • فكرة رائعة 🙂 ثم اطبعها في المخزون - SAAB يصل طوله إلى 150.000،XNUMX كم يجري بالفعل تحت عنوان SAAB New Cars ...
    إذا قمت بإضافة كيلومترات إلى SAABs الثلاثة - لقد وصلت إلى 798.000 كيلومتر حتى الآن - حسنًا ، إذا لم يكن ذلك مستدامًا؟

    هل يمكن أن يضيف الكيلومتر من قراء المدونة كمهم - دعنا نرى عدد الأرقام التي يحتوي عليها الرقم!؟!؟ 🙂

  • إنها فكرة رائعة ، ولكن أجد أنه من المضحك أن يتم البحث عن "تصنيفات التصنيف" / تمييزها على الفور.
    يعلم الجميع ما فعله SAABs. وهل يبلغ 38 عامًا من العمر 99 عامًا مع 136 ألفًا تقريبًا ليتم تقييمه بشكل مختلف عن 12 عامًا 9-3 مع 180 ألفًا تقريبًا؟
    فقط قم بعمل شارة جميلة ، لأنه سيتم سؤالك "كم تم تشغيله بالفعل مثل هذا".
    و 100.000 ميل تقارب 161.000 كيلومتر

  • لأسباب أنانية بحتة ، أجد فكرة أن المسافة الإجمالية لجميع السيارات التي يملكها مالك واحد جذابة للغاية ... أقوم بتوزيع 25.000-30.000 كيلومتر سنويًا على أربعة سويديين.

    تحية للمجتمع.

    الليزي

  • @ برجسااب ،

    فكرة ساحرة ، ثم يمكن للجميع الانضمام إلى Saab.
    وأحب أيضًا Nordic Ice كأعلى جائزة.

    ومع ذلك ، فإنه يفقد مصداقية السيارات السويدية إذا حصلت على شارة عند 100.000،XNUMX - ما لم تكن قديمة جدًا في نفس الوقت.

    بالنسبة لي شخصيًا ، يتم تطبيق كلا المعيارين ويعمل كلا النوعين من السائقين بشكل مستدام. وكذلك الشخص الذي قطع مسافة 30 ألف كيلومتر فقط خلال 100.000 عامًا ولهذا السبب بالتحديد لم يشتري سيارة جديدة كل 3 سنوات.

    أنا متحمس جدا لرؤية كيفية تشكيل النادي وشروط العضوية.

    3
    2
  • يمكن أن تكون هناك مستويات مختلفة:
    100.000 كم من البرونز
    200.000 كيلومتر من الفضة
    300.000 كيلومتر من الذهب
    400.000 كيلومتر من البلاتين
    500.000 كيلومتر من الماس
    كل شيء عن الشمال الاسكندنافي
    ؟؟؟؟

    13
  • التقطت فكرة جميلة مرة أخرى! (-:
    لسوء الحظ ، لم تعد مثل هذه الحملات شائعة ، لذلك يسعدني جدًا إنشاء نادٍ لمسافات طويلة وآمل أن تشارك بنشاط.
    سيتم استبعاد جمال الليزر الأحمر (9-3 II MY08) للأسف بحدود أعلى (حاليًا فقط 128TKM). ولكن بصراحة ، يجب أن تكسب عضوية في نادي مسافات طويلة بمسافة مناسبة ، ولهذا السبب لن أضع الحد الأدنى للغاية.

    أتطلع إلى ما سيحدث ...

  • عزيزي هانز س.

    آمل أيضاً أن يكون الانضمام ممكناً من (لـ Saab) "سخيفة" 100.000،180.000 كم - أو أن يضاف كل Saabs ينتمي إلى مالك واحد ؟؟ !! 😉 بخلاف ذلك ، بالنسبة لي (SportCombi 78.000،XNUMX و Cabrio XNUMX،XNUMX) فهذا يعني للأسف أيضًا "للأسف علينا البقاء في الخارج" ... بوو! 🙁

    عزيزي توم وجميع المعجبين ،

    على أي حال ، هذه فكرة رائعة وصانع ساخن ناجح في شكل مقال اليوم - كم هو جميل أن نتخيل جميعًا حول شروط العضوية! رائع! 🙂

  • هذه فكرة عظيمة. هذا سيعطي عشاق vlele Saab الكثير من المتعة.

    10
  • في الواقع ، لديّ جيدًا ، يمكنني تقسيم مساراتي على خمسة صعب. فقط لكي أكون جزءًا من هذا النادي الآن ، لا يمكنني الوصول إلى أي مكان باستخدام 84000 كيلومتر (9-5 3.0 طن V6 بنيت في 1999) إلى 144000 كيلومتر (North Cape Lime Convertible). ولكن يمكنني أن أفعل ذلك ، فسيقوم شخص ما باختراق مسافة 150000 كيلومتر soon

  • فكرة جيدة،
    لدي 9.3 222 كم فقط مع 222 Li. المسار. سنة الانشاء 2004.

  • أنا وزوجتي نستخدم 900 I و 9000 CS للعمل والقطاع الخاص. تم معالجة Saab 900 I Cabrio لسنوات للحام كثير. جميع سياراتنا لديها مسافة تزيد عن 350.000،9000. على XNUMX لا بد لي من تغيير حشية رأس الاسطوانة.
    لقد جمعنا على مر السنين العديد من قطع الغيار القديمة مثل الأضواء وأجهزة التحكم وعدادات السرعة والضواغط لتكييف الهواء وعدادات كتلة الهواء وما إلى ذلك.
    لقد كان من المعجبين بـ Saab منذ أكثر من 25 عامًا.

    15
  • كيف صحيح كيف صحيح! كسر الاستدامة مع ذلك فكرة عظيمة. أود أن أصبح عضوا في النادي مع Saabs التي قطعت مسافات طويلة. إنني أتطلع لمزيد من المعلومات.
    تحية طيبة ، إريك

  • أحب أن أكون هناك! السؤال الذي يطرح نفسه هو: من أين تبدأ الأميال "العالية" بصعب؟
    في الوقت الحاضر ، من الواضح أن كل Saab يتجاوز بالفعل 200tKm ...
    حتى فصل الشتاء 9000 مع 190،000 ميل (304،000 كم) ربما يكون خط وسط جيد ل 9000 ظروف ...

    ترحيبات
    جيرالد

  • @ TomL ،

    تقول المقالة "المسافة المقطوعة" - بالنسبة لي صحيحة تمامًا وخالية من الجمعيات غير المرغوب فيها ...

    @ Alles ،

    التزام عظيم. ومكتوب بشكل جيد. كنت أراها سياسياً واجتماعياً ولكن متفائلة قليلاً ...

    بالطبع ، لا توجد حاليًا قوة برلمانية في D تتجرأ على الذهاب إلى أقصى حد ممكن مع النادي.

    ومع ذلك ، هناك حركة متزايدة من الأسفل ضد المجتمع المنبوذ نحو المزيد من الاستدامة والآثار متنوعة.

    إنها ليست مجرد بصمة كربونية. مثال: اشترت زوجتي ماكينة صنع القهوة من صاحب معاش في سوق للسلع المستعملة منذ عقود ولا تزال دون تغيير. دون تغيير؟

    ليس تماما. تأتي الآلة الجميلة جدًا إلينا من الصين اليوم مقابل 200 يورو تقريبًا ، ويتم إنتاجها وفقًا للمعايير الاجتماعية المشكوك فيها وظروف حماية البيئة ، ويسعد المستثمرين والمساهمين ...

    تجعل الآلة من سوق السلع المستعملة المتقاعد سعيدًا ، وتعزز قوتها الشرائية ، وتخفف من الأنظمة الاجتماعية والبيئة ومحفظة المشتري. والشيء القديم لا يزال مصنوعًا في أوروبا ، ولا يتم نقله أو شحنه في منتصف الطريق حول العالم ...

    أعتقد الفعل المحلية والعالمية! ! !

    ولهذه أيضا تقاليد معينة ، بعيدة كل البعد عن كونها مدوية ، ولكن لديها إمكانات كبيرة.

    ربما يكون النادي أحد قطع الفسيفساء التي تؤدي بطريقة ما وبطريقة ما إلى إعادة التفكير؟ على الأقل هذا ما قصدته عندما قلت في البداية أنني سأكون أكثر تفاؤلًا قليلاً ...

    على أي حال ، الالتزام لا يصدق ، جيد بشكل لا يصدق ...

    PS
    لسوء الحظ ، فإن صعب (الأصغر والوحيد حاليًا) لم يكسر علامة 140.000،XNUMX. وإلا سأكون هناك على الفور.

    15
    5
  • أجده مثيرًا. قمت بالبحث مرة واحدة. كان لدى فولفو نادٍ لمسافات طويلة بالفعل ، ويبدو أن تويوتا لا تزال تمتلك ذلك. أنا متحمس!

  • Vous pouvez compté sur moi أيضًا avec un grand plaisir
    Avec tout mon soutien
    Saabistement

  • أنا هناك أيضًا!

  • احسبها علي! يمكنك أيضًا دعم بعضكما الآخر من خلال النصيحة والفعل لمختلف الأمراض!

  • أوه نعم ، ويرجى عدم الاتصال بـ High Mile Club ، لأن المصطلح مستخدم بالفعل للأشخاص الذين مارسوا الجنس فوق الغيوم. وحتى لو كان صعب من الطائرات فلا يحلق عالياً 😉

    10
  • فكره جيده. ولكن من الواضح لك أنه يجب عليك طلب الكثير من الشهادات عندما يكون الحد الأقصى 100/200 كم كيلومتر 😉

    13

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك.