هل Polestar 2 خلف Saab 99؟

هو Polestar 2 الجديد Saab 99 ، سأل صحيفة السيارات السويدية في ذلك اليوم. حسنًا ، Polestar 2 هي هاتشباك ذات باب خلفي كبير - مثل Saab 99. وجميع السويديين رومانسيون. على ما يبدو ، يشتبهون في وجود خليفة صعب في كل زاوية. أولاً في Lynk & Co والآن في Polestar.

Polestar 2 - هل لها علاقة بساب؟
Polestar 2 - هل لها علاقة بساب؟

إذا لم يظلوا سلبيين بشأن زوال صعب ، فربما تكون العلامة التجارية قد نجت بشكل ما. ولكن الآن أصبح من الماضي وأصبح Polestar العلامة التجارية الأكثر إثارة للاهتمام من السويد.

هناك بالفعل متوازيات صعب.

وهم تقريبا مخيفون. لا يتعلق الأمر بالأجهزة. يمكن العثور على إجابة السؤال مع Saab 99 و Polestar 2 في نهاية النص. البرنامج أكثر أهمية بكثير. دعونا نعود إلى الماضي. أعلن صعب ذلك في ربيع 2011 نظام IQon على. ثورة ، لأنها فتحت النظام البيئي للسيارات أمام المطورين الخارجيين. كان IQon قائمًا على Google Android وكان مشروعًا مفتوح المصدر.

الخطوة الصحيحة في المستقبل. بتأثير أكبر من أي موديل سيارة جديد. تمشيا مع تقليد صعب القديم ، عندما كنت في المقدمة. ومع ذلك ، في النهاية ، كان أحد الأغنام في حشد العديد من الخراف الرمادية الأخرى. كانت الأجهزة والبرامج الخاصة بـ 9-5 NG قديمة بالفعل في العرض الأول ، كما هو معتاد في صناعة السيارات. يُطلب من العميل الخروج من الأنظمة التي تعرض الحالة منذ عامين أو ثلاثة أعوام.

Android Auto في Polestar 2
Android Auto في Polestar 2

كما قلت ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا مع صعب. كان معالج Trionic's 6800 Motorola أفضل ما يمكن للمرء أن يتمناه عندما ظهر.

لكن هذا كان حقًا منذ وقت طويل.

العودة إلى IQon. لم يخرج ذلك أبدًا. لكن الفكرة ولدت. في الوقت الحاضر تسجل Polestar. دائمًا ما تكون السيارة الكهربائية متصلة بالإنترنت ، مما يترك حارة لنقل البيانات بعرض طريق سريع متعدد المسارات. مثل IQon ، يعتمد نظام المعلومات والترفيه على Google Android. تفتحه الشركة المصنعة للمبرمجين الخارجيين الذين من المفترض أن يساهموا في التطبيقات.

توفر Google Automotive بيئة التطوير ، وتوفر Polestar المحاكاة. يتيح ذلك للمطورين محاكاة خدمات Google المنفذة وبيئة Polestar عندما يواجهها مستخدم السيارة الكهربائية.

أصبحت العديد من التطبيقات في متجر التطبيقات نقطة بيع

من الواضح أن Polestar تضع نفسها نحو المستقبل. أصبحت صناعة السيارات القديمة المتعثرة شيئًا من الماضي. السيارات متصلة بالإنترنت ، التحديثات تأتي من الويب. يتم تنفيذ الابتكارات بشكل أسرع ، وتظل أنظمة العملاء محدثة. سيكون وجود أكبر عدد ممكن من التطبيقات في App Store نقطة بيع في المستقبل. الحل هو فتح النظام البيئي للسيارات أمام المطورين الخارجيين.

سيتم تقليد انفتاح Polestar. أفضل: يجب أن تجد. فقط أولئك الذين يصومون سينجون. عميل المستقبل ، الذي بدأ بالفعل ، لن يكون راضيًا عن الأجهزة القديمة وحلول برامج الجد. يريد أن يعيش هناك ، حتى المقعد في الصف الأمامي لم يعد جيدًا بما يكفي.

أوقات جديدة ، مطالب مختلفة

توقع صعب هذا التطور في عام 2011. اليوم أصبحت حقيقة واقعة ، ومرة ​​أخرى هي علامة تجارية سويدية تقود الطريق. هل هذا له علاقة بصعب؟ هل يلعب مهندسو ساب السابقون في الخلفية؟ ليس بالضرورة ، لأنه بمجرد خروج الأفكار من الحقيبة تصبح معرفة عامة.

العودة إلى السؤال من البداية. هل Polestar 2 هو Saab 99 الجديد؟ سألت صحيفة سويدية عن السيارات مطور هيكل السيارة Polestar 2. هذا السؤال فقال لا. لم يستطع إيجاد أي متوازيات ...

كان قد عمل سابقًا لدى صعب.

الصور: Polestar (2/2)

أفكار 7 على "هل Polestar 2 خلف Saab 99؟"

  • فارغة

    PS حل مفتوح المصدر

    أوه نعم ، أردت أن أقول ذلك أيضًا. مع المصدر المفتوح ، فإن الشركات المصنعة (للسيارات أو خدمات البناء أو أي شيء آخر) تتخلى بالطبع عن السيادة على التقادم (المفترض أو المخطط بالفعل) إلى حد كبير ...

    على الأقل من وجهة نظر خبير في تكنولوجيا المعلومات ، فإن التقادم قد عفا عليه الزمن إلى حد كبير ...

    المصدر المفتوح هو جزء من الاستدامة والانفتاح والإنصاف وحتى الحرية وملعب.

    السؤال الأساسي للغاية حول ما إذا كان يجب رقمنة كل شيء وبوابة إلى العالم شاشة تعمل باللمس لا تتأثر إلى حد كبير. أنا شخصياً أريد ذلك وأحتاج إليه ولا أستطيع القيام به على الإطلاق. وأريد أن أكون وأبقى مستقلاً قدر الإمكان عن معرفة الخبراء في المنزل وفي السيارة.

  • فارغة

    في الأساس ، يسعدني أن أقرأ شيئًا عن سيارة سويدية جديدة ، حتى لو لم تكن صعبًا ، شكرًا على ذلك!
    أعتقد أنه من أجل متعة القيادة النقية ، من المستحسن أن تحافظ على صعب الكلاسيكية وتحافظ عليه. إذا كنت محظوظًا بما يكفي لتكون قادرًا على القيام بذلك.
    مع السيارات الجديدة ، يتم ما يتم بيعه. وإذا قال عميل السيارة الجديدة "لا" ، فسيختفي الكمبيوتر الشخصي المتداول مرة أخرى. أنا فقط أعتقد أنه سيقول نعم. وعندما أسأل نفسي ، لا بد لي من الاعتراف ، فأنا أيضًا صراف نعم ومهتم بهذه الأشياء والتطورات.

    • فارغة

      بالطبع ، يقول العميل نعم. يريد هذه الأنظمة ولا يمكن إرجاع الساعة إلى الوراء. Polestar هو رائد مع Android. ستتبعها جنرال موتورز عام 2021 ، وجهاز دعم البرامج والإدارة في عام 2023.
      بالإضافة إلى ذلك ، فإن التطور مثير. لا ينبغي للمرء أن يتجاهل ذلك. سيكون الأمر أكثر إثارة في بضع سنوات. سيأتي شخص ما بالفكرة ويعيد حساب ما تدمره الرقمنة وراء الكواليس من خلال البنية التحتية للطاقة والموارد. ستكون النتيجة قاسية.

  • فارغة

    حل مفتوح المصدر

    أفهم أن توم (على حد علمي ، خبير في تكنولوجيا المعلومات) يبدو متحمسًا قليلاً بشأن الحل الأفضل / الأقل شرًا في المقالة ...

    لكني أشعر أن المتحدثين السابقين. يستمر التقادم القائم على البرمجيات للأجهزة (التي تعمل بكامل طاقتها) في الانتشار ، ويصبح مكلفًا بشكل متزايد وهو عامل بيئي.

    لم تعد الأجهزة اليوم أجهزة كمبيوتر "فقط" لم تعد تتلقى تحديثات أو نظام تشغيل جديدًا ، فهي سيارات ومنازل بالكامل ومن يعرف ماذا أيضًا.

    ستائر تبقى في الظلام وتظل مظلمة في المنزل ولم يعد من الممكن التحكم في التدفئة إذا كان المالك الفخور يعاني من انحناء هاتفه الذكي من جيب صدر قميصه وانهارت الشاشة التي تعمل باللمس على أرضية الأردواز في المطبخ.

    وعندما يتم حل المشكلة وتسليم وتهيئة هاتف خلوي جديد متوافق مع المنزل ، يدرك أن نظام التحدث الحر والترفيه في سيارته لا يتعرف على الهاتف الخلوي الجديد ، ولا يدعمه ويجب بناء سيارة جديدة.

    يبدو فوق القمة؟ بعد المدينة الفاضلة المظلمة؟

    أنا أعرف بالفعل شيئًا مشابهًا من محيطي اليوم.

    لكن كل شيء على ما يرام ، لأن السيارة الجديدة تستهلك فقط (أو القليل) مثل السيارة القديمة ، على الرغم من أنها أكبر وأثقل 200 كجم. ويغلق الباب الخلفي تلقائيًا بعد أن تكون الحقيبة الرياضية بالخارج.

    حتى تحصل على انتعاش رائع ومريح في صالة الألعاب الرياضية. هناك ، أولاً على جهاز المشي والجري في غرفة مكيفة ضارة بالمناخ ، تقريبًا المسافة التي قطعتها للتو إلى الاستوديو في الهواء الطلق ، مما يضر بالمناخ. المحطة التالية هي جهاز يحاكي رفع الستائر الخشبية الثقيلة ويقوي عضلات الظهر العلوية - تمامًا كما لو لم تقم بتحديث منزلك أو تشغيله آليًا أو رقمنته.

    وهنا تأتي الدائرة وهذا التعليق المتفشي دائرة كاملة. عالم جديد جميل ...

    4
    2
  • فارغة

    الكثير من "الطيات" في الصفائح المعدنية. لا SAAB. أشعر أيضًا أن العجلات كبيرة جدًا. يجب أن تكون / تصبح طفل رضيع SUV. من المؤكد أن المؤخرة المنحدرة عملية ، وستكون هذه هي النقطة الوحيدة التي سأفكر فيها في SAAB. ومع ذلك ، هذا لا يكفي لظروفي. لذلك: لا تحية لساب.

    ما التكنولوجيا. أما بالنسبة إلى "الحيل" ، فأنا في @ Werner.
    فكر مرعب على وجه الخصوص: أنا أمشي / أقود عبر المدينة وقيل لي على الفور أن تجار الملابس لدى رجالي يقدمون خصمًا بنسبة 10 ٪ ، ولكن اليوم فقط ؛ لقد أنتج محل الآيس كريم الخاص بي إبداعًا جديدًا ولا يزال هناك بقايا حتى اليوم ، لذلك لا يوجد شيء مثل الذهاب إلى هناك ؛ إلخ. يجب أن يستهلك التطبيق الوقود فقط ، فالشجاعة كبيرة على الدعم. يُنظر إلى الإنسان على أنه المستهلك الأساسي.
    شكرا ، يمكنني الاستغناء عنه. الحياة بدون "رش معلومات الهاتف المحمول" بشكل دائم أقل إرهاقًا بالنسبة لي.

    12
  • فارغة

    أخشى أن MC6800 كان سيكون غارقًا قليلاً في Trionic ، وإلا لكان Saab قد استخدمه بدلاً من MC68000 لأنه كان سيكون أرخص.

  • فارغة

    لسوء الحظ ، لا يمكنني الموافقة على الإطلاق.
    ما علاقة المسرح الإلكتروني ومسرح البيانات بقيادة السيارة؟
    في رأيي ، هذا تطور يسعى إلى تحقيق أغراض مختلفة تمامًا ويبدو أنه في الأساس "شركة كبيرة" - مهما كان شكله وأيًا كان ما وراءه.
    أنا مندهش أنه لا يوجد حتى الآن أداة دوران مع نظام تحديد المواقع ... ماذا يعني ذلك؟
    لا يتمتع المستخدم العادي بأي ميزة ، وعليه أن يدفع مقابل ذلك ، ويتم تقديمه في النهاية مع "وسيلة نقل" عادية لا تحتوي بأي حال من الأحوال على خصائص أو معدات تؤثر على القيادة - فقط الحيل والميزات المشبوهة ، التي لا يمكن إصلاحها و مع مشكلة إعادة التدوير التي لم يتم حلها ، بما في ذلك التناضح المخطط له.

    21

التعليقات مغلقة.