قطعة من التاريخ - أو ما هي قيمة Saab 92.004؟

انتهى مزاد Saab 92.004 أمس في السويد. ثاني أقدم سيارة ساب في العالم ، سيارة تاريخية. كان هناك الكثير من الاهتمام الدولي مقدمًا. ولكن أيضا نقد الدلال وطريقة العرض. نتيجة المزاد ليست ساحقة. ليس عندما ترى القيمة التاريخية لسيارة ما قبل الإنتاج.

مركبة ما قبل السلسلة ، مصنوعة يدويًا
مركبة ما قبل السلسلة ، مصنوعة يدويًا

325.500 كرونة سويدية ، أي ما يعادل 31.400 يورو ، كانت في النهاية أعلى عرض بثبات. كان هذا أعلى قليلاً من السعر المقدر وليس قليلاً. لكنه أيضًا ليس مبلغًا معلقًا. لا ينبغي أن يكون المالك قد أعجب بشكل خاص. قبل بضع سنوات حاول بيعها مقابل 350.000 ألف كرونة. في ذلك الوقت كانت قيمة الكرونا أعلى بكثير مقارنة باليورو.

مقدما ، كانت هناك انتقادات بشأن التعامل مع السيارة.

كان ذلك مبررًا بالتأكيد. كان وصف دار بيلويب للمزادات غامضًا. إذا كنت تبحث عن حقائق عن التاريخ ، فعليك أن تجدها بنفسك. بينما لا تزال هناك معلومات أولية متاحة للمصالح المحلية ، بدت هزيلة للعملاء الدوليين دون أي معرفة باللغة السويدية. تقلص الوصف المتناثر إلى بضعة أسطر ، لذلك ساعد الوصول إلى القاموس فقط.

تم ترك العديد من الأسئلة المهمة مفتوحة بالكامل. بما في ذلك مسألة ما إذا كان صعب في الأصل وظيفة الطلاء الأزرق. كان من الممكن أن يزيد دليلهم من القيمة بشكل كبير ويثبت أن Saab 92.004 كانت واحدة من مركبتين قياسيتين فقط.

لكن البحث عن الحقائق لم يتحقق.

وبالتأكيد أبعد مشترًا دوليًا واحدًا أو ذاك الذي ابتعد عن المخاطرة. لكي نكون منصفين ، يجب أن يقال أن Bilweb ليس كذلك بونهامز هو وربما لا يريد أن يكون. يتم التعامل مع المركبات وفقًا لذلك. البائعون أو البائعون هم من اختاروا المرحلة الخطأ.

كانت دور المزادات الدولية الكبيرة هي المنصة المناسبة لهذه القطعة الفريدة من التاريخ السويدي. كان من الممكن أن يقوموا بعلم آثار السيارات ويوضحوا ويوثقوا التاريخ. قبل المزاد. وكانوا سيوظفون الأطراف المهتمة بهذه القطعة من التاريخ.

يمكن للمرء أن يفترض أن Saab 92.004 كان سيحقق سعرًا أعلى.

كانت ستشتعل عبارة "المسلسلات السابقة" و"أقدم صعب". لكن الفرصة لم تستغل، وهو أيضاً عار على علامة ساب وتقديرها. لا تزال هناك العديد من الأسئلة دون إجابة حول التاريخ والتحويل إلى النموذج B. ربما، وهذا هو ما نأمله، أن يكون صعب قد وجد المشتري المناسب. الذي يبحث في التاريخ ويوثقه ويجعله متاحا للجمهور. نظرًا لعدم وجود الكثير من الشهود المعاصرين بعد الآن، فإن السيارات هي التي يجب أن تحكي قصص قناة يوتالاند.

المجلة لديها شيء في الماضي من السيارة كلاسيك متجذرة. وجد المحررون بعض الصور التاريخية التي تستحق المشاهدة. لسوء الحظ ، فهي ليست ملونة أيضًا ، لذلك تظل الأسئلة الأخرى بدون إجابة.

3 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
سائق فولفاب
سائق فولفاب
قبل 3 سنوات

@ Hans S. & Tom ،

يمكنني التوقيع لنفسي مثل هذا. هناك اتجاه معين نحو وسائل الطفولة والمراهقة ،

من ناحية أخرى ، السؤال الذي يطرح نفسه ، ماذا يعني ذلك؟
هل هذه فقط التسجيلات الجديدة بعد ولادتك؟ ثم سيكون الأمر مختلفًا بالنسبة لي ...

في الدول الاسكندنافية على وجه الخصوص ، كنت دائمًا مفتونًا بالسيارات التي لم أرها أو نادرًا ما أراها في ألمانيا. كانوا في الغالب من 10 إلى 30 عامًا وأحيانًا أكبر مني بـ 40 عامًا أو أكثر.

النوافذ الخلفية ، والزجاج الأمامي المنقسمة ، وحتى الهياكل الفوقية الخشبية والجلدية ، والمصدات الحقيقية التي ليس لها أي غرض آخر سوى إبقاء البراز من الأبواب. كل هذا شكل طفولتي في مجال السيارات. بفضل الدول الاسكندنافية.

في الواقع ، رأيت سيارات ألمانية قديمة أكثر من ألمانيا. البريطانيون الأقدمون أكثر من المملكة المتحدة وعدد السويديين القدامى أكثر من D على أي حال أنا لا أبدأ حتى من الأمريكيين ...

باختصار: أعتقد أن الرقم 92.004 لا يزال بإمكانه إثارة إعجاب "الشهود المعاصرين" اليوم. وفي هذا الصدد، يسهل علي متابعة مقالات وتقييمات توم.

ومع ذلك ، فإن السوق (الصغير والضيق) لـ Saabs القديمة بعيد عن التحليل والشكوك حول أحدها
قد يكون للأسعار المرتفعة نفس مبرر الافتراضات بوجود المزيد فيها؟ لا أعلم …

فيلين بفضل Tom & Hans S. لغذاء الفكر.

هانز S.
هانز S.
قبل 3 سنوات

شكرا توم على هذه الأخبار. لا أعتقد أن السعر سيء للغاية. أشك في ما إذا كان Saab قد جلب المزيد على منصة أخرى. أليس هذا هو الحال أن الكثيرين يشترون الآن سيارات لم يكن بمقدورهم تحمل تكلفتها عندما كانوا صغارًا أو تلك السيارات التي كانوا يقودونها وهم أطفال؟ أعتقد أن سوق السيارات من السبعينيات والثمانينيات يزدهر أكثر من عام 70 أو حتى سيارات ما قبل الحرب. من يستطيع ويريد قيادتها؟

وفي Saab كان الأمر كذلك ، كان السوق صغيرًا بالفعل في ذلك الوقت ولا يزال حتى اليوم. لن تكسب أبدًا أموالًا كبيرة مع Saab Oldtimer. لكنها ليست أولوية بالنسبة لي أيضًا ، فأنا أحبهم وأقودهم!