فوز اليانصيب وحالة السيارة الجديدة - Saab 9000 CSE

فوز سيارة في اليانصيب؟ من منا لم يحلم به؟ في عام 1996 أصبح هذا الحلم حقيقة واقعة في كالمار ، السويد. ذهب محرك Saab 9000 CSE إلى زوجين كانا يمتلكان سيارة بالفعل. ماذا تفعل إذا كان لديك فجأة عدد كبير جدًا من السيارات أمام منزلك؟ يوجد خيارين. على سبيل المثال ، تبيع أحدهما ، أو تحتفظ بكليهما.

Saab 9000 CSE من عام 1996 في حالة سيارة جديدة
Saab 9000 CSE من عام 1996 في حالة سيارة جديدة

أو يقود صعب فقط في الصيف

ربما لأنها أجمل السيارتين. ربما لأنك متصل بالعلامة التجارية وأصبح واضحًا منذ عام 1996 أنه لن يكون هناك المزيد من سيارات الهاتشباك. لا نعرف السبب ، لكن السيارة من اليانصيب تم نقلها فقط في الصيف السويدي من 1996 إلى 2010.

لن تكون مسافات طويلة. اجتمع 19.600 كيلومتر ، كل واحد منهم كان يقود سيارة أنيقة. ثم مات المالك وأبعدت زوجته السيارة. تم وضع محرك 9000 CSE في المرآب حتى أغسطس 2020.

الآن سيتم بيع ربح اليانصيب

هذه السيارات التي تحتفظ بها في المرائب وتضعها بعيدًا هي الجواهر الحقيقية. لا شمس ولا شيخوخة. صعب ، يكتب في دار المزاد ، يشعر بالانتعاش بشكل رائع. يحب المرء أن يصدق ذلك. بضعة كيلومترات ليست بأي حال من الأحوال مشكلة مع 9000. التكنولوجيا قوية للغاية ومتضخمة لدرجة أن 9000 ستتحمل أي سبات. بالطبع ، يجب عليك تغيير كل السوائل في مرحلة الاستيقاظ.

إذا لم تفعل ذلك ، فهذه ليست مشكلة أيضًا. سوف يستمر Saab في الجري طالما وجد بعض البنزين والزيت والماء في عروقه.

سيارة محتملة طويلة المدى

إذا كنت تفكر في المستقبل ، حول مستقبل حركتك ، وقررت أن تظل تمثيليًا ، فيجب عليك وضع 9000 في القائمة المختصرة. توفر معدات CSE أكثر مما تحتاج إليه حقًا ، حيث يعتبر محرك التوربو الناعم سعة 2 لتر رفيقًا رائعًا. يعتبر ناقل الحركة اليدوي ميزة لأنه سهل التشغيل في الموديل 9000. أفضل من 900 الكلاسيكي ، أكثر دقة من 9-5. إنها تتيح قيم استهلاك رائعة أقل من المعتاد منذ خروج Saab من خط الإنتاج في Trollhättan.

لماذا لا تستطيع شرائه

للبقاء في الواقع: لا ينبغي أن تكون Saab باهظة الثمن من المحكمة باعة المزاد تدحرج. إنها 9000 محرك بحث مخصص ، وليست طائرة أيرو ، وليست ذكرى سنوية. مع مشجعي Saab ، هذه الكلمات فقط هي التي تشعل الخطأ. لأن محرك 9000 العادي ، وليس المذهل على الإطلاق ، يقود بشكل أفضل وأكثر راحة خلال الحياة اليومية من جميع Eros والذكرى السنوية مجتمعين.

فقط في دوائر صعب لن تعترف بذلك أبدًا. ما يمكن أن يتحدث بجدية ضد Saab هو مزيج الألوان. يجب أن تحب اللون الخارجي الفاتح مع التصميم الداخلي الفاتح. يمكن أن يكون معيارًا بالضربة القاضية ، لأن محرك 9000 CSE لا يلبي ذوق الأغلبية. هذا لا يغير شيئًا عن قيمه الداخلية.

عمل سبتمبر Bilweb يستمر حتى 17 سبتمبر. وقت قصير فقط لتقرير ما إذا كان 9000 يمكن أن يتناسب مع تخطيط التنقل.

الصور: بلويب 6/6

أفكار 10 على "فوز اليانصيب وحالة السيارة الجديدة - Saab 9000 CSE"

  • فارغة

    بصفتي سيارة جامع ، أجدها ممتعة للغاية. إنه جيد جدًا بالنسبة لحركة المرور العادية على الطرق ، حتى لو كان من المؤكد أنه سيفي بالغرض.

  • فارغة

    لا أعتقد أن ضعف SAAB يجب أن "يؤتي ثماره" دائمًا. من المؤكد أن 900 توربو الخاصة بي لا تؤتي ثمارها أيضًا ، لكن فرحتها لا تقدر بثمن - لا يزال رضاي الخاص هو الأعلى قيمة بالنسبة لي.

    14
  • فارغة

    لقد قمت بقيادة 9000s بنفسي لفترة طويلة ، مع آلة سعة 2 لتر. حتى تحت الخانق الكامل المستمر و 200 كيلومتر في الساعة على الإبرة ، لم تستهلك أبدًا أكثر من 10 لترات. لا أحد من بعده يمكنه فعل ذلك ، بغض النظر عن صنعه. بالمناسبة: لم يكن لديك سيارة مرة أخرى - قبل أو بعد - لم تتطلب أي أعطال أو أعطال أو حتى زيارات إلى ورشة العمل لسنوات. من المؤسف أن أيام مثل هذه السيارات قد ولت. على أي حال ، كان ديزل 9-3 التالي من ناحية أخرى ... أنا أفضل ذلك.

  • فارغة

    مقاعد جلدية وألوان وإيروس أم لا ، إذا لم يكن لديك 9K (أفضل) في الإسطبل ، فأنت الآن تشاهد السينما العقلية - في الأدوار الرئيسية أنت أو نفسك وبالطبع هذا وليس آخر 9K ...

    يشبه الحلم. شكرا توم.

    7
    1
  • فارغة

    تطور مثير للأسعار ، دعنا نرى ما سيذهب من أجله. اسمحوا لي أن أضع الأمر على هذا النحو: كلما زاد عدد السيارات الكهربائية التي يتم تشغيلها على الأشخاص بكل قوتهم ، كلما بحثت عن الصناديق القديمة التي لا تحتوي على الكثير من الأجهزة الإلكترونية.

    14
  • فارغة

    مقالة رائعة أخرى ، شكرا لك! لقد كنت أتجول في مجموعة الألوان هذه بالضبط مع 4CS لمدة 9000 سنوات. عندما رأيته لأول مرة ، فكرت أيضًا: "يا إلهي ، كل شيء بيج بشكل رهيب!" - لكنه سيترين.
    لقد اشتريته على أي حال ولا أشعر بأي ندم: إنه حقًا لا يمكن أن يكون أكثر راحة ، ومع وجود تلقائي و 2,3 LPT ، فإن نسختي أكثر ثقة. وباعتبارها "إصدارًا سويسريًا" ، فهي تتساوى مع محرك البحث المخصص من حيث المعدات ، ولم يكن متوفرًا إلا مع هذا العرض الخاص من مارس 1996.

    الأمر كذلك تمامًا: تصبح متسابقًا سعيدًا 9000 حتى بدون الذكرى السنوية أو Aero.

    مانويل ، برن

    12
  • فارغة

    عندما يتعلق الأمر بالربح ، أفكر في "بول" مرة أخرى.
    ألن يكون بول مكسبًا كبيرًا لحملة جمع التبرعات لسوق الأقدم من أجل مساعدة سرطان الأطفال والإعلان الجيد لساب؟

    2
    1
    • فارغة

      بالطبع لا. نحن ندعم مشاريعنا الخاصة منذ سنوات وسنواصل القيام بذلك في المستقبل.

      5
      1
  • فارغة

    غير مكلف؟ حسنًا ، العطاء حاليًا يبلغ 8640,00 يورو. هذا لا يؤتي ثماره لفترة طويلة إذا لم يكن لديك المال فقط!

    3
    3
    • فارغة

      Reinhard Mann تطور الأسعار مفاجئ ومرضٍ في نفس الوقت. بالطبع ، لم يعد 9k رخيصًا.

التعليقات مغلقة.