Saab 99 Series 1 - مستعمل كلاسيكي سويدي

تشتهر هواية السيارات الكلاسيكية بكونها حصرية. لا يجب أن يكون كذلك. هناك كلاسيكيات غير مكلفة ممتعة. صعب 99 هو واحد من هؤلاء. تكاد تكون باهظة الثمن على الإطلاق ، خاصةً عندما لا يوجد توربو تحت غطاء المحرك. إنه يثير التعاطف ، وهو مقبول اجتماعيًا ويضمن مكانًا للانطلاق في حدث السيارة الكلاسيكية التالية.

Saab 99 Series 1 - مصدات ومصدات كروم تمنح سيارة السيدان خفة
Saab 99 Series 1 - مصدات ومصدات كروم تعطي خفة لسيارة السيدان

التقدم إلى فئة أعلى

بالنسبة لساب ، كان الموديل 99 هو ثاني تطور جديد تمامًا منذ عام 1947. وقد تم طرحه في السوق في عام 1968 ؛ وقد رسم تصميمه مصمم القوالب الأسطوري Sixten Sason ، والذي لم يعد قادرًا على مشاهدة العرض الأول. شكل شكل 99 تصميم Saab حتى نهاية عام 2011. واستمر مظهر غطاء المحرك على شكل صدفة لاحقًا في طرازات 900 و 9-3 و9-5. الحمض النووي للعلامة التجارية الذي أطلقته Sason في الستينيات.

لطيفة أيضا - الأضواء الخلفية الضيقة
لطيفة أيضا - الأضواء الخلفية الضيقة

ومع ذلك ، كان الأمر الأكثر أهمية بالنسبة لساب هو الترقية إلى فئة سيارات أعلى. حتى ذلك الحين ، كان السويديون من جوتا ألف يصنعون سيارات صغيرة فقط مثل ساب 92 أو 93 أو 96. كانت الـ 99 من الطبقة المتوسطة ، وكما كتبت إحدى المجلات في ذلك الوقت ، كانت أول سيارة حقيقية للعلامة التجارية. في البداية ، كان لا يزال لدى 99 محرك Triumph تحت غطاء المحرك ، مما أدى إلى مشاكل وانتهى إنتاج السيارة تقريبًا.

في وقت لاحق ، تم استخدام محرك Saab حقيقي محسّن مشتق من Triumph Original. أصبح يُعرف باسم المحرك B واستخدم أيضًا في Saab 1981 حتى عام 900. كان 99 علامة فارقة لساب ، في بعض الأحيان أكثر من 60.000،XNUMX مركبة في السنة تركت مصانع العلامة التجارية.

أول سيارة سيدان متوسطة الحجم من Göta Älv
أول سيارة سيدان متوسطة الحجم من Göta Älv

كلاسيكية مستعملة

السلسلة الأولى من تصميم ساسون هي الأجمل من حيث المظهر. تتميز الموديلات المزودة بشبكة الكروم ومصدات الكروم بخفة معينة تفتقر إليها الإصدارات الأحدث. لمسة رياضية غريبة تنساب بلطف ، ربما قليلاً من إيطاليا وفيات أو ألفا.

على أي حال ، لا تتمتع السلسلة الأولى بجدية النماذج اللاحقة بمصداتها الآمنة الضخمة وذاتية الإصلاح. هذا هو بالضبط المكان الذي تكمن فيه جاذبية Saab 99 المبكرة ، والتي أصبحت أيضًا نادرة جدًا. نادراً ما ترى واحدة ، وإذا كان 99 حاضرًا في حدث كلاسيكي ، فغالبًا ما يكون توربوًا أو طرازًا متأخرًا.

كلاسيكي يثير التعاطف ومقبول اجتماعيًا
كلاسيكي يثير التعاطف ومقبول اجتماعيًا

من جهة ثانية صعب 99

هناك مثال مثير للاهتمام في هولندا بيع. لوحات ترخيص قديمة ، لوحات طينية تحمل رمز طائرة Saab - وهذا ممتع دائمًا. إذا كان الوصف صحيحًا ، فإن سيارة السيدان السويدية متوسطة المدى من عام 1971 كان لها مالكان فقط في ما يقرب من 50 عامًا. جلبت عملية ترميم قديمة في عام 2000 إعادة طلاء وتجديد الصفائح المعدنية. يجب أن يتوفر مجلد سميك مع الوثائق.

يجب أن تكون Saab خالية من الصدأ ، وهذا أمر بالغ الأهمية. نظرًا لأن العمل على الصفائح المعدنية نادرًا ما يكون متاحًا للثالث النحيف ، فبالكاد يمر 99 عبر المنطقة بدون صدأ. يمكنك التعامل معها إذا لم يكن مقعد السائق هو الأصل. هناك يكتب البائع. ولكن يجب إعادة تغطيتها.

يبلغ عداد السرعة لـ Saab 99 عن 38.000 كيلومتر. لم يتم توثيقها ، لكن البائع الخاص يعتبرها موثوقة. في النهاية ، لا يهم حقًا ما إذا كان العدد 38.000 أو 138.000. العامل الحاسم هو حالة الصدأ وانعدامه.

ثم سيكون Saab 99 في نسخته الأولى إغراءًا جذابًا للغاية لتسجيل نقاط في حدث كلاسيكي في الربيع القادم أو لمجرد الاستمتاع بالقيادة.

الصور عبر Autoscout (4/4)

أفكار 4 على "Saab 99 Series 1 - مستعمل كلاسيكي سويدي"

  • أنت فقط بحاجة إلى مساحة لمثل هذا حبيبي

  • مقال جميل ، كتب باهتمام وحماس.
    لكنها أجمل سيارة نأمل أن تستمر في السير في الشوارع ببراعتها وكرامتها لأطول فترة ممكنة.

    يا رجل ، إذا كان لدي مساحة كافية فقط - وإلا فإن السعر سيكون بالتأكيد يستحق 99 (بالنسبة لي)!

  • عينة جميلة بارعة! إذا كان بإمكانك الاستيلاء على لوحات الترخيص العتيقة ونقل 99 في ألمانيا ...

    أوه ، هذا سيكون حلمًا للأسف لن يتحقق. لكن نعم ، سيكون ذلك عارًا على سوء الأحوال الجوية ، حيث يمكنك استئجار سيارة كهربائية مقابل القليل من المال. ثم أتمنى أن يكون الطقس جيدًا ، أعتقد أن محرك الاحتراق القديم هو ببساطة السيارة التي سيكون لها أسلوب أكثر.

  • جميل ومناسب للاستخدام اليومي

    الأخير ، على الأقل موسميا. لن أقود مثل هذه اللؤلؤة في الشتاء الملح.

    هكذا كان يعتقد ذات مرة ، هذه هي الطريقة الأكثر جمالًا. مع فولفو كان الأمر تمامًا مثل صعب. في نهاية الستينيات ، كانت السيارات تجذب الكثير من السحر والكروم والمصابيح الخلفية الصغيرة والمصدات الضيقة. الأصغر والأحدث والأخير من هذا النوع ...

    بمجرد طرحها في السوق ، تم تعيين عقلية أمنية تتمثل في أن المسودات والتصاميم المتماسكة غالبًا ما تكون مشوهة قليلاً - على الأقل هكذا أرى ذلك.

    في منتصف السبعينيات ، تم بناء متحولة واحدة أو أخرى في السويد. أجد أيضًا سنوات البناء قبل وبعد مثيرة ، لكنها أكثر جمالًا وتماسكًا.

    2
    2

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك.