لحظات إسبانية - قفل وطلاء جديد لساب

برشلونة ، عطلة نهاية الأسبوع الثانية من شهر مارس. هناك مزاج غريب في البلد. طاحونة الشائعات تغلي. ينتشر عدم اليقين والخوف الكبير في مواجهة تقارير كورونا الأسوأ من أي وقت مضى. ثم يأتي. في 13.03 مارس ، قبيل الساعة 21:00 مساءً ، أعلن الرئيس الإسباني الإغلاق.

صعب 9-5 تحت أشجار النخيل
صعب 9-5 تحت أشجار النخيل

وهو يعني ذلك بجدية بالغة.

اعتبارًا من يوم الاثنين ، سيكون هناك إنذار في جميع أنحاء البلاد مع حظر التجول المطلق. يُسمح فقط بالتسوق من البقالة والصيدلة وزيارات الطبيب والرحلات المبررة إلى العمل. وكان لدينا بالفعل موضوع بلدان أخرى ، وعادات أخرى. هنا ، أيضًا ، يلعب دورًا: يتم تصنيف متاجر التبغ على أنها أساسية وتظل مفتوحة. آلات البيع محظورة هنا منذ سنوات.

يتم التحكم فيه بصرامة شديدة.

يجب حمل الإيصال عند الشراء. لا يجوز لك الذهاب إلى المتاجر الموجودة في مكان إقامتك إلا. وهناك أيضًا من هم في أصغر مسافة. مدى ضيق تفسيره لن يتضح إلا لاحقًا. وبحسب وسائل الإعلام ، كان هناك حوالي 9.000 حالة اعتقال ونحو 635.000 ألف غرامة من 600 يورو وما فوق لعدم الامتثال لحظر التجول. اعتمادًا على نوع "المخالفة" ، يمكن أن ترتفع هذه حتى متوسط ​​خمسة أرقام.

التخطيط الرائع عفا عليه الزمن

لأنه بين Lizi و Saab 9-5 كانت هناك 4 حدود للمدينة. تغلبت؟ غير ممكن! في برشلونة ، يتم التعامل مع لوائح كورونا بشكل خلاق خلال هذا الوقت. لا يوجد في برما موظفون ، ويواصل مالكاها خوان وتشافي عملية طارئة. يتناوبون في ورشة العمل ، ويظل باب الأسطوانة مغلقًا.

في غضون ذلك ، هبطت طائرة 9-5 Aero على الرسام قبل الإغلاق. كم من الوقت سيبقى هناك ومتى سيعود الى برما؟ كل هذا غير مؤكد في هذا الوقت. في ألمانيا أرى الوضع بهدوء معين. بدلاً من ذلك ، أنا قلق بشأن ليزي وخوان. من المؤكد أن Saab ستظهر مرة أخرى في مرحلة ما. أتمنى…

لكن كورونا مستعر في إسبانيا

تزداد التقارير سوءًا كل يوم وتتحول خدمة الطوارئ في الورشة إلى حالة طوارئ. إن كوفيد -19 الخاص بخوان سيء بشكل خاص. لفترة من الوقت ، لا شيء يعمل ، أنا وليزي نعرف ذلك فقط عندما تنتهي الأزمة.

نحن نمزح حول المشروع الآن.

العودة من الرسام إلى ورشة العمل
العودة من الرسام إلى ورشة العمل

متى سيأتي صعب إلى ألمانيا؟ في عيد ميلادي في الخريف؟ أو كهدية عيد الميلاد؟ نحن نتفق على عيد الميلاد ، ولكن ترك العام دون ذكر. لكن إسبانيا هي إسبانيا. من ناحية ، صارم للغاية. من ناحية أخرى ، دائما بيضة مفاجأة.

في أبريل ، سيعود Saab إلى Berma

لا تزال قيود الخروج سارية ، ولا أحد يريد أن يعرف كيف انتقلت 9-5 من الرسام إلى ورشة العمل. لا تزال ليزي عالقة ، لكنها تتلقى صورًا من "مشروع جنتلمان". يبدو صعب الآن مثل سيارة جديدة. فصل! ومع ذلك ، فإن الانتهاء من المشروع بعيد المنال. كورونا يجعل أي وسيلة نقل مستحيلة. إذا لم تتمكن من الخروج من برشلونة ، فلن تتمكن من الوصول إلى ألمانيا أيضًا.

لذلك هناك بعض العمل الإضافي.

النص: ليزي وتوم

أفكار 7 على "لحظات إسبانية - قفل وطلاء جديد لساب"

  • الحافات (@ Alter Schwede)

    حق. لكن بشكل عام ، فإن الحافات هي مجال Saab حقيقي ، على ما أعتقد. نادرا ما كانت العلامات التجارية الأخرى رائدة وعملية في نفس الوقت. في Saab ، كان يُنظر إلى الألمنيوم على أنه فرصة منذ البداية.

    لسنوات عديدة ، كان لدى مرسيدس عجلة من خليط معدني تم تصميمها بالضبط على عجلة فولاذية. لم أكن أعتقد أنه كان سيئًا في ذلك الوقت ، لأنه بدا نظيفًا وعالي الجودة وكلاسيكيًا في نفس الوقت - بدون أي أغطية محور أو أغطية محور.
    ولكنه يتجلى أيضًا في نفس الوقت الذي يظهر فيه التفكير المحافظ والفرصة الضائعة لإنشاء شيء جديد باستخدام مادة جديدة. هذا بالضبط ما فعله المصممون في Saab ...

    إذا كنت ستقوم بتصوير سندريلا بالسيارات ، فإن موديلات مختلفة من Saab (وبالطبع أحذية الكرة الإيطالية والنعم من Alfa) ستتنافس على الدور الرئيسي.

    تقريبا كل شخص آخر لديه دماء في أحذيتهم.

  • يا خوان المسكين! آمل أن يكون أفضل وأن يكون بصحة جيدة مرة أخرى! (حتى أولئك الذين تعافوا يضطرون في بعض الأحيان إلى الكفاح مع العواقب التي طال أمدها لـ COVID-19 ويمكنهم بصعوبة التنفس ، كما أفاد زملاء صديقهم.) كل التوفيق وتوي توي إلى إسبانيا!

  • أشعر بنفس شعور Ken-Daniel & Detlef

    هذا الفصل هو في الواقع أكثر إثارة ولم أتمكن من التفريق بين السلف والخلفاء بين سنوات الطراز للعديد من العلامات التجارية الأخرى ...

    أنا أعرف فقط أن من كان مستديرًا وسلسًا هو الآن أكثر زاوية والعكس صحيح. لكن من يفعل ماذا ومتى ولماذا؟ ؟ ؟

    6
    1
  • مثير! ومثل هذه السيارة الجميلة الخالدة في مجموعة قيادة رائعة. عظيم!

  • يبدو أفضل مع هذه الحافات.

  • واو ، لقد أصبح هذا الأمر أكثر إثارة.

  • نظرًا للتصميم الناجح والخالد إلى حد ما ، في رأيي ، يبدو أفضل من سيارة جديدة من ما يسمى بالعلامات التجارية الألمانية الممتازة - في مرسيدس لا أعرف ما إذا كان الطراز الحالي أمامي أو إصدار أقدم - لا يمكن للمصممين هناك التفكير في أي شيء.

    إنني أتطلع حقًا إلى استمرار "دراما الاستيراد" المثيرة.

    10
    3

التعليقات مغلقة.