فيات ، فولفو أو ألفا؟ يا له من سائق Saab مقتنع حقًا.

لا أعرف الآن ما إذا كنت كسائق Saab مع Saab ، بغض النظر عن الطراز وأي سنة ، فإنك تسبب الكثير من الاهتمام بين عامة الناس. ما عدا بالطبع الخبراء بالطبع. أنا نفسي كنت محظوظًا بما يكفي لقيادة سيارتين من "غير صعب" مما تسبب في حدوث ضجة.

بلدي فولفو P1800 ES
بلدي فولفو P1800 ES

من ناحية ، كانت فولفو 1800 ES ، المعروفة باسم نعش بياض الثلج ، ثم واحدة من أولى سيارات Alfa Romeo 156s في سويسرا ، والتي أعجب بها في البداية مجموعة كاملة من الأشخاص المهتمين. أود أن أصف بإيجاز كيف ظهرت كسائق Saab مقتنع ومؤلف إعلانات لشركة فولفو وسوبارو وجاكوار.

كما هو الحال في الحياة ، في أحد الأيام الجميلة افترقنا بيني وبين وكالة إعلانات فولفو ، وكذلك طرق زوجتي وبالتالي ساب 900 الخاصة بي (التي بقيت معها). وفجأة أصبحت بدون سيارة. وأعترف أنني خدعت ذلك. وسرعان ما اشترى فيات أونو.

عربة عملت بشكل رائع كسيارة مدينة لبضع سنوات ولم تواجه أي مشاكل لمسافة 100 كيلومتر. لا شيء على الإطلاق ، ولا حتى الصدأ ، باستثناء حيوان الظبي الذي أسقطته به. بالطبع ، فكرت أيضًا في شراء Saab في ذلك الوقت ، لكن Saab كانت بالفعل مملوكة إلى حد كبير لشركة GM وهذا منعني من القيام بذلك.

وفولفو؟

لفترة طويلة ، لم يكن لديهم سوى الدفع الخلفي ، لكن دعونا نتجاهل بشكل سري الموديلات 440 و 460 و 480 ، وكانت 850 الجديدة أول فولفو حقيقية ذات دفع أمامي ، ولكنها باهظة الثمن بالنسبة لي في ذلك الوقت. وعلى أي حال ، كان يجب أن أقود سوبارو أو جاكوار. كنت سأحصل على كليهما كمركبة للشركة إذا كنت أرغب في ذلك ، لأنني في هذه الأثناء كنت أكتب لهاتين الماركتين من السيارات في وكالة إعلانات أخرى. وهذا كسائق فيات أونو!

جمال سويدي
جمال سويدي

إلى الرعب الكبير لكلا قسمي التسويق

(على الأقل كنت قادرًا على قيادة سيارة ، وهو ما لا يمكن أن يقال عن العديد من معلني السيارات المعروفين والناجحين في سويسرا في ذلك الوقت. لم يتمكن بعضهم حتى من قيادة السيارة بأنفسهم).

لذا فقد فقدت إلى الأبد أمام صعب وفولفو؟ ليس تمامًا ، لأنني في هذه الأثناء وقعت في حب فولفو 1800 ES من المعدن الذهبي. أوتوماتيكي ، لكن بمسافة 51 كيلومتر فقط ، مكيف هواء ، تفاضل قفل أوتوماتيكي وجميع الإضافات الأخرى التي كانت متوفرة لهذه السيارة في ذلك الوقت.

تسبب في الكثير من الإحساس في ذلك الوقت
تسبب في الكثير من الإحساس في ذلك الوقت

بالطبع ، كنت أقود نعش Snow White و Snow White المطابق فقط في عطلات نهاية الأسبوع وأثناء العطلات. وتسبب في ضجة كبيرة في كل مكان. ذات مرة حلَّق إيطاليان على "فيراري السويد" ، وبعد الإعجاب بالصورة الظلية الأنيقة ، قالا: "بي بيلا دي أونا دونا". أجمل من امرأة. ثم اتفقنا على أن الأمر يعتمد أيضًا على المرأة.

الكثير مما يسعد شركتي

كانت قيادة فولفو 1800 ES ممتعة للغاية في القيادة ، لكنها لم تحب الطقس الحار أو الاختناقات المرورية على الإطلاق وبدأت مياه التبريد في التبخر في كل حالة. هذا يعني أنه عندما كان هناك ازدحام مروري على الطريق السريع كان هناك واحد فقط. اخرج بأسرع ما يمكن ، إذا لزم الأمر عن طريق الكتف الصلب. بدلاً من ذلك ، كان مكيف الهواء (لا يزال يحتوي على الفريون!) يعمل مثل الفريزر وينتج ديسيلترات من التكثيف ، والتي تتسرب فوق أقدام السائق أو الراكب عند كل منعطف حاد.

مجموعة الساعات - حلم
مجموعة الساعات - حلم

لكن على المدى الطويل ، سيارتان في مدينة زيورخ المعادية للسيارات بشكل متزايد ، حيث تكلف أماكن وقوف السيارات في وسط المدينة ثروة؟ بعد بضع سنوات ، قمت ببيع نعش بياض الثلج فقط لأكون عادلاً. على الأقل بنفس السعر الذي دفعته مقابل ذلك منذ ست سنوات. ومع ذلك ، فإن قيمتها ستكون ضعف اليوم. وأحيانًا ما زلت أحزن عليه. ولكن يبدو أنها في أيد أمينة ، حيث رأيت "سيارتي" فولفو مرة أو مرتين على جانب الطريق في هذه الأثناء.

لا تزال في حالتها الأصلية ولم يتم العبث بها

بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك نسل آخر في المنزل. لذلك كانت هناك حاجة لسيارة جديدة. ولكن ماذا؟ من وجهة نظري ، كانت صعب عمليًا أوبل وكانت فولفو هي شركة فورد ، كما احتوت فولفو V40 على كمية كبيرة جدًا من ميتسوبيشي. بعد اختبار القيادة ، تم التخلص من الفئة A الجديدة من مرسيدس في أول منعطف حاد بدون المساعدين الإلكترونيين.

تبدو Gold Metallic جيدة جدًا في P1800 ES
تبدو Gold Metallic جيدة جدًا في P1800 ES

ماذا نفعل الآن؟

في الواقع ، لم يكن هناك سوى حب واحد لم يتحقق في مرحلة الطفولة: ألفا روميو. الجديد 156 مع مقابض الأبواب الخلفية المخفية بحيث تبدو السيارة وكأنها بابين من الجانب ، كان الحب من النظرة الأولى. وذلك باللون الأزرق الفاتح السماوي المسمى Azzuro Tazio Nuvolari. اشتكت بوستيلاس رياضة السيارات الألمانية من الصناعة وغطاء القماش والداخلية ، لكنها اعترفت على الأقل بأن سيارة BMW 320 ، من ناحية أخرى ، تبدو مملة بشكل مباشر.

لم تكن ألفا مملة بأي حال من الأحوال. سيارة رائعة بكل بساطة ، بمحرك رائع ، تشطيب رائع ، قيادة رائعة ، ونسيج التنجيد كان كأنه جديد تقريبًا بعد 155 كيلومتر. وفي البداية على الأقل ، وقف ما يصل إلى عشرين من المارة حول السيارة المتوقفة وأبدوا إعجابهم بالتصميم واللون.

الفا 156 - السلسلة 1
الفا 156 - السلسلة 1

والأسوأ من ذلك ، بدافع الإعجاب المطلق ، أن المرء قاد سيارته خلفه بعد 3 كيلومتر فقط. ألفا الجديدة جميلة للغاية عند النظر إليها لدرجة أنه نسي الفرامل! لحسن الحظ ، لم يكن الضرر كبيرًا جدًا وكنت فخورًا بسائق Alfa لمدة عامين.

ونعم ، جيريمي كلاركسون من Top Gear محق ، مرة واحدة في العمر عليك قيادة Alfa.

إذن كل شيء لوح؟ حسنًا ، حتى ألفا ليست سوى إيطالي. بطريقة ما نسوا الإصرار على مقاومة الصدأ للوحة القاعدة. سرعان ما انهارت القاعدة المتحركة تحت مؤخرتي وكان من الممكن أن أفقد القليل مما كان بإمكاني دراسة حالة سطح الطريق بين ساقي.

لذلك لا توجد فرصة لاجتياز فحص السيارة مرة أخرى (يتوافق مع TÜV). مرة أخرى كانت هناك حاجة إلى سيارة جديدة. وبما أنه لم يعد هناك ألفا في لون Azzuro Tazio Nuvolari ، فقد اضطروا إلى حذف اسمي من قائمة العملاء في تورين. خلاف ذلك ، باللون الأزرق الفاتح ، من يدري ، من المحتمل أن أقود سيارة ألفا اليوم.

ومنذ أن انفصل صعب عن جنرال موتورز في هذه الأثناء ...

النص: جيجي

الصور: Gigi (5) ، FCA (1)

النص والصور: جيجي

الأجزاء السابقة:

فولفو أم صعب أم النقل العام؟

فولفو ام صعب ام الفا روميو؟

فولفو ، ساب أو فولفو - مؤلفو الإعلانات في فولفو

فولفو 940 ، 960 أم 850 الجديد؟

أفكار 2 على "فيات ، فولفو أو ألفا؟ يا له من سائق Saab مقتنع حقًا."

  • كسر الرماية

    سيارات جميلة. أود أيضًا أن أمتلك Alfa مرة أخرى. آمل أن تبقى العلامة التجارية معنا وتعود بعربة ستيشن ...

    @ Aero-93 ،

    ما هي العيوب المعروفة في P1800ES؟
    تعتبر التكنولوجيا بشكل عام أن تكون بسيطة وموثوقة؟
    تأتي المحركات وناقلات الحركة ومكونات الهيكل من أرفف نماذج الحجم في ذلك الوقت وتقف P1800 في موسوعة جينيس للأرقام القياسية لأعلى مسافة قطعتها أي سيارة على الإطلاق ...

    @ جيجي ،

    شكرا جزيلا! لقد استمتعت بالقراءة مرة أخرى.

    PS (استراحة إطلاق النار)
    أي شخص يعرف الأصل لا يقرأ أكثر من ذلك. اخترع النبلاء البريطانيون هذا النوع من المركبات مع صانعي السيارات. كان من المناسب والرياضي الذهاب للصيد في سيارة أستون مارتن ، على سبيل المثال. واعتُبر أنه لا يوجد أسلوب في عدم إخراج الشاي من الصين وعدم تناوله على المائدة. لذلك تم تحويل السيارات الرياضية لحمل سلة النزهة وتخزينها بشكل مريح ، وكرسيان قابلان للطي للورد أند ليدي وطاولة للاستراحة (استراحة إطلاق النار).
    كان امتلاك استراحة إطلاق النار هو أقصى تعبير ممكن عن القدرة على قضاء وقت الفراغ بعيدًا عن القيود الاقتصادية والقدرة على توجيه قدرات النقل إلى المتعة والمتعة فقط. يا لها من صورة! ! !
    لا يزال من الممكن حساب الشركات المصنعة التي أنتجت مثل هذه السيارات في سلسلة في وقت مبكر باليد. P1800ES هي بالتأكيد سيارة جميلة ومميزة.

  • شكراً لـ Gigi على القصة المسلية. 2 سيارات بديلة رائعة بلا شك (بدلاً من SAAB) وقفت هناك في المرآب لفترة من الوقت. لم أكن أعتقد أنني سأضطر إلى "المعاناة" مع ES 1800 ... لكن السيارات لم تكن مصممة / مبنية بشكل مثالي.
    لسوء الحظ ، أصبح نعش بياض الثلج نادرًا. رغم (المعروف؟) عيوب سيارة الأحلام.

التعليقات مغلقة.