نهايات حلقية - بكين تضع إيفرجراند في مقود

ليس من المستغرب أن وباء كورونا لا يترك الاقتصاد الصيني سالما. إنها تنتهي برحلات خيالية ، وتشعر مجموعة Evergrande أيضًا بالعواقب. الإدارة في بكين تفرض قيودًا على الشركة. يبدو أن هذا قصير جدًا.

شركة Evergrande Auto تبني منشأة جديدة في الصين
شركة Evergrande Auto تبني منشأة جديدة في الصين

صناعة العقارات المشكلة

ارتفاع الديون والمضاربة وارتفاع أسعار العقارات باستمرار. على خلفية انخفاض الدخل الحقيقي والمشاريع الكبرى المتعثرة ، وهو مزيج يقلق بكين. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ترابط بين رواد الأعمال العقاريين. شبكة غامضة من التبعيات والتمويل المتبادل والمزايا بالمليارات.

حتى في الصين ، فإن الأعمال العقارية هي مسألة خلفية ، وإن كانت راقية ، وترى إدارة بكين تهديدًا للنظام الاقتصادي وهي تسحب بشكل غير رسمي أكبر 12 مطورًا عقاريًا. مثل بلومبرغ ذكرت ، يجب من الآن فصاعدا Evergrande ، Sunac, الصين فانكي و 9 شركات أخرى تقدم تقاريرها إلى البنك المركزي في الخامس عشر من كل شهر بشأن بيانات التمويل والمطلوبات والأعمال.

وضع غير مريح لـ Evergrande والشركات الأخرى. وتتعرض شركة Evergrande على وجه الخصوص ، المجموعة العقارية الأكثر مديونية في البلاد ، لضغوط من عدة جهات. ال خطط الصرف يبدو أن قسم السيارات ، وهو جزء من التحرير المخطط ، لديه فرصة ضئيلة للنجاح. ودعت بورصة شنغهاي الأسبوع الماضي إلى الكشف عن تمويل الشركة. هذا يبدو غريبا جدا

تصنيف ائتماني سلبي

الخلفية هي التمويل المتزايد من Evergrande بنوك الظل. هذا مكلف للغاية مع معدل فائدة يصل إلى 15٪ ويمنع التخفيض المعلن للخصوم. في غضون ذلك ، يتراجع مستثمرو القطاع الخاص وينتقدون بشكل متزايد الدين العام. خفضت شركة Standard & Poor's التصنيف الائتماني لمجموعة China Evergrande إلى "سلبي".

بغض النظر عن ذلك ، فإن المجموعة ليست مهددة بالتصفية. تمتلك الشركة احتياطيات هائلة على شكل أرض مباني. تبلغ مساحة الحديث 240 مليون متر مربع ، ويقال أن Evergrande هو أكبر مالك خاص للأراضي في جمهورية الصين الشعبية.

ولكن ، أصبح هذا أيضًا أكثر وضوحًا ، فلن تكون المجموعة قادرة على الاستمرار في العمل كما كانت من قبل.

سيارة إيفرجراند

سيقوم البنك المركزي بشكل خاص بفحص قسم السيارات الكهربائية واستثماراته الضخمة عن كثب. هناك خيارات لمستقبلهم. التوظيف غير محتمل. لقد تدفقت بالفعل مليارات عديدة على المصانع والمنصات الحديثة للغاية. ومع ذلك ، فإن ما تم إنشاؤه لا يزال مجزأ فقط.

يمكن أن يضغط Evergrande Auto على الفرامل. انخفاض التكاليف ، وإطالة أوقات التطوير والدخول إلى السوق لاحقًا. هذا ممكن ، ولكن مع الضغط التنافسي المتزايد بشكل هائل ، فإنه ليس منطقيًا ولا ينصح به. من وجهة نظر تكنولوجية بحتة ، فإن السيارة الإلكترونية اليوم هي متحف الغد. الضغط على الابتكار مرتفع للغاية ؛ القفزات في التطوير يمكن مقارنتها بتلك التي حدثت في صناعة الكمبيوتر في الثمانينيات.

سيتم فرز أي شخص يأتي إلى السوق بعد فوات الأوان ، ويتجاوز التطورات ولا يمكنه متابعة الاتجاه.

قد تكون إحدى النتائج المحتملة هي البيع المبكر جزئيًا أو كليًا. يعد وجود منافس صيني راسخ يستولي على المنصات والمركبات والمصانع الحديثة أحد الخيارات. مع الموقع السويدي في العرض ، سيكون العرض جذابًا. يمكن لإدارة بكين صياغة اقتراح مماثل بطريقة ودية وتوجيه الأمور في الاتجاه الصحيح. وغني عن القول أنك لا تعارض مقترحات من هذا النوع ، ولكن عليك تنفيذها بسرعة.

إجراء لن يكون غير عادي بالمعايير الصينية.

بالنسبة إلى Evergrande ، تلوح في الأفق نهاية العديد من الارتفاعات وفشل خطط السيارات الطموحة. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، يمكن أن يكون الاستغناء عن ذلك بمثابة تحرير من شأنه إلغاء الالتزامات التي يصعب الوفاء بها وغسل المليارات من السيولة في الخزائن الضيقة.

ربما يكفي الهروب من أمناء البنك المركزي وبالتالي خيار مثير للاهتمام.

أفكار 6 على "نهايات حلقية - بكين تضع إيفرجراند في مقود"

  • فارغة

    حتى Polestar تقوم حاليًا بإفساد إطلاقها في السوق كشركة مصنعة للسيارات الإلكترونية ، إلا أن Lynk and Co فقط يبدو أنهما يسيران في طريقهما ونجاحان للغاية. كيف يريد Evergrande حتى الحصول على ساقه على الأرض ؟! ربما يجب على Koenigegg إلقاء نظرة فاحصة على موقع Trollhaettan ؛-)

  • فارغة

    @ برجسااب ،

    جمعية لطيفة (شواية صعب في الواجهة).
    كما أنني أجد الصورة مبتذلة أكثر من الهندسة المعمارية.
    منظر عين الطائر ، سقف مسطح ، أرض جرداء ، مرافق خارجية غير مكتملة ومباني (مساعدة)؟

    لكن عندما أفكر في الأمر ، تخبرني الصورة بشيء. ستقدم علامة تجارية صاعدة للسيارات عقاراتها بشكل مختلف ، وتفهم واجهاتها وتضعها في صورة واجهة عرض.

    يمكن لوكيل عقارات بطائرة بدون طيار التقاط هذه الصورة بنفسه. ربما هذه هي الرسالة بالضبط؟ ربما تكون منشأة الإنتاج معروضة للبيع بالفعل ويجب ألا يرتبط تصميمها بعلامة تجارية معينة للسيارات بطريقة تقلل من قيمتها؟

    هل تناسب المقال. فيما يتعلق بالعرض الخارجي لـ Evergrande (قسم السيارة) ، فإن مثل هذه الصورة غير عادية للغاية ...

  • فارغة

    عرض صور السيارات الملونة بدون معدات لم يوحي بأي شيء جيد. ... يبقى فيلم مثير!

    volvaab Driver: يمكن أن تكون الصناعة أيضًا أكثر شيوعًا ، وهذا مثير ، ... أرى شبكة SAAB منمقة في الواجهة ؟؟ ... أم أن هذا وهم بصري؟

  • فارغة

    من الإيجابي أن هذه القيادة التجارية السيئة يتم التحكم فيها أيضًا في الصين ولا يمكن أن تستمر إلى الأبد.

  • فارغة

    الوضع مجنون تماما. لقد بحثت في الموضوع على Google منذ بضعة أيام ... Evergrande هو ملك الديون في الصين. من الجيد أنه Evergrande أو Hengchi وليس Saab. وإلا لم أستطع النوم جيدًا مرة أخرى.

    (لا يمكنك على أي حال في هذه الأوقات)

    لدي فضول كيف سيستمر هذا.

  • فارغة

    رائع! ! !

    ممتاز يكتب بشكل متكرر. يا لها من قصة مثيرة.
    الوضع الاقتصادي والسياسي هو مرة أخرى أكثر ديناميكية مما كنت سأتمكن من تكوين رأي.

    فكرتي الوحيدة: يا له من جنون! ! !

    1.000 شكرا على المعلومات المحايدة الوقائعية.
    أبقى متحمسًا ، أرحب وأبقى
    مع الشكر و التحيات

    PS
    تبدو صورة المصنع كما لو أن حاملة طائرات سقطت من السماء إلى المناظر الطبيعية. تحتاج العلاقات العامة والإدارة في Evergrande إلى معرفة من يقولون وماذا من خلال التأكيد على سقف مسطح من هذا القبيل. هذا لا يعني أي شيء بالنسبة لي ...

    6
    3

التعليقات مغلقة.