صعب أو صعب أو صعب - طريق العودة

لأولئك منكم الذين لم يقرأوا مشاركاتي السابقة ، "ماذا حدث حتى الآن". لذلك كانت سيارتي الأولى هي Saab 99 GL مستعملة ، وبالتالي كانت سيارتي الثانية Saab 900 GL الجديدة تمامًا. بالطبع ، مرة صعب ، دائمًا صعب. تقريبيا. كلتا السيارتين اللتين قادتهما أنا أو زوجتي إلى أن أصبح الأمر للأسف غير ممكن بجهد معقول.

صعب 9-3 - بالطبع باللون الأسود
صعب 9-3 - بالطبع باللون الأسود

ثم تبع ذلك - لأن صعب كانت جنرال موتورز في ذلك الوقت - كسيارة مدينة وهي سيارة فيات أونو جديدة تمامًا وكوقت فراغ ، كانت فولفو 1800 ES مدفوعة قليلاً وأخيراً سيارة ألفا روميو جوليا جديدة تمامًا حتى نهاية عمرها الصدئ.

كانت Alfa Romeo Giulia 156 مليئة بالمتعة في القيادة لمسافة 155 كيلومتر حتى سارت على نفس المنوال الذي سلكه جميع الإيطاليين تقريبًا وانهارت ببطء تحت العظام.

ماذا نفعل الآن؟

خاصة أنه لم يكن هناك المزيد من الفاس الجديد في سيليست السماوية المسمى Azzuro Tazio Nuvolari. حتى أنني اتصلت بتورينو لأنني قرأت ذات مرة في كتيب أنه يمكن طلب جميع منتجات Alfas بجميع ألوان الشركة ، وبما أن Fiat 500 كانت لا تزال متوفرة باللون الأزرق الفاتح في ذلك الوقت ...

بصفتي مؤلف إعلانات في ذلك الوقت ، صدقت بسذاجة ما كتبه أحد زملائي. باختصار ، لم يكن هناك. نينتي دا أجرة. ولذا لم أعد أنا سائق ألفا. لأنه إذا لم يكن اللون الذي اخترته متاحًا حتى يومنا هذا ، فأنا بالتأكيد لن أخاطر بالصدأ.

هل يمكنك طلب ألفا روميو بلون فيات؟ للأسف فقط وعد إعلاني. لا حقيقة.
هل يمكنك طلب ألفا روميو بلون فيات؟ للأسف فقط وعد إعلاني. لا حقيقة.

ولكن ، مع تقدمك في السن ، تبدأ في تذكر شبابك. حيث كان من المفترض أن يكون كل شيء أفضل.

لذا نعود إلى صعب.

لحسن الحظ ، انفصل صعب بالفعل عن جنرال موتورز وأصبح بالتالي خيارًا مرة أخرى. لو وها ، كانت هناك سيارة Saab سيدان 9-3 II مستعملة في تاجر Saab أمام صالة العرض بسعر مثير للاهتمام. اللون الأسود ، الذي يبدو دائمًا جيدًا على Saab ، ولم يعثر بعد ، وهو ما لم يعجبني أبدًا. ونظرًا لأنني فضلت دائمًا محركات سعة 2 لتر والدفع بالعجلات الأمامية ، فقد كنت سائق Saab مرة أخرى بعد يوم واحد ، على الرغم من التصميم الداخلي الأوتوماتيكي والجلد غير المحبوب.

بالمناسبة ، حصلت على 500 فرنك لمجموعة ألفا الصغيرة الحزينة.

تبين أن Saab 9-3 II كانت سيارة سياحية مريحة للغاية مع راحة جلوس رائعة وجميع الزركشة. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، كما هو متوقع ، بمثابة راحة للساق اليسرى في المدينة وفي الاختناقات المرورية ، لكن لوحة المفاتيح عندما لا تريدها حقًا تكون مزعجة إلى حد ما.

بالطبع ، يمكنني أيضًا استخدام دواسات عجلة القيادة لتغيير السرعة ، لكن هذه ليست الحقيقة تمامًا ، حتى لو كانت هذه هي الطريقة الوحيدة لتغيير السرعة في الفورمولا 1. والمقاعد الجلدية؟ حسنًا ، في الصيف تلتصق بظهرك مبللاً على المقعد على الرغم من مكيف الهواء وفي الشتاء تقوم بتجميد الكيلومترات القليلة الأولى. وعندما يبدأ تدفئة المقعد في العمل حقًا ، يجب أن تكون حريصًا على إيقاف تشغيله في الوقت المناسب ، وإلا سيكون هناك بيض مقلي ، إذا كان بإمكانك كتابة هذا هنا.

لم أفهم أبدًا لماذا يجب أن يكون الجلد أفضل بكثير.

ربما أكثر أناقة ، لكنها بالتأكيد ليست أكثر فاعلية.

لكن 9-3 II لم تكن بالضبط سيارة أحلامي. في كل مرة رأيت فيها سيارة Saab قابلة للتحويل على جانب الطريق ، زاد نبضي وقمت بتهيئة السيارة القابلة للتحويل التي أختارها على موقع Saab على الويب. كنت أرغب في الحصول على سيارة زرقاء داكنة قابلة للتحويل مع مقاعد جلدية سوداء (لم يكن هناك قماش) وسطح بني.

حسنًا ، لم يكن المقصود من السقف البني الناعم في الواقع في مزيج الألوان هذا ، ولكن في رأيي ، فإنه يمنح سيارة Saab القابلة للتحويل مظهرًا جريئًا مثل Ford Mustang في السبعينيات. على التوالي ، لأنه من ناحية ، لم يتم دفع حوالي 70 فرنك ببساطة من رسوم البريد ، ومن ناحية أخرى ، في هذه الأثناء ، كما تعلمون ، لم يعد صعب للأسف.

لكن الفكر لم يسمح لي بالذهاب ...

ماذا بعد في طريق العودة؟ المباراة النهائية يوم الجمعة في الجزء الثاني.

النص: جيجي

الصور: Saab Automobile (1) ، FCA (1)

الأجزاء السابقة:

فيات ، فولفو أو ألفا؟ يا له من سائق Saab مقتنع حقًا.

فولفو أم صعب أم النقل العام؟

فولفو ام صعب ام الفا روميو؟

فولفو ، ساب أو فولفو - مؤلفو الإعلانات في فولفو

فولفو 940 ، 960 أم 850 الجديد؟

 

أفكار 5 على "صعب أو صعب أو صعب - طريق العودة"

  • أنا أيضا أشعر بالفضول كيف ستستمر.

  • شكرا لك جيجي

    بالنسبة لي ، فإن مساهمات القارئ هي الملح في الحساء (ولكن أيضًا ولذيذ دائمًا) ...

    ورؤيتك مرة أخرى من دواعي سروري. بالمناسبة ، كدت أذكر P1800 في أحد تعليقاتي الأخيرة. كان عن السونيتة. في رأيي ، من الواضح أن P1800 هي السيارة الأفضل والأكثر جاذبية. لكنني لم أكن استهدف ذلك ...

    على العكس من ذلك ، كنت سأستخدمها كمثال (استعراضي) لكيفية إدراك العلامات التجارية الأخرى أيضًا "للسيارات الرياضية" في نفس الوقت مثل Saab استنادًا إلى المحركات المستخدمة بشكل متسلسل وناقل الحركة وبريمين. لأن كلاهما مشترك وكان من الممكن أن يساعد في إنقاذ شرف السوناتة إذا تم إرفاقها أيضًا بهذا المثال الجميل.

  • مكتوب بشكل جيد.

    3
    1
  • أفهم تمامًا الرغبة في سيارة زرقاء داكنة قابلة للتحويل ، ولكن ليس على الإطلاق لمقاعد جلدية سوداء. في ذلك الوقت ، كنت أبحث عن سيارة توضيحية لفترة طويلة للحصول على سيارة بجلد بلون الرمال.

    ما عليك سوى ترك السيارة المكشوفة المفتوحة في الشمس لمدة ربع ساعة للوصول إلى البيض المقلي المذكور أعلاه (- إذا كان بإمكانك كتابتها على هذا النحو هنا 😉

  • حياة القيادة النشطة مع الذوق الرفيع! عاش شغفي بسيارتي الإيطالية مع لانسيا ، أو لا يزال على قيد الحياة.

    أنا أتطلع إلى التتمة.

التعليقات مغلقة.