إصدار جديد - بدلة رياضية Saab 9-5 NG باللون الأزرق فيورد

بدلة Saab 9-5 NG الرياضية الجديدة التي ستقدمها لنا مقتنيات DNA قبل وقت قصير من نهاية العام هي ببساطة جميلة. بعد بيع الإصدار الأول من Glacier Silver بسرعة ، اختار السويسريون الآن Fjord Blue كلون للجسم.

بدلة Saab 9-5 NG الرياضية جديدة من DNA
بدلة Saab 9-5 NG الرياضية جديدة من DNA

اختيار جيد حقًا. مقترنة بالداخلية المشرقة ، ربما تكون المجموعة التي كنت سأطلبها في Trollhättan. كانت البدلة الرياضية Saab 9-5 NG بمثابة بصيص أمل في أفق العلامة التجارية. لو أنه وصل إلى الإنتاج ، لكانت فرص النجاة تبدو أفضل قليلاً.

حامل الامل

لأنه كان من المفترض أن يكون لعربة ستيشن واغن نصيب كبير في مزيج المنتجات ، كما كان الحال مع سابقتها. لم يتحول الأمر بالطريقة التي نعرفها. سيارات ما قبل الإنتاج التي نجت أصبحت عبادة. تكون الأسعار أحيانًا مرتفعة بشكل سخيف عندما يتم عرض سيارة. من طبيعة الأشياء أن تظل الأسعار مرتفعة دائمًا. ومع ذلك ، يبقى أن نرى ما إذا كانوا سيستمرون في الارتفاع.

لدى Freund كل ما تحتاج لمعرفته حول بدلة Saab 9-5 NG الرياضية وأرقام الإنتاج والألوان والتاريخ ميشيل جمعت على جانبه.

من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن صعب لم يكن متحمسًا لمنتجهم الخاص في عام 2011. تم تطوير الكثير من قبل مجموعة GM و Opel ، وتسببت بعض الحلول التفصيلية في خطوط القلق. تسبب الاستخدام السيئ للمساحة لسيارة بهذا الحجم ، خاصة في مقصورة الأمتعة ، في اهتزاز الرأس.

تكريمًا للبدلة الرياضية Saab 9-5 NG

جاء المفهوم من أوبل وكان لا بد من قبوله في السويد. هناك صنفوا البدلة الرياضية 9-5 NG مع قليل من البراغماتية كحل مؤقت في الطريق إلى الاستقلال. كان يمكن أن يصبح عبادةً قليلاً على الرادار مثل احتمال فشل صعب.

لم يعد كل هذا مهمًا اليوم ، فقد سارت الأمور بشكل مختلف عما كان متوقعًا في عام 2011. تحية بمقياس 1:18 إلى 9-5 وإضافة لطيفة إلى مجموعة طراز السيارات هي البدلة الرياضية الجديدة في Fjord Blue. يمكن الآن شراؤها من مقتنيات الحمض النووي بسعر الطيور المبكر أمر إرادة. سيتم تسليم المنمنمة في الربع الثالث من عام 3.

أفكار 5 على "إصدار جديد - بدلة رياضية Saab 9-5 NG باللون الأزرق فيورد"

  • فارغة

    أزرق جميل بشكل رائع! 🙂 من المؤسف أن هذا لم يكن متاحًا لطرازات أخرى ، على سبيل المثال 9-3 III Cabrio و SportCombi ...

  • فارغة

    لوني المفضل لـ NG

  • فارغة

    @ توم ،

    اعتقد انني فهمت. لم أكن أعرف حجم نسبة "العمال المؤقتين". بالنسبة لي ، كانت NG SC دائمًا من Saab وكانت ستكون سيارتي التالية.

    نجح Saabization (كلمة لطيفة) فريق الردف في Trollhättan - حتى لو هزوا رؤوسهم بأنفسهم في بعض المناطق ...

  • فارغة

    هل كانت أوبل / جنرال موتورز مسؤولة حقًا عن صندوق السيارة الصغير نسبيًا؟
    لا يختلف الأمر كثيرًا عن سلفي / 9-5 SC. صغير نسبيًا أيضًا ، بالنظر إلى طول السيارة.

    إن NG أطول أيضًا من شارة. لطالما اعتقدت أن مفهوم الجسد والفضاء كانا في يد صعب. هل ذلك خطأ؟

    • فارغة

      Volvaab Driver إن NG هو منتج مشترك يتم تنفيذه باستمرار وقد تم "saabized". تم تنفيذ الكثير من العمل في أوبل ، في ترولهاتان ، لم يكن هناك سوى فرق الجسم في ذلك الوقت. وإذا حدث شيء ما في ترولهاتان ، فقد تم نقل "عمال مؤقتين" من روسلسهايم مسبقًا. المأساة الكامنة وراء ذلك هي أن هذا "التعقيد" قد تم بشكل جيد بحيث يمكن للمرء أن يتخيل الفرص الضائعة لعقد من الزمن في ظل جنرال موتورز.

التعليقات مغلقة.