أكبر تاجر صعب في العالم؟

حان الوقت لعمود جديد. سيرافقنا صعب يوم الأحد إلى الأسبوع الجديد ببعض الأحاديث الصغيرة. كان أكبر تاجر Saab في العالم هو ANA في Trollhättan حتى عام 2011. كانت الشركة جزءًا من سلسلة أكبر يمكن العثور عليها في العديد من المدن السويدية وكانت تاريخيًا مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بصعب.

صعب يوم الأحد - أكبر تاجر Saab في العالم

أكبر تاجر Saab في العالم

أصبحت ANA و Saab الآن تاريخًا ، والآن لديك شعور بأن حب السويديين للعلامة التجارية مع Griffin قد وصل إلى الحضيض. قد تكون مخطئًا ، لكن ربما تكون الأمور عند نقطة تحول.

يوجد تاجر سيارات في فالينتونا ملتزم بساب. حقيقة أن هذا يستحق تقريرًا من الصحافة السويدية يوضح الوضع الحالي للعلامة التجارية في المنزل. تجار - وكلاء كارسون يوجد الآن حوالي 30 صعبًا في المخزون ، تم اختيارها بعناية وإعدادها. 18 من المركبات معروضة على الإنترنت. محترفة وجذابة للغاية لأن العين تشتري أيضًا. يمكن أن يكون تسوق صعب ممتعًا في المستقبل أيضًا.

أظهر فحص عالمي أجرته الشركة أن كارسون يمكن أن يكون أكبر تاجر Saab في العالم من حيث العرض.

بالمقارنة مع مجلة Klassiker ، فقد أبلغوا عن اهتمام كبير ورأوا صعب في طريقه إلى العبادة. في السويد. بعد كل شيء.

ولكن ، يمكن للمرء أن يشك في القصة مع أكبر تاجر Saab. يوجد على الأقل تاجر واحد أو اثنان في ألمانيا لديهم Saab أكثر في مخزونهم ، وإن لم يكن ذلك بالضرورة على الويب.

لا توجد سيارة كهربائية

لا ، Saab EV-1 ليست سيارة كهربائية. إنها تعني Experimental Vehicle وهي أول سيارة اختبارية تضعها Saab على عجلات. إنه أمر رائع لأن بيورن إنفال كان يعمل بالفعل مع الخلايا الشمسية على السطح والمواد الغريبة مثل ألياف الكربون في وقت مبكر من عام 1985.

Saab EV-1 ، أول سيارة مفهوم للعلامة التجارية
Saab EV-1 ، أول سيارة مفهوم للعلامة التجارية

لسوء الحظ ، اختفت EV-1 إلى حد ما من الوعي العام وبالتالي تشترك في مصير العديد من المفاهيم التي ظهرت في العالم في عصر مجموعات الصحافة التناظرية. وبما أن صعب لم يعد موجودًا ، لم يعد أحد يعالج رقميًا القصة والفكرة وراء EV-1.

صنع صعب فيلمًا عن EV-1 ، الآن اتجاه المحرك تم اصطياده من صندوق الملابس. إنه يستحق النظر إليه ويقدم بعض الأفكار الجديدة.

معاينة الأسبوع المقبل

ربما كان الأسبوع الماضي هو الأكثر اضطرابًا في تاريخ مشروع المدونة على الإطلاق. لم يكن التحول إلى المحتوى المدفوع بدون تحديات من كلا الجانبين. في بعض الأحيان كانت الأعصاب على الأعصاب ولم يحب الجميع ما كان يتطور هنا.

لم يكن الأمر يتعلق فقط بالقراء والمدونين. الفصيل الذي يكسب أموالهم مع صعب يراقب أيضًا ما يحدث. يبدو أن للمشروع بعض الأهمية ، كما أن الاضطرابات تجلب أفكارًا جديدة وإيجابية. هناك الكثير مما يجري ، دعونا نرى ما سيأتي به هذا العام.

القراء الذين أ أبو أكملت ، يمكن أن نتطلع إلى مساهمات جديدة.

من بين أمور أخرى ، فإنه يتعامل مع الموضوعات الشيقة التالية:

غامض: صعب لم يتم بناؤه قط. البحث في وثائق سرية.

  • موديل البدلة الرياضية Big X - Saab 9-5X XWD لعام 2014

سؤال إيماني: هل يمكن أن يكون الرقم 9000 أفضل من 9-5؟ أتجرأ على معالجة موضوع ساخن.

  • صعب الأفضل؟ 9-5 Aero مقابل Saab 9000

وبالطبع الكثير ينتظر.

الأسبوع سيكون على ما يرام. على الأقل من وجهة نظر صعب.

أفكار 18 على "أكبر تاجر صعب في العالم؟"

  • يوجد في هولندا بعض التجار بمخزون كبير جدًا ، بما في ذلك SAAB Supply.

    من بين تجار SAAB الألمان ، وفقًا لتجربتي الأخيرة ، Lafrentz في Kiel ، Borghardt في Paderborn ، Autogalerie Oberkassel ، Heim في Tübingen ، Taubenberger في Bad Tölz و Rostockers النشطين في H & B Automobile Rostock (في رأيي أيضًا جميع التجار النشطين عندما كان SAAB لا يزال عادة ما يكون نشطًا ؛ غالبًا في الموقع لعقود) لا يزال سهم SAAB الأكثر نشاطًا. لا تعلن Lobmüller في Talheim بالقرب من Heilbronn بشكل نشط ، والبعض الآخر لا يزال لديه بالتأكيد قاعدة عملاء جيدة ، ولكن ليس عرض إنترنت نشطًا كبيرًا - وهذا لا يعني أن SAAB لا يتم تمريرها بشكل نشط.

  • @ السويدي القديم ،

    هكذا هي. حيث يتعين على المرء أيضًا توخي الحذر مع تاجر كبير وذوي خبرة - بالتأكيد مع "أكبر تاجر Saab في العالم".

    من أجل إخفاء أوقات الخمول الطويلة والعرض الزائد ، غالبًا ما يتم نقل السيارات الموجودة في المخزون.

    بمعنى آخر ، تقوم بتبديل 9-5 SC عبر الإنترنت مقابل بعضها البعض ، مما يخلق انطباعًا بأن الطلب سريع. يؤدي هذا إلى زيادة الضغط على المشترين المحتملين ، حيث يضطرون على ما يبدو إلى الإضراب بشكل أسرع وبأسعار أعلى ، إذا وضعوا قيمة معينة على اللون أو الحافات أو أي ميزات أخرى.

    كان النقص المصطنع أو المزيف في العروض معروفًا في التسويق لمدة نصف قرن.

    باختصار: معاييرك صالحة.
    ومع ذلك ، سيكون من الصعب الحصول على صورة صادقة من محترف (كارسون) ، والتي يمكن للمرء أن يطبق عليها دون مزيد من علامات الاستفهام.

  • أعتقد أن الحقيقة ستظهر في الأسابيع القليلة المقبلة. إذا تم تطوير سوق لساب المستعملة ، وهو ما نأمله ، فيجب بيع بعض المركبات من مخزون كارسون. إذا لم يتم بيع شيء ، فإن السوق غير موجود (حتى الآن).

  • @ توم (حسب التقارير الصحفية) ،

    لا أرى أي تناقض مقنع مع أطروحتي. بحسب تقارير صحفية ، بحسب كارسون. لا توجد مصادر أخرى.
    يمكن أن يكون "الشراء" كناية عن "المقايضة".

    إذا كنت أعمل في كارسون وكنت أشك في أنني قد اتخذت بالفعل الكثير من ساب وتجارة غير محددة ، فسوف أقلبها بشكل إيجابي.

    صرح Ebasil بحق أن عرض 9-3 في عرض Carsons عبر الإنترنت يضيء مع الغياب. Ergo لا قابل للتحويل ، لا 9-3X ، لا TurboX ...

    ربما رأيت 100 Saabs واشترت أفضل 30 فقط. ولكن هناك الكثير مما يوحي بأن 100 شخص أرادوا التجارة في خيولهم القديمة. إنها ثقافة أحادية جمعها كارسون والتي تحول بها "أكبر تاجر ساب" إلى الجمهور في تطور إيجابي.

    ربما الحقيقة في مكان ما بينهما؟ لكن عرض كارسون (الذاتي) يبدو لي غير مناسب لاستنتاجات عامة.

    3
    1
  • سيارات من جميع أنحاء العالم

    كارسون هو اسم جميل لتاجر سيارات سويدي مستعمل ...

    من الواضح أنك تفهم عملك. وبالتالي لن أبالغ في تقدير تصريحات هذا التاجر (العمل الصحفي).

    يمكن أيضًا تفسير عدد غير متناسب من Saabs في إجمالي المخزون بطريقة تجعل العديد من السويديين ينفصلون حاليًا عن Saabs ويتاجرون بها مقابل مركبات أصغر سناً من ماركات أخرى.

    وهذا من شأنه أن يهدد زيادة العرض وأوقات التوقف الطويلة وانخفاض الأسعار. سيضطر كارسون إلى اتخاذ تدابير مضادة استباقية. ربما هذا بالضبط ما حاولوه.

    ثم يتعين على المرء أن يقرأ عكس ذلك في التصريحات الإيجابية حول عمل كارسون مع صعب ، وهو أمر محزن. Saab 9-5 SC - الوديعة! ! !

    3
    2
    • Volvaab لا أريد ترك الأمر هكذا. وفقًا لتقارير صحفية ، اشترت كارسون 100 الأكثر جاذبية من بين 30 صعب التي نظرت إليها وقمت ببناء مخزون لبعض المال. هذا إيجابي وليس سلبي.

      2
      1
  • كارسون ليس لديها 9-3 معروضة ، على الأقل ليس عبر الإنترنت ، ولا حتى سيارة قابلة للتحويل ، على الرغم من أنها عادة ما تكون شائعة). ماذا يمكن أن يكون؟

    من بين "النزوات" مع العديد من Saabs (المعروضة و "الوقوف") أفكر في Lafrentz في Kiel و Jost في سويسرا ، على الرغم من أنني لا أعرف الأخير شخصيًا. ربما يكون لدى الأخير والشخص المهووس "وقوف" في آلغوي أكثر من هنا في أقصى الشمال. لكن الاختلاف هو أنك في Kiel تبيع Saabs بشكل حصري تقريبًا (إلى جانب بعض "الهدايا التذكارية" من جولات التسوق في Saab الأمريكية) وكورشة عمل أنت تصنع Saab فقط ، لكنك لست أيضًا تاجر سيارات جديدًا لأي علامة تجارية أخرى. أعتقد أن الثلاثة (إلى جانب كارسون) يستحقون التقرير.

    ربما يوجد أيضًا متخصص في هولندا؟ سأكون أيضًا مهتمًا جدًا بتقرير حول مزود التأجير الهولندي Saab ، حيث يمكنك تجميع Saab وفقًا لرغباتك. بقدر ما أعرف ، يتم استخدامها كسيارات شركة - سياسة ضريبية أكثر منطقية على ما يبدو (؟) في هولندا ، والتي ، على عكس ألمانيا ، تروج أيضًا للسيارات القديمة وبالتالي الأكثر استدامة ، تجعل ذلك ممكنًا.

    8
    1
  • aero50 - المسافة المقطوعة في السويد

    وضع السويديون المعلومات في "Miltal" ، مما يعني x10. 20.000 ميلتال ، على سبيل المثال ، 200.000 كم. في ذلك الوقت كنت أبحث عن شيء ما في السويد أيضًا.

    سعيد صعب الأحد للجميع! 🙂

    5
    1
  • مركبات رائعة في كارسون! في شاشات العرض ، تعني Mätare الأمتار ، هل تقصد الكيلومترات؟ هل هذه KM الأصلية؟ إذن كل المركبات التي يقل طولها عن 20000 كيلومتر ، هل يمكن ذلك؟ هل هناك تفسير؟
    شكرا لك وأتمنى لك يوم أحد لطيف.

  • @ freising86 ، آخر مرة كنت هناك ، كان هناك بالتأكيد أكثر من 100 مركبة ، مثل 200! وكما قلت ، فإن اثنين من 9-5 عظيمين ، كنت سأفضل أن آخذ 1-2 معي ، لكن للأسف إقراري ممتلئ ...

  • إنه لأمر مثير للإعجاب ما يمتلكه كارسون من سيارات بجانبه أنا أحب بشكل خاص الفلفل الأخضر 95 SC. يذكرني بي بيبر جرين 93 إس سي. في ذلك الوقت ، نصحني الجميع بعدم شراء السيارة عبر الإنترنت دون اختبار القيادة من تاجر Saab في Extertal كسيارة مدتها نصف عام. وقاد لمدة 11 عامًا :-).
    أما بالنسبة لساب والسويديين ، فأنا مندهش بالفعل من الاهتمام الجديد. بدا أكثر دراماتيكية قبل بضعة أسابيع. بالطبع أنا سعيد إذا كان كذلك. ربما تستفيد Saab من حقيقة أن لديها تصميمًا خالدًا ، إلى جانب تقنية موثوقة.

  • الغريب هو هيشميد. لديه 50 سيارة بسهولة (أو أكثر). سيكون رائعًا @ tom إذا كنت تريد إعداد تقرير - التخطيط في 😉

    11
    • @ Freising86 كان Heuschmid مدرجًا في قائمتي في عام 2020 ، إلى جانب عدد قليل من الشركات الأخرى التي أردت زيارتها. ثم جاء كورونا ، التخطيط كان تاريخا. بالنسبة لعام 2021 ، فإن أول شيء هو الانتظار والترقب. تتم المواعيد الخارجية فقط مع اللقاح والتطعيم. يمكن أن يكون هيشميد هناك.

  • هناك شخص غريب الأطوار من Saab في Allgäu ، وهناك Saab بلا نهاية ، جزئيًا كحطام ، ولكن جزئيًا أيضًا جيد (ومكلف). في الوقت الحالي ، زوجان جيدان من 9 إلى 5 ثوانٍ من الأسهم السويدية. لقد رأيتهم بنفسي ، سيارات جيدة حقًا.

    10
    • @ aero50 بالضبط ، هذا أحد المرشحين. لديه قاعات مليئة بصعب.

  • أعتقد أنه من الجيد أن تستمر. سأفتقد قراءة Saab الخاصة بي ، فإن € يستحق الاشتراك بالنسبة لي. حتى لو اضطررت إلى القيادة بالكهرباء قريبًا (صاحب العمل) ، فإن صعب سيبقى في العائلة إلى الأبد.

    بدونها ، بصراحة ، هذا غير ممكن. كل كيلومتر هو متعة خالصة!

    16

التعليقات مغلقة.