Evergrande Auto Hengchi 4 - تصميم السلسلة

حتى الآن لم تكن هناك سوى صور Hengchi 4 التي تظهر مفهوم السيارة. تعد MPV هي الوحيدة حتى الآن ذات السبعة مقاعد في مجموعة منتجات Evergrande Auto. تم الآن تسجيل تصميم سلسلتها للحماية. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في نهاية العام. تم رسم Hengchi 7 بواسطة مصمم أوروبي.

Hengchi 4 من Evergrande Auto
Hengchi 4 من Evergrande Auto

Hengchi 4 بواسطة Anders Warming

بعد Hengchi 1 و 2 ، قدم Warming أيضًا تصميم Hengchi رقم 4. مع بريق LED الحالي في المقدمة ، فإنه يتماشى بشكل جيد مع لغة تصميم العلامة التجارية.

خلق الاحترار العديد من التصاميم المثيرة للاهتمام حتى الآن. عمل في شركة Ford ، فيما بعد في BMW و Mini. كان التصميم الخارجي لسيارة BMW Z4 (2002) أحد أوائل تصميماته لبايرن ميونيخ. ثم بين عامي 2009 و 2013 ، قام بتشكيل مظهر العلامة التجارية باستخدام X1 و X3 و X5 بالإضافة إلى الطرز الأخرى. تم إنشاء الجيل الثالث من ميني ، بما في ذلك السيارة القابلة للتحويل ، Clubman و Countryman ، تحت مسؤوليته.

كان التصميم المذهل في عام 2017 هو Borgward Isabella Concept. كان يمكن أن يكون إيذانا باتجاه تصميم جديد في بورجوارد والعودة إلى الأناقة القديمة.

الاحترار هو بالتأكيد صعب

آخر قام بتسليم Saab X_Ray Vision. فكرة الاحترار الاستفزازية لما يمكن أن يكون إذا كان صعب لا يزال موجودًا. أو ربما أعطي مرة أخرى. تدفعه العلامة التجارية ، وهو ليس بمفرده. عليه الموقع الإلكتروني يمكن الآن أيضًا رؤية تصميمات Hengchi. كما أكد أن تركيز العلامة التجارية ينصب على السوق الصينية المحلية.

لكن المثير للدهشة هو Hengchi 2 ، سيارة سيدان كهربائية متوسطة المدى. لم يُشاهد عنها سوى القليل حتى الآن ، ولم يُنشر أي شيء عن البداية المحتملة للإنتاج.

القليل من الروعة - Hengchi 2 مع جناح خلفي على طراز Saab
القليل من الروعة - Hengchi 2 مع جناح خلفي على طراز Saab

منظر الجزء الخلفي من سيارة السيدان ، والذي لم يتم نشره حتى ذلك الحين ، مثير للاهتمام. يبدو أن هذا يحتوي على جناح خلفي رقيق على طراز Saab. مع المصابيح الخلفية بأسلوب جاكوار ، مزيج أكثر من الملل. صور تصميم السلسلة غير متوفرة بعد. لذلك من غير الواضح ما إذا كان الإسراف القليل في الإنتاج سيستمر.

أفكار 5 على "Evergrande Auto Hengchi 4 - تصميم السلسلة"

  • الباب الخلفي الميكانيكي ...

    ... يتناسب أيضًا جيدًا هنا ، على ما أعتقد. سأندهش إذا ترك Hengchi هذا الاتجاه من كل الأشياء. اليوم أمام السوبر ماركت في طريق الدخول والخروج خلال دقائق.

    رين: شخص ما لديه "ثغرات" مريبة يريد الرجوع للخلف من مكان لوقوف السيارات. "الباب الخلفي الخاص بك مفتوح". قال: "مرة أخرى؟" أنا: "نعم ، إنه مفتوح".
    يتم الضغط على المفاتيح في السيارة. في الخارج يتحرك شيء لكنه لا يغلق. فك الضغط والخروج والفتح والتشغيل اليدوي. لا يعمل سواء. افتح مرة أخرى ثم مرة أخرى مفتاح في أو على اللسان ويتحرك لأسفل في حركة بطيئة. هل ستغلق هذه المرة؟ لا يهمني. ساذهب للتسوق.

    خارج السوبر ماركت: شخص آخر يقوم بتحميل سيارته. يتحرك بابه الخلفي برفق إلى أسفل على رأسه ويصعد تلقائيًا. تعمل المستشعرات ، والغطاء آمن. الرجل منزعج ، يلف عيني وأمر بعربة التسوق الخاصة بي - قبل أن لا أستطيع مساعدة نفسي بعد الآن وأضحك.

    الحياة جميلة وتكتب احلى القصص. الشيء المحزن الوحيد هو أن المزيد والمزيد من الناس يتم تحديدهم بشكل لا إرادي من قبل الآخرين ويصبحون أبطال هجاء حقيقي. لم أتحقق من ذلك ، لكنني لن أتفاجأ إذا كان الباب الخلفي التلقائي هو بالفعل نوع خاص به ، وفئته الخاصة على YouTube ...

    بالنسبة لي ، لم يكن هذا هو أول اتصال لي بالموضوع اليوم. تتراكم.

    5
    1
  • 2 لديه شيء بالفعل.

    ما يزعجني (إلى جانب عجلات MatchBox الكبيرة جدًا) هو الاتجاه الحالي لجميع الشركات المصنعة نحو أكتاف عالية وثغرات.

    هكذا تعلمون من السيارات من الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي والتي تم رسمها تحت انطباع الحرب العالمية الثانية. بالإضافة إلى ذلك ، كانوا في ذلك الوقت غرف معيشة إلى حد ما مع أريكة وإناء ، بدون أحزمة أمان. في الدرجة الفاخرة أيضًا مثل الستائر والطاولات الخشبية القابلة للطي. كان هذا صحيحًا ، بيتي هو قلعتي وسيارتي هي بيتي الجميل.

    اليوم ، هناك شك عام في حركة مرور السيارات الفردية (سواء كانت كهربائية أو أحفورية) ، لا سيما في مناطق المدينة الداخلية ، لكونها تعبيرًا عن الأنانية الفردية. من المحتمل أن يؤدي التصميم الذي يشجع مثل هذه الآراء إلى نتائج عكسية على الآفاق المتوسطة والطويلة الأجل للصناعة. لكن صناعة السيارات يجب أن تعرف ذلك بنفسها.

    أنا شخصياً أفضل الجوانب المسطحة نسبيًا والنوافذ الجانبية الكبيرة في EZ 1970 و 2007 وأحب أن أراقب راكبي الدراجات على الدراجات الراكدة وكذلك الأطفال الصغار.

  • لماذا تشتري هنغتشي ؟! سؤال مشروع! التصميم شيء واحد ، العديد من المركبات متشابهة. أعتقد أن حجج الشراء للمصنع الفردي ستقررها تقنية البطارية. لذلك أنا لا أفهم لماذا يتخلى المصنعون المحليون عن زمام الأمور تمامًا.

  • Hengchi 2 من خلف Citroen C6!
    لماذا تمتلك جميع السيارات الجديدة مثل هذه العجلات الضخمة؟ لا أعتقد ذلك على الإطلاق.

  • يبدو أن Evergrande تقدم ، وهو أمر إيجابي بشكل عام بالنسبة لـ Trollhättan. السؤال الوحيد الذي يطرح نفسه هو لماذا يجب عليك شراء سيارة Hengchi. مع صعب ، كنت أعرف ذلك. لكن أين فضائل هنغتشي؟

    3
    1

التعليقات مغلقة.