صانع السيارات الأكثر اخضرارًا في العالم

السباق ليكون صانع السيارات الأكثر اخضرارًا في العالم مستمر. بشكل عام ، الشعر التسويقي لا يعرف حدودًا هنا. إذا خطوت على دواسة الوقود ، فإن الشركات المصنعة تعد بالمتعة دون ندم. طالما توفر بطارية كبيرة الطاقة المطلوبة. هذا هراء. تحتوي كل سيارة على حساب CO2 ، بغض النظر عن نوع محرك الأقراص الذي اخترته. حتى أن هناك مصطلحًا جديدًا لظاهرة الصداقة البيئية المزعومة.

ساب شنومكس-شنومكس مفهوم

وهذا ما يسمى بالغسل الأخضر.

اتجاه عالمي وجميع اللاعبين الكبار موجودون هناك. لا يهم ما إذا كانت سلسلة مطاعم أمريكية للوجبات السريعة أو شركة تصنيع سيارات من ولاية سكسونيا السفلى. كلهم يريدون وظيفة طلاء أخضر. تحظى الإعانات الحكومية لشراء سيارة كهربائية جديدة بشعبية خاصة. أصبحت التنقلات الألمانية صديقة للبيئة ، فالدولة هي الأوفر حظًا في الاتحاد الأوروبي عندما يتعلق الأمر بالتنقل الكهربائي.

لكن ألمانيا وصناعة السيارات فيها تعتمدان على خفض الدعم. إلغاء قسط 1.0 و 2.0 ، ودعم شراء السيارات الكهربائية. في سوق ناضجة ومشبعة ، يتسلل عقار العادة. أصبحت الاختلافات مع الصين ، حيث تم اتباع مسار مماثل لسنوات ، ضبابية بشكل متزايد. في الوقت الحالي ، يضعف الطلب قليلاً في بعض المناطق الصينية. كإجراء وقائي ، قامت إدارة بكين بسحب المزيد من إجراءات الدعم لتحفيز الطلب هذا الأسبوع.

ولكن ما الذي تفعله السيارات الحديثة حقًا للبيئة؟ هل نحن قدوة أم أن الإعانات تساعد الصناعة فقط وهل نحن بالفعل نهدر الموارد الشحيحة؟

ألغت وصدرت.

تظهر صورة مقلقة عندما يجرؤ المرء على النظر إلى ما وراء الحدود الوطنية. دفع السيارات إلى سوق صحي من خلال الإعانات يسبب مشاكل في أماكن أخرى. في بعض مناطق أفريقيا ، على سبيل المثال. حيث يتم التخلص من الخردة الأوروبية في ظل ظروف لا تصدق. يتم إعادة تدوير المواد الخام ، وهو أمر جيد من الناحية النظرية. لكن الثمن الذي يدفعه الناس والطبيعة محليًا قاسي.

السيارات القديمة من ألمانيا التي ليست قديمة تغرق أسواق أوروبا الشرقية. لا يعتبر الألمان أذكياء محليًا بشكل خاص. يجب عليك قيادة سياراتهم لفترة أطول ، يسمع المرء في منشور بواسطة التلفزيون البافاريالذي كتب فيلمًا وثائقيًا مثيرًا للإعجاب حول هذا الموضوع. مع نغمات حرجة بشكل مدهش لا تتوقعها من محطة ميونيخ. وهذا لا يتناسب مع الاتجاه السائد في المشهد الإعلامي الألماني على الإطلاق. حوالي 45 دقيقة يتعلق الأمر بالواقع وكيف يمكننا استخدام الموارد بشكل أكثر ذكاءً.

يستحق المشاهدة.

سيكون حل بعض المشكلات سهلاً بشكل صادم. لأنه في النهاية ، قد تكون هناك فكرة مفادها أن أفضل سيارة هي السيارة التي لم يتم إنتاجها حتى. وهذا ، كمسألة مبدأ ، يجب أن تستهلك أقل وتستخدم الأشياء لفترة أطول من أجل الحفاظ على الموارد. قيادة السيارة القديمة لفترة أطول لا تثير إعجاب الجيران أو الأقارب ، ولكنها توفر المال والبيئة.

وهو ما يعيدنا إلى السؤال الرئيسي. من هو صانع السيارات الأكثر اخضرارا في العالم؟

ربما الشخص الذي يبني بجانب لا سيارات. وهو ما يعيدنا إلى منزل صعب وترولهاتان. تعمل NEVS في قاعات Saab السابقة منذ 9 سنوات. صانع سيارات لم يشهد أي سيارات جديدة تقريبًا على الطريق منذ ذلك الحين.

في عام 2021 ، كان هناك 2 حتى الآن ، مثل إحصائيات بيلسويدن عروض. كهربائية بحتة بالطبع.

أفكار 12 على "صانع السيارات الأكثر اخضرارًا في العالم"

  • فارغة

    أمس الأحد ، زيارة إلى أيام السويد في Untersseen / سويسرا. نفد كبير لـ Saab 9-5 V6 الذي تم بناؤه في عام 1999 ، على بعد حوالي 340 كم على الطرق السويسرية ، قيادة مريحة وسلسة ، بدون صخب أو صخب ، إذا كنت تقود سيارتك X5,6 ، في Q على أي حال وفي دبابات أخرى ، مركبات مسلحة مشقوقة ، سوداء داكنة. محرك V6 يخرخر برضا عن نفسه ، مقاعد نسخة SE هي حلم ، السيارة في تصميمها السويدي البسيط على أي حال.
    سافر إلى محطة الوقود قبل وقت قصير من المنزل. 29.7 لتر ممتلئة على 344 كم. واحد يحسب. هذا يعطي متوسط ​​8,6 لتر لكل 100 كيلومتر وذلك بسيارة عمرها 22 سنة بمحرك 3.0 لتر وآلي. هل يمكن لسيارة اليوم أن تعمل بشكل أفضل؟ من المسلم به أنه لا يوجد في سويسرا شيء اسمه القيادة السريعة والكثير من حركة المرور والتحكم الصارم في السرعة. أنت تنزلق إلى هناك وتستمتع بهذا الشعور الرائع باللون الأزرق السماوي بقيادة السيارة المثالية بالنسبة لي ، إنها سيارة صعب!
    بالمناسبة كانت المناسبة رائعة. أعتقد أنه سيكون هناك تقرير آخر على المدونة بالتأكيد.

    • فارغة

      "هل يمكن لسيارة اليوم أن تعمل بشكل أفضل؟"

      هذا جنون. تقول السياسة والإعلام في الغالب نعم. وربما غالبية المواطنين أيضًا.
      نضمن لك معرفة شخص ما يجيب على هذا السؤال بنعم واضحة ويفرك تحت أنفك أنه كان سيحتاج في المتوسط ​​إلى 7 لترات بسيارته الرياضية متعددة الاستخدامات على هذا الطريق وأن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تلبي بالفعل Euro 0815 أو حتى Euro 4711.

      إذا كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالديزل ، فإن شخصًا ما يحب أن ينسى أن القيمة الحرارية للديزل أعلى وأن المزيد من ثاني أكسيد الكربون ينبعث لكل لتر ، وأن 2 لترات تتوافق أيضًا مع 7 لترات من البنزين. قبل كل شيء ، يحب هذا الشخص ووسائل الإعلام والسياسة نسيان الميزانية العمومية الإجمالية ...

      من الواضح أن توفير 5٪ من ثاني أكسيد الكربون في الشركة هو بالفعل الضربة الكبيرة. إن سيارة اليوم الجديدة التي يبلغ وزنها 2 طن وأكثر ، مع حقيبة ظهرها المليئة بالموارد وثاني أكسيد الكربون ، لن تحمل شمعة على سيارتك 2-2 ،
      يفوق الفهم ويطغى على العقل ...

      لسوء الحظ (تقريبًا) لا أحد يصدقك. كما أنه لا يكاد يوجد أي أرصدة عامة. ولا يكاد يوجد أي إحصائيات عنه.

      على العكس من ذلك ، هناك ما لا يقل عن ألف وحساب واحد لمقدار الوقود أو الكهرباء أو ثاني أكسيد الكربون أو الميثان أو أكاسيد النيتروجين التي سنوفرها إذا كان لدينا جميع السيارات الجديدة ، وكانت جميع المباني القديمة معبأة بسمك 2 سم في الستايروفوم ولم يكن بها سوى غسالات أطباق ، أحدث جيل من الغسالات ولا مزيد من الحليب من إطلاق الريح وتجشؤ المجترات في الإسبريسو.

      ما تشترك فيه كل هذه الإحصائيات هو أنه لا يكاد أي منها يعتمد على الميزانية العمومية الإجمالية. المدخرات المفترضة - من أي شيء - تتدفق دائمًا بشكل موثوق بنسبة 100 ٪. على العكس من ذلك ، يبدو المرء بنفس القدر من الموثوقية عبثًا لحساب مكان البقعة الحلوة.

      إنه دائمًا بالأبيض والأسود فقط. كلما اشتريت سيارة جديدة ، وثلاجة جديدة ، وغسالة جديدة ، وسخان جديد ، كلما أسرعت في لف منزلك بالستايروفوم والتحول إلى حليب الصويا ، كان ذلك أفضل ...

      لا يمكن أن يكون هذا صحيحًا. يجب أن يكون هناك مكان جميل لكل شيء. عمر مفيد معين يحق لمنتج تم إنتاجه بالفعل. فقط لأننا لا نستطيع تكديس حقائب الظهر بالارتفاع الذي نريده ، ولكن يتعين علينا إزالتها أولاً وقبل كل شيء ...

      لا يمكن أن يكون الأمر كذلك ، كما أنه هراء مخفوق ، عندما يفترض أنه لا يوجد مثل هذه البقعة الحلوة بعد الآن ، عندما يتعين شراء أحدث منتج (سواء كان ثلاجة أو غسالة أو سيارة) في أسرع وقت ممكن ...

      سيكون بمثابة تسريع للإنتاج والاستهلاك ببساطة لإنقاذ كوكبنا.

      في الحقيقة وللأسف نحن نواجه حاليًا مثل هذا السباق ...

      لها تأثير إيجابي على الإحصاءات الوطنية. يؤدي بانتظام إلى تقارير النجاح الوطنية. أدى X أو Y إلى خفض الطلب على الكهرباء في المنازل الخاصة. خفضت X أو Y انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أو أكاسيد النيتروجين في وسائل النقل الخاصة بنسبة 2٪. إلخ.

      بدون توازن شامل ، كل هذا مجرد هراء.

      8
      1
    • فارغة

      مرحبا aero50
      شكرا لكم لزيارة Unterseen. أجرينا محادثة قصيرة يوم الأحد عند مدخل المعرض. ونعم ... لهذا اليوم تم الإعلان عن تقرير عن Heja Sverige على المدونة.
      حافظ على صعب

  • فارغة

    غسيل أخضر ...

    هو جميل ، لأنه مصطلح مناسب.
    يبدو لي أن الأمة كلها في هذه الرحلة ، كما لو كانت بطلة العالم للغسيل الأخضر. مرة أخرى ، يقوم الألمان بعمل دقيق للغاية.

    لدينا أحدث الثلاجات وأحدث سيارات الديزل وما إلى ذلك. نحن أبطال العالم في التصدير ليس فقط من الناحية الصناعية ، ولكن أيضًا عندما يتعلق الأمر بالسلع المستعملة. بعبارة أخرى ، نحن أبطال العالم في الإقصاء.

    لقد أصبح من الصعب بشكل متزايد على اقتصادنا الثاني. يتم تصدير السيارات والحافلات والشاحنات والطائرات أكثر فأكثر في الآونة الأخيرة لأنها تضغط على الضمير الألماني وقبل كل شيء على الإحصاءات البيئية.

    إذا تم تفسير عبارة "فكر عالميًا ، تصرف محليًا" بطريقة يمكن من خلالها تصدير المشكلات ببساطة (مثل الديزل مع Euro5) وبعد ذلك يكون كل شيء على ما يرام محليًا وبالتالي يخدم العالم ، فإن القول المأثور قد تم تحريفه إلى أقصى حد .

    لكنها كانت عملية غسل خضراء ناجحة للضمير الوطني!

    10
  • فارغة

    ... أفكر في مقال تمت قراءته مؤخرًا هنا:
    اقتباس: مثل هذا 96 V4 من عام 1972.
    يقال إن صاحبها عاش حياة ممتعة. من الواضح أنه تم أيضا. عاشت السيدة في أقصى جنوب البلاد ، ...
    أعتقد أن هذه السيدة عاشت بشكل مقتصد ومستدام يمكن للمرء أن يقول اليوم. تم ملء الثلاجة بشكل مناسب ، وكان التنقل ممكنًا. بارد الاعصاب. فقط 1 ساب في المزرعة ؛-).
    أعتقد أن السيدة عاشت لها (ربما) "ادعاء".
    ما إذا كانت السيدة ستشارك في مكافأة إلغاء السويدية تظل مفتوحة ...
    ومع ذلك ، لعقود من الزمن كانت راضية عن مشترياتها من SAAB. رائع.
    مثال.
    من وجهة نظري (العميل) ، فإن الطريق الإلكتروني في السيارات هو مسار خاطئ.
    من وجهة نظر بائع التجزئة ، يمكنني رؤيته "بشكل مختلف" ... من منظور عالمي ، الكثير من التخلص من النفايات.

    11
    1
  • فارغة

    يمكن للمرء أن يتفق فقط مع ذلك. فكرت اليوم فيما سأشتريه إذا فزت باليانصيب. اثنان أو ثلاثة من صعب ، ثم ربما ، إذا كان هناك مساحة كافية ، سيارة كهربائية صغيرة.

    11
  • فارغة

    توم ، ما هو التصميم الرائع لـ Saab الصغير فوق Greenwashing؟ لقد كان نموذجًا أوليًا لم يتم بناؤه مطلقًا ، لكنه سيظل متحمسًا تمامًا اليوم!

    • فارغة

      هذا هو مفهوم 93-X (أو 9-3 X) من مايكل مورير. جاءت الأضواء الخلفية على هذا النحو في 9-3 II SC ، الحافات في إصدار Aero. لسوء الحظ ، فإن السقف الزجاجي المنفصل لم يصل إلى سلسلة الإنتاج.

      كان مورير لفترة وجيزة فقط في صعب. بعد مغادرته ، قال إنه لم يشعر براحة خاصة هناك. والإدارة لا تولي التصميم الاهتمام الذي يستحقه. كان هناك شيء لها. اليوم يقوم بعمل رائع في بورش. أتجرأ على الشك فيما إذا كانوا قد أدركوا موهبة مورير العظيمة في صعب.

      • فارغة

        شكرًا جزيلاً لك على التعليقات الممتعة ، يا توم ، يا له من عار ، لأنه كان تصميمًا ملهمًا للغاية تريد شراءه على الفور وسيظل مفيدًا للغاية في شوارعنا اليوم ... LG Ulrich.

  • فارغة

    تعتبر المساهمة في مكتب الاتصالات الراديوية بالفعل مثيرة للتفكير. إذا قمنا بتلويث مناطق بأكملها من إفريقيا بنفاياتنا ، على الرغم من كل القوانين الخضراء ، فلا يمكنني التفكير في شيء أكثر من ذلك.

    سبب آخر للحفاظ على مناشري / مناشيرنا وصيانتها.

    17
  • فارغة

    ... أوه ، غالبًا ما ينبهر الجيران بمظهر SAAB القديم العصري. إذا سألت مشتري السيارات الجديدة عما يمكن أن تفعله السيارة الجديدة بشكل أفضل من السيارة القديمة ، فغالبًا لا يوجد الكثير ، ... الباب الخلفي الأوتوماتيكي أو نظام الملاحة الأفضل. حسنًا ، في الوقت الحالي ، لا تعد السيارات الإلكترونية بديلاً حقًا ، ولكن عندما تكون مناسبة لليوم ، تبدو SAABe قديمة.

    • فارغة

      نعم بالتأكيد ، الوقت لا هوادة فيه. ينجرف صعب إلى عالم الصغار والكلاسيكيين وفي مرحلة ما يصبح هواية. ثم بالكاد تلعب السيارات القديمة دورًا في الحياة اليومية.

      السيارات الإلكترونية مقبولة إذا كانت البنية التحتية للشحن صحيحة. سهولة التحميل ، بطاقة واحدة بدلاً من ستة ، أسعار شفافة والعديد من خيارات التحميل. عندها فقط يعمل.

      12

التعليقات مغلقة.