«Heja Sverige» - معرض فريد من نوعه أذهل!
بمناسبة العيد الوطني السويدي على وجه التحديد ، أقيم معرض فريد من 6 سيارة Saab و Volvo الكلاسيكية في مدينة أونترسين التاريخية يوم الأحد 2021 يونيو 35 تحت شعار "Heja Sverige". يمثل إجمالي 70 كلاسيكياً الأصول الثقافية السويدية وفن السيارات من الحقبة من 1950 إلى 2000.
أبرز العرض التقديمي كان مختلف Saab 93-96 ، السيارة الرياضية خفيفة الوزن Saab Sonett ، سيارة فولفو PV 831 نادرة من 1954 ، PV 444 Model C نادرة من 1952 ، PV 544 التي انطلقت من هامبورغ إلى هونغ كونغ بالإضافة إلى P1800 و Amazon 122 S ، والتي كانت تشغل الطريق من Gstaad عبر برلين إلى بكين دون أي أعطال. بالإضافة إلى ذلك ، أثرت العديد من نماذج الرياضات والراليات التاريخية من كلا العلامتين التجاريتين العرض التقديمي الفريد.
أسعد المعرض الذي أقيم في وسط مدينة أونترسين القديمة الخلابة جمهورًا كبيرًا وكان مناسبة ناجحة للغاية ووعدًا للمستقبل.
"Heja Sverige" - عرض عشاق Saab و Volvo سياراتهم القديمة في أونترسين يوم الأحد 6 يونيو 2021 ، وهو العيد الوطني السويدي.
فولفو وساب مهمان للغاية
لطالما كانت سيارات فولفو وساب مهمة للغاية في سويسرا. تعتبر مبتكرة ومتينة وتوفر مستوى عالٍ من الأمان النشط والسلبي ، وهو أمر نادر إلى حد ما في السيارات الكلاسيكية.
في العرض التقديمي الجذاب "Heja Sverige" في مدينة Unterseen التاريخية يوم الأحد 6 يونيو 2021 ، أظهرت IG Swiss Volvo ، بالتعاون مع عشاق Saab ، مقطعًا عرضيًا مثيرًا لتاريخ ثقافة صناعة السيارات السويدية. تم تقديم 35 طرازًا من كل علامة تجارية من حقبة 1950 إلى 2000.
ومن بين السيارات الكلاسيكية من Trollhättan ، كانت نماذج Saab من 93 إلى 96 ، و Saab 99 المبتكرة ، و Saab 900 Cabriolet ، وسيارات Sonett الرياضية الخفيفة الوزن ، من أبرز ما يميز سيارات Trollhättan.
كانت سيارة فولفو PV 831 نادرة من الوزن الثقيل للغاية من عام 1954 ، والتي دخلت التاريخ باعتبارها سيارة الأجرة الأسطورية ذات السعة الكبيرة. كانت "Buckeli" Volvo PV 444 و 544 تستحق المشاهدة والشعبية - بما في ذلك الطراز الذي صمد أمام قسوة رحلة 15 كيلومتر من هامبورغ إلى هونغ كونغ. أثبتت أيضًا حقيقة أن فولفو قوية للغاية وفي رحلات طويلة في المنزل من خلال P 000 Coupé و Amazon 1800 S ، والتي قطعت الرحلة من Gstaad عبر برلين إلى بكين دون أي مشاكل.
تم الانتهاء من عرض تاريخ ثقافة السيارة السويدية من خلال الإصدارات الرياضية من Saab و Volvo ، والتي تسببت في ضجة كبيرة في رياضة السيارات والتجمع - على سبيل المثال Saab 96 V4 الناجح بقوة 185 حصانًا ، وضبط Saab Sonett II و III أو سيارة فولفو 850 T-5 R بقوة 240 حصان ، والتي كانت في ذلك الوقت واحدة من أسرع سيارات ستيشن واغن في السوق.
وعد للمستقبل
في مناسبة "Heja Sverige" الناجحة في بلدة Unterseen ، قام Petrus بدوره وأفسد الجمهور بيوم مشمس ودافئ في الغالب. تم أيضًا التفكير جيدًا في التنظيم المثالي: لتجنب الاختناقات المرورية في أونترسين ، تم جمع كبار السن في مطار وايلدرسويل ، وقادوا في خمس قوافل إلى مدينة أونترسين التاريخية وتم وضعهم وفقًا لـ "المخطط الرئيسي" على الأجنحة المخصصة حسب نوع النموذج وعمره أو تفرده.
يعد "Heja Sverige" الفريد في قاعة مدينة Unterseen بمثابة تاريخ ووعد للمستقبل.
PS
حتى أن هناك P 145 Express أحمر ...
حقا لقاء رائع مع العديد من النجوم الذين يسرقون العرض من بعضهم البعض. رائع.
ذكر المكتب الصحفى
يمكن للمرء أن يكتب كتابًا عن Express وحده. في حالة عدم معرفة شخص ما ، استمرت فولفو في بناء Duett (نسخة ملكية من الحدبة) حتى ظهور Express. لا يبدو أن Kombi-Amazone ولا 145 العادية مع جذعها الكبير المعروف لفولفو بديلاً مناسبًا. فولفو؟
يقال إن السلطات السويدية المختلفة كان لها رأي في ذلك الوقت. وقد طال استمرار الثنائي سلطات الغابات ومكتب البريد والهاتف والجيش. فقط مع Express سمحت الدولة لشركة فولفو بإيقاف الثنائي دون خوف من العقوبات.
في ذلك الوقت ، كان للدولة السويدية الكثير من النفوذ والتأثير على السياسة النموذجية. لم يصل Duett إلى مستوى صوت مرتفع مؤخرًا وكان Express دائمًا غريبًا. لم يكن الأمر يستحق ذلك بالنسبة لشركة فولفو. أو ربما.،.
تم تمويل Duett and the Express آخر مرة أو مدى الحياة. على سبيل المثال ، من خلال شراء شاحنات ومركبات أخرى - أيضًا من قبل الدولة والسلطات ...
في غير هذه الظروف الخاصة للغاية ، من المحتمل ألا يكون Express موجودًا على الإطلاق. مرة أخرى ، لقاء رائع! ! !
... يجب أن يكون يومًا رائعًا.
شكرا على العديد من الصور الرائعة ، للتعبير عن الهذيان.
كانت السيارات أفلامًا كبيرة حقًا.
نادرًا ما رأيت الكثير من Saab و Volvo المستعادتين بشكل جميل معًا.
كانت نجمة المعرض بالنسبة لي سيارة موناكو 900 Turbo ذات اللون الأصفر المكشوف ، والتي للأسف كانت موجودة فقط لفترة قصيرة جدًا.
بالنسبة لي كان أجمل يوم أحد منذ عدة أشهر ، وقد قمت برحلة رائعة هناك وعودة إلى الطرق التي كنت أقود بها دراجتي النارية القديمة منذ سنوات.
لقد أحبها المكشوف 9-3 في هذه الشوارع تقريبًا كما كان يفعل Guzzis في ذلك الوقت.
لقد كانت مناسبة رائعة وناجحة للغاية! شكرا للتقرير الجميل والصور الرائعة!
رائعة. 2.000 شكر آخر لـ C. Bleile على المقالات والصور. مرة أخرى كان من دواعي سروري العظيم بالنسبة لي ...
إذا كان بإمكاني اختيار شيء ما ، فأنا أرغب في 96 بقوة 185 حصان - أو العكس ، سيارة الأجرة الضخمة المريحة من جوتنبرج بمحركها الرخو ولكن غير القابل للتدمير قبل الحرب ...
أو ، أو ، أو واحد من بين هذين النقيضين. لقاء رائع جدا بلا شك ...