لا يوجد الكوبالت والنيكل والمنغنيز والمزيد من نطاق سيون

هناك أخبار سارة لسيون من Sono Motors ، والتي سيتم بناؤها في Trollhättan. أعطت الشركة المصنعة في ميونيخ لها SEV بطارية أكبر بقدرة 54 كيلو وات في الساعة. رياضيا ، هذا يزيد المدى إلى أكثر من 300 كيلومتر. لكن هذا ليس كل شيء. وفقًا للمعايير العالية لشركة Sono Motors من حيث الاستدامة ، تفي البطارية أيضًا بمعايير أخرى.

تزن بطارية سيون 360 كيلوجرامًا
تزن بطارية سيون 360 كيلوجرامًا

لا يحتوي على الكوبالت والنيكل والمنغنيز

تستخدم البطارية الجديدة تقنية LFP (فوسفات حديد الليثيوم) ، والتي تعتبر واحدة من أكثر البطاريات أمانًا في السوق. باستخدام هذه التقنية ، يمكن لشركة Sono Motors الاستغناء تمامًا عن استخدام المواد الخام الأساسية مثل الكوبالت والنيكل والمنغنيز. وهذا يتماشى مع الطلب على الاستدامة الذي أوجدته الشركة لنفسها.

تعتبر البطارية آمنة ودائمة. يتم ضمان الإدارة الحرارية من خلال لوحة تبريد مدمجة في حزمة البطارية. في حالة حدوث ضرر ، تطور كتلة البطارية درجات حرارة أقل خطورة بشكل ملحوظ من بطارية ليثيوم أيون مماثلة. تفترض الشركة المصنعة عمر خدمة يبلغ 900.000 كيلومتر أو 3.000 دورة شحن.

يزيد التحديث من مدى السيارة الكهربائية الشمسية إلى 305 كيلومترات وفقًا لـ WLTP. من الناحية النظرية ، سيكون 330 كيلومترًا ممكنًا ، لكن Sono Motors حاليًا لا تصدر سوى 94 ٪ من سعة البطارية للاستخدام. مع النطاق المتزايد ، يمكن أن تصبح سيون مثيرة للاهتمام للمشترين الآخرين. يظل توليد الطاقة المحتمل بواسطة الخلايا الشمسية المدمجة في الجسم دون تغيير.

يُعطى 112 كيلومترًا في الأسبوع. رياضيا ، يمكن أن يصل طوله إلى 245 كيلومترًا في الجزء العلوي ، والتي تكتسبها الشمس أسبوعيًا. القيمة تعتمد على الظروف المناخية.

المزايا الرئيسية لبطارية سيون الجديدة:

  • نطاق زيادة يصل إلى 305 كم
  • لا تستخدم الكوبالت والمنغنيز والنيكل
  • تحسين سلامة البطارية من حيث القابلية للاشتعال
  • قدرة الشحن الجديدة تصل إلى 75 كيلو واط CCS
  • عمر خدمة أطول يصل إلى 3.000 دورة ، أو حتى 900.000 كم

تبرر Sono Motors الترقية إلى بطارية أكبر بطلبات من المجتمع. في الواقع ، من المحتمل أن تكون بيئة السوق هي التي أجبرت الشركة التي تتخذ من ميونخ مقراً لها. عندما تم تقديم سيون في عام 2017 ، كانت النطاقات الكهربائية التي تبلغ حوالي 200 كيلومتر لا تزال مقبولة.

اليوم هم لم يعودوا. 300 كيلومتر قياسية في الفئة المدمجة.

وفقًا للشركة المصنعة ، يوجد حاليًا أكثر من 13.000 حجز دولي لسيون. من المتوقع بدء الإنتاج في Trollhättan ، موقع Saab السابق ، في عام الطراز 2023.

مع صور من Sono Motors

أفكار 5 على "لا يوجد الكوبالت والنيكل والمنغنيز والمزيد من نطاق سيون"

  • فارغة

    حدث الكثير بحلول عام 2023.

  • فارغة

    آمل أن ينجح ذلك.
    وفي بداية الإنتاج نرجو أن يكون هناك مسرح كبير للصحافة والموظفين. غطاءان أبيضان على المسرح. السقوط الأول ويقف هناك الرجل الأسود الصغير - Saab 92. وفقًا لذلك ، تقع أغطية بيضاء معتدلة ومنسقة بجانبها - رقم البناء رقم 1 من Sono الأصلي الأسود. هذا القزم سيكون لديه شيء ...

  • فارغة

    تتميز بطارية LFP بكثافة طاقة أقل من بطارية LiIon السابقة. إنه أكبر وأثقل بكثير من القديم. يزيد وزن السيارة الخالي من 1400 كجم إلى 1730 كجم. ليس تغييرا تافها.

    • فارغة

      الرياضيات الخاصة بك تبدو غريبة بالنسبة لي ...

      بالإضافة إلى 330 كجم ناتجة عن بطارية 360 كجم؟ ؟ ؟
      أنا متأكد من أن البطارية السابقة كانت تحتوي على أكثر من 30 ...

  • فارغة

    حسنًا ، لدي فضول لمعرفة ما إذا كانت الأموال اللازمة لبدء الإنتاج ستكون موجودة بعد ذلك. يذكرني بطريقة ما بـ SAAB مقابل GM ، ديفيد سونو موتورز الصغير في قاعات Goliath Evergrande-Hengchi. حسنًا ، دعونا نأمل في الأفضل!

التعليقات مغلقة.