ماركة سيارات أسطورية لم تعد موجودة للأسف

لقد مر ما يقرب من 10 سنوات منذ أن أغلقت البوابات إلى الأبد في صعب. العلامة التجارية مفقودة. الأسف على اختفائهم دولي. يمتد من أمريكا الشمالية إلى روسيا ، حيث يوجد اتفاق مذهل عندما يتعلق الأمر بتسمية الجاني. جنرال موتورز ، من آخر ، وضع صعب في التابوت. مرحبا بكم في الاستعراض الصحفي الأسبوعي.

أصلي صعب 1947
أصلي صعب 1947

الأسباب الحقيقية وراء عدم وجود صعب

يبدو أن Hotcars قد اكتشفت صعب لنفسها. في الأشهر القليلة الماضية ، كتب الناس عن العلامة التجارية المرموقة مرارًا وتكرارًا ، والعلامة التجارية المشغولة حاليًا هيئة التحرير مع السؤال عن سبب عدم وجود صعب. الجواب يبدو بسيطا. لأن السويديين كانوا عنيدين وكانوا دائمًا يطبخون طبقهم الخاص بناءً على إرشادات GM. بالطبع ، أيضًا لأنهم طوروا أنظمة الملاحة الخاصة بهم مقابل بعض المال ، لكن الفاتورة كانت على حساب جنرال موتورز.

باختصار ، يمكن للمرء أن يقول إنها كانت الخصائص الثقافية. جنرال موتورز لم تفهم ساب أبدًا ، فقد تجاهل السويديون ما يريده الأمريكيون. بالنسبة لساب ، كان التركيز على سلامة المركبات ، بالنسبة لديترويت على الربح. وإلا كيف يمكنك أن تأتي بأفكار مثل Saab 9-2x و 9-7x؟

طائر محلق. حقائق عن صعب.

هناك الكثير من عشاق صعب في روسيا. الذي ، للأسف ، لم يعد بإمكانه قراءة المدونة ، أو إلى حد محدود فقط. يُسمح للروس الذين لديهم صلة وثيقة بصعب بإرسال شكرهم إلى الكرملين. أدت الهجمات الكثيرة والعديد من مرسلي البريد العشوائي إلى تشديد جدار الحماية في اتجاه روسيا. في مرحلة ما ستكون الألعاب كافية.

نظر Auto.ru إلى حقائق غير معروفة حول Saab. ال مقالة يمكن قراءته مجانًا ، يقدم مترجم Google نتيجة معقولة. يبدأ التحرير مع الأيام الأولى للعلامة التجارية والجذور المذهلة. من الدقيق جدًا أن نقول إن صعب لم يربح سوى المال من التسلح واستمر في القيام بذلك حتى يومنا هذا.

الحكايات الأصغر من تاريخ العلامة التجارية تجعل المواد تستحق القراءة. يتفقون جميعًا مع Hotcars على من دمر صعب. جنرال موتورز هي الشرير الشرير الذي حوّل علامة تجارية فاخرة فخورة إلى رجل مريض. أخيرًا وليس آخرًا ، أرادوا منع المعرفة القيّمة المفترضة من الوقوع في أيدي الصينيين. ديترويت ومنعت بيع للصين. هذا أخيرًا أغلق غطاء التابوت.

139 فريد صعب.

في السويد أيضًا ، بدأت قضية صعب تتفاقم ببطء مرة أخرى. يمكن للمرء أن يفترض أنه سيكون حارًا جدًا في نهاية العام. يشيد Dagens Industri بمتحف Saab ومعروضاته البالغ عددها 139 ويحيي ذكرى إنقاذ رعاة البلدية وعائلة Wallenberg.

و Beitrag لا يمكن الوصول إليه مجانًا ، ولكن محتواه هو المتحف باعتباره العمود الفقري لمشهد صعب وحارس تاريخ صعب الفريد.

أفكار 2 على "ماركة سيارات أسطورية لم تعد موجودة للأسف"

  • فارغة

    قبل كل شيء ، أضرت جنرال موتورز بالعلامة التجارية مع فقدان الكتابة بشكل دائم ، مما خلق صورة سلبية. من يحب قيادة ماركة سيارات غير ناجحة؟ بالمناسبة ، كانت مماثلة في أوبل. علاوة على ذلك ، لم تتمكن من بيع أوبلز بتقنية ساب ، ولكن ساب تضاعف في تصور الكثيرين. تمكنت فولكس فاجن وأودي من ذلك بشكل أفضل.
    Trollhättan كمؤسسة فكرية ذات إنتاج مرفق حيث تأتي الابتكارات أولاً كان من الممكن أن يكون لها تأثير إيجابي على المجموعة بأكملها. ثم يغفر الطرق الخاطئة أو 9-7 مرات. من لا يزال يتذكر Procon-Ten من Audi اليوم؟ لكن الأرقام الفصلية والتحسين الضريبي بالإضافة إلى توفير الجودة لا تتناسب مع العميل.

  • فارغة

    سريع الحركة

    إن خوف جنرال موتورز من خبرة ساب وتراخيص جنرال موتورز في الأيدي الخطأ يبدو لي اليوم بشعًا ...

    الصناعة تتغير وفي عجلة من أمرها. يقوم المشرعون برحلة برية للغاية بهراواتهم. في العديد من البلدان ، يتم حجب الوقود الحيوي باستمرار عن أصغر المحارق وربما آخرها ، بحيث لا شك في أنها يجب ألا تكون جزءًا من الحل.
    بالإضافة إلى ذلك ، الحزم الجزئية للقيادة الذاتية كشرط أساسي للموافقة ومعايير الانبعاثات التي تمزق من كل إكليل من الزهور المجيء في الأول من زمن المجيء ...

    لاختصار قصة طويلة ، أجد أنه من المذعور تمامًا أن جنرال موتورز لم تدللنا مع مستثمر آخر وليس 9-5 NG SC.

    إنني أقدر حقًا العديد من ابتكارات Saab الصغيرة والرائعة ، لكن هذه العلامة التجارية لم تكن أبدًا تهديدًا لمجموعات السيارات الكاملة. حسنًا ، كما قلت ، بجنون العظمة تمامًا ...

    طبقًا للشعار ، "لمجرد أنني مصاب بجنون العظمة ، لا يعني أنه لا يوجد أحد من بعدي ..."

    آمل أن تكون جنرال موتورز محرجة قليلاً بشأن نفسها.

    8
    1

التعليقات مغلقة.