Evergrande Auto - مواقف مؤتمتة لـ Hengchi 1

يكشف Evergrande Auto المزيد والمزيد من التفاصيل حول السيارات الكهربائية القادمة. شيئا فشيئا تترك الستارة تسقط. من العدل أن نقول إن Evergrande يفعل الكثير من الأشياء بشكل صحيح. ربما يكون السوق في الصين هو الأصعب بالنسبة للسيارات الكهربائية في العالم. إذا كنت ترغب في المنافسة ، يجب أن تكون ذكيًا جدًا.

وقوف السيارات الآلي - يتعرف Hengchi 1 على المشاة والعقبات
وقوف السيارات الآلي - يتعرف Hengchi 1 على المشاة والعقبات

في حين أنه يكفي في ألمانيا تسليم سيارة بمحرك كهربائي بدلاً من محرك احتراق ليتم اعتبارها تقدمية ، فإن الوضع في الصين أكثر طموحًا. لدى العملاء الصينيين توقعات أعلى ، وهي تجربة تبذلها فولكس فاجن حاليًا بالطريقة الصعبة. بدأت سيارة فولكس فاجن ID.4 ، وهي سيارة كهربائية بسيطة ، بداية ضعيفة في الصين. تم بيع 1.213 نسخة في مايو ، أي أقل بحوالي 200 من الشهر السابق. أرقام سيئة لمعايير فولكس فاجن.

حيث تكون المشكلة واضحة. بلومبرغ تم التحليل: ID.4 ليس ذكيًا بدرجة كافية. لا تحتوي سيارة فولكس فاجن الجديدة والكهربائية بالكامل على مساعدين هولوغرافيين على متنها. لا يستطيع الوقوف بشكل مستقل ، ولا يتمتع بمستوى عالٍ من القيادة الذاتية.

تضمن أنظمة الرادار المختلفة والكاميرا 360 درجة وقوف السيارات بشكل مستقل
تضمن أنظمة الرادار المختلفة والكاميرا 360 درجة وقوف السيارات بشكل مستقل

وقوف السيارات الآلي

تعد خدمة صف السيارات الآلية وفقًا لمعايير SAE المستوى 4 أمرًا جيدًا للإصدارات الجديدة التي تزيد عن نطاق سعري معين. يمكن للعملاء الصينيين الآن معرفة كيفية عملها في Evergrande Auto في "China Economic Weekly". تم إطلاق Hengchi 1 عبر تطبيق ، حيث يقود بشكل مستقل إلى مرآب للسيارات في جزيرة هاينان. تتعرف السيارة الكهربائية على المشاة والعقبات وتجد مكانًا لوقوف السيارات. بعد اكتمال وقوف السيارات ، أبلغ التطبيق أن عملية وقوف السيارات قد اكتملت بنجاح.

يتعرف Hengchi 1 على Audi وهو يغادر مكان وقوف السيارات ويتوقف
يتعرف Hengchi 1 على Audi وهو يغادر مكان وقوف السيارات ويتوقف

وقوف السيارات خارج أماكن وقوف السيارات هو أيضا أوتوماتيكي بالكامل. عند الطلب عبر التطبيق ، ينطلق Hengchi 1 بشكل مستقل. تتعرف السيارة الكهربائية على سيارة Audi خارج أماكن وقوف السيارات ، وتتوقف ، ثم تحافظ على المسافة الصحيحة وتصل إلى مستخدمها. يتعرف ماسح الوجه على المستخدم ويسمح بالوصول إلى الداخل. يعتمد النظام على مزيج من الرادار فوق الصوتي ورادار الموجة المليمترية وكاميرا 360 درجة ومواد خرائط عالية الدقة.

الضغط العالي للابتكار

يمكن أن يكون نظام وقوف السيارات الآلي المستخدم في Evergrande Auto من الشريك الألماني Flipkart ليتم تسليمها. لكن Bosch طور أيضًا نظامًا مشابهًا بالتعاون مع Daimler.

تحزم Evergrande Auto كل ما هو ممكن تقنيًا في منتجاتها. هذا صحيح ، لأن المنافسين مثل Xpeng و Li Auto و NIO هم من يحددون السرعة. ضغط الابتكار مرتفع في الصين ، وكذلك السرعة التي تُستخدم بها التقنيات الجديدة في السيارات الكهربائية. احتلت الصين زمام المبادرة في تكنولوجيا المحركات الكهربائية. تتغير صناعة السيارات التي كانت تسترخي في السابق بسرعة مع استخدام الكهرباء.

إذا كنت تريد البقاء على قيد الحياة في المستقبل ، فعليك أن تكون ذكيًا. و بسرعة.

أفكار 6 على "Evergrande Auto - مواقف مؤتمتة لـ Hengchi 1"

  • فارغة

    شكرا لك على المقال والمناقشة الشيقة!
    المدونة حية….
    تحيات أندريه ت.

    إجابة
  • فارغة

    ... أعتقد أيضًا أن المقيّمين السلبيين لا يأخذون بعين الاعتبار الطيف بأكمله. حتى الآن ، أخذ كل تقدم تكنولوجي ضحاياه إلى أن أصبح النظام آمنًا أو حتى يتصالح المرء مع عدد من الضحايا. لا يهم أي نظام ، سواء كان دراجة ، أو صاروخًا فضائيًا ، أو قطارًا ، أو أداة آلية ، أو سيارة. حتى القيصر فيلهلم الثاني كان مخطئًا ، فالسيارة ليست مجرد ظاهرة عابرة ، وإلا فسنركبها مرة أخرى اليوم. في الوقت الحالي ، تحاول مراقبة تحقيق ذلك بالضبط. ليس على حصان ، ولكن على دراجة. أحب أيضًا ركوب كل ما يمكن القيام به بالدراجة ، ولكن في المطر ، والمسافات الطويلة ، والكثير من الأمتعة ، والثلج والبرد ، أحب أن آخذ SAAB. كمكمل ، فإن الأنظمة المستقلة هي بالتأكيد مساهمة في جعل حركة مرور السيارات أكثر أمانًا وستتطور بسرعة كبيرة. وإن لم يكن في ألمانيا ثم في آسيا ، فلن نوقفه.

    إجابة
  • فارغة

    أعتقد أن وجود سيارة بدون سائق على متنها أمر مخيف بشكل عام. جميع المكونات الفنية بأي حال من الأحوال خالية من الأخطاء بنسبة 100 ٪ - إذا لم تتعرف التكنولوجيا على عقبة كما هو مقصود ، فلا يوجد سائق يمكنه التدخل إذا لزم الأمر. طالما أنها مجرد سيارة أودي خارج مكان وقوف السيارات ، فلن يحدث الكثير - مع طفل صغير يأتي من مكان ما ، يبدو الأمر برمته مختلفًا.

    لا ينبغي للمرء أن يؤمن كثيرًا بالتكنولوجيا - لسوء الحظ ، سيحتوي المستقبل على العديد من الحوادث التي ستُظهر لنا حدود الإمكانات التقنية.

    على سبيل المثال ، 30 كم / ساعة في المدن أو الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة هو مساهمة أكثر منطقية من حيث القيادة المريحة والمزيد من السلامة في حركة المرور.

    3
    1
    إجابة
  • فارغة

    بينما على الجانب الآخر من الكرة الأرضية ، تدخل الابتكارات في الإنتاج المتسلسل ، نتحدث عن 30 كم / ساعة في المدن. أنا أيضًا أرى أنه ليس كل ابتكار منطقيًا ، لكن العداء تجاه التكنولوجيا والنعاس الذي يظهر في ألمانيا مخيف.
    ولكن نظرًا لأن بعض التقنيات تأتي بالفعل من ألمانيا ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه يطرح نفسه هو ما إذا كانت الظروف الهيكلية ليست ناضجة هنا أو ما إذا كان ينبغي ببساطة تفكيك السائق الألماني بسيارة كهربائية أساسية.
    إنني أتطلع حقًا إلى تقارير القيادة المستقلة الأولى ، وهناك الكثير الذي يمكن القيام به وتسليم الفيديو الترويجي.

    2
    2
    إجابة
    • فارغة

      فيديوهات ترويجية

      لدي لوحة قصة بديلة لطيفة في درجي. كل الأحداث الحقيقية. الأحداث الفردية بالطبع ، لكن يمكن اختصارها تمامًا في مقطع واحد.

      يتم قطع مركبة ذاتية القيادة وتتوقف طارئًا غير ضروري. شخص ما يندفع إلى الخلف. تسجيل الحادث. تستمر الرحلة وتتحول إلى شارع جانبي. هناك ، يقود الشباب الدراجات البخارية الإلكترونية في منحنيات الجيوب الأنفية على كلا المسارين ويسخرون من حقيقة أن جميع المركبات خلفهم و
      قدوم الكبح التلقائي للطوارئ وسب سائقيهم العاجزين بصوت عالٍ. يا لها من متعة. يا له من سباق تعرج عظيم. من آخر يقوم بعمل مقالب جرس الباب؟ يعتقد الأخ الصغير أنه أيضًا ، يختبئ بين السيارات المتوقفة ، يبالغ في تقدير المستشعرات ويقلل من شأن الفيزياء ، ويسير في المسار ويموت.

      1
      2
      إجابة
      • فارغة

        ربما أسيء فهمي / عبرت عن نفسي بطريقة مضللة؟

        إذا تم تأسيس القيادة شبه المستقلة والقيادة الذاتية ، وسوف تفعل ذلك بالفعل ، فسنلاحظ السلوكيات الجديدة للمشاة والمتزلجين وسائقي الدراجات الإلكترونية والمراهقين وما إلى ذلك والتي لا تتناسب مع المفهوم.

        من الناحية النظرية البحتة ، قد يكون من الممكن بناء سيارات أكثر تنبؤية وأكثر سلاسة وأمانًا من السائق الذي يقود بشكل مستقل. لكن البشر أيضًا قادرون جدًا على التكيف وقادرون على التعلم. سيكون هناك عدد كبير من "البلهاء" الذين سيستمتعون باختبار حدود هذا المفهوم ، واللعب به ، وإزعاج النزلاء والمالكين.

        رقصة في ساحة وقوف السيارات ، على سبيل المثال. ما الذي تفعله السيارة ذاتية القيادة وقد وجدت واحدة أخيرًا وهي في الصف الثاني؟ هل يخرج من نفسه ويخيف النكاتين؟ هل تمنع حركة المرور وتنتظر حتى تصبح اللعبة غبية جدًا بالنسبة للأطفال؟

        لا يزال أمامنا الكثير مما لم يؤخذ في الاعتبار بشكل أولي.

        إجابة

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * تسليط الضوء عليها.